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20 juin 2024 4 20 /06 /juin /2024 10:47

 

Hello !

La semaine dernière nous tenions un stand au meeting du VW Castel party en Touraine.

Etant très occupé sur le stand pendant les 2 jours, j'ai fait peu de photos, mais je vous propose un re-partage des photos des amis sur différents réseaux sociaux.

VW Castel Party 2024

Situé dans le parc du château de Grillemont, ce sont environ 620 VW air cooled qui ont été enregistré pour cette 4ème édition.

VW Castel Party 2024

Photo :@juliendavidcollombet (Super VW magazine)

VW Castel Party 2024

Les autos les plus rares et les plus anciennes avaient une place de choix dans la cour du château.

VW Castel Party 2024

Notre petit pick-up "shop truck" était idéal pour la présentation de notre stand dans le village exposants.

VW Castel Party 2024
VW Castel Party 2024

On remercie les clients et les visiteurs, les meetings c'est aussi l'occasion de mettre un visage sur un nom ou une auto !

VW Castel Party 2024
VW Castel Party 2024

Samedi soir un magnifique feu d'artifice.

(photo Instagram : @juliendavidcollombet / Super VW magazine)

VW Castel Party 2024
VW Castel Party 2024
VW Castel Party 2024
VW Castel Party 2024
VW Castel Party 2024

Même une expo de Dragster Cox mise en valeur à l'arrière du château.

VW Castel Party 2024
VW Castel Party 2024

L'espace "rétro-camping" avait ouvert l'accès à d'autres marques de véhicules anciens.

Donc des combis bien sûr... mais pas que....

VW Castel Party 2024
VW Castel Party 2024
VW Castel Party 2024

Certains ont eu quelques galères...

VW Castel Party 2024
VW Castel Party 2024
VW Castel Party 2024
VW Castel Party 2024

Julien David de Super VW magazine exposait sont T2 B, ex véhicule de l'acteur Tom Hanks, avec de sympathiques clins d'oeil sur la carrière de l'acteur.

VW Castel Party 2024

Sur le retour par les routes de campagne avec le Pick Up à la recherche de quelques vestiges du passé automobile...

VW Castel Party 2024

Merci l'équipe de Touraine VW évènement pour ce très bon week end !

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24 mai 2024 5 24 /05 /mai /2024 10:34

 

AVANT / APRES 

Nous vous présentons la restauration totale de ce rare Samba 23 fenêtres de 1958, plus de 2 ans de travail en alternance, entre la recherche des pièces, la carrosserie, peinture, sellerie... etc...

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Voici dans quel état a été découvert ce rare Samba il y a plus de 20 ans près de Fresno en Californie.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Malgré l'état général, le modèle est rare et complet... il méritait qu'un passionné s'en occupe.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Même le pied moulé d'origine est toujours là...

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Ici, après un gros nettoyage et des travaux minimums pour une première remise en route, le bus refait ses premiers tours de roue.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Il sera même aperçu au fameux meeting du Kelley Park de San Jose en Californie du Nord.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Puis après avoir poncé les 7 couches successives de peintures dégueulasses au pinceau, l'ancien propriétaire est tombé sur ce logo, publicité d'époque pour une station de radio.

KFRE AM radio, qui existe toujours aujourd'hui.

Les bus publicitaires deluxe 23 fenêtres n'étaient pas courant à cette époque (plutôt des utilitaires), mais cette radio en avait 3, celui ci était le dernier connu.

 

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Puis le Samba fut revendu à un VW guy de Californie du sud, il a fait la route en Tow Bar derrière un 4X4.

La neige était de la partie comme bien souvent dans le Nord Est de la Californie.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Ne me demandez pas pourquoi il est en photo devant ce panneau Colorado.... c'est vraiment pas la bonne direction...

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Arrivé en "So Cal" il a subit une mise en beauté, restauration de surface, et peinture complète.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Les planchers ont quand même été changé.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Puis une fois terminé, le Samba fut revendu vers l' Europe, le voici le jour de l'enlèvement pour le départ vers le port de Long Beach.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

C'est un client Belge qui a acheté le bus, il a roulé dans l'état pendant quelques années, il a même participé à des VW camp en pleine nature.

Nous avons retrouvé des kilos de boue sous le châssis.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

 

Voici les premiers tours de roues ici au garage, après que nous ayons importé le bus, ne vous méprenez pas sur cette photo, derrière cette belle robe "Chesnut brown et sealing wax red" se cache de la corrosion perforante, beaucoup de corrosion....

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Donc démontage complet, avant passage en carrosserie.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Plus on démonte, plus on trouve de "misère" !

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Des vieilles réparations faite à l'économie, ou tout simplement le travail de l'humidité qui entraine la rouille.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Quand je vous parle de réparation "à l'arrache" !

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Puis décapage des endroits suspects, où les cloques avaient déjà refait leur travail...

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Plutôt que de sabler des morceaux pourris pour les découper, autant découper tout ce qui est à remplacer.

Et souvent ce sont les tôles extérieures mais aussi les contres tôles intérieures.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Un grand classic sur les bus : les bas de caisse.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Arche de roues gauche et droite.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Bas de face avant extérieur et intérieur.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Pour les éléments neufs de réparation nous utilisons les références SWT (Silver Weld Through) de notre fournisseur BBT, partenaire depuis plus de 30 ans.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Les ajustements des ouvrants sont un des points les plus complexes sur un bus... n'oublions pas qu'à la base, VW a conçu ce véhicule comme économique et populaire...

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Après des centaines d'heures de travail, le 23W est enfin prêt pour les premiers planages et apprêts

 

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Et enfin apprêt complet int et ext.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Bon tant qu'à faire, autant pousser les accessoires jusqu'au bout, on a donc installé une paire de Safari windows, On sait que ce n'est jamais parfaitement étanche, mais quel look ! Et quel plaisir quand il fait chaud !

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Dernière étape qui a son importance, le détrompeur, permet de corriger les erreurs que l'on ne voit pas toujours à l'oeil nu...

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Et enfin, peinture des entrées et intérieurs.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Bruno attache une attention toute particulière aux délimitations / précisions du bi-tons.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Vous ne trouvez pas que ce compartiment moteur a meilleure mine ?

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

De mon côté, j'ai nettoyé, re-poli et remonté des plaques de caisse d'origine avec les vis d'époque !

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Puis premier passage en cabine, le rouge partie basse d'abord.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

On essaye toujours de se caler avec une bonne météo, et retour à l'atelier pour cacher et protéger la partie basse. Mais aussi obstruer toutes les entrées des 23 fenêtres.

C'est long, précis et fastidieux.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

2 ème séance, la partie haute.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Et enfin, retour au magasin.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Un check général, on est très content du travail de Bruno sur la planéité des flancs.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Stockage au sec dans le magasin à l'abris des poussières en attendant que les peintures durcissent pour remontage.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Bruno, éternel insatisfait, et finisseur jusqu'au-boutiste a passé encore quelques heures de poli/lustrage.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

De mon côté, je m'occupe de la partie mécanique. Et en particulier des trains roulants.

Première difficulté, sortir les tambours, qui semblent être d'origine soit 1958.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

L' arrache n'a pas suffit, on emploie les grands moyens.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Et finition à la disqueuse ! Il y a des fois....

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

En tout cas, ça permet de repartir sur de bonnes bases, sablage des éléments que l'on conserve puis peinture poudre époxy.

 

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Tout les éléments de sécurité freinage sont remontés en neufs, conforme à l'origine.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Tambours et roulements également.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Côté moteur, le petit 30 chevaux de 1192 cm" avait été refait lors de la remise en route.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Il avait même reçu un kit Okrasa double carburation répliqua de chez Wolksburg West.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Il a donc retrouvé un compartiment tout propre après un bon dégraissage.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Les jantes d'époque en 15 pouces ont elles aussi étaient sablées et repeintes.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Afin de respecter le look années 50, j'ai monté un jeu de pneus Firestone diagonaux à vrais flancs blancs en 6-60 / 15, avec chambres à air.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Et il est temps de partir chez le sellier.

Le bus sur le camion, les sièges dans la remorque avec un intérieur neuf commandé en Californie chez WCCR (West coast classic restauration - Lenny Coop).

Notre sellier habituel près du garage n'étant pas dispo, c'est à Lyon que  j'ai emmené le bus.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Le voici livré dans l'atelier de sellerie dont nous tairons le nom, car mécontent de la qualité et surtout des finitions.

En effet, le responsable sellerie, un bon ami connaisseur et compétent en VW avait quitté l'entreprise quelques jours avant le début du chantier.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Le ciel de toit en mohair est posé.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Et plus de 6 mois plus tard retour sur place pour récupérer le véhicule.

Surprise, des carreaux sont cassés, des élément ne sont pas finis, le bus est sale de poussière et de colle....

Heureusement, notre sellier habituel Lewis de "La maison Barbedor", de nouveau disponible  a répondu présent pour les finitions.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Retour sous la pluie bien filmé.... et pose photo devant le panneau "bully" obligée.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Il y a 2 semaines, c'était donc la livraison en Alsace chez notre client Christian.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Sylvie a fait quelques photos souvenir avant le chargement.

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958
Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Dernière minute---Dernière minute---Dernière minute---Dernière minute

 

Nous apprenons que le 23 W a reçu son 1er prix lors de la selection au Top 10 du meeting Franco/Allemand de Molsheim la semaine dernière.

Bravo Christian !

Restauration VW Combi Samba 23 fenêtres 1958

Remerciement :

- Christian pour la commande, la confiance dans l'import et la restauration.

- Sylvie, Logistique, administratif import et pièces détachées.

- Bruno, tôlerie, carrosserie, préparation 

- Tanguy, peinture

- Olivier Vintagelec 

- BBT , pièces neuves SWT

- Sebastien Nasht

- Lewis, La maison Barbedor

- Kieft N Klok , Maurice et Patrick

- Kiki et PP remontage mécanique

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19 février 2024 1 19 /02 /février /2024 10:44

 

En France, les Karmann Ghia sont un marché de niche, il est vrai que nous ne sommes pas un pays où ce modèle a rencontré un très grand succès.

Alors si on vous parle de modèle "Low Light" (phare bas avant 1960)), ils étaient encore plus rares.

La commercialisation officielle a commencé en 1955, quasi introuvable...et on considère que 56/57 sont de première série, 58/59, seconde série.

Celui que nous vous proposons ci dessous est un Janvier 1956 soit un des plus vieux de France.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

L'élégance des lignes de ce coupé n'est plus à démontrer... une bataille faisant rage quand à la paternité du design en Stutbecker aux USA et Ghia, célèbre designer Italien.

En tout cas, les  propriétaires de Volvo P 1800 ne s'en plaindront pas.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Bien sûr, lors de la restauration,  les teintes d'origine ont été respecté soit :

- Lizard Green L317

- Deep Green L318

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Il faut que vous sachiez que ce low light est comme souvent d'origine américaine et a transité par l'Angleterre, après avoir reçu des tentatives de Kustomisation non abouties, il était dans un état lamentable, mangé par la corrosion.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

De multiples déformations, et corrosions perforantes sont apparues après sablage de la caisse.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Il a été nécessaire de déposer le "nez", couper les passages de roues et conduits, etc... etc...

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson
A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Devenu indispensable dans ce type de restauration Fred "KG Maker" a travaillé sur sa carrosserie et a formé de nombreux éléments.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Idem pour le châssis remis entièrement à neuf.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Quand on souhaite faire une belle restauration en France, il y a des artisans incontournables et spécialisés dans tout les domaines, la boite d'origine "Split Case" a donc été confié à Arnaud de AG Synchro, parmi les meilleurs dans cette catégorie.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson
A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Vue de dessous, moteur, boite, trompettes...

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Train avant et freinage.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Le moteur est "stock" pied moulé 30 HP

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson
A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Des pièces d'époque et de qualité ont été "chiné" sur le web, en France, en Allemagne, en Angleterre, et aux USA... comme cet échappement NOS.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Pour rester sur la mécanique, vous aurez remarqué cette écope adaptée sur le capot moteur, pour laisser passer le montage d'un compresseur Judson d'époque.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Actuellement, le compresseur n'est pas monté, mais il sera livré avec l'auto.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Un certificat Judson atteste l'authenticité de ce système d'époque.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

J'en vois déjà qui crient au scandale ! Quoi ? vous avez coupé un capot de Low Light pour mettre une écope ?

Alors sachez que cette option date des années 50 et est spécifique à ce moteur, d'une part, et que le capot d'origine a été sauvegardé et sera livré avec l'auto.

Idem pour le Cric Billstein de Porsche 356 A / VW, et le cache batterie Bosch isolé.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Dans le plus pure style "Fifties", l'auto a reçu 4 pneus diagonaux Firestone en 5-60/15. Idem pour la roue de secours ci dessus.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Pour la sellerie, on est sur de la belle qualité, sur mesure.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Les sièges recouvert de cuir clair, pour l'élégance.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Certains laissent courir le bruit que sur option, on pouvait avoir une finition cuir à Osnabruck, je n'en suis pas sûr, mais en tout cas c'est du plus bel effet, par rapport au vinyle et tissus fragile d'époque.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Le robinet de réserve toujours en place à travers les moquettes neuves.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Ciel de toit Mohair, pares soleil plexi fumés, plafonnier, tout est parfaitement accordé.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Une restauration qui s'est étalée sur 8/9 ans, et qui a très peu roulé, car le compteur remis à neuf affiche moins de 100 km depuis la remise en route.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Une des raretés présentes sur cette auto est ce comodo SWF de clignotant avec "Red tips" qui clignote en fonctionnement.

Vous avez dit rare ??

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Les feux arrières spécifiques au modèle de génération "Low Light" sont de type Européen, avec la partie haute orange.

Concernant les pares choc, il se pourrait que cette auto soit sortie de Osnabrück avec les rares lames "1 pièce" réservées au Ghia de 1955...

Très sincèrement, quasi impossible à trouver en 1 pièce, ce sont des 3 pièces de 56 qui équipent cette auto.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Simple et fonctionnel, le faisceau électrique est le même qu'un Ovale.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson
A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Vu la qualité de la restauration et la rareté du modèle, il n'est pas étonnant que l'auto ait été sélectionnée pour le salon Airmithy en Hollande en fin de saison dernière.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Entre les Cal Look, les revival, les Kustom, cette auto 100 % Vintage a fait bonne figure et dignement représenté la scène Française.

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

Cette voiture est en stock au magasin.

Visite et essai sur RDV.

Infos, renseignements complémentaires, financement, livraison, etc... :

05 55 57 55 43

ou 

vintageimport@orange.fr

 

Tarif : 59900 euros

A VENDRE : Rare Karmann Ghia Low Light Judson

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3 janvier 2024 3 03 /01 /janvier /2024 13:51

 

Il y a 17 ans, nous sauvions cette 911 L de fin 1967 (millésime 68) du fond d'un box humide, probablement condamné à une décomposition à feux lents ! Le propriétaire étant expatrié aux USA.

Porsche 911 L

En 2015, une première remise en route avait été réalisé par Rémi, ce qui permis de la refaire rouler occasionnellement en W.

Mais le gros soucis sur cette auto étaient les papiers perdus.

Porsche 911 L

Puis 2023, fût prise la décision de la vendre, après une longue bataille entre l'ancien propriétaire et l' ANTS... la belle a retrouvé une carte grise en bonne et due forme.

De là, pas mal de travaux, réfection freinage, remplacement des durites, des pneus, et quasiment toutes les pièces d'usure courante.

S'en suit un gros nettoyage confié à un spécialiste du detailing (voir vidéo)

Après l'avoir mise en ligne, elle a tout de suite succité l'intérêt, mais Pierre a été le plus rapide pour la réserver.

Porsche 911 L

La météo n'étant pas de la partie ces dernières semaines, c'est donc quelques jours avant Noël que Pierre est venu prendre livraison du cadeau qu'il s'est offert.

Dernier essai pour moi, l'occasion de lui faire le plein avant le départ.

Porsche 911 L

Remise des clefs après un essai routier.

Porsche 911 L

Après plus de 20 ans sans vraiment rouler, l'auto est rentrée à son nouveau domicile sans soucis.... et quelques minutes avant d'arriver... le câble d'embrayage qui s'est coupé.

Les joies des mécaniques anciennes.

Nous avons fait livrer un câble neuf en express, afin de pouvoir profiter du jouet dès le 25 décembre au matin !

 

Porsche 911 L

La 911 L est partie, elle va nous manquer, après tant d'années... mais aussitôt une 912 la remplace.

Porsche 911 L

Il s'agit d'une rare 66 en 3 compteurs, boite 5 et moteur neuf....

Bientôt en ligne sur notre site.

Porsche 911 L

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2 janvier 2024 2 02 /01 /janvier /2024 18:16

 

2024 est arrivé !

Très bonne année à nos amis, nos clients, les passionnés

2024

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11 décembre 2023 1 11 /12 /décembre /2023 15:53

 

A l'approche de Noël, voici l'avant dernière actu du garage de l'année.

 

Nous avons quelques "ancêtres" au magasin en ce moment:

 A droite la fameuse ancienne "AMBLANCE" de l'hôpital catholique de Limoges, remise en route cette saison par notre ami Kiki.

 

A gauche, un très rare Combi Barndoor de 1953 "dans son jus" originaire d'Autriche, que nous proposons à la vente.

 

 

L'actu du garage : Novembre 2023

Les combis d'avant 1955 fabriqués à Wolfsbourg sont surnommés "Barndoor"à cause de cette grande "porte de grange" en guise de capot moteur.

L'actu du garage : Novembre 2023

Autres arrivages récents au magasin, un Camper split window de 1967 dans un parfait état (VASP) et un Combi T2 B westfalia 2 litres injection aménagement Berlin Taiga green (#vanlife !!)

 

L'actu du garage : Novembre 2023

Alors vous êtes plutôt "#vanlife" ?

L'actu du garage : Novembre 2023

Ou #puriste collectionneur ??

L'actu du garage : Novembre 2023

Le tracteur Porsche nous a quitté pour retrouver son Alsace d'origine.

L'actu du garage : Novembre 2023

C'est notre chauffeur Stéphane de Transwheels qui s'est chargé de la livraison.

L'actu du garage : Novembre 2023

Une autre belle découverte, dans les dépendances d'un château de notre région.

Outre cette Buick de 1907, il y avait cette rare Cox Ovale cabriolet.

Les puristes auront remarqué qu'il y a pas mal d'anachronismes, feux ar, chassis/voies, jantes, etc...

Après expertise, la caisse Ovale est posée sur un chassis plus récent de 1965.

Qu'à cela ne tienne, cela reste une très belle et rare base de restauration.

Nous avons fait une offre de rachat au régisseur du chateau, qui a la charge de tout vendre suite au décès du propriétaire.

L'actu du garage : Novembre 2023

Malheureusement, la méconnaissance des vendeurs sur cette auto, fait que nous ne sommes pas tombé d'accord... elle ne viendra donc pas chez nous...

L'actu du garage : Novembre 2023

Nous avons convoyé un beau chargement vers le sud de la France.

2 Low Light de 1957.

L'actu du garage : Novembre 2023

Le noir du DBK en Californie a rejoint l'atelier de notre motoriste "Sly Motors" près de Avignon pour une intervention lourde sur le bloc type 1 de 2332 cm3.

L'actu du garage : Novembre 2023

Malheureusement, la livraison s'est faite sous la pluie.

Pas facile les livraisons en cette saison.

L'actu du garage : Novembre 2023

Et visite de l'atelier de sellerie pour le Low Light GSR

L'actu du garage : Novembre 2023
L'actu du garage : Novembre 2023

Retour au garage avec ce coupé 356 répliqua que nous allons proposer à la vente sous peu.

L'actu du garage : Novembre 2023
L'actu du garage : Novembre 2023

La petite cox de 72 est réservée, en attentant la livraison, elle est passée au CT.

L'actu du garage : Novembre 2023
L'actu du garage : Novembre 2023

La belle et puissante Mustang Fastback est réservée par Fabien.

Il était déjà très intéressé à distance, mais un essai sur route à fini de le convaincre.

L'actu du garage : Novembre 2023

Je crois que le père Noël va devoir revoir la taille de sa hotte cette année... les V8 prennent de la place !

L'actu du garage : Novembre 2023

Pour finir cette autre Mustang Fastback croisée également la semaine dernière dans les ateliers de Sly à Chateaurenard.

Une voiture "tendance" !

L'actu du garage : Novembre 2023

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publié par VINTAGE IMPORT
24 novembre 2023 5 24 /11 /novembre /2023 11:59

 

Nous proposons à la vente cette belle Ovale de 1956, prête à rouler au tarif de 18000 euros.

A VENDRE : VW Cox Oval 1956

Cette voiture originaire de Madrid en Espagne, est en carte grise Française collection.

A VENDRE : VW Cox Oval 1956

Comme beaucoup de clients l'apprécient, nous pouvons livrer cette auto avec de véritables pneus à flancs blancs sur demande.

A VENDRE : VW Cox Oval 1956

Voici un "photo montage" de ce que cela rendrait.

A VENDRE : VW Cox Oval 1956

Pour des raisons de sécurité routière, des clignotants avaient été installé sur la voiture.

Les flèches d'époque sont toujours présentes, et peuvent être remontées.

A VENDRE : VW Cox Oval 1956

Cette voiture est bardée d'accessoires d'époque à l'intérieur et à l'extérieur, dont certains plutôt rares.

A VENDRE : VW Cox Oval 1956

Une documentation complète d'époque, mais aussi dossier factures récent vient avec le véhicule.

Le certificat d'authenticité et de naissance est disponible.

Ainsi que des parutions presse.

A VENDRE : VW Cox Oval 1956

Rare option Hella longue portée.

A VENDRE : VW Cox Oval 1956
A VENDRE : VW Cox Oval 1956

Moteur pied moulé 30 Hp d'origine.

A VENDRE : VW Cox Oval 1956

Cette voiture est en stock au magasin, visite sur RDV.

Possibilité de livraison par nos services.

Renseignements : 05 55 57 55 43

Lien album photos :

https://photos.google.com/share/AF1QipOb5jana55Rs39QYm0eL9ivNNTDBEWUkVTCaOA4d5qb5DN3teAg7zJY4pgBXBLVqw?key=QnJvby1RNFZheW9aWkxuS1dsakkxTkhjT21Ncm5B

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10 novembre 2023 5 10 /11 /novembre /2023 11:15

 

Octobre, la mauvaise saison qui arrive, la pluie... malgré tout nous avons eu une actualité bien chargée, avec encore des KM, des shows, des livraisons, et de nouvelles autos rentrées en stock.

 

On revient juste un petit peu en arrière, car le mois dernier je ne vous ai pas parlé du super Show Airmithy où nous avons participé en Hollande.

 

 

L'actu du garage : Octobre 2023

Nous avions 2 autos "pré-sélectionnées" pour ce salon.

Donc notre petit convoi ne passait pas inaperçu.

L'actu du garage : Octobre 2023

Les Hollandais savent faire les choses comme il faut, les autos sélectionnées sont invitées, et l'accueil est entièrement gratuit.

L'actu du garage : Octobre 2023

Nous avons donc exposé ce rare Low Light coupé fabrication décembre 1955, qui serait d'après nos connaissances le second plus vieux de France. 
Ce véhicule est en vente au magasin.

L'actu du garage : Octobre 2023

Et dans un tout autre genre, ce Custom Show car T2A de 1969 sur Air Ride avec une finition poussée à l'extrême. 4500 heures de travail.

L'actu du garage : Octobre 2023

Les autos qui n'étaient pas sélectionnées participaient au meeting à l'extérieur, et il y avait également de vraies rareté.

L'actu du garage : Octobre 2023

Celle ci, vous n'en trouverez pas en France, une Rometsch Lawrence (sur base Cox bien sûr)

L'actu du garage : Octobre 2023

Une Pré A split window cabriolet 1951 !

L'actu du garage : Octobre 2023
L'actu du garage : Octobre 2023
L'actu du garage : Octobre 2023

Bon, les meetings, c'est aussi l'occasion de croiser les amis aircooled de toute l' Europe.

L'actu du garage : Octobre 2023

Retour au garage, Bruno a restauré un volant "batwing" réservé au cox d'avant 1955

L'actu du garage : Octobre 2023
L'actu du garage : Octobre 2023
L'actu du garage : Octobre 2023

Il équipe désormais une Ovale de 1954 que nous avions importé de Suède il y a une douzaine d'années.

Il n'est jamais trop trad pour retrouver les bonnes pièces.

Si vous rechercher un volant Batwing, il nous en reste un au magasin.

L'actu du garage : Octobre 2023

Octobre, c'est aussi les dernières sorties de la saison.

Stéphane aka "Alphi" nous a organisé une petite sortie GSR dans le haut Limousin.

L'actu du garage : Octobre 2023

Cox, Type 3, combi, 356, on a fait une belle ballade.

L'actu du garage : Octobre 2023
L'actu du garage : Octobre 2023

Ici, vous reconnaitrez le pont de "la ligne de démarcation" dans la série "un village Français".

L'actu du garage : Octobre 2023

Ha ! une livraison qui me tenait à coeur, celle de l'ex- Araignée.

L'actu du garage : Octobre 2023

Désormais en les mains de Maxime, dans une collection familiale privée.

L'actu du garage : Octobre 2023

Maxime nous a partagé ses premières photos dans un coin de France facile à reconnaitre !

L'actu du garage : Octobre 2023
L'actu du garage : Octobre 2023
L'actu du garage : Octobre 2023
L'actu du garage : Octobre 2023
Dans le but d'une ré-organisation du magasin, nous avons donné notre vieux comptoir pour faire de la place.
C'est un très bon copain du club de Cox qui l"a récupéré... au moins 30 demandes en ligne !
Et en le démontant, nous avons retrouvé notre porte-bonheur :
1 billet de 100 francs pour la toute première vente réalisée sur ce comptoir le 11 février 1997.
 
Merci Franck, l'argent passe, les bons potes restent !
 
 
L'actu du garage : Octobre 2023

Il pleut sans cesse depuis 2 semaines, mais rassurez vous, si vous avez une auto en vente chez nous, elle est au sec et en bonne compagnie.

L'actu du garage : Octobre 2023

Pendant que vous lisez ces lignes, nous sommes déjà au salon "Epoqu" Auto" de Lyon qui se déroule tout le week end.

L'actu du garage : Octobre 2023

Alors si on se croise dans les allées, et que je ne vous reconnais pas, je n'oublie jamais les voitures, mais parfois les prénoms et les visages...

En tout cas, si vous voyez le blouson "Vintage Import", je devrais être dedans !

Bon Week end !

L'actu du garage : Octobre 2023

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25 septembre 2023 1 25 /09 /septembre /2023 11:52

 

Le solstice est passé, nous sommes officiellement en automne, mais cette météo toujours clémente nous permet de profiter de nos anciennes sans humidité, c'est l'été indien !

J'espère que de votre côté chers abonnés, vous avez également fait rouler votre ancienne... ici au garage, il y a eu un "turn over" important, des départs et des arrivées....

Voici les news.

L'actu du garage : Eté 2023

C'est début juillet que Mickael et son épouse ont pris livraison de leur joli combi split d'origine Suisse.

L'actu du garage : Eté 2023

Avant de leur remettre les clés, Bruno notre carrossier avait refait tout l'arrière, et adapté les bons feux de l'année 1960.61.

L'actu du garage : Eté 2023

Nous avons également récupéré un jeu de jantes de la bonne taille en 15 pouces, sablées et restaurées.

L'actu du garage : Eté 2023

Ce joli Samba 1966 est à la vente au magasin , coloris "sea blue".

L'actu du garage : Eté 2023

Avant de le proposer, nous l'avions confié à notre partenaire "auto detailing" qui a su lui donner de l'éclat.

L'actu du garage : Eté 2023

Nous en avions profité lors du meeting du BOMD début août, d'où il était revenu bien poussiéreux.

L'actu du garage : Eté 2023

Il faut dire que depuis qu'il est en couple avec E.T. ils rencontrent tout les deux un franc succès.

L'actu du garage : Eté 2023

Vous voulez en voir plus sur ce bus sur-vitaminé équipé de 4 freins Porsche et d'une boite longue ??

Alors cliquez sur le lien vidéo ci dessous,

ou appelez le 05 55 57 55 43

https://youtube.com/shorts/RpfDf1lwRJI?si=eVnwloVDK2cdiTZ6

L'été s'est aussi la saison des mariages, nous étions invité à celui de Auxane et Jamie, où il y avait une expo de voitures anciennes à quelques KM du garage.

L'actu du garage : Eté 2023

Toujours dans la série "oui pour la vie", nous avons également marié nos amis Myriam et Pascal (Rusty bully) de notre club le GSR.

2 Chesterfields, 2 coupes de Champagne et un Pick Up VW, quoi de mieux ??

L'actu du garage : Eté 2023

Comme vous pouvez le voir ci dessous, le thème du mariage était "air-cooled", avec le Low Light 1956 des mariés au premier plan.

L'actu du garage : Eté 2023

L'été, s'est également la saison des visites.

Ici Arnaud qui a restauré entièrement ce 181.

L'actu du garage : Eté 2023

Romain, un voisin du garage, nous a présenté son dernier jouet, un Notchback air-ride de 1964.

L'actu du garage : Eté 2023

Et ci dessous, beaucoup d'entre-vous le connaissent, un de nos motoristes préférés dans le nord de la France, Mr Jean René Feller qui est venu passer un moment avec nous.

L'actu du garage : Eté 2023

JR est reparti avec son bus "deluxe toit ouvrant" qui est désormais vendu, et même déjà livré.

L'actu du garage : Eté 2023

Cette belle cox 61 découvrable rouge rubis a reçu son entretien.

L'actu du garage : Eté 2023

Afin d'en profiter pour une dernière fois, je me suis sentis obligé de faire une ballade.

L'actu du garage : Eté 2023

Dépoussiérage et lustrage avant livraison.

L'actu du garage : Eté 2023

Et remise des clefs à nos clients et surtout amis de longues dates Véro et Franck qui ont repris la route vers la région Toulousaine, malgré un joint SPI de trompette de boite qui a lâché au bout de quelques centaines de KM.

L'auto est maintenant au sein de leur belle petite collection privée.

 

L'actu du garage : Eté 2023

Livraison de ce KG 1971 en Périgord.

L'actu du garage : Eté 2023

J'ai dû une fois de plus revenir en Hollande.

Par contre, pour une fois quel plaisir de traverser la région Parisienne en Août !!

L'actu du garage : Eté 2023

Aller/retour sur deux jours et même une pause photo !

L'actu du garage : Eté 2023

Une fois n'est pas coutume, c'est une voiture "moderne" pour nous même si elle a déjà presque 30 ans que j'ai ramené.

Une 911 type 993 Cabriolet 3,6 Litres.

 

L'actu du garage : Eté 2023

L'auto se cachait dans une collection Mercedes à l'étage d'une concession.

Il y avait même un ascenseur pour monter les voitures ! 

L'actu du garage : Eté 2023
L'actu du garage : Eté 2023

De retour au garage, Sylvie prend en charge le dédouanement et la conformité, pour immatriculation en France.

L'actu du garage : Eté 2023

De mon côté, je m'occupe du CT.

Vous noterez au passage les plaques de transit : 911-993-3.6

L'actu du garage : Eté 2023

Le beau Buggy Meyer Manx nous a quitté.

L'actu du garage : Eté 2023

Eric qui nous avait passé commande est repartit à son volant pour le Rhone-Alpes.

C'est la seconde VW que nous travaillons avec Eric, merci pour ta confiance.

L'actu du garage : Eté 2023

La réplique de "Herbie" (Choupette) de Walt Disney nous a quitté également.

Nous en reparlerons, car elle va être à louer dans une société avec différents véhicules anciens.

L'actu du garage : Eté 2023

Retour en région Parisienne où je suis allé inspecter ce coupé 356 BT6 modifié avec freins à disques

L'actu du garage : Eté 2023

Affaire vite conclue, la 356 est déjà de retour au shop où elle va subir quelques travaux d'entretien avant la mise en vente.

L'actu du garage : Eté 2023

Remise en route de la 911 L de 1967

L'actu du garage : Eté 2023

Après des travaux importants de freinage et électricité, elle a reçu son CT, ses papiers sont à jour pour la vente.

L'actu du garage : Eté 2023

Voici une vidéo de l'auto qui vous donnera un aperçu sympa...

Renseignements : 05 55 57 55 43.

https://youtu.be/HHbNWoInaK0?si=cdN9jU311H-lAF8B

 

Nous avons également reçu à la vente ce sympathique Cabriolet 1500 de 1967

L'actu du garage : Eté 2023

Présentation en détail sur notre site dès que possible.

L'actu du garage : Eté 2023

Et voici la toute dernière que nous allons proposer, un 1200 luxe de 1957 découvrable et tout d'origine.

Restez connectés !!

L'actu du garage : Eté 2023

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3 juillet 2023 1 03 /07 /juillet /2023 18:52

 

De nouvelles autos sont arrivées au garage dernièrement, avec ce convoi remarqué et remarquable.

Soit un Karmann Ghia Low Light de 1956 en état concours, un des plus vieux de France, et un Samba 21 fenêtres avec gros moteur de 1966.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Ces 2 autos sont à la vente au magasin et seront proposées en détails sur notre site prochainement.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023
L'actu du garage : Mai / Juin 2023

En mai, nous avons également participé au "Ben Pon" show.

Un très grand rassemblement de Combi qui avait lieu dans le nord de la Hollande.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Les "stars" du week end étaient les fameux combi "Barn Door", fabriqués à Wolfsburg avant 1955.

Une line up tirée au cordeau était mise en place sur la piste d'atterrissage d'un ancien aérodrome militaire.

A découvrir bientôt dans le magazine Airmigthy.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

A la carrosserie, la restauration de la cox 1964 gros montants toit ouvrant est terminée.

La caisse à retrouvé son châssis.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023
L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Opération la plus longue avant passage en cabine : les caches.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023
L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Panama beige L572 en brillant direct particulièrement bien réussit, content du travail de notre peintre.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Voici les coupables : à droite le carrossier / tôlier et à gauche le peintre, également père et fils !

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

On a également refait tout l'avant de ce Speedster 356, la peinture avait eu une réaction chimique avec l'apparition de plein de petites bulles.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023
L'actu du garage : Mai / Juin 2023
L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Ce combi Split 1967 a subit pas mal de travaux avant livraison.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Une réfection complète du freinage.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Et recherche de banquette + sellerie complète pour l'intérieur.

Le véhicule était vide à réception.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Le client avait choisi un vinyle gris avec passepoil blanc.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023
L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Puis contrôle technique et carte grise avant livraison en région Parisienne.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Au niveau "sortie" nous avons participé à ce rassemblement plutôt sympa avec près de 500 voitures dans le parc d'un château en Touraine.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Un autre convoi pas discret depuis le Périgord avec cette cox 1958 suédoise, toute d'origine et "dans son jus". Et cette américaine Ford Country Sedan de 1965.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Ces 2 autos sont en vente au magasin.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023
L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Côté atelier mécanique, remontage complet de ce moteur avec tôles d'origine sablées et thermolaquées à l'epoxy.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Assemblage et mise en route sur le banc moteur, avant de retourner dans une Karmann Ghia vendue.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Notre petit "shop truck" a reçu son CT.

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Notre contrôleur a bien apprécié la propreté du moteur !

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

Celui ci n'est pas un combi, c'est un jouet !

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

On termine cette news avec la préparation en cours pour livraison de ce Bus de 1960 originaire de Suisse.

Plus de news dans quelques jours.

 

Bonnes vacances pour ceux qui y sont !

L'actu du garage : Mai / Juin 2023

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