29 janvier 2011
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09:00
Hier matin, de bonne heure et de bonne humeur, on attendait Rolf à l' aéroport de Limoges pour la livraison de sa 1300 Suédoise de 1966.
Après plusieurs semaines d'attente, il a l'air plutôt heureux de découvrir sa VW, 95 % en peinture d'origine.
Cerise sur la gâteau, le certificat de naissance de l'auto lui est parvenu 48 heures avant, ainsi que la confirmation que l'auto est bien matching number. Ce qui nous conforte dans l'idée que les 60000 km au compteur sont bien réel.
Après quelques essais, et le test de la marche arrière, on lui a délivré son permis "cox". 
14H30, départ pour la région de Mulhouse, 657 KM en Java Green.
Un bon road trip pour sa première fois en cox !
A bientôt Fred, merci pour ta confiance.
publié par VINTAGE IMPORT
27 janvier 2011
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16:50
C'est le Speedster Intermeccanica qui a rejoint l'atelier aujourd'hui.
Au programme, révision, vidange, etc.. mais aussi passage en jantes 5 X 205, pose d'un nouveau pare brise, etc...
Voici une fausse ancienne, qui est là également pour entretien.
C'est une Mexico de 1995
L'auto est propulsée par un 1600 injection, on en voit pas très souvent.
David et sa fille ont pris livraison de leur KG 66.
On leur souhaite plein de plaisir à son volant, et pour une fois l'auto reste dans la région.
Et puis comme c'était grand soleil aujourd'hui, on a sortit quelques autos du show room pour faire des séries de photos.
Elles seront mis en vente prochainement.
publié par VINTAGE IMPORT
26 janvier 2011
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13:48
Olivier nous a confié sa 1303 qu'il a récemment acheté, pour un contrôle de la mécanique.
Si la caisse est très saine et sans soucis, quelques surprises heureusement sans conséquence nous attendaient sous le moteur, comme cette espèce de carter en tôle qui tient par des fils de fer !
Et une fois la tôle déposée, surprise ! un tuyau d'arrosage fait l'aller et le retour sur la pompe à huile !!!
Sans parler de cette espèce de couche culotte qui est en fait un isolant thermique mais qui absorbe aussi les fuites d'huile !
Et des fuites, il y en avait pas mal...
Après un bon nettoyage, changement de quelques joints, ça présente déjà mieux, et le chauffage re-fonctionne.
Fini l'échappement motorsport genre "hotel des courants d'air" et place a un échappement origine Germany.
Voilà Olivier, ta 1303 roule plutôt bien maintenant et sans bruit !
Mais quelque chose me dit que ton coeur penche vers une VW plus rétro, non ???
publié par VINTAGE IMPORT
25 janvier 2011
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11:50
Dimanche / lundi, livraison près de Genève à la frontière Suisse.
Il y a un truc bizarre qui dépasse du toit du camion 
Le 21 trous (car il n'a pas encore ses fenêtres)
Au petit matin, auprès de la montagne.
Le voici à son nouveau domicile, il y a un bon feeling dans ce garage, et le new proprio est plutôt calé en carrosserie.
Pour info, les vieux scoot sont en vente, si vous cherchez ce genre de 2 roues rétro, passez nous un e-mail et on vous mettra en contact.
publié par VINTAGE IMPORT
22 janvier 2011
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17:15
La journée a commencé par une initiation au 4 à plat.
Benoît, 18 ans et 2 mois de permis a pris livraison de la Porschinelle.
Bienvenue dans le monde des VW Benoit, et surtout, soit prudent.
Et pense à enlever le frein à main ! lol.
Puis à l'atelier, dépose moteur sur la 67 de Nicolas, pour 2 petits joints sous le radiateur qui avaient décidé de laisser passer l'huile !
Les travaux avancent également sur l' Ovale rag top "puzzle", les morceaux retrouvent leur place 1 par 1 plus de 20 ans après le démontage.
Les freins avant sont finis, les jantes sont en place.
La semaine prochaine, on s'occupe de l'arrière.
Nous avons également reçu cette 912 blanche qui va être proposée à la vente, prochainement.
On prépare la fiche technique et la galerie photos détaillée
Et puis en fin d'après midi, préparation du 21 fenêtres qui part en livraison lundi, chez un passionné qui va le remonter.
Bon week end et à mardi.
publié par VINTAGE IMPORT
21 janvier 2011
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17:25
Plutôt rare dans notre région, voici un Square back de 1966.
Rapatriement express depuis la Bretagne dimanche dernier, ce jouet sympatique n'est pas à vendre, c'est en fait le nouveau daily driver de Ric LCA
sympa cette camionnette,
Pour ceux qui ne connaissent pas ce modèle, c'est écrit dessus, LADA Break ! lol
Il est où le moteur ???
publié par VINTAGE IMPORT
20 janvier 2011
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21:15
Plus q'un simple magazine, Airmighty vient de sortir ce recueil des plus belles photos non publiées de la saison 2010.
Vraiment magnifique !
Dispo au magasin ou en ligne sur le site en cliquant sur l'image.
publié par VINTAGE IMPORT
20 janvier 2011
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14:24
1 ère livraison BBT de l'année, et comme l'an dernier, BBT nous assure le transport gratuitement avec leur propre camion et chauffeur tous les 15 jours, le jeudi.
C'est donc la solution idéale pour les pièces lourdes et / ou encombrantes, voir fragile.
Dans l'arrivage de ce matin, nous avons enfin découvert la version définitive des jantes Sprinstar chromées et noires.
Dispo en 5,5" ou 4,5", avec différents déports
Tablette de dessous de tableau de bord Bambus original Germany, pour cox ou KG de différentes années.
Moteur type 1 / 1600 cc double admission neuf. From Mexico
Kit Safari windows pour combi split de 1955 à 1967, livré complet avec compas, joints, et notice.
Et à l'extérieur du magasin, sur le parking de l'atelier, les travaux continuent.
Pas d'inquiétude, la nacelle n'est pas tombée sur ta cox Fred, juste la clef à molette sur le toît ! lol
publié par VINTAGE IMPORT
19 janvier 2011
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08:42
Suite à des travaux sur la RN 141, nous n'avons plus de téléphone depuis hier après midi.
Toutes nos excuses pour ce désagrément, France Télécom s'est engagé à intervenir sous 48 heures !
Dernière minute, nous avons fait un transfert d'appel sur une ligne privée, donc vous pouvez désormais nous joindre au N° habituel : 05 55 57 55 43.
publié par VINTAGE IMPORT
19 janvier 2011
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08:31
Début de semaine chargé, les travaux sur le parking de l'atelier ont repris.
Du bruit, un peu de poussière, mais ce sera bien plus pratique après.
A l'atelier, après le passage en frein à disques à l'avant de la Porschinelle, c'est le nettoyage complet des freins arrières, car il y avait du déséquilibre.
Le Low light aussi est monté sur le pont pour changer les flexibles de frein qui avait sans doute le même age que l'auto ! 55 ans.
publié par VINTAGE IMPORT
