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19 avril 2016 2 19 /04 /avril /2016 16:55

Dans l'actu du garage cette semaine, 3 karmann Ghia, 1 Porsche 912, 1 Porsche 356 Cabriolet et un combi Split Brésilien.

 

On commence avec le KG 1962 Suédois qui a reçu son contrôle technique hier soir.

L'actu du garage

Du coup, après le CT, avec ce grand soleil de printemps, je suis allé lui mettre quelques KM de ballade, histoire de le fiabiliser.

L'actu du garage

A l'atelier, la Porsche 912 de 1965 a retrouvé son moteur / boite

L'actu du garage

Assemblage de l'ensemble en dehors de l'auto, c'est plus facile à remonter en une fois.

L'actu du garage

La vue de dessous est déjà plus complète.

L'actu du garage

Le coupé Karmann Ghia en provenance du Canada arrive le 27 avril au port de Fos sur mer.

Nous avons reçu l'album photos détaillé la nuit dernière.

Cliquez ici pour le découvrir.

L'actu du garage

Idem pour le combi Split 15 fenêtres "Brazil", nous avons eu le rapport d'inspection cette nuit, avec un large album de 133 photos détaillées.

Cliquez ici pour le découvrir.

L'actu du garage

L'autre Karmann Ghia 1967 importé de Californie est sorti de carrosserie / peinture.

Le remontage est déjà commencé. 

Ca va faire une belle auto.

L'actu du garage

Et nous avons fait venir un expert automobile pour la belle 356 BT5 Cabriolet qui sera livrée vendredi, afin que le client puisse correctement assurer son véhicule.

L'actu du garage

Et comme le soleil est toujours là, nous l'avons décapoté pour faire un essai avec l'expert.

Et oui, le job, n'est pas facile tous les jours, lol !

L'actu du garage
publié par VINTAGE IMPORT
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12 avril 2016 2 12 /04 /avril /2016 17:41

Nous avons ramené ce Combi par la route au garage sous la pluie !

L'actu du garage

Il s'agit d'un T2A de luxe de 1968 qui sera proposé prochainement à la vente.

Nous avons retrouvé le soleil dans la campagne Limousine après quelques dizaines de KM, une belle ballade !

L'actu du garage

Pour tout renseignement sur ce microbus,

merci d'envoyer un e-mail à :

vintageimport@orange.fr

L'actu du garage

Le Karmann Ghia 1967 Californien, est sorti de carrosserie pour partir en peinture.

 

L'actu du garage

Toutes les entrées sont déjà peintes, et l'extérieur bi-tons sera fait cette semaine.

L'actu du garage

Un autre KG de 1967 "ex US" est sur le pont pour dépose moteur...

L'actu du garage

...Puis dépose de la boite de vitesses.

L'actu du garage

Nous allons l'envoyer dans un atelier spécialisé pour réfection car la marche arrière ne tient plus enclenchée, elle revient toute seule au point mort ! plutôt désagrable.

L'actu du garage
publié par VINTAGE IMPORT
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8 avril 2016 5 08 /04 /avril /2016 11:55

Un meeting sympa en centre France début mai !

C'est la 15 eme année.

Pub !
publié par VINTAGE IMPORT
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7 avril 2016 4 07 /04 /avril /2016 10:46

Une aventure qui commence en Novembre 2015, Bertrand nous passe commande d'un coupé 356 B.

Dans son cahier des charges, il souhaite un véhicule sain, fiable et le plus authentique possible.

Parmis la grande liste des autos disponibles sur le marché à ce moment là, une annonce de particulier attire notre attention.

C'est une auto de famille, ayant appartenue au grand père du vendeur, et localisée dans le désert de Mojaves en Californie, ce qui est synonyme de climat sec et conservateur pour nos autos.

Livraison Porsche 356 BT6

Après un premier contact positif par téléphone avec le vendeur, il m'annonce que l'auto est 100 % d'origine, jamais restaurée et sans corrosion. Une seule réparation invisible suite à un accroc sur l'aile ARG.

Je saute donc rapidement dans un avion pour Los Angeles, afin de vérifier l'état général du véhicule, mais aussi le côté administratif, N° de châssis, plaque de caisse, document US, etc...

Après inspection de la 356, l'auto est à 90% en peinture d'origine, quelques rayures, des éclats de graviers, mais une auto vierge, jamais démontée, avec des alignements de capots comme à la sortie d'usine !

 

Un essai routier positif, et l'affaire a très vite été conclue.

Livraison Porsche 356 BT6

Cerise sur le gateau, pas mal de documents d'époque sont présents, les factures de travaux et entretien, ce qui permet de retracer l'historique de la voiture.

Livraison Porsche 356 BT6

La 356 a été rapatrié par la route jusqu'au stockage de la compagnie de transport près du port de Long Beach où elle a patienté le temps du groupage pour partir en container vers le Havre.

Livraison Porsche 356 BT6

Environ 8 semaines plus tard, un porte voiture arrivait au garage directement du Havre pour nous livrer le jouet de Bertrand.

Livraison Porsche 356 BT6

Un contrôle rapide en atelier, on savait déjà que l'auto fonctionnait parfaitement, et un entretien, vidange moteur et boite, avant les premiers tours de roues sur le sol Français.

Livraison Porsche 356 BT6

Pendant que Sylvie au bureau s'occupait des documents Français, la BT6 recevait son contrôle technique.

Livraison Porsche 356 BT6

Puis le passage en préfecture et la pause des plaques Française.

Exit la belle "black plate California" de 1963

Livraison Porsche 356 BT6

Puis est arrivé le jour de la remise des clefs au nouveau propriétaire.

Premier meeting dimanche dernier à Limoges où les amoureux de patine et d'authenticité se sont collés comme des mouches après la voiture...

Livraison Porsche 356 BT6

Un grand merci à Bertrand pour sa commande, sa confiance et sa patience pour cet import

publié par VINTAGE IMPORT - dans Véhicules vendus
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5 avril 2016 2 05 /04 /avril /2016 15:03

Spécial coupé Karmann Ghia à l'atelier en ce moment.

Révision et entretien du Coupé 1962 Suédois reçu il y a peu.

L'actu du garage

Dedans, dessous, dessus, l'auto est superbe.

Ses papiers Français sont en cours.

L'actu du garage

Travaux également sur le coupé 1967 Belge.

La porte conducteur est déposée

L'actu du garage

Les portes des KG sont lourdes, avec beaucoup de porte à faux, ce qui entraine du jeu dans les charnières et une mauvaise fermeture.

L'actu du garage

Nous avons confié les charnières à un usineur pour les re-baguer, ainsi la porte fermera à nouveau comme au premier jour !

L'actu du garage

Pour finir, la visite de Didier, un client local qui roule depuis peu avec sa 914/4 qu'il a entièrement restauré.

C'est à la base un modèle injection, nous avons fourni les pièces mécaniques pour le passage en double carburateurs, et nous avions fait la remise en route mécanique.

Beau travail, sobre et efficace de restauration sur cette auto. Bravo Didier

L'actu du garage
publié par VINTAGE IMPORT
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2 avril 2016 6 02 /04 /avril /2016 16:41

C'est le week end, c'est le printemps... enfin presque !

Plein d'évènements ont lieu ce week end, le Volksworld show, Saint Aygulin, Figeac, Chabanais, Marceau, et j'en passe...

Alors bon week end !

Week end time...
publié par VINTAGE IMPORT
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29 mars 2016 2 29 /03 /mars /2016 10:28

Denis est un passionné de VW et Porsche athypiques de longue date.

Fin 2015, il nous contacte pour importer une VW/Puma GT 1500 1ère série du Brésil.

Nous l'avons mis en relation avec notre contact Français sur place au Brésil qui s'est occupé de la partie administrative export vers le port du Havre.

Livraison : Puma GT 1500

Quelques semaines plus tard, un camion porte-voitures arrivait du Havre, au garage en plein nuit pour la livraison.

L'auto avait voyagé en container isolé 20 pieds, d'où un délais très rapide.

Livraison : Puma GT 1500

D'après les recherches de Denis, cette 1500 GT serait la 31 ème sur une série de 300 environ, datée de 1968.

Livraison : Puma GT 1500

Passage par l'atelier pour un entretien, graissage, freinage, etc... la Puma n'avait pas roulé depuis quelques années.

Livraison : Puma GT 1500

Puis passage au contrôle technique en vue de l'obtention des papiers Français.

Livraison : Puma GT 1500

Même si les Puma n'ont jamais été commercialisées neuves en Europe, et qu'elles sont plutôt rares en France, c'est la troisième qui passe entre nos mains.

Ci dessous deux modèles plus récents originaires de Suisse

Livraison : Puma GT 1500

Petit comparatif entre une 1ère et 2nd génération.

De face :

Livraison : Puma GT 1500

De dos :

Livraison : Puma GT 1500

La 1500 GT a reçu ses plaques Françaises quelques jours plus tard.

Livraison : Puma GT 1500

Et remise des clefs le jour de la livraison, nous savons qu'elles va maintenant évoluer avec un caractère plus sportif, elle est entre de bonnes mains.

Une fois de plus, merci Denis pour ta confiance dans tes imports depuis toutes ces années...

GSR power !!

Livraison : Puma GT 1500
publié par VINTAGE IMPORT - dans Véhicules vendus
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24 mars 2016 4 24 /03 /mars /2016 09:45

Dans l'actu cette semaine, la belle Porsche 356 BT5 cabriolet de 1960 a reçu son contrôle technique.

 

L'actu du garage.

Zéro défaut pour cette auto qui avait reçu une restauration détaillée et de qualité.

Pour voir la présentation de l'auto, c'est :  ICI

L'actu du garage.

L'auto a beaucoup plu à Olivier, notre contrôleur.

J'ai faillit échanger la voiture contre 10 ans de contrôle technique gratuit....  lol !

L'actu du garage.

Nouvel import, nous avons reçu ce très joli coupé Karmann Ghia de 1962.

Véhicule d'origine Suédoise, restauré il y a quelques années, très belle sellerie, planchers, châssis, comme neufs, et quelques options spécifiques.

L'actu du garage.

Ce beau Karmann Ghia est 100 % d'origine, sauf le système électrique converti en 12 volts.

Comme d'habitude, l'auto sera livré en papiers Français, prête à prendre la route.

L'actu du garage.

Et du côté de l'atelier, une nouvelle Porsche 912 est "sous anesthésie" pour "opération".

On en reparle bientôt dans la rubrique atelier.

L'actu du garage.
publié par VINTAGE IMPORT
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23 mars 2016 3 23 /03 /mars /2016 10:06

En début d'année, Jean Dominique nous a passé commande pour une Cox 1300 de 1966, il était bien arrété sur ce modèle, ni une 65, ni une 67, il fallait une 1300 cm3 de 66, 100 % d'origine.

Après étude du budget, nous nous sommes mis en recherche de ce modèle via nos différents fournisseurs à l'étranger.

C'est une fois de plus du côté de la Suède que nous avons trouvé la perle rare.

Nous avons récupéré l'auto dans le nord de la Hollande, rapatriée sur remorque avant la remise en route.

Livraison : Cox 1300 de 1966

L'auto était arrétée depuis longtemps, donc contrôle mécanique, freinage, remplacement de certains organes de sécurité comme les cylindres de roues, pneus, etc... avant le passage au contrôle technique.

Pendant ce temps, Sylvie s'est occupé du dossier administratif pour la francisation du véhicule.

Livraison : Cox 1300 de 1966

Un lustrage de la peinture, nettoyage des chromes pour retrouver une belle présentation.

Livraison : Cox 1300 de 1966

Contrôle technique validé, puis passage en préfecture.

Livraison : Cox 1300 de 1966

Et enfin pose des plaques Française collection (noires) en remplacement des plaques Suédoises.

Livraison : Cox 1300 de 1966

Samedi, par un grand soleil de printemps, c'était livraison de l'auto entre les mains de J.D, le nouveau propriétaire, qui a pris la route pour la première fois à son volant.

Merci JD, pour la confiance dans cette commande, je sais que l'auto va maintenant évoluer avec de rares accessoires d'époque, notamment un compresseur Judson !

Livraison : Cox 1300 de 1966
publié par VINTAGE IMPORT
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17 mars 2016 4 17 /03 /mars /2016 16:27

Aujourd'hui une photo de notre ami Franck prise il y a deux semaines

à Los Angeles.

C'est juste pour faire réagir les raleurs (dont je fais partie)

Cette rare 912 de 1965 est abandonnée depuis 2 ans sur ce parking grillagé, les 4 pneus à plat, elle cuit paisiblement sous le soleil de Californie du sud.

Infos recueillies auprès du garage/mécano voisin qui en marre que les gens s'arrêtent 3 fois par semaine lui demander si elle n'est pas à vendre...

Mais le vrai propriétaire n'est pas vendeur et n'en a rien à faire.

 

Porsche 912
publié par VINTAGE IMPORT
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