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12 janvier 2022 3 12 /01 /janvier /2022 20:39

 

On espère vous retrouver bientôt sur les meetings, les salons, les rallyes et au magasin bien sûr !...

Dès que cette foutue pandémie nous laissera un peu tranquille, nous vous souhaitons à tous de profiter librement de votre air-cooled.

Bonne année

Sylvie / Bruno / Louis

 

2022

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31 décembre 2021 5 31 /12 /décembre /2021 11:41

 

Voici quelques semaines que je n'ai pas publié sur le blog, ne m'en voulez pas, c'est tellement plus pratique et rapide sur les réseaux sociaux.

Cependant nous n'oublions pas nos fidèles abonnés au blog, dont certains depuis plus de 15 ans.

Alors en cette fin d'année 2021, en pleine crise sanitaire, je vous propose ce Best Of des plus belles autos passées entre nos mains cette saison.

BEST OF 2021

Une fois de plus, cela devient une habitude, les combis Westfalia ont été très demandé, phénomène de mode, sans doute, mais aussi une envie de se poser tranquille en famille, et de parcourir les KM à 80/90 kmH de spot en spot.

BEST OF 2021

Ce très beau T2 A de 1969 ne sera pas resté longtemps au magasin, il a rejoint la région midi-pyrénées entre les mains d'un collectionneur averti. 

BEST OF 2021
BEST OF 2021

Magnifique Cox resto-cal de 1963, importé du Canada par Clover-West, et restaurée par Alain du garage "Les Charrettes de la Crau" près de Avignon

BEST OF 2021

Après son départ du magasin à Limoges, nous recevions cette photo 8 heures de route plus tard, en Camargue où elle passe une nouvelle vie chez un bon client régulier.

BEST OF 2021

Et ce fameux Split SO42, que nous avions importé de Californie, ex-propriété de l'acteur Ewan Mc-Gregor, a fait couler beaucoup d'encre dans la presse spécialisé.

BEST OF 2021

Dont 8 pages en France dans Combi magazine grâce au journaliste Stephan Szantai

BEST OF 2021

Après import, douanes, immatriculation, etc... nous l'avons livré au printemps en Bretagne à 200 m de la mer !

BEST OF 2021

Voici certainement l'auto qui nous a le plus plu en 2021.

Certains verront une simple Karmann Ghia

BEST OF 2021

Mais moi je vois avant tout un Low Light, donc avant 1960 avec sa forme de caisse particulière, mais surtout un Low Light Français d'origine comme l'atteste la plaque de caisse ci dessous.

Nous avons eu la chance d'avoir beaucoup de Low Light au garage, mais c'est seulement le 2 nd Français d'origine qui nous passe entre les mains en près de 30 ans de collection et de métier.

BEST OF 2021

La plaque de caisse "Diffusion Automobiles" qui était l'importateur VW dans les années 50/60

La rareté du modèle vient peut être du fait qu'il n'était pas évident de rouler en VW coupé de luxe dans nos campagnes à peine plus de 10 ans après la 2nd guerre mondiale.

BEST OF 2021

Ce n'est pas un "show car", mais avec seulement 2 propriétaires, et 100 % d'origine, ce fut un privilège de s'occuper de cette vente.

Ci dessus garé à côté d'un Samba 23 fenêtres de la même période, on se croirait revenu à la fin des années 50.

Nous avons livré ce Low Light chez nos amis Karine et Frédéric, en Vendée

BEST OF 2021

On passe à ce petit pick Up Simple cabine de 1960, importé des USA, via notre partenaire Hollandais Kieft N Klok.

BEST OF 2021

Un utilitaire d'époque, c'est toujours cool soit pour un véhicule de pub entreprise, soit tout simplement pour bricoler.

BEST OF 2021

Après toutes les démarches administratives, CT et immatriculation, il roule désormais chez Robert en Auvergne.

BEST OF 2021

Voici un autre Combi Split aménagé westfalia SO42

BEST OF 2021

Même pas eu le temps de l'afficher sur notre site, que des clients de passage au magasin l'ont réservé aussitôt.

BEST OF 2021

Aujourd'hui il passe sa retraite entre les mains de Monique et Bernard en Limousin.

BEST OF 2021

Il y a eu très peu de salons, meetings, sorties en 2021... mais une des plus belles ballades restera le Rallye du GSR en Périgord en plein mois d'août, quand le Covid s'était "un peu calmé".

Ci dessous le Karmann Ghia de notre ami Jean Michel qui était venu depuis Chambéry pour rejoindre le rallye à Perigueux !

C'était un super week-end entre passionnés.

BEST OF 2021

Ce petit T2 A micro-bus de 1970 "dans son jus" a rejoint la haute Savoie entre les mains de Sandrine.

BEST OF 2021

Vous vous souvenez de cette belle "paire" de Split 1950 et 52.

La 52 noire avait été livré en Bretagne l'an dernier...

BEST OF 2021

....et la 1950 marron truffées d'options d'époque, a rejoint la Belgique 

BEST OF 2021

Un "pur Cal Look" de 1967 conçu par Slyties restauration est aussi passé par chez nous cette année.

BEST OF 2021

Une auto puissante et hyper détaillée, qui a aussi reçu les honneurs de la presse à plusieurs reprises.

BEST OF 2021

Elle coule des jours heureux désormais chez Vincent, un passionné de longue date, sur le bassin d'Arcachon.

BEST OF 2021

Une autre cox resto-cal découvrable de 1959, posée sur 4 véritables Empi d'époque

BEST OF 2021

Livraison en région parisienne chez Franck, un client de retour chez nous, nous avions fait une 66 ensemble il y a une quinzaine d'année !

BEST OF 2021

Et on termine la saison en beauté avec cette 356 BT5 de 1960, restauration complète de qualité que nous livrerons prochainement en région Parisienne.

BEST OF 2021
BEST OF 2021

Rouge Rubis, Sebring, Freins CSP, sonorité, cette 356 avait tout pour vous séduire mais désolé, c'est trop tard !!

BEST OF 2021

Voilà, il est tant pour nous de vous souhaiter un excellent réveillon dans quelques heures, surtout restez prudent, il vaut parfois mieux rater un fête pour mieux se rattraper bientôt.

Je sais de quoi je parle, nous sommes touché de très près par cette saloperie de Covid.

On se dit RDV sur les salons, les meetings après la pandémie au volant de nos anciennes

A l'année prochaine !

BEST OF 2021

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27 octobre 2021 3 27 /10 /octobre /2021 10:02

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5 octobre 2021 2 05 /10 /octobre /2021 10:12

 

Si vous êtes un puriste de la "rondelle d'origine", cette auto ne sera pas pour vous.

Mais le monde VW aircooled est suffisamment vaste pour que chacun y trouve son style de voiture.

Celle que nous présentons aujourd'hui est un "California look" dans la plus pure tradition des "Cal Look" des années 60 et 70 en Californie du sud...

Mais on s'arrête là pour le côté USA, car c'est une auto "Made in France" préparée dans les ateliers de Slyties Restauration sur la Côte d'Azur.

A Vendre : Authentique Cal Look 1967

Les authentiques "Cal Look" répondent à des règles précises qui sur cette auto de très belle qualité de restauration ont été respecté scrupuleusement.

De plus, le millésime choisit 1967 fait partie des modèles les plus appréciés par les puristes de cette tendance.

A Vendre : Authentique Cal Look 1967

Dé-chromage complet, jantes BRM, sièges baquets, kit une glace, arceaux 6 points, grosse mécanique, instrumentation, clignotants Lucas, T-bars, etc...

Comme vous pouvez le voir cette auto reprend les caractéristiques du descriptif d'époque ci-dessous.

A Vendre : Authentique Cal Look 1967

L'intérieur épuré est prêt pour les 1/4 de miles, avec de très beaux baquets personnalisés, une paire de harnais Diest et un arceau fabriqué sur mesure.

A Vendre : Authentique Cal Look 1967

Une instrumentation complète fait face au conducteur pour surveiller la grosse mécanique

A Vendre : Authentique Cal Look 1967

A lui seul le faisceau électrique fait son effet, propre et détaillé.

A Vendre : Authentique Cal Look 1967

Si vous êtes dans le milieu VW depuis longtemps, vous savez ce que vaut un très rare jeu de jantes d'époque BRM en magnésium... et bien détrompez vous, malgré l'apparence, celles ci ne datent pas des années 60, ce sont des reproductions neuves en aluminium de marque Flat 4 qui ont été vieillies "façon magnésium", l'illusion est parfaite.

A Vendre : Authentique Cal Look 1967

Les lecteurs de Super VW Magazine ont pu découvrir cette auto en détail sur 8 pages dans l'avant dernière parution, N° 373 de cet été.

Si vous souhaitez lire ce reportage, nous tenons le magazine à votre disposition.

A Vendre : Authentique Cal Look 1967

Que serait un "Cal Look" sans un gros moteur ??

Ici, c'est un type 1 bien sûr, sur une base neuve avec une cylindrée de 2 litres.

L'assemblage et la finition sont d'une propreté exemplaire.

 

A Vendre : Authentique Cal Look 1967

Pour les connaisseurs, voici sa fiche technique.

A noter que les énormes carburateurs 48 IDA ont été remplacé depuis par des "plus raisonnables" 44 IDF, pour une utilisation routière "plus civilisée".

A Vendre : Authentique Cal Look 1967

Afin de vous faire une idée plus large des finitions "haute de gamme" de cette auto, mais aussi d'entendre la sonorité rauque de l'échappement Inox, nous avons mis en ligne cette vidéo "artisanale" sur notre chaine Youtube.

Il me reste à vous préciser que cette auto est en vente au magasin pour un tarif très raisonnable compte tenu de sa qualité et de ses équipements.

 Visite et essai sur RDV.

Tarif et infos complémentaires sur simple demande à :

vintageimport@orange.fr

ou

05 55 57 55 43

Possibilité de livraison par nos services, assurance Custom (véhicule modifié) auprès de notre partenaire, financement total ou partiel, expertise.

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18 juin 2021 5 18 /06 /juin /2021 11:34

 

Voici l'actu du garage de ces dernières semaines, des autos sont parties, d'autres sont rentrées à la vente.

 

On commence avec la belle 63 découvrable "resto-cal" qui n'est pas restée longtemps au garage.

L' actu du garage.

En effet, Christophe nous l'avait rapidement réservée avant la fin du confinement... et est venu la chercher dès la "libération".

Un long retour sans encombre vers la Camargue.

L' actu du garage.

Nous avons reçu cette photo à son arrivée dans sa nouvelle région...

L' actu du garage.

Vous vous souvenez du fameux Combi Westfalia de l' acteur Ewan Mc Gregor (voir ici).

Et bien, nous l'avons livré en Bretagne. 

Pacific ou Atlantic, ce bus aime les bords de mer !

L' actu du garage.

Pacific ou Atlantic, ce bus aime les bords de mer !

L' actu du garage.

Juste avant la livraison, nous avons posé un WW provisoire, en attendant la carte grise définitive qui est maintenant arrivée.

Cela a permis à Yannick et sa famille d'en profiter de suite.

Merci Yannick pour cette belle commande.

L' actu du garage.

On passe à ce T2A qui était stocké depuis un moment dans un parking sous terrain sur la côte Atlantique.

Quand Alain nous a contacté, il était inquiet car habitant à l'autre bout de la France, il avait peur que son véhicule s'abime.

Alain a donc pris la décision de nous le confier en dépôt-vente.

L' actu du garage.

J'adore aller au bord de la mer, mais quand il fait ce temps là sur la rocade Bordelaise....

L' actu du garage.

Nous avons prévu une bonne révision pour ce T2A de 1971, avec un contrôle technique, et tout les graissages nécessaires.

Dès que le véhicule sera prêt, il sera proposé à la vente sur notre site.

C'est un bus non restauré, qui sera donc dans un budget abordable et interressant.

L' actu du garage.

Un autre Bus récemment rapatrier au garage pour mise en vente.

Il s'agit d'un 11 fenêtres de 1964 qui a reçu l'aménagement Westfalia SO42 de 1965.

L' actu du garage.

Ce "westy" n'a pas roulé depuis 2 ans, il va donc aussi recevoir une révision graissage, et surtout un remplacement de boitier de direction qui est d'époque avec un jeu excessif.

Il sera proposé à la vente prochainement.

L' actu du garage.

Quand le chauffeur de notre partenaire Hollandais Kieft "N" Klok part en livraison, il y a de tout sur le camion .... 356 pré A, 356 cabriolet, Chevrolet Pick up 1950, et pour nous VW single cab 1960 !

L' actu du garage.

Ils ont de la gueule ces Chevy en "split window" !

L' actu du garage.

Surnommé "la brouette", Voici celui qui roulera prochainement en France.

Une fois de plus, un import de Los Angeles !

L' actu du garage.

Vous avez remarqué, il fait beau et chaud, et sec surtout !

C'était le minium nécessaire pour programmer une journée sablage.

L' actu du garage.

Vous ne l'avez peut être pas reconnu ?

C'est le Bus 21 fenêtres Français que nous avons sortis de la super grange du Limousin au printemps 2020 (voir la vidéo ici)

L' actu du garage.

Aussitôt sablé, aussitôt apprêté !

Il ne faut surtout pas laisser l'humidité se réinstaller.

Un grand merci à mon ami Bruno pour ce gros coup de main

L' actu du garage.

Dernier voyage en ce début de semaine pour rapatrier cette paire de Cox bien cool.

L' actu du garage.

Retour par 35 degrés sur l'autoroute A20, quand soudain je vois dans le rétroviseur des bouts de caoutchouc qui vole.

Heureusement remorque double essieux qui a permis de finir d'arriver à faible allure en sortant de l'autoroute.

L' actu du garage.

Sur le camion et la remorque il y avait donc une 59 Découvrable rabaissée et posée sur un set de véritables jantes Empi.

Et un Cal Look 1967 dans le plus pur style, avec une finition extrêmement poussée.

Ces 2 autos seront proposées à la vente sur notre site dans quelques jours.

L' actu du garage.

Voici la 59 "rag top"

L' actu du garage.

Et le fameux "Cal Look" !

Attention pour puristes "only"

Une voiture avec mécanique pointue et puissante préparée sur la Côte d'Azur par Slyties Restoration 

L' actu du garage.

Vous souhaitez en savoir plus sur cette voiture.... elle est à découvrir en détail sur 6 pages dans le dernier Super VW magazine N° 373 juillet / août 2021.

L' actu du garage.

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20 avril 2021 2 20 /04 /avril /2021 15:20

 

Enfin déconfiné ! 

Je voulais attendre de retrouver un peu de liberté pour vous présenter et proposer cette Porsche 356 BT5 de 1961.

Car acheter une 356 pour rester dans le périmètre de 10 KM autour de chez vous... bof

Enfin ! Le printemps est là, la liberté est retrouvée... il est temps de se faire plaisir.

A Vendre : Porsche 356 BT 5

Ce coupé B T5 est sorti des ateliers Reutter en février 1961, produit à seulement 4414 exemplaires.

A Vendre : Porsche 356 BT 5

Comme une grosse partie de la production, il a été livré neuf aux USA puis certainement oublié au fond d'une grange où il a "murit" pendant plus de 20 ans.

Voici une petite vidéo partagée par l'ancien propriétaire pour vous faire une idée de l'auto à sa sortie de grange.

C'est Sylvain et son équipe des ateliers Passion 356 dans le nord de la France qui vont lui sauver la vie en réalisant une restauration complète avec un gros travail de carrosserie.

A Vendre : Porsche 356 BT 5
A Vendre : Porsche 356 BT 5
A Vendre : Porsche 356 BT 5

Ici, elle retrouve son rouge rubis (code 6002) comme au premier jour.

A Vendre : Porsche 356 BT 5

L'intérieur d'origine est très agréable, il a conservé son volant VDM 16 pouces en Bakélite.

La sellerie a été refaite en cuir noir, contrairement à l'origine qui était en skai à l'époque.

A Vendre : Porsche 356 BT 5

Compteurs VDO à fond vert, lors de la restauration le compteur en Miles a été converti en KM.

L'auto affiche moins de 6000 Km depuis sa restauration.

A Vendre : Porsche 356 BT 5

L' autoradio d'époque est fonctionnel

A Vendre : Porsche 356 BT 5

Les connaisseurs auront noté sur les photos que certains accessoires ne sont pas d'origine.

Rien d'irréversible cependant, mais cela a été fait dans l'optique de la rendre plus performante, plus fiable, et/ou plus sécurisante.

Avec un petit côté "out law / racing".

C'est le cas des freins avant à tambours qui ont été avantageusement remplacés par des freins à disques de qualité issus de la gamme de notre partenaire Allemand CSP.

Plus puissants, symétriques et moins de chauffe, tout en restant discret, c'est une solution efficace pour s'insérer dans la circulation moderne.

A Vendre : Porsche 356 BT 5

Le choix avait été fait de passer le freinage en double circuits indépendants = plus de sécurité !

A Vendre : Porsche 356 BT 5

Côté moteur, même si il s'agit de celui d'origine "matching numbers", il a également reçu des améliorations interessantes comme un allumage électronique (pas présent sur cette photo), une double carburation Weber IDF ou des filtres à air Flat 4 type Knecht

A Vendre : Porsche 356 BT 5

Bon, ce qui saute au yeux, c'est l'échappement !

Vous aimez ? Vous n'aimez pas ?

Sachez que l'échappement Sebring à sortie centrale, a réellement existé à l'époque sur les modèles les plus sportifs de la gamme.

Cette re-fabrication en Inox donne à l'auto une sonorité rauque et très sympa tout en restant raisonnable au niveau décibels.

Malgré tout, il nous faudra environ 2 heures en atelier si vous souhaitez absolument revenir à du 100% d'origine avec un échappement à 2 sorties.

Rien n'est irréversible !

A Vendre : Porsche 356 BT 5

Oui c'est bien une petite dynamo de 6 volts seulement, mais nous avons équipé la voiture de la fameuse batterie Optima (avec coupe circuit), couplé à un démarreur haut voltage.

L'auto démarre vraiment très bien.

A Vendre : Porsche 356 BT 5

Le coffre contient sa cinquième jante Lemmertz ainsi que le cric Billstein d'époque.

A Vendre : Porsche 356 BT 5

Côté électricité, faisceau neuf et repéré 

A Vendre : Porsche 356 BT 5

Concernant l'administratif, plusieurs éléments importants sont fournis avec la voiture dont le fameux certificat d'authenticité qui reprend les différents numéros et options.

Un dossier factures entretien et accessoires.

Et un rapport d'expertise réalisé par un cabinet expert en automobile de collection, que nous tenons à votre disposition.

A Vendre : Porsche 356 BT 5

Voici donc une auto prête à prendre la route, mais aussi à prendre du plaisir.

Elle est en stock au magasin, visite et essai sur RDV.

Un album photos complet est disponible :  

ici 

Nous sommes à votre disposition pour tout complément d'informations, documentation, tarif, livraison.

Une expertise est possible sur notre pont en atelier, avec assurance sur valeur par notre partenaire PLP / AXA

 

vintageimport@orange.fr

ou 

05 55 57 55 43

 

 

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14 avril 2021 3 14 /04 /avril /2021 16:47

 

Retour de "l'actu' du garage" après de trop "longues" semaines de convalescence.

J'en profite pour remercier les abonnés, les clients, les copains pour les nombreux messages de soutient et de rétablissement que j'ai reçu.

 

Que se passe-t-il au shop en ce début de saison, voici les news :

L' actu' du garage

La très belle Cox 1963 découvrable Canadienne reçue il y a quelques semaines est réservée.

Une auto avec une qualité de restauration très poussée, que vous pouvez voir ou revoir ici :

Album photos restauration

Notre client Christophe attend la fin du confinement pour pouvoir prendre possession de son nouveau jouet, qui partira vers la Camargue. 

L' actu' du garage

Nous avons également reçu il y a quelques semaines une superbe Porsche 356 BT 5 de 1961.

Voiture importée des USA et restaurée en France chez Passion 356.

On a profité du cadre du Château de Nieul 87 à quelques KM du garage pour faire venir notre photographe attitré @christophepean.

L' actu' du garage

On reviendra sur une présentation en détail, l'auto est en stock au magasin, visite et essai sur RDV.

En attendant voici le lien vers son album

"photos" 

L' actu' du garage

Vous rêvez d'une belle Réplique de Speedster 356 fiable et aboutie.

Voici une Apal que l'on connait bien au garage, nous en étions propriétaire dans les années 2000

L'auto a évolué mais est toujours équipé de nombreux accessoires authentiques et d'époque.

L' actu' du garage

Elle appartient depuis quelques saisons à un ancien client fidèle, Patrick qui souhaite s'en séparer et nous a demandé de l'annoncer sur nos réseaux

La voiture est en stock sur la Côte d' Azur près de Cannes.

Vous souhaitez plus d'infos techniques, tarif, administratif, etc... ?

Passez nous un e-mail sur vintageimport@orange.fr

Nous vous mettrons en contact

L' actu' du garage

Ces derniers temps au "shop", nous avions la chance de pouvoir aligner 3 générations de Westfalia côte à côte. Soit:

- Split SO42 de 1967 (Californie)

- T2A Campmobile de 1969 (Californie)

- T2 B Berlin 2 litres injection (Portugal)

 

L' actu' du garage

Vu la forte demande et la mode sur ce type de véhicule, ils sont tous réservés et/où en attente de papiers Français.

- le Split très médiatisé, car ex véhicule de l'acteur d' Hollywood Ewan Mc Grégor partira en Bretagne

Vous pouvez découvrir une reportage de 6 pages sur ce véhicule dans le dernier Combi Magazine actuellement en kiosque.

- le T2 A ci dessous et déjà livré entre les mains de Thomas qui est reparti à son volant vers l' Occitanie

- Le T2B attend ses plaques Françaises et partira également en Bretagne.

L' actu' du garage

On passe du côté de l'atelier où j'ai rapatrié cette épave de 1302 pour notre client et ami Laurent qui pensait la restaurer (Laurent a 2 mains gauche ! lol)

Elle est complète et roulante, mais la rouille a fait son travail.

Si vous recherchez un "projet de restauration" pas cher, en règle, carte grise à jour... et que la rouille ne vous fait pas peur... elle est dispo.

Ecrivez nous sur :

vintageimport@orange.fr

L' actu' du garage

Toujours en 1302, mais LS cabriolet cette fois, et restauration totale concours, notre sellier Lewis a travaillé sur la pause du ciel de toit / matelassage / capote

L' actu' du garage

Sur un Cab, on commence par l'intérieur, le ciel de toit, puis on empile les couches.

L' actu' du garage

Il était convenu avec Jean Luc (le propriétaire) de sauver la capote d'origine et d'époque de 1971.

C'est en place après 2 grosses journées de travail, manque un bon "shampoing" pour la remettre bien propre.

Réalisation : atelier Atypic Création.

 

L' actu' du garage

On reste dans les 1302 avec ce modèle S que nous avions vendu à Florence.

La voiture était en "hivernage" au chaud et sec au magasin pour la mauvaise saison.

Elle vient de recevoir son entretien annuel et graissage en attendant le déconfinement pour se dégourdir les roulettes.

L' actu' du garage

La Split 1950 est sur le pont.

Cette voiture vient d'avoir 71 ans, et a des petits soucis d'incontinence au niveau de l'étanchéité des trompettes.

L' actu' du garage

Une voiture aussi belle dessous que dessus !

 

L' actu' du garage

C'est Arnaud qui a géré les travaux avant la remise en route

Pour voir ou revoir les photos de ce modèle rare et d'exception, c'est :

ici

L' actu' du garage

Et pour finir, la 63 OG paint importé de Californie il y a quelques saisons a aussi eu un petit soucis de fuites de trompettes.

L' actu' du garage

Dégraissage de l'ensemble, remplacement des joints.

L' actu' du garage

Réfection du freinage.

L' actu' du garage

Et serrage au couple à 35 MKG avant de la reposer sur ces roues.

L' actu' du garage

Voilà, c'est reparti ! 

Nous allons reprendre la communication sur nos réseaux Facebook / Intagram et Twitter.

Alors restez connecté !

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10 février 2021 3 10 /02 /février /2021 10:19

 

Dans le cadre d'une mission de remplacement à l'atelier, nous recherchons un mécanicien pour la période du 1 au 31 mars 2021.

Temps plein 35H/semaine

Si vous êtes passionnés par les VW et Porsche anciennes 4 cylindres, compétant pour l'entretien, allumage, carburation, freinage, électricité, démontage/remontage... vous êtes bienvenus.

Offre d'emploi

Notre atelier est clair et confortable, au calme et bien outillé.

Les chantiers en cours seront :

- Cox 1302, Cox Split 1950, Karmann Ghia 1970, Bay window Westfalia, Combi Split Westfalia, Samba 23 fenêtres, Porsche 356 B, Buggy Manx, etc...

Vous êtes dispo en mars et intéressé ?

merci d'envoyer votre CV et votre expérience en VW anciennes à :

vintageimport@orange.fr

Offre d'emploi

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3 février 2021 3 03 /02 /février /2021 17:07

 

Vous êtes nombreux à avoir des soucis de déséquilibre et d'efficacité de freinage à tambours à l'avant sur votre Cox ?

Juan, un de nos abonnés a réalisé cette vidéo très bien détaillée qui explique le fonctionnement.

A noter que les éléments correspondent à une VW de 1968 et plus (tambours 4 X 130) mais le système est quasiment identique pour les plus anciennes, mais aussi pour les KG, Porsche 356 A ou B.

Merci Juan... mettez lui un like ! ça lui fera plaisir 

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17 janvier 2021 7 17 /01 /janvier /2021 17:21

 

Nous venons de traverser une année 2020 inédite, et nous avons la chance d'être dans un "marché de niche" où les passionnés d'automobiles anciennes qui peuvent encore avoir des loisirs se sont réfugiés à la sortie des confinements.

Finalement contrairement à beaucoup de professions, comme les restaurateurs, les loisirs cinémas, parcs d'attraction, concerts et tant d'autres, notre petit plaisir "égoïste" de rouler en voitures anciennes seul ou en famille se sort très bien de cette crise... et c'est tant mieux.

Nos pensées vont aux artisans et commerçants qui souffrent.

 

Alors avant de vous souhaiter une "meilleure" année 2021, voici un petit "récap" ou "best of" de quelques une des autos qui nous ont marqué en 2020.

2020 est mort... Vive 2021 !

L'année avait commencé par une auto différente, adorée par certains et détestée par d'autres, question de goûts... même cet original Buggy Manx SR importé de Californie Via la Suisse n'a laissé personne indiférent au magasin !

2020 est mort... Vive 2021 !

Vous savez qu'on aime bien aussi les bons gros V8, ce Chevrolet Apache de 1959 est reparti sur la Côte d'Azur.

2020 est mort... Vive 2021 !

Une des premières grosses livraisons de l'année via notre partenaire Hollandais Kieft N Klok était constituée de 2 Split 1950 et 1952 et un Panel 1967

2020 est mort... Vive 2021 !

C'est en plein confinement que Bruno nous a passé commande pour le Panel, il roule désormais dans le Lyonnais.

2020 est mort... Vive 2021 !

A la même période, ce pompier peu kilométré et dans un excellent état de conservation nous a été commandé par des "Vieux" clients.

Fin collectionneurs Fred et Karine des Sables d' Olonne font la pub de leur entreprise avec ce super Combi

2020 est mort... Vive 2021 !
2020 est mort... Vive 2021 !

Le jour de la livraison, petite halte dans une collection privée de véhicule de pompiers.

2020 est mort... Vive 2021 !

Et livraison sur les bords de l'océan en Vendée.

2020 est mort... Vive 2021 !

Il faut bien reconnaitre que pour beaucoup d'entre nous, le premier confinement était l'occasion de faire du rangement, de l'organisation... alors chez nous aussi ré-organisation du show room... et mise en valeur des autos en vente.

2020 est mort... Vive 2021 !

Et que dire de cette 59 découvrable, avec une finition très poussée, et un moteur body buildé... elle a battu le record de likes sur nos réseaux sociaux et s'est vendue en moins d'une semaine.

2020 est mort... Vive 2021 !

Si vous l'avez raté, je vous re donne l'occasion de la revoir dans cette petite vidéo que nous avions mise en ligne sur notre chaine Youtube.

2020 a aussi été une année "riche" en sorties de grange.

Nous avons sauvé ces 2 tacots de 1930 et 1931 au fond d'une grange du Limousin, entre les mains désormais d'un collectionneur Anglais amoureux des populaires Françaises.

2020 est mort... Vive 2021 !

Mais la sortie de grange de l'année... et même celle d'une "vie" je pense, c'est celle ci avec une douzaine de VW découvertes au même endroit.

2020 est mort... Vive 2021 !

Pareil, si vous avez raté cela, voici la vidéo :

On a fait dans le "noir" aussi avec cette Ovale découvrable 56 et cette Split 1952

2020 est mort... Vive 2021 !

L'ovale est entre les mains d'un bon copain, a qui nous avons fourni depuis le bon moteur pied moulé de la bonne période.

2020 est mort... Vive 2021 !

Après une grosse semaine de travail et un bon lustrage, elle a retrouvé sa "classe"

2020 est mort... Vive 2021 !

Cette petite 1300 de 1969 est partie en Haute Loire.

2020 est mort... Vive 2021 !

C'est la première voiture de Lucie !

Son compagnon de son côté restaure un Combi....

Les deux font la paire !

2020 est mort... Vive 2021 !

C'est sur un semi-remorque que le Cabriolet 1303 LS est arrivé un soir d'été.

2020 est mort... Vive 2021 !

Quelques jours plus tard, il prenait la route de la Corniche d' Or du côté de St Raphael. 

Le top en Cab !

2020 est mort... Vive 2021 !

Combi Westfalia T2B, aménagement Berlin, moteur type 4 de 2 litres !

C'est la recette magique du succès et de la mode depuis plusieurs saisons déjà.

Nous avons envoyé celui ci sur l' île de la Réunion, où Guyto en profite depuis tous les week end.

2020 est mort... Vive 2021 !

Notre ami Marco, une des figures du mouvement VW Aircooled Français depuis des décennies nous avait confié son bébé à la vente, une belle 61 Gulf Blue restaurée avec soins, et surtout aboutie pour les longs trajets.

Même pas eu le temps de la mettre en ligne, qu'elle nous quittait pour l' Ardèche. 

2020 est mort... Vive 2021 !

La plupart de nos clients sont loins, voir très loin.... pour une fois nous avons repris cette 1300 L de 68 à Limoges et nous l'avons revendu à Limoges... bon OK, on l'avait importé de Belgique en 2015 !

2020 est mort... Vive 2021 !

On a eu une belle série de Karmann Ghia également.

2020 est mort... Vive 2021 !

Ce coupé 62 rouge, roule aujourd'hui dans le Var le long de la Méditerranée.

2020 est mort... Vive 2021 !

Ce 63 bleu importé d' Angleterre (avant le Brexit) roule en haute Savoie.

2020 est mort... Vive 2021 !

C'est une écurie de voitures de course qui s'est chargée du transport.

2020 est mort... Vive 2021 !

Celui ci de 66, nous l'avions surnommé "Legacy", la marque de son toit découvrable.

2020 est mort... Vive 2021 !

Originaire de Palm Spring en Californie, il avait été restauré par notre confrère et ami Jean Marc en Belgique.

2020 est mort... Vive 2021 !

Mais c'est près de Marseille que nous l'avons livré chez Marie Françoise et Tony.

2020 est mort... Vive 2021 !

Dans la même livraison, il y avait cette belle 356 C pour la côte d' Azur, un chargement qui n'est pas passé inaperçu. 

2020 est mort... Vive 2021 !

Et notre pote Arnaud, voisin, copain, ami... presque la famille quoi... nous a commandé ce nouveau projet restauration.

Une 57 découvrable.

Quelques mois plus tard, c'est bien avancé, Arnaud restaure et commande les pièces nécessaires toutes les semaines... ce sera pour sûr un beau projet.

2020 est mort... Vive 2021 !

Sans doute une des plus belles de l'année avec ce Samba 23 fenêtres de 1962, état concours, déniché une fois de plus chez Kieft N Klok.

2020 est mort... Vive 2021 !

En collectionneurs avertis, Pierre et Dominique nous avaient également commandé la Split noire de 1952 aussi en état concours.

2020 est mort... Vive 2021 !

Si vous êtes passionnés de VW Aircooled comme moi... je ne vous dis pas la "frime" le jour de la livraison au volant du camion.

 

2020 est mort... Vive 2021 !

Par contre, on avait pas prévu qu'on livrerait en Bretagne une jour de tempête !

Heureusement l'accueil de Pierre et Dominique plus que chaleureux avec la visite de leur collection privée de VW et 356 nous a bien réchauffé.

Ci dessous, petite vidéo sur une aire de repos.

Et cette belle 356 C toit ouvrant est également partie loin...

2020 est mort... Vive 2021 !

Jamais trop serein de laisser les clefs à des chauffeurs routiers, bien que je respecte cette profession, il faut reconnaitre que ces autos ne se manient pas de la même façon qu'une auto moderne... et de les savoir la nuit sur des aires d'autoroute n'est pas toujours rassurant.

2020 est mort... Vive 2021 !

Mais elle roulent aujourd'hui en plaques Suisse sur les bords du lac Léman

2020 est mort... Vive 2021 !

Cette autre 356 BT6 est partie moins loin... On l'a livré en Périgord 

2020 est mort... Vive 2021 !

Cette réplique Intermeccanica est arrivé dans son "écrin" en rouge à l'atelier.

2020 est mort... Vive 2021 !

Et elle est repartie quelques mois plus tard entièrement restaurée en "bleue mésange" grace à nos sous traitant pour la carrosserie peinture, et Atypic creation pour la sellerie.

2020 est mort... Vive 2021 !

Gilles nous avait demandé de lui importer une Puma Cabriolet du Brésil.

2020 est mort... Vive 2021 !

La voiture est en travaux de fiabilisation actuellement et attend ses papiers Français.

2020 est mort... Vive 2021 !

Vous croiserez peut être Gilles à son volant du côté de Périgueux !

2020 est mort... Vive 2021 !

1960 découvrable à flèche rouge indien, petits feux, le charme absolu

2020 est mort... Vive 2021 !

C'est le long des plages de Normandie que vous risquez de la croiser.

2020 est mort... Vive 2021 !

Pour finir l'année en beauté... vous avez sans doute lu l'avant dernière news de ce blog avec l'import de Californie du fabuleux Camper SO 42 de l'acteur Ewan Mc Gregor.

2020 est mort... Vive 2021 !

Les papiers Français sont en cours... et c'est en Bretagne qu'on pourra le croiser au printemps.

2020 est mort... Vive 2021 !

2021 est là... avec déjà des projets de prévu comme ce rare 23 fenêtres de 1957... on en reparlera.

2020 est mort... Vive 2021 !

En attendant de pouvoir se croiser sur un salon, un meeting, un rencard... après ce foutu Covid... nous vous souhaitons malgré tout la meilleure année possible au volant de votre ancienne !

2020 est mort... Vive 2021 !

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