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29 octobre 2018 1 29 /10 /octobre /2018 12:28

 

Retour sur ce projet que nous n'avions pas pris le temps de vous présenter cet été.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

En effet, c'est en fin de saison dernière que Bertrand nous passe commande pour une Porsche 356.

Il nous soumet un cahier des charges bien précis, voiture noire, intérieur "camel", suppression de butoirs, baguettes GT, appuis tête, rétroviseur Carrera, échappement sorties chromées, etc...

Après expertise, nous sommes partis sur un véhicule importé des USA, que nous avons trouvé dans le sud de la France.

L'auto venait de finir le "tour de Sardaigne" en rallye de régularité.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Après essai sur route avec "le chant des cigales", nous chargeons l'auto sur la remorque.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Le retour se fera avec encombres, puisqu'un pneu de la remorque a décidé de rester sur place.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Puis après retour au garage, démontage complet de l'intérieur, et de tous les accessoires de carrosserie extérieurs, ainsi que les vitrages.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

La sellerie part de son côté chez notre sellier, Lewis de Atypic Création.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Toutes les moquettes d'époque sont retirées et vont servir de gabarit pour la fabrication des nouvelles.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

A l'atelier, l'auto est prête pour partir en carrosserie.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

La base étant très saine, elle sera entièrement poncée et dépolie.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Passage en cabine de peinture avec un noir profond vernis.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Sortie de la cabine en plein soleil.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Puis retour à l'atelier.

Porsche 356 C Toit Ouvrant
Porsche 356 C Toit Ouvrant

Avant de la confier au sellier pour la pose du ciel de toit.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Avec en plus l'option "toit ouvrant" qui ne facilite pas le travail.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Retour en atelier pour remontage, en bonne compagnie.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Sylvie s'occupe des baguettes de bas de caisse, et du polissage des chromes et alu. 

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Les pare-chocs ont reçu une attention particulière avec suppression des buttoirs, masquage des rainures des 3 parties et surtout ajustage sur mesure des baguettes GT.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Les baguettes GT sont livrée en barre de 2 mètres droite, il faut donc les cintrer à la forme du PC, mais aussi fabriquer les bouts à la demande.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Protection maximale de la peinture pour éviter les rayures.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

On utilise des chutes pour s'entrainer avant de s'attaquer à la baguette définitive.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Après plusieurs heures et de nombreux essais... on est content du résultat.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Après remontage de quelques accessoires... tout de suite ça change tout.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Nous avons remplacé les phares Sealed Beam américains par des authentiques Hella en code Européens

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Les sorties d'échappement ont été faite sur mesure.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Elles reprennent l'emplacement d'origine dans les encoches de la jupe.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

De son côté, Lewis s'occupe de la sellerie en cuir "Camel"

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Les sièges arrières.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Fabrication d'appuis-tête à la carte, l'auto n'en avait pas d'origine.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Voici à quoi ressemblait l'ancien dessus de tableau de bord.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Le voici maintenant, avec en plus le volant Nardi que le client a souhaité faire gainer de cuir.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Excellent travail de Lewis, comme d'habitude.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Une autre finition originale: l'extincteur est lui aussi gainé de cuir camel.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Dernières finitions avant expertise.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Un expert en auto ancienne mandaté par le client est venu au garage constater l'auto pour l'assurance.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Et pour que je puisse faire les essais, il a bien fallut lui mettre du sans plomb !

Porsche 356 C Toit Ouvrant

En attendant la livraison, elle patiente sagement avec ses "frangines"

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Puis livraison à l'occasion du salon d' Angoulême où elle a été exposé tout un week end.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

L'auto a même servi de "mascotte" sur notre flyer pour notre rassemblement de 356 en septembre.

Porsche 356 C Toit Ouvrant

Remerciements à Bertrand pour cette commande, à Christophe, à Lewis pour la sellerie.

Une petite vidéo faite au moment des finitions :

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25 octobre 2018 4 25 /10 /octobre /2018 13:04

 

Ce week end avait lieu le GP historique Limoges classic.

Une météo parfaite, plus de 500 véhicules de collection, course ou prestige et des milliers de visiteurs ont fait de cette édition un réelle réussite.

Nous étions présents avec un stand d'expo, bilan positif avec 2 belles commandes, des dizaines de rencontres, des clients, des amis, et de nouveaux contacts.

Voici quelques photos partagées par Thierry Violle (https://quirouleenancienne.wordpress.com) et réseaux sociaux.

Grand prix Historique  Limoges Classic 2018

Sunrise sur le stand

Grand prix Historique  Limoges Classic 2018

La 356 B de Bertrand que nous avions importé du désert de Mojave.

Grand prix Historique  Limoges Classic 2018
Grand prix Historique  Limoges Classic 2018

Nous avons reçu la visite sur le stand de Jean Ragnotti, pause photo avec les amis.

Grand prix Historique  Limoges Classic 2018

Quelques Fun Cup étaient engagées.

Grand prix Historique  Limoges Classic 2018
Grand prix Historique  Limoges Classic 2018

La 2CV de notre ami François (Boucherie des Halles de Limoges) fournisseur officiel de nos BBQ, lol, a été primé au concours d'élégance par le public.

Grand prix Historique  Limoges Classic 2018

Bien sûr le Ptit Zingueur "art et déco" exposait ses enseignes sur le thème automobile.

Grand prix Historique  Limoges Classic 2018

La 906 de Olivier (RSK auto)

Grand prix Historique  Limoges Classic 2018

912 patina "Rapido"

Grand prix Historique  Limoges Classic 2018
Grand prix Historique  Limoges Classic 2018
Grand prix Historique  Limoges Classic 2018

Comme les GP d'antan, il se murmure un retour en centre ville pour l'édition 2019.

Ce serait super !

Grand prix Historique  Limoges Classic 2018

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19 octobre 2018 5 19 /10 /octobre /2018 08:48

C'est ce week end !

Nous avons un stand les deux jours sur place dans le village exposants.

Si vous êtes dans le coin, passez nous voir ...

Pub !

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16 octobre 2018 2 16 /10 /octobre /2018 12:29

 

De tout temps, dans la famille des Combis, le Samba De Luxe a toujours été considéré comme le modèle le plus haut de gamme.

Celui que nous proposons à la vente aujourd'hui est un 21 fenêtres découvrable de 1967

A VENDRE : Samba 21 fenêtres 1967

Surnommé "l'aquarium" à cause de ses nombreuses surfaces vitrées, celui ci est un micro-bus 7 places.

A VENDRE : Samba 21 fenêtres 1967

Le découvrable est bien sûr le gros "plus" de ce véhicule, ce qui lui donne tout les avantages d'un cabriolet associé au charme d'un véhicule intemporel. 

A VENDRE : Samba 21 fenêtres 1967

Côté technique, sachez que tous les trains roulants sont refaits, roulements, pivots, suspension, freinage, réducteurs... c'est neuf.

A VENDRE : Samba 21 fenêtres 1967

Pour le moteur, il s'agit du type 1 code H matching number, refait récemment, il est encore en rodage.

A VENDRE : Samba 21 fenêtres 1967

Comme tout les découvrables ou double portes, le dessous du châssis est équipé de "Bely pan", ce qui rigidifie la structure porteuse, et isole des raisonnements de la route.

A VENDRE : Samba 21 fenêtres 1967

Le certificat de naissance du musée Volkswagen montre plusieurs détails ainsi que les options d'origine comme le Walktrough (passage entre les sièges) ou les ceintures de sécurité.

A VENDRE : Samba 21 fenêtres 1967
A VENDRE : Samba 21 fenêtres 1967

Spécifiques aux modèles export, les pares chocs sont équipés des renforts "over riders"

A VENDRE : Samba 21 fenêtres 1967

Une vidéo Youtube de présentation vous permettra d'apprécier la qualité de ce véhicule rare dans cet état sur le marché Français.

Possibilité de reprise sur autres VW ou Porsche 4 cylindres anciennes.

lien album photos

Livraison par nos services.

Renseignements, infos, tarif :

vintageimport@orange.fr

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13 octobre 2018 6 13 /10 /octobre /2018 18:58

 

Nous voici rentré de Californie depuis 10 jours... retour de "l'actu du garage".

Le dernier jour s'est passé dans les rues de San Francisco, où il y a 20 ans je croisais des Cox, des Ghia, des 356 à chaque coin de rue... celle ci sera l'un des rares Flat 4 croisés dans la journée.

Nos chères autos sont définitivement passées du côté collection...

L'actu du garage

Pendant ce voyage, quelques imports ont été livré au garage.

C'est Louis qui s'est chargé des réceptions.

L'actu du garage

Cette belle 1302 Hollandaise est proposée à la vente au magasin, mais nous avions aussi géré l'achat en France et l'export de cette ancienne caravane Eriba Puck qui repart vers le Japon.

 

L'actu du garage

Il y a quelques semaines, nous avions importé ce T2B de Jordanie pour un client qui rentrait en France.

C'était une première pour Vintage Import 87 depuis cette région du monde.

Notre transitaire propose beaucoup de correspondants partout sur la planète. 

Nous avons donc présenté ce bus au contrôle technique Français.

L'actu du garage

Pour ceux qui souhaitent voir à quoi ressemble une carte grise de Jordanie... voilà !

Heureusement, nous avons des traductions officielles.

Nous allons maintenant lancer la procédure ANTS

L'actu du garage

Origine moins "exotique" pour ce coupé Ghia de 1965 que nous avions importé du Canada il y a 2 ans pour Rolande et Eric.

Ils nous ont renvoyé des news et une photo car le KG a été primé à un concours d'élégance dans les Landes devant certaines voitures de luxe et prestige !

Merci Rolande.

L'actu du garage

Cette semaine, c'était aussi journée sablage pour des jantes 356 et VW d'origine qui seront restaurées au fur et à mesure des projets... rien ne vaut l'authentique !

 

L'actu du garage

Elles sont phosphatées avant que l'humidité ne se re-dépose.

L'actu du garage

Ca fait longtemps que je n'ai pas fait de "revue de presse" sur le blog, mais ce mois ci on est obligé de féliciter notre ami David "Le petit Zingueur" pour qui Super VW magazine consacre sa couverture et un reportage très complet sur son fameux Barn Door dans ses pages.

Tellement mérité pour David qui parcourt les meetings Européens au volant de son combi de 1954 !

L'actu du garage

Breaking News :

Dans une semaine, nous exposerons quelques uns de nos véhicules à l'occasion du grand prix historique de Limoges.

Alors si vous êtes dans le coin, passez nous faire un coucou !

L'actu du garage

Bon week end !

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2 octobre 2018 2 02 /10 /octobre /2018 18:44

 

Comment faire un tri dans nos centaines de photos et petites vidéos ?

En voici quelques unes avec 2 vidéos en fin d'articles qui valent le coup d'oeil !

Pas par la qualité... mais par le contenu.

 Porsche Rennsport reunion VI

Ci dessus un photo montage de Sylvie avec quelques unes des plus belles courbes du week end.

Dessous... beaucoup de monde dans les allées des stands Pro.

 Porsche Rennsport reunion VI

2,4 L dans cette 356 Out Law

 Porsche Rennsport reunion VI

WR 2,2 L double allumages

 Porsche Rennsport reunion VI

La Porsche N° 1 dessinée par Edwin Komenda

 Porsche Rennsport reunion VI

Dr Wolfgang Porsche au volant de la N°1 offerte par son père à son grand père avant sa mort.

 Porsche Rennsport reunion VI

Le stand "San Diego" très fréquenté par les Allemand et les Français

 Porsche Rennsport reunion VI

Un grand merci à Diana et Uwe pour l'accueil et le BBQ !

 Porsche Rennsport reunion VI

On s'amuse toujours en Californie... la course de Tracteur Porsche, trop cool.

 Porsche Rennsport reunion VI

Une des Rothmans du Dakar de Jacky Ickx et Claude Brasseur.

Photo dédicace pour Didier de Angoulème !

 Porsche Rennsport reunion VI

Le plaisir d'avoir croisé la légende Jacky Ickx

 Porsche Rennsport reunion VI

Notre ami Bob "GT werk" Kann a repris la compétition depuis 2 saisons au volant de son Speedster qu'il pilote depuis plusieurs décennies.

 Porsche Rennsport reunion VI
 Porsche Rennsport reunion VI

La vie est mieux sur un circuit !

 Porsche Rennsport reunion VI
 Porsche Rennsport reunion VI

Il y a la ligne droite des Hunaudières au Mans, le raidillon à Spa et le Tire bouchons de Laguna Seca !

 Porsche Rennsport reunion VI
 Porsche Rennsport reunion VI
 Porsche Rennsport reunion VI

Vidéo du départ du Gmünd Trophy, finale le dimanche remportée par une Porsche Devin (vous vous souvenez, l'auto du quizz que nous avions fait il y a quelques mois ?)

Et pour finir, le grand hall... attention à vos rétines... ça fait mal !

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1 octobre 2018 1 01 /10 /octobre /2018 17:58

 

Vendredi, en marge du Rennsport Reunion VI avait lieu le rassemblement du club Porsche 356 registry.

On partage avec vous quelques photos... et une vidéo "smartphone" en fin d'article.

Porsche 356 registry meeting

Speedster pre A

Porsche 356 registry meeting
Porsche 356 registry meeting

356 A 1959 de Uwe and Diana, venue spécialement d'Allemagne pour participer à la course

Porsche 356 registry meeting

Quel plaisir de retrouver les copains de toute la planète VW et 356.

Pascal de San Diego et Bob de BBT Belgique.

Porsche 356 registry meeting

Bob et Linda ont envoyé leur Speedster "356 Toy" de Belgique pour cruiser sur la côte Pacifique ! le pied...

Thanks Bob for the beer and the good time speaking "flat 4"

Porsche 356 registry meeting
Porsche 356 registry meeting
Porsche 356 registry meeting
Porsche 356 registry meeting

La suite demain pour le Rennsport.... restez connecter...

Voici ma petite vidéo :

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24 septembre 2018 1 24 /09 /septembre /2018 18:06

 

Samedi dernier, c'était journée 356 au garage

Vintage Import'Sche 356 day !

Pendant qu'une douzaine de voitures arrivaient de Charentes, Limousin, Vendée... un petit dèj' attendait les participants au comptoir du magasin.

Vintage Import'Sche 356 day !

356 A, B, C, SC et réplique Speedster ainsi que plusieurs bus VW étaient de la fête.

Vintage Import'Sche 356 day !
Vintage Import'Sche 356 day !

Notre ami Robert est venu avec une bouteille de vin millésimée 70 ème anniversaire Porsche !

Merci Robert !!

Vintage Import'Sche 356 day !
Vintage Import'Sche 356 day !

Puis la ballade à pris la direction du Haut Limousin en traversant les vieux villages des Monts de Blond

Vintage Import'Sche 356 day !

Catherine et Didier sont venus avec leur Roadster B D'Ieteren

Vintage Import'Sche 356 day !

La 356 A de Patrick

Vintage Import'Sche 356 day !

Pour le repas du midi, quoi de mieux que la benne d'un Barndoor de 1954 pour cuisiner ?

Vintage Import'Sche 356 day !

David le "Ptit Zingueur" toujours présent pour s'occuper du BBQ !

Vintage Import'Sche 356 day !

Sylvie a beaucoup travaillé en "coulisse" pour que cette journée soit agréable... le soleil et la bonne humeur des participants ont fait le reste !

Vintage Import'Sche 356 day !

Après le déjeuner, tous les participants se sont rassemblés dans l'ancienne école communale de Montrol Sénard.

C'est un village qui a conservé son patrimoine des années 50 et l'ouvre au public.

Vintage Import'Sche 356 day !

Le maître d'école, que certains ont surnommé  "l' Abbé Pierre" avait préparé une dictée sur la genèse Porsche 356

Vintage Import'Sche 356 day !
Vintage Import'Sche 356 day !
Vintage Import'Sche 356 day !
Vintage Import'Sche 356 day !
Vintage Import'Sche 356 day !

Puis la ballade a repris jusqu'au village de Mortemart.

Vintage Import'Sche 356 day !

Merci à tous les participants, et en particulier à Christian et Manu qui n'ont pas hésiter à faire plus de 600 km pour la passion des 356.

Vintage Import'Sche 356 day !

Une petite vidéo prise avant le départ du Rallye en fin de matinée.

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19 septembre 2018 3 19 /09 /septembre /2018 17:54

 

Une petite vidéo vaut parfois mieux que des longues phrases !

renseignements :

vintageimport@orange.fr

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17 septembre 2018 1 17 /09 /septembre /2018 19:45

 

Nous avons profité de cet été indien pour faire la reconnaissance de la ballade de notre VINTAGE IMPORT'SCHE DAY qui aura lieu ce week end.

VINTAGE IMPORT'SCHE DAY

Après un copieux petit déjeuner au comptoir du garage, la ballade prendra la direction des Monts de Blond dans le Haut Limousin.

Nous longerons les ruines du village Martyr d' Oradour sur Glane.

VINTAGE IMPORT'SCHE DAY

Plusieurs plans d'eau ou lacs se trouvent sur le tracé.

VINTAGE IMPORT'SCHE DAY

Le village "années 50" de Montrol Sénard sera notre halte déjeuner.

Le préau de la place du village nous permettra de manger à l'ombre un BBQ.

Par soucis de responsabilité, nous ne prévoyons pas d' alcool, merci de votre compréhension.

VINTAGE IMPORT'SCHE DAY

Puis après le déjeuner, vous aurez le loisir de visiter ce vieux village, où les métiers anciens sont toujours ouverts au public.

VINTAGE IMPORT'SCHE DAY

Je vous réserve une surprise à l'école communale... si vous êtes sage.

VINTAGE IMPORT'SCHE DAY

Vieux lavoir, forgeron, cordonnier, métier à tisser, etc...

VINTAGE IMPORT'SCHE DAY
VINTAGE IMPORT'SCHE DAY

Puis nous terminerons la ballade par le village de Mortemard à 5 mn, avec ses halles, son château des Ducs du X-XI ème siècle, etc...

Au total 27 KM de campagne Limousine, car nous pensons aussi à ceux qui viennent de loin.

VINTAGE IMPORT'SCHE DAY

On vous attend à partir de 10 heures avec votre Porsche ancienne Aircooled !

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