Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

Téléphone

(+33) 05 55 57 55 43

Rechercher

15 septembre 2010 3 15 /09 /septembre /2010 11:17

Mais c'est où ??? Nous demandent souvent des clients de l'autre bout de la France.

 

Vintage Import 87 est idéalement situé le long du "Highway 141" à 10 mn du "Limoges International Airport".

3H30 de Paris, 3H30 de Toulouse, et un peu plus de 2 heures de Bordeaux.


Mais le village est un peu plus bas, dans la vallée, le long de la Vienne.

 

IMGP8922.JPG

 

Voici la gare, ici point de TGV, mais plutôt des TER.

IMGP8916.JPG

 

Main Street in down town St Vic, lol

IMGP8930.JPG

 

Et voilà la poste avec qui nous travaillons tous les jours.

Ici, c'est pas la Red...te, pas de tapis roulants et de N° client, chacun de vos colis est traité avec soin, transporté par Jean Charles, le combi du garage.

IMGP8919.JPG

 

Speedoo en personne (ou plutôt en chien) surveille vos colis pendant le déchargement.

C'est vrai, ça craint St Vic, taux de délinquance autour des 0,00001 %.

 

Aujourd'hui un jeu de jantes Sprinstar pour Remi dans le 07, un maître cylindre pour Denis du GSR, une paire de clignotants de Speedster pour Jonathan dans le 68, puis un kit vidange 20W50, et un volant Nardi pour un coupé 356.

 

Désolé, je ne retiens pas toujours les prénoms, mais je n'oublie jamais une voiture !

IMGP8921.JPG

 

Merci à vous pour ces commandes en ligne et de nous faire confiance pour l'expédition.

publié par VINTAGE IMPORT
commenter cet article
14 septembre 2010 2 14 /09 /septembre /2010 13:28

Le week end a encore été chargé, pour notre plus grand plaisir.

 

 

A commencer dès samedi par la découpe du capot de Jean Michel, en vue de la pose d'écopes.

Travail délicat, j'ai donc fait appel à un pro de la carrosserie pour réaliser le travail.

 

IMGP8883.JPG

 

Après centrage par rapport aux filtres à air, et calcul de la symétrie, voici l'enplacement à percer.

IMGP8886.JPG

 

Les écopes viendront se positionner ici, Jean Luc a récupéré une chute de la découpe pour passer au spectromètre afin que la teinte soit bien respectée.

IMGP8889.JPG

 

Puis dimanche, départ vers la concentre du club d' Angoulème.

IMGP8901

 

Petit rassemblement local, avec quelques belles autos.

IMGP8903.JPG

 

Ici, un flat 6 de 2,7 L dans un Notch, ça ronronne....

IMGP8904.JPG

 

Déjà vue cette saison, mais craquante !

IMGP8906.JPG

 

Stéphane est venu de la Roche sur Yon avec son coupé BT5 posé sur un châssis VW

IMGP8907.JPG

 

Ce Fast Back est celui de Yannick, le président du club, état exceptionnel d'origine, découvert il y a quelques saisons chez une grand mère du centre d' Angoulème !

IMGP8909.JPG

 

Le dimanche, pour Ric LCA, c'est repos....

0-1-0351.JPG

 

Et puis retour par la Charente Maritime, où j'ai eu l'occasion d'essayer la Puma de Gérard.

C'était je crois la seule voiture que nous ayons vendue, et que je n'avais jamais pu conduire.

0-1-0353.JPG

 

En effet, il y avait des réhausses sous les sièges, et j'avais la tête qui touchait au plafond.

Les cales ont été retirés, et j'ai donc fait mes premiers tours de roue en Puma GT.

 

Verdict...: c'est bien une VW, et le moteur assemblé par Nino est une vraie horloge.

 

Merci Gérard pour mon baptème !

0-1-0355.jpg

 

Et puis, ce matin passage au réglage des trains roulant de l' Araignée.

Elle est fin prête pour le 3 ème rallye du GSR en Perigord le week end prochain.

0-1-0357.JPG

publié par VINTAGE IMPORT
commenter cet article
11 septembre 2010 6 11 /09 /septembre /2010 10:56

Ca y est ! C'est le week end et il fait beau...

Demain il y a une concentration VW près d'Angoulème.

Pour les locaux qui souhaitent se joindre à nous, départ du garage à 8 heures.

 

Pour les autres, bon week end.

 

IMGP8878.JPG

publié par VINTAGE IMPORT
commenter cet article
10 septembre 2010 5 10 /09 /septembre /2010 20:03

VENDU

 

Bruno, un de nos clients, propose à la vente ce sympathique Vintage Speedster quasi neuf, suite à un autre projet auto.

 

101

 

Le véhicule ne totalise que 3200 Km et est équipé de nombreuses options et accessoires.

 

Buttoirs de pares choc

Anti-brouillards

Volant Flat 4 Banjo + bouton siglé

Auto radio rétro

Tonneau cover + couvre capote

Et même un Hard Top en cours de finition.

 

Mécanique 1915 CM3.

 

Ce véhicule est correctement immatriculé, contrôle technique récent.

 

Visible sur la région bordelaise.

 

Si vous souhaitez entrer en contact avec le propriétaire, merci de nous adresser un e-mail à

 

vintageimport@orange.fr

 

 

099.JPG

 

100.JPG

 

105.JPG

publié par VINTAGE IMPORT
commenter cet article
10 septembre 2010 5 10 /09 /septembre /2010 10:00

Depuis pas mal d'années maintenant le N.O.S. (New Old Stock = pièces neuves d'époque) est devenu synonyme de qualité et d'origine.

Mais aussi, de rareté et de tarifs élevés.

 

Mais quel passionné VW n'a pas rêvé de découvrir un stock de ces fameuses petites boîtes bleues estampillées ?

 

1118170292_9da04023f1.jpg

 

Chez Vintage Import 87, le stock de pièce N.O.S. n'est malheureusement pas très important, mais cependant quelques ref valent le détour.

Nous avons donc pris l'initiative de les regrouper dans une rubrique "New Old Stock" sur le site de vente en ligne.

Voici ci dessous quelques exemples, vous trouverez le reste en passent par l'accès <pièces détachées> en entête.

lubrificateur.jpg

Lubrificateur de plomb

Commodo type 61/65

commodo-de-clignotant.jpg

Garnitures à riveter

garniture-de-frein.jpg

Klaxon 6 V, accessoire 50's

klaxon-6-volts-sanor-copie-1.jpg

 

publié par VINTAGE IMPORT
commenter cet article
9 septembre 2010 4 09 /09 /septembre /2010 12:42

On nous demande souvent quels types de VW ou dérivés nous pouvons avoir.

Le marché de l'occasion et de la collection est vaste est variés.

 

Allant de l'épave pour restauration, au véhicule concours, en passant par les origines ou modifiés, les kits car et j'en passe.

 

J'ai donc eu l'idée de regrouper une galerie photos de différentes autos vendues au cours des dernières saisons.

 

Vous pouvez la visionner en diaporama en cliquant :

 

ICI

 

P1010039

publié par VINTAGE IMPORT
commenter cet article
8 septembre 2010 3 08 /09 /septembre /2010 11:02

Au garage, cette semaine, certains véhicules partent, d'autres arrivent.

 

A commencer par ce Chamonix 550 que nous avions vendu à Jean Michel juste avant le Mans Classic 2010.

Il est de retour à l'atelier pour la pose de quelques accessoires bien dans l'esprit "racing".

 

IMGP8724.JPG

 

Dès samedi, Jean Luc, carrossier interviendra sur ce capot arrière qui devrait changer de look !

IMGP8729.JPG

 

Et puis direction les deux sèvres (79) pour livrer ce Multivan Blue star, série limitée Hanovre édition.

Il est propulsé par 2,1 L wasser boxer (112 HP d'orig) en BVA !

Pas très rétro, mais grand confort !

Et très lourd, le camion en avait plein le dos !

 

IMGP8667.JPG

 

Patrick nous a livré ce très beau KG 34 1500 en provenance de Belgique, un charme fou cette auto.

Sylvie va s'occuper de l'immatriculation en CG française

IMGP8719.JPG

 

IMGP8721.JPG

 

Et Lolo est passé récupérer son type 14 après révision, toujours speed entre 2 RDV, mais il ne lâche pas la passion.

Pour info, c'est lui qui se cache derrière les stickers, les cartes de visite, et le futur catalogue Vintage Import !

IMGP8584.JPG

publié par VINTAGE IMPORT
commenter cet article
7 septembre 2010 2 07 /09 /septembre /2010 12:30

VENDU

 

ATTENTION :

Avant d'aller plus loin dans le descriptif de cette auto, nous devons vous informer que ce véhicule est assemblé sur un châssis VW de 1984.
A ce titre, il n'a pas 30 ans, et ne peut donc pas être immatriculé en France en carte grise collection avant 2014.
Cette auto est arrivée en France dans le déménagement d'un résident Canadien.
Elle est déjà dédouanée.
De ce fait, elle sera vendue à "rabais" à un prix très intéressant, nous étudions toutes propositions censées ou reprise sur autre VW.

DESCRIPTIF :
.Châssis VW
.Frein à disque avant et tambours arrière
.moteur type 1, cylindrée préparée
.Peinture blanche très propre
.Compteur Porsche 914
.Pneus Yokohama
.Capote et couvre capote propre

Possibilité de livraison.

 

Galerie photos

 

Faire offre au 05 55 57 55 43

 

IMGP8596.JPG

 

IMGP8606.JPG

 

publié par VINTAGE IMPORT
commenter cet article
7 septembre 2010 2 07 /09 /septembre /2010 10:26

Pendant que certains ont repris le boulot depuis plus de 3 semaines, d'autres rentrent à peine "de la terre promise".

 

calif-2010-103.JPG

 

Ric nous a ramené quelques clichés dans ses valises !

calif-2010-090.JPG

 

calif-aout-2010-016.JPG

 

Californie-Aout-2010-003.JPG

 

A Santa Monica, au bout du pier, c'est l'extrême ouest de la route 66.

Ric se lâche pendant les vacances, c'est extrême aussi...lol

A moins que ce ne soit T Fabs de V.A. usa qui nous l'ai rendu dans cet état !

calif-2010-034.JPG

 

calif-aout-2010-017.JPG

 

calif-2010-108.JPG

 

Merci à Eglantine et Ric pour les photos

publié par VINTAGE IMPORT
commenter cet article
4 septembre 2010 6 04 /09 /septembre /2010 09:12

La collection et les restau' en cours.

 

A commencer par la Denzel. Une auto découverte en France du côté de Lille, il y a quelques années.

A sa gauche un cab Low light 59 attend son heure pour reprendre la route.

 

 

IMGP8462.JPG

 

Ces 2 cabriolets 1952 Dannenhaueur & Strauss sont équipés de mécanique 356, et attendent sagement que l'on s'occupe d'elles !

 

IMGP8461.JPG

 

Parmis les utilitaires à moteur VW comme le matador, le DKW, etc... nous avons retrouvé notre ami Martin, le Farmobil.

C'est vrai que sa place est bien ici !

IMGP8464.JPG

 

Cette pré A de 1954, restauration concours est à vendre.

Elle est d'ailleurs présente aujourd'hui au meeting pre A en Angleterre.

IMGP8548.JPG

 

Son tableau de bord est de toute beaueaueaueauté !

IMGP8554-copie-1.JPG

 

Incroyable découverte !

Cette KDF Russe serait de 1943, et vient d'être retrouvée au fin fond des USA.

Elle est malheureusement en mauvais état, et a été modifiée bizarrement il y a plusieurs dizaines d'années.

IMGP8577.JPG

 

Plus rare qu'un Hebmuller, ce cabriolet split 1950 a nécessité plus de 600 heures de carrosserie.

Le voici lors de sa découverte en Suède il y a 25 ans.

 

204-50-cabrio-1.jpg

Et le voici maintenant, plus qu'à remonter.

204-50-cabrio-21.jpg

 

Pour ce Cab Pre A, c'est une reconstruction total.

IMGP8530.JPG

 

Il a fallut re fabriquer, les masters et les formes à partir d'autres Pre A de la collection.

 

1954pre-a-convertible-270.jpg

 

 Voici les formes.

IMGP8532.JPG

 

Cab Pearl White 1960 / Speedster A aux couleurs "King Carrera"

213-60-cabrio-and-speedster--jpg

 

Bon week end !

publié par VINTAGE IMPORT
commenter cet article