Actu' chargée cette semaine au garage.

Cette 1302 vert Pepermint tout droit sortie des années 80 va passer par l'atelier pour un contrôle général, car après une longue immobilisation, son CT est vraiment limite...

J'attache une importance particulière à cette auto, car elle appartient à un copain d'adolescence, et c'est la toute première Cox que j'ai conduit sur un parking de supermarché, alors que je n'avais pas encore le permis !

Tu vois Steph ! Il fallait qu'elle repasse entre mes mains 25 ans plus tard...

Alexandre nous a acheté cette 63 "Gulf blue" en juin. L'auto "dans son jus" était un petit budget bien défraitchit, mais roulante. Elle aura besoin d'une restauration, c'est sûr.

En attendant, après une réfection du freinage avant livraison, Alex s'en est servi tout l'été.

Il est passé au magasin s'acheter une galerie "rétro", et il a déjà parcouru plus de 4000 KM !

Increvable ces 1200 !

Ce très beau Karmann Ghia Cabriolet vient de rentrer à la vente. Vidange et contrôle général dans la semaine avant de le proposer sur le site.

Ce VW 181 est une première main, c'était un véhicule de service qui appartenait à un groupement forestier, il n'a que 35000 KM.

Repeint dans cette couleur bizarre il y a plus de 30 ans, il n'a jamais été fini de remonter, et immobiliser sous abris.

La remise en route n'a été qu'une formalité, il faut maintenant refaire le freinage de A à Z, et on espère motiver le propriétaire pour lui redonner sa couleur "sable" d'origine.

Et on termine avec cet O.F.N.I. (objet flottant non identifié) qui s'est posé sur le parking du magasin pendant la nuit !

Affaire à suivre...

VENDU

Cette Coccinelle de 1960 est proposée à la vente. Il s'agit d'un import d' origine Hollandais 

C'est un modèle De Luxe avec l' option "Découvrable" très agréable et recherchée.

Le poste de conduite est très rétro, avec quelques accessoires supplémentaires. Seul, l'auto radio n'est pas de la bonne année mais plus 70's.

Bien qu'étant d'origine avec plus de 50 ans, le découvrable fonctionne parfaitement dans ses glissières. 

Le ciel de toit spécifique en Mohair a été refait, il est magnifique et bien tendu. La poignée Golde d'ouverture a repris sa position d'origine.

A l'arrière, on trouve le moteur pied moulé en 30 chevaux, ce millésime étant le dernier avant l'apparition du pied vissé.

Notez qu'une paire de petits clignotants séparés ont été ajouté pour la sécurité routière.

Plusieurs accessoires rétro d'époque on été rajouté comme cette antenne d'aile, mais aussi le lecteur de carte routière au tableau de bord, les enjos "à rayons", un compteur manuel pour contrôler sa consommation, une fonction jour/nuit sur le rétro intérieur, etc...

Le noir brillant est une peinture qui ne pardonne aucun défaut. Certains éléments sont encore en peinture d'origine, les ailes ont été repeinte plus récemment.

L'ensemble est homogène, avec brillance et profondeur. Un seul petit "flash" est visible sur l'aile arrière gauche (voir galerie photos)

J'adore le coloris de cet intérieur, il est propre et sans accroc, les tapis de sol sont également ceux d'origine.

Afin de se faire une idée plus précise du véhicule, venez faire un petit tour avec nous !  

  Vidéo artisanale "made by Sylvie", Spielberg n'a qu'à bien se tenir ! 

Nous proposons cette auto dédouanée et révisée, prête pour immatriculation en carte grise française collection. 

Le véhicule est visible au magasin, essai sur RDV.

Livraison possible.

Pour découvrir la galerie photos détaillées, cliquez ci dessous :

Voici donc une belle auto pour amateur de Vintage.

Pour tout renseignements complémentaires :

vintageimport@orange.fr

Sébastien avait trouvé son Combi Split non roulant, pour restauration, par petite annonce sur internet.

Je me suis occupé du transport, Benoit a géré toute la partie technique, (faisceaux électrique neuf, remise en route de la mécanique, réfection complète du freinage, etc...) afin que le véhicule puisse obtenir son contrôle technique Français.

Sylvie de son côté a épaulé Sebastien dans les démarches administartives pour le dossier importation, ainsi que l'approvisionnement des pièces détachées nécessaire aux travaux.

Le bus a donc reçu ses plaques Françaises "collection".

Sébastien a pu prendre la route vers le sud, pour la toute première fois à son volant.

Bon maintenant Seb, il te reste du travail sur la carrosserie... mais cela n'empèche pas de faire quelques ballades en attendant !

A ce sujet, Sébastien recherche une banquette centrale 2 ou 3 places pour compléter l'intérieur, si vous avez ça, faîtes nous le savoir, nous ferons suivre, merci.

Un peu à la bourre ce soir, de nombreux e-mails à répondre.

Alors, pour vous occuper voici juste un petit quizz.

Les habitués de notre atelier n'ont pas le droit de jouer

A quoi sert cet outil spécifique au VW anciennes ???

J'attends vos réponses dans les commentaires,  à demain ....

VENDU

Fabrice, un passionné VW de longue date propose à la vente cette Cox "resto cal" en très bel état.

Propriétaire depuis longtemps, il s'investit désormais dans la restauration d'un Cabriolet ancien.

Cette auto, bien connue dans le Sud Ouest, mais aussi sur les meetings nationaux a été primée de nombreuses fois..

Elle est équipée de tout les accessoires spécifiques au "resto cal", et vous aurez remarqué le discret Flaming sur les ailes et le capot avant.

Attention : l'auto n'est pas en stock chez nous, mais visible sur Bergerac (Dordogne 24)

Nous tenons à votre disposition la fiche technique, les détails de la restauration et de la préparation mécanique.

Si vous souhaitez entrer en contact avec Fabrice, le propriétaire, passez nous un e-mail sur :

vintageimport@orange.fr