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2 septembre 2012 7 02 /09 /septembre /2012 20:14

Speedster magazine N° 10 (septembre / octobre 2012) est dans les bacs !

 

De la bonne lecture pour cette rentrée....

 

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Airmithy N° 9 est également sorti.

Il sera disponible au magasin le 13 septembre.

 

Vous pouvez le réserver auprès de Sylvie sur :

 

contact@vintageimport87.com

 

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31 août 2012 5 31 /08 /août /2012 19:12

Nous re-voilà ! Nous sommes contents de vous retrouver. Merci à tout les petits messages laissés par les abonnés pour nous dire que les news letters leur ont manqué pendant les vacances.

 

Mais je ne vous cache pas que quelques semaines sans téléphone, et sans e-mail font le plus grand bien !

 

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Après quelques jours de repos en Bus VW et en BMX, les congés sont aussi souvent pour les petites entreprises les seuls moments calmes pour faire de l'organisation, du tri, du rangement, des travaux.

Cette année, ce fut le cas de l'atelier qui après avoir été vidé entièrement, a reçu une cure de rajeunissement.

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Aujourd'hui, l'atelier est propre et prêt à accueillir les nouveaux chantiers.

Au passage, merci aux amis pour le coup de main.

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Avec cette news letter de rentrée, je tiens aussi à faire un clin d'oeil à Aurélie, que nous avons connu très petite, il y a plus de 20 ans. Aurélie a grandi dans la passion de ses parents entre Buggy, Cox et Combi.

 

Cet été, elle a dit OUI à Fabien à la Mairie de Limoges dans un combi de 1958 !

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Et malgré quelques gouttes de pluie, c'était une superbe fête.

Une jolie fille dans une belle VW !

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Bien sûr, le thème du mariage n'était pas pour nous déplaire...

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La salle était superbement décorée "Vintage", et même le gâteau entièrement comestible faisait honneur à notre passion.

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Alors, tous nos voeux de bonheur à Aurélie et Fabien.

Et comme dit un vieux proverbe VW que je viens d'inventer :

 

Mariage en Combi, mariage Happy !

 

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Revenons au boulot, avec pas mal de nouveautés prévues pour cette rentrée.


- Des nouvelles autos seront proposées à la vente courant septembre, Karmann Ghia type 34, Type 14 cabriolet, etc...


- Côté atelier, outre le travail quotidien sur vos autos, nous avons décidé de restaurer entièrement le Low Light de 1957 que nous avions trouvé dans une grange de la région, il y a quelques semaines.

Ce modèle vendu neuf en France en septembre 1957 à Neully sur Seine est rare, et malgré son état de corrosion avancé, nous pensons que c'est le modèle idéal pour un projet "Vintage Import".

 

Pour voir ou revoir "la sortie de grange", cliquez  ICI

Bien sûr, nous mettrons en ligne l'avancement des travaux au fur et à mesure.

 

- Un autre projet indépendant verra le jour le 1 er octobre à quelques minutes du magasin, avec lequel nous allons travailler en étroite collaboration. Le but étant de rassembler dans un périmètre géographique proche les différents corps de métier nécessaires à nos autos anciennes et classiques, avec des gens passionnés, de confiance et d'expérience.

On vous en reparle très bientôt !

-

 

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  Allez, je vous laisse, il faut que j'aille préparer mon cartable pour demain matin , en attendant 502 e-mails attendent dans la BAL Vintage Import.... entre spam, pub et les e-mail sérieux, nous vous promettons une réponse pendant le week end.

 

Dernière petite info, les commandes de pièces détachées passées en ligne pendant les vacances seront expédiées dès lundi pour une livraison mercredi par la poste.

A demain !

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28 juillet 2012 6 28 /07 /juillet /2012 09:26

  Bonjour,

 

Vintage Import est fermé pour les congés d'été.

 

  Réouverture du magasin le 1 er Septembre.

 

En attendant, nous vous souhaitons de bonnes vacances et un bel été.

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26 juillet 2012 4 26 /07 /juillet /2012 16:55

Quelques jours avant les congès d'été, j'avais envie d'aller vérifier si l' océan Atlantique est toujours en place du côté de la Vendée...

 

Faux prétexte pour livrer le nouveau Karmann Ghia 1968 de Fred et Karine du côté des Sables d' Olonne.

 

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  Départ aux aurores par cette belle journée d'été.

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Et quelques heures plus tard, petit cruising le long de l' océan en compagnie du nouveau propriétaire !

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Une fois de plus, merci à Fred et Karine pour leur confiance dans l'achat mais aussi dans la revente de leur ancienne VW.

Bonnes vacances les amis

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25 juillet 2012 3 25 /07 /juillet /2012 11:58

C'est en se "postant" sur un pont au dessus de l'autoroute A20, en attendant le passage en Limousin du tour de France (non l'autre, celui avec des vélos bizarres "à grandes roues" qui courent après un maillot jaune, lol ) qu' Alex a pu shooter ces bus en seulement quelques dizaines de minutes.

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  Pour la plupart, des combis étrangers en route pour le soleil.

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Quoi de mieux qu'un VW bus pour les vacances ?

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Il a même attrapé un Brésilien "à calandre" dans son objectif.

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Alors, pas si rare de croiser des Bus en cette saison !.

Si vous aussi vous croisez des VW ou Porsche anciennes sympa pendant vos congès, envoyez les nous, on les publiera avec plaisir dans cette rubrique.

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En attendant, merci à Alex Renault, photographe amateur d'autos anciennes, et peut être un jour professionnel car Alex tient un blog multimarques très actif depuis quelques années.


Il est bien connu sur la région, vous pouvez le consulter ici :

 

Voitures anciennes.

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24 juillet 2012 2 24 /07 /juillet /2012 12:28

Bonjour,

 

Le magasin sera exceptionnellement fermé cette après midi, mardi 24 juillet.

Merci de nous re-contacter demain ou de laisser un e-mail sur

vintageimport@orange.fr

 

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24 juillet 2012 2 24 /07 /juillet /2012 10:23

Le bus 15 fenêtres est toujours entre les mains de Benoit, le but étant de pouvoir obtenir les papiers Français, il faut donc que la mécanique, le freinage et l'électricité soient OK.

 

Pour la mécanique, après vérification des compressions et changement des éléments nécessaires, joints, échappement, etc... il n'était pas question de remonter le moteur dans un compartiment encrassé.

 

 

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Donc dépose du réservoir, et nettoyage ou plutôt "décrottage" des entrailles du combi en haute pression.

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Idem pour le réservoir, après avoir "raclé" le plus gros à la spatule.

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Le pression suffit pour remettre tout ça plus propre.

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On passe au freinage, avec sablage des éléments d'origine conservés comme les platines de tambours et une peinture avant remontage.

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Puis remplacement des éléments de sécurité comme les machoîres, cylindres de roue, maître cylindre, flexibles, etc...

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D'un autre côté, Virgile nous avait confié sa cox pour un problème de suspension trop raide et en butée.

Après changement du train avant, des fusées, amortisseurs, etc... L'auto a reçu une géométrie pour rouler droit "en souplesse"

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Virgile et Magali se sont mariés dans leur cox le week end dernier, tout nos voeux de bonheur en famille, et surtout en VW...

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20 juillet 2012 5 20 /07 /juillet /2012 11:34

On fait l'impasse cette semaine sur l'actu du garage, pour vous proposer des photos ressorties du passé.

C'était en juillet 1992, et ça fait juste 20 ans, que tout a fait par hasard, j'ai importé les premières Cox de Californie.

 

C'est au cours d'un voyage pour un contest de BMX, que les copains du Club VW de l'époque ont souhaité que je leur "ramène" des cox cab.

 

La 1303 Cab avait la côte à cette époque au point de coûter plus cher que certains modèles trés recherchés de nos jours.

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  Comme toujours en Californie, il n'est pas rare de croiser des modèles d'exception le long des rues.

Ici, c'est sur la fameuse PCH (Pacific Coast Highway)

 

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Un cab ancien au Jack in the Box !

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Sur Main Street à Huntington Beach, une découvrable Top Chop, avec joints blancs ....

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Toujours à HB city, je suis tombé nez à nez avec cette cox que j'avais découvert en détail quelques temps plus tôt dans le super VW mag Français.

 

Les Californiens ont toujours l'art du détail.... mais ils sont revenus à des choses plus sobres maintenant.

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Voici une des autos du premier import.

Un cab 1303 injection de 1977. Au total, 6 cox cab sont arrivées.

Mais on garde un bon souvenir de celle ci, car Sylvie et moi nous sommes mariés dedans 3 ans plus tard.

A ma connaissance, cette cox roule aujourd'hui en Lot et Garonne.

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Beaucoup plus au sud, à Leucadia (connu des BMX riders pour le King of Vert le long du Freeway 5 en descendant vers San Diego), ces deux filles se demandaient bien pourquoi je les prenais en photo.

Tout simplement par ce que ce faux roadster cox était aussi paru dans le VW mag.

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Ici, visite des entrepôts de la marque de BMX GT à Santa Ana, le bus d'un des employés porte les couleurs.

Maintenant, GT est en Chine, et il n'y a plus que des bureaux à cet endroit

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Ce garage qui n'existe plus, était situé à l'angle de Lincoln Bd et Venice Bd, géré par un Belge, il envoyait régulièrement des VW et Porsche à Anvers.

En juillet 92, le dollar était à 4,80 francs ! Et on repartait avec cette 356 C pour environ 40000 francs (6000 euros)

Mais on ne la pas prise !

On a importé ce cab jaune que vous voyez au fond de la photo....

Avions nous raison ???

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Financièrement, non, il valait mieu prendre la Porsche.

Mais regardez 20 ans plus tard, le cab est toujours là, il roule entre les mains de Bruno, un bon copain de la VW.

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Voilà, désolé pour la qualité des photos papiers, mais si on a le temps, on fera d'autres scan d'autres voyages.

Bon week end

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19 juillet 2012 4 19 /07 /juillet /2012 09:13

La Cox Jade 1960 a reçu ses plaques Françaises.

 

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Un projet qui n'aurait pas été possible sans l'aide de Nicolas pour la carrosserie / peinture, Seb "Le Pic vert" pour la sellerie, Sylvie pour l'administratif et les commandes de pièces neuves, et Benoit pour le remontage.

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J'ai livré cette auto près de Cambrai dans le Nord, chez Céline et Mikaël

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Et comme souvent quand on livre aux 4 coins de France, on revient avec des produits locaux !!

Merci à Mikaël et Céline pour leur confiance dans ce projet, et pour leur accueil.

L'hostitalité dans le nord, n'est pas qu'une légende de cinéma ...

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16 juillet 2012 1 16 /07 /juillet /2012 11:21

1270 KM de bonheur, malgré une météo capricieuse.

Tout commence sous la pluie vendredi matin, on se serait cru en plein mois de novembre, parka, casque, gants.... et rain X obligatoire.

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  Haute Vienne, Haute Corrèze, Cantal, c'est à Mende en Lozère que l'on commence à voir le ciel bleu... la Lozérifornia !

D'ailleurs si vous passez par Mende, je vous recommande le garage AD, très accueillant, ils nous ont prêté un cric pour enlever le drum skin qui frottait légèrement sur l'étrier.

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Arrivé dans le Gard, le soleil est de plus en plus présent

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Mais on avait oublié que c'était le week end du 14 juillet... avec ses bouchons et ses vacanciers en arrivant sur Avignon

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Le rallye partait de Gordes, un charmant village perché sur un rocher, RDV sur le parking de l' huilerie du Clos des Jeannons (huile d'olive).

On ne pouvait pas se tromper le bus avec sa déco VW / Porsche accueillait les participants. (à noter que ce bus n'a que 13000 KM au compteur !!!)

 

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De suite les Line Up se forment, Spyder d'un côté, Speedster de l'autre, 356 coupé, 911, etc...

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Bien racé, ce roadster B

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Plusieurs 911 Classic étaient de la fête.

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L'organisation avait prévu plein de goodies, plaques de rallye, stickers, polos, badges de grille... vraiment cool.

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En a peine quelques semaines, ce speedster au destin "hors normes" est devenu médiatiquement très connu.

Un certain James Dean le conduisait en 1955, découvrez l'histoire complète de cette auto dans Speedster Magazine N° 9 (juillet / août 2012)

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Des VW étaient également présentes comme ce KG 1500 bien connu dans le Sud Est.

Son propriétaire tient un blog avec de superbes photos.

Cliquez ici :

 

JC Pictures

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Mon coup de coeur du week end.

Une Pre A de 1951 !...

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.... Donc avec le pare brise en Split Window !

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Renaud, l'organisateur du rallye donne les dernières instructions avant le départ.

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J'ai revu plusieurs autos passées par chez nous, comme ce Spyder Chamonix venu de Marseille avec Bruno à son volant

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1 ère pause, un bien joli parking.

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La montée du Mont Ventoux.

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La Puma GT de Gégé est l'auto qui aura parcouru le plus de KM ce week end avec environ 1650 KM depuis les Charentes Maritimes.

Son moteur VW se porte à merveille.

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François, je sais que tu es abonné à notre site, on a retrouvé ton ancien Speedster, il est désormais entre de bonnes mains près de la Méditérannée !

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Sylvain de Sly Motors   est venu avec cette Cox body buildée...

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Gilles possède ce 550 depuis longtemps.

Un modèle de chez Martin & Walker rare en France.

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L' araignée a tissé sa toile jusqu'au sommet du Mont Ventoux. Vue imprenable sur les Alpilles.

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Comme les cyclistes, j'ai fait ma petite photo sous le panneau 1912 M !

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La "re" déscente vers le sud s'est faîte entre lacets et épingles à cheveux pour le bonheur de tous les passionnés de la bonne trajectoire .... comme Paulo avec son Cab 356 C

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Le rallye s'est poursuivi par la visite de la Lustrerie Mathieu

Dès l'arrivée sur le site, on sent que le propriétaire des lieux partage la même passion que nous.

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La lustrerie a une renommée mondiale dans la restauration de lustres anciens.

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Et de nombreuses VW et Porsche font partie du décor, comme cette Ovale "feux à coeur" découvrable...

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  ... Ou ce Speedster

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Cette 911 Classic a appartenu à Ferry Porsche en personne.


Malheureusement, le propriétaire des lieux étant absent, nous n'avons pas eu accès au batiment où sont exposées les autos les plus rares.

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Le Low Light devant son mirroir.... dis moi qui est la plus belle ??

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Voilà un rallye qui se termine... Bye bye Avignon et son ciel bleu.

Mais tant qu' à être dans la région, on nous a indiqué une meeting VW près de la route du retour, à Bagnols sur Cèze exactement.

 

Avec un meeting dans un village qui s'appelle "Bagnole", on était obligé de s'arrêter !

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En arrivant sur place, sa majesté "Samba" vous salue bien bas !

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On  a même retrouvé quelques vielles connaissances !

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J'ai vu beaucoup de Skate & BMX parks dans ma vie, mais j'avais encore jamais vu ça !! du Off Road Urbain..

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Cette ancienne Ovale espagnole, on la connait aussi...

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Et à chaque fois avec de nouveaux accessoires bien rares.

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Allez il est temps de reprendre la route par l' Ardèche, la Haute Loire et le Puy de Dôme.

On retrouve la pluie à Clermont Ferrand et des trombes d'eau à Aubusson.

Mais comme on dit aux Antilles, c'est pas grave, il pleut aujourd'hui, mais demain il fera beau et ça va sécher...

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