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23 mai 2019 4 23 /05 /mai /2019 20:06

 

Nous proposons à la vente cette Porsche 911 / type 964 Carrera 4 de 1991

A Vendre : Porsche 964 Carrera 4

C'est un modèle à toit ouvrant électrique

A Vendre : Porsche 964 Carrera 4

Intérieur cuir en très bon état.

Ce véhicule affiche 127000 KM, et 4 propriétaires.

​​​​​​​Son carnet d'entretien est disponible.

A Vendre : Porsche 964 Carrera 4
A Vendre : Porsche 964 Carrera 4

L'auto est en stock au magasin, visite et essai sur RDV.

Renseignements : vintageimport@orange.fr

ou

05 55 57 55 43

ALBUM PHOTOS

A Vendre : Porsche 964 Carrera 4

Une vidéo de présentation est disponible en suivant ce lien :

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10 mai 2019 5 10 /05 /mai /2019 19:40

 

La saison des meetings a commencé, et ça bouge au garage, des autos partent, d'autres arrivent.

C'est le cas de ce coupé Karmann Ghia 1971 que nous avions importé de Californie il y a quelques années.

L'actu du garage

Elle est de retour à la vente et sera présentée en détail sous peu, on attend le soleil !

Vous recherchez un coupé d'origine prêt à rouler ? 05 55 57 55 43

 

L'actu du garage

Celle ci aussi, nous l'avions importé de Pasadena près de Los Angeles, une 63 sedan avec un patine extraordinaire.

Nous l'avions livré en région Parisienne à l'époque. Quand nous avons su qu'elle était à nouveau sur le marché, on a sauté dessus pour le bonheur de Romain et Camille.

L'actu du garage

Premiers essais au volant. Camille aurait préféré plus de "qui brille" mais Romain en connaisseur averti a choisit l'authenticité de cette auto super saine, sa peinture d'origine, mais avec boite, moteur, freins et intérieur neuf !

L'actu du garage

Romain, merci pour ta confiance, je sais que tu la "pistais" depuis un moment, elle t'attendait !

L'actu du garage

Nous avons également reçu cette 964 Carrera 4 option tout ouvrant.

Ni vieille, ni récente (presque 30 ans), c'est un beau modèle peu kilométré que nous proposons à la vente.

Infos : vintageimport@orange.fr

L'actu du garage

L'ovale 1956 "polar silver" a reçu un bon nettoyage, après près de 6000 km de transport sur camion à travers les Balkans.

Elle est désormais prête pour la vente.

L'actu du garage

C'est une auto qui a participé au rallye de l' Acropole à Athène pour le garage Oval Dean.

L'actu du garage

Nous avons également rapatrié cette très belle 1302 S

L'actu du garage

Seulement 60000 Km certifiés, jamais restauré et en peinture d'origine (sauf les 4 ailes)

L'actu du garage
L'actu du garage

Un état de conservation exceptionnel !

L'actu du garage

Et pour finir cette news, ce T2 B que nous stockons depuis presque 1 an suite à une succession.

Après maintes relances auprès du notaire, nous avons enfin reçu les papiers et le certificat de succession.

On a pu attaquer les travaux, et le livrer en carrosserie pour une peinture neuve... A Suivre...

L'actu du garage

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9 mai 2019 4 09 /05 /mai /2019 16:47

Rarement vu une Coccinelle dans un tel état de conservation d'origine.

Nous avons rapatrié cette auto au garage samedi dernier, originaire de Suisse, c'est juste de l'autre côté de la frontière, en Hte Savoie que nous avons trouvé cette 1302 S

VW Cox 1302 S "état neuf"

La 1302 S a la particularité d'avoir d'origine un moteur 1600 cm3 accouplé à une boite de vitesse plus longue, ainsi que des freins à disque à l'avant.

VW Cox 1302 S "état neuf"
VW Cox 1302 S "état neuf"

L'état de conservation s'explique par un bon stockage et entretien, mais aussi par un faible kilométrage, seulement 59000 km en 46 ans !

Seul les 4 ailes et les jantes ont été repeinte.

VW Cox 1302 S "état neuf"

Les plastiques de tableau de bord sont parfait, les sièges n'ont aucun accroc, le crin n'est pas affaissé comme la plupart du temps, les étiquettes d'assemblage de la sellerie sont toujours présentes.

VW Cox 1302 S "état neuf"

Le ciel de toit version luxe d'origine est parfait.

VW Cox 1302 S "état neuf"

Il y a des choses qui ne trompent pas, ici les montants de porte, ou les moquettes d'époque toujours protégées par des tapis coco.

VW Cox 1302 S "état neuf"

Ici, sous le carton de protection d'origine du coffre, on voit l'état du réservoir et de la traverse.

VW Cox 1302 S "état neuf"

Quand les déflecteurs ont été restauré avec des joints neufs, ils sont souvent "dur" à manipuler, sur cette auto, ça fonctionne comme au premier jour avec les joints d'origine.

La qualité VW !

VW Cox 1302 S "état neuf"

Sur la jupe avant, il y a encore l'étiquette numéroté AMAG, le distributeur VW pour le marché Suisse, ainsi que le sticker de référence peinture VW.

VW Cox 1302 S "état neuf"

Allez, "back in 1970", je vais faire une ballade dans une cox quasi neuve !

VW Cox 1302 S "état neuf"

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6 mai 2019 1 06 /05 /mai /2019 17:59

 

Ce n'est pas très souvent qu'on vous parle "d' Américaines" sur ce blog, mais nous venons d'exposer sur un super meeting au Tommy's Diner de Toulouse à l'occasion de " l' American Feeling Day".

American Feeling Day

C'est la 3 ème année que ce club du Sud Ouest organise cet évènement, le cadre du Diner se prête parfaitement à l'ambiance, victime de son succès, plus de 250 voitures étaient exposées.

American Feeling Day
American Feeling Day

A la mi-journée, il y avait tellement de monde, que les derniers participants ont dû se garer en double file.

American Feeling Day
American Feeling Day

Hot rod, muscle car, Hi boy, pro mod, rat rod, etc... il y en avait pour tout les goûts.

American Feeling Day
American Feeling Day

Sur le display "Vintage Import", quelques accessoires, le Schwinn Stingray, et bien sûr notre Chevy Bel Air 55.

American Feeling Day

La bonne surprise de la journée : La Chevy a été sélectionné dans le top 5 du "Best Of Show"

American Feeling Day

On rentrera au garage avec un bon souvenir et un super accueil de l' American Feeling car club qui fête ses 30 ans cette année !

American Feeling Day

Merci à tous les clients et amis qui sont passés nous voir sur le stand !

American Feeling Day

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3 mai 2019 5 03 /05 /mai /2019 19:26

 

C'est à l'automne dernier que nous sommes allés chercher ce Combi de 64 chez un de nos fournisseurs près du port de Rotterdam en Hollande.

Comme souvent, le bus arrivait de Californie du sud.

VW Combi Split micro-bus 1964

Il s'agit d'un micro-bus 7 places, donc avec l'option "walkthrue" à l'avant, et la banquette intermédiaire 2 places très pratique.

VW Combi Split micro-bus 1964

Le combi est dans un état de conservation remarquable pour 55 ans, jamais restauré, jamais repeint.

Il possède même encore l'autocollant d'origine de tableau de bord.

VW Combi Split micro-bus 1964

Aussitôt rapatrié au garage, il nous servira de Daily driver pendant quelques semaines... pour le plaisir de rouler en Combi !

VW Combi Split micro-bus 1964

On participera même au meeting "Splach" à Soulac sur mer (33) qui a rassemblé plus de 200 combis le long de la plage.

VW Combi Split micro-bus 1964

Puis un client nous a contacté, à la recherche d'un Split sain de carrosserie et d'origine.

L'état général du combi convient, mais la peinture bardée de rayures et d'éclats de cailloux nécessite à sa demande une restauration.

Idem pour les nombreux joints caoutchouc desséchés par 55 ans d' UV en Californie.

RDV vous est pris pour janvier 2019, ou on attaque aussitôt le démontage.

VW Combi Split micro-bus 1964

Sur cette photo, on voit bien que la face avant a encaissé des projections pendant des années.

VW Combi Split micro-bus 1964

Jean Marie, notre client souhaite rajouter quelques accessoires comme ces baguettes "deluxe" de bas de caisse, qu'on prend soin de positionner avant les travaux de carrosserie.

VW Combi Split micro-bus 1964

Puis chargement et départ chez le carrossier, sans oublier les accessoires extérieurs.

VW Combi Split micro-bus 1964

Ce sont des centaines d'impacts, chocs, bosses, creux, rayures, qu'il faudra reprendre un par un.

VW Combi Split micro-bus 1964
VW Combi Split micro-bus 1964

Après les travaux de tôlerie, passage en apprêt complet.

VW Combi Split micro-bus 1964

Puis la phase la plus longue, le passage au témoin de ponçage, qui permet de repérer des défauts que l'on ne voit pas à l'oeil nu.

VW Combi Split micro-bus 1964

La difficulté d'un bi-ton, c'est qu'il y a 2 passages en cabine, 2 fois les caches, des délimitations précises à respecter, et le risque du scotch sur la peinture neuve !

VW Combi Split micro-bus 1964

La partie basse en premier.

VW Combi Split micro-bus 1964

Et après re-ponçage, la partie haute

VW Combi Split micro-bus 1964

Au préalable les planchers intérieurs avaient été rafraîchit également.

VW Combi Split micro-bus 1964

Les 5 jantes ont également été restauré comme d'origine, noir à l'intérieur, beige à l'extérieur.

A noter que 1964 est la toute dernière année équipée de 15 pouces.

VW Combi Split micro-bus 1964

Idem pour les PC export qui ont retrouvé leur jeunesse.

VW Combi Split micro-bus 1964

Dès lors le remontage des pièces restaurées sur la caisse nickel n'est que du bonheur !

Surtout qu'on prend toujours soin au démontage de bien repérer les éléments.

VW Combi Split micro-bus 1964

Finition et détails avec visserie bi-chromatée.

VW Combi Split micro-bus 1964

Jean Marie souhaitait également une touche "deluxe" sur la face avant, c'est chose faîte avec un sigle en Inox

VW Combi Split micro-bus 1964

Puis arrive le jour de la livraison. On est satisfait du résultat.

La fameuse combinaison de couleur "sealing wax red / beige grey" lui va super bien, on a respecté l'origine !

VW Combi Split micro-bus 1964

Et après des dizaines d'heures de boulot, à prendre soin du moindre détail... j'ai oublié de rebrancher les clignotants !!

Comme quoi une restauration n'est jamais finie, il y a toujours un "dernier truc" !

VW Combi Split micro-bus 1964

Jean Marie prend la route au volant de son bus... on lui souhaite plein de bonheur en ballade cet été... car en combi le succès est déjà assuré !

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25 avril 2019 4 25 /04 /avril /2019 18:30

 

C'est une très belle 356 C de 1964 que nous proposons actuellement à la vente.

A VENDRE : PORSCHE 356 C toît ouvrant

De plus, ce coupé est équipé de l'option toît ouvrant.

A VENDRE : PORSCHE 356 C toît ouvrant

Nous avons restauré cette auto la saison dernière pour le précédent propriétaire, qui doit aujourd'hui s'en séparer.

Plus d'infos sur la restauration dans notre atelier ici :

http://www.vintageimport87.fr/2018/10/porsche-356-c-toit-ouvrant.html

A VENDRE : PORSCHE 356 C toît ouvrant

Un soin tout particulier a été apporté à l'intérieur réalisé par notre sellier Lewis (Atypic Création)

Sellerie en cuir coloris "camel", dessus de tableau de bord, gainage du volant, intérieurs de portes, moquettes neuves... etc...

A VENDRE : PORSCHE 356 C toît ouvrant

Les dossiers de sièges ont reçu l'option appuie-têtes, également gainés de cuir.

A VENDRE : PORSCHE 356 C toît ouvrant

Ciel de toit en vinyle perforé parfaitement tendu, avec l'encadrement de l'ouverture.

A VENDRE : PORSCHE 356 C toît ouvrant

Côté mécanique, le moteur matching number avait précédemment  reçu un kit big bore de 1750 cm3 alimenté par 2 carburateurs Weber double corps et une pompe a essence électrique. Un allumage électronique pour plus de tranquillité.

Coupleux et puissant, il se combine très bien avec ce modèle C, première génération de Porsche équipée de 4 freins à disque.

A VENDRE : PORSCHE 356 C toît ouvrant

Dans le coffre, on trouve la protection de réservoir, la roue de secours avec sa sangle de cuir, mais aussi une batterie au gel Optima pour plus de fiabilité.

A VENDRE : PORSCHE 356 C toît ouvrant

Côté administratif, l'auto est livrée avec plusieurs documents d'importance.

Mais le plus sympa est sans doute l'original de la facture d'achat chez Porsche Brumos aux USA en 1964 !

A VENDRE : PORSCHE 356 C toît ouvrant

Le Kardex a été délivré par Porsche France et retrace les accessoires, options et numéros attestant de l'authenticité du modèle.

A VENDRE : PORSCHE 356 C toît ouvrant

Un rapport d'expertise a été établi à l'issue de la restauration.

A VENDRE : PORSCHE 356 C toît ouvrant

Cette auto est en stock au magasin, visite et essai sur RDV.

Possibilité de livraison.

Renseignements complémentaires, tarif, infos :

vintageimport@orange.fr

ou 

05 55 57 55 43

A VENDRE : PORSCHE 356 C toît ouvrant

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17 avril 2019 3 17 /04 /avril /2019 19:12

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8 avril 2019 1 08 /04 /avril /2019 18:46

 

Le printemps est là... les meetings reprennent et l'actu est chargée.

L'actu du garage

Le Westy T2B de 1974 s'est vendu très rapidement, du coup, contrôle technique dans la foulée.

L'actu du garage

Puis il a pris la route vers les Landes, une région riche en Combis !

Merci à Alexandre pour sa commande.

L'actu du garage

Nous avions vendu cette 58 découvrable l'an dernier à Pierre.

L'actu du garage

Elle est repassée par l'atelier pour un entretien, et un intérieur neuf commandé aux USA qui a mis plusieurs mois à arriver !

C'est une auto qui a du stance !

L'actu du garage

Le beau combi 11 F est sorti de cabine de peinture.

Il est superbe, le remontage est calé pour cette semaine.

L'actu du garage

Jean Louis, fidèle client depuis des années nous a appelé pour sauver son TRES RARE Samba 21 fenêtres Français à double doors.

Le bus était en chantier depuis 2011 dans un garage du sud de la France qui vient de fermer.

 

L'actu du garage

Depuis la fermeture, le garage a été cambriolé et d'autres véhicules ont disparu.

Plus de 1000 km sur la journée pour le rapatrier, mais il est sauvé.

L'actu du garage

Voici un autre cas difficile.

Sébastien est un français qui vit au Canada. Il nous contacte à l'automne pour importer son Westfalia qu'il souhaite utiliser quand il est en vacances en France.

Après les formalités de transport, douanes et FFVE, le véhicule doit être présenté au CT

L'actu du garage

Et là, c'est le drame... ressoudé de partout, mastiqué, morceaux de différentes provenances suite à accident, etc.. etc...

L'actu du garage

Même les amortisseurs se déboitent et le bus roule de travers.

L'actu du garage

Verdict : immobilisation immédiate du véhicule avec une liste de défauts longue comme un dictionnaire.

On ne le dira jamais assez, mais si vous n'êtes pas connaisseur avertis, faîtes vous encadrer par un professionnel avant achat !

L'actu du garage

Dernière minute :

Cette jolie Ovale de 1956 "polar silver" vient de quitter la Grèce direction Vintage Import 87.

Vous recherchez une ancienne d'origine bien restaurée... restez connecté !

L'actu du garage

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2 avril 2019 2 02 /04 /avril /2019 19:57

 

Grosse mise à jour de la catégorie "véhicules en vente" sur notre site.

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27 mars 2019 3 27 /03 /mars /2019 20:15

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