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7 juillet 2014 1 07 /07 /juillet /2014 21:22

Malgré une météo très capricieuse, Le Mans Classic 2014 affichait une fois de plus une qualité et quantité de voitures exceptionnelles.

La pluie n'aura pas eu raison des passionnés car samedi en fin d'après midi, l'organisation annonçait 8500 autos !

 

Voici quelques photos parmis tant d'autres...

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Un rare Hebmuller "dans son jus"

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Un Low Light Belge

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      En Pré-grille pour une session piste avec la 911 de 1970 de notre ami Matthieu.

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Spyder N° 550/0135 de 1957

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      Ce magnifique Speedster de course finira accidenté sur la piste samedi soir à la tombée de la nuit.

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      Une très rare 356 B Carrera Abarth de 1960

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      Dessus / dessous, une très belle restauration française.

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      Zwitter Hollandaise

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L'organisation a eu la bonne idée de louer des Combis VW pour les navettes pilotes et exposants, du coup il y avait des Combis partout, dans chaque allée !

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      Le Club OFDC présentait un large choix de Flat 4 avec presque tout les modèles de VW mais aussi plus de 356 pré A que le club Porsche lui même, bien joué !!

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Allez retour à Limoges en "Porsche 311 C", que du bonheur !

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4 juillet 2014 5 04 /07 /juillet /2014 22:09

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2 juillet 2014 3 02 /07 /juillet /2014 22:17

Les journées sont bien chargées en cette saison à l'atelier, l'emploi du temps est complet pour tout l'été.

 

Cette Réplique 356 Vintage Speedster nous a été confié pour un gros problème de déséquilibre freinage à l'arrière.

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      Une fois le tambour ouvert, pas besoin de faire un dessin pour voir d'où vient le problème.

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      Après un gros dégraissage, des joints neufs, un roulement étanche, un peu de Loctite et de nouvelles machoires, on remonte les carrés surfacés afin que la portée soit bien plate et assure une bonne étanchéité.

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      Remontage sec et propre, plus de fuite. Malgré tout, comme souvent sur les répliques, ce type de soucis est fréquent car des pièces de différentes qualités et provenances sont utilisées.

Sur celle ci, il y avait des Tambours "larges" 40 mm VW 4 trous, des machoires "fines" 30 mm, des platines de cox ancienne "5 trous", des trompettes courtes avec un ecrous de 36 modifié ! quel mic-mac !

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      Après une bonne révison, Bernard a repris la route sereinement vers l' Allier.

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Remise en route du Combi T2A importé du Canada pour Johan il y a deux semaines.

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      Il est désormais en bonne companie dans son nouveau garage, et Johan voit la vie en bleu !

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Le Coupé Out Law AT2 Italien est passé par l'atelier pour un soucis d'allumage.

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      Une bougie qui "claque", ça arrive, mais 2 bougies en même temps et du même côté ( cylindres 1 et 2), ça sent le problème de carburation.

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      Dépose et nettoyage du carbu concerné, le sans plomp "moderne" vieillit mal et fait du dépôt rapidement, les gicleurs s'encrassent sur une auto qui reste arrétée plusieurs mois.

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      Après remontage, un contrôle de l'allumage et remplacement des bougies sales, le coupé est prêt pour le contrôle technique afin de recevoir ses papiers Français.

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30 juin 2014 1 30 /06 /juin /2014 17:13

Pub

Une petite pub sympa, avec un dessin de notre ami Alain, pour Le Mans Classic, le week end prochain...

 

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19 juin 2014 4 19 /06 /juin /2014 12:15

La semaine dernière ce Cab 1303 était à l'atelier.

Un auto Française, mais certainement d'origine Italienne.

Ce sont les rappels de clignotants sur le côté des ailes avants qui nous font penser à ça...

 

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De plus l'auto était équipée de jantes particulières en taille 6" X 14 " siglées 1000 Miglia !

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Et surtout elles portaient la double inscription VW / Porsche.

J'en déduis donc qu'elles proviennent peut être d'une VW Porsche 914 / 4, mais je n'ai pas plus d'infos...

 

Si quelqu'un connait l'historique de cette jante... les commentaires sont ouvert !

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13 juin 2014 5 13 /06 /juin /2014 15:46

Visite de quelques ateliers en Allemagne où certaines autos ont attiré mon attention.

C'est le cas de cette Ovale "1000 Miglia"

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      Une Cox modifiée comme les VW de course dans les années 50, très sympa.

Avec en plus un moteur pied moulé de 356 Pré A !

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      Côté carrosserie, c'est du sérieux avec plusieurs projets en cours.

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Retour au magasin, suite à plusieurs demandes, nous avons mis en ligne les photos de la Cox 58 découvrable.

Cliquez sur la photo :

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      Toujours pendant les livraisons, visite de ce show room avec de belles mécaniques...

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      ... et Une Pré A cab "Bent-Window", on n'en croise pas tous les jours.

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      A l'atelier, Le Barn Door du "Ptit Zingueur" a perdu ses vieux freins à tambours.

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      ... Au profit d'un Kit CSP à disques.

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      1er essai concluant

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      Mais David "Le Ptit Zingueur" n'est pas venu les mains vides, outre sa passion pour les VW, il est aussi artiste à ses heures perdues, et toujours sur une porte de Cox !

Merci David pour ce chouette cadeau qui va trouver une belle place dans le magasin.

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      Nous avons aussi ramené au garage, ce modèle assez rare en France, une 912 E de 1976, pour quelques réglages mécaniques, mais surtout un gros soucis d'embrayage.

La Porsche 912 E est propulsée par un moteur VW type 4

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On reste sur le même moteur, mais en position inversée, avec ce 1.7 L de 914 juste refait et que nous avons remis en route avec Didier, son propriétaire. Bientôt une nouvelle 914 sur les routes de notre région !

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     Et pour finir, voici une 356 Out Law importée d' Italie. Nous allons nous occuper de ses papiers Français, ainsi que d'une révision et contrôle général avant de la livrer à son nouveau propriétaire.

De quoi se faire plaisir cet été à son volant !    

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12 juin 2014 4 12 /06 /juin /2014 09:52

Il y a quelques semaines avait lieu la mythique course des 1000 Miglia en Italie.

Deux de nos abonnés étaient présents et partagent avec nous quelques  photos.

Merci à Jean Michel et Valentin

 

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11 juin 2014 3 11 /06 /juin /2014 09:12

 

11/06/2014

 



Nous sommes mardi, mais il n'y aura pas d'actu du garage comme d'habitude aujourd'hui.

 

Nous sommes très touchés et partageons la tristesse de notre Sellier "Le Pic Vert", collègue de travail et surtout ami très proche, ainsi que de sa compagne Honorine.

Le petit Loic nous a quitté TROP TROP TÔT, la vie est parfois vraiment trop injuste avec les gens bons.

Je sais que vous êtes nombreux, clients, copains à les connaitre, vous pouvez laisser un message, nous ferons suivre...

 

 

..............

 

 

 

 


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4 juin 2014 3 04 /06 /juin /2014 08:12

Attention, le magasin est fermé mercredi 4 / jeudi 5, nous sommes sur la route en livraison.

Merci de votre compréhension.

 

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3 juin 2014 2 03 /06 /juin /2014 11:59

Une actu chargée cette semaine.

La révision de la petite cox Lavande s'est terminée juste à temps...

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      ... Pour la remise des clefs à Julien, qui a acheté l'auto en cachette pour l'offrir à son épouse Aurélie.

Beau cadeau, non ??

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      Les travaux sont terminés également sur la rare 2.7 RS

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      Nous sommes allé faire contrôler les réglages chez JMR, un spécialiste de notre région qui a déjà restauré deux 2.7 RS

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      Quelques visites de VW également, avec notre ami Claude et son Bus Panel en promenade dans la région.

On se croise plus souvent en Hollande ou en Allemagne.. Claude parcourt les grands meetings Européens.

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      Les travaux de remontage de la 1303 Gold avancent à grand pas, on travaille sur le câblage électrique.

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      Yvan nous a confié son Westy suite à des fuites moteur importantes, une étancheité sera nécessaire, ainsi qu'un bon réglage.

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Et nous avons enfin reçu le container de chez Clover West au Canada, resté bloqué plusieurs semaines à Vancouver suite à des grèves.

 

3 véhicules à l'intérieur, le premier à sortir est ce Bus Deluxe T2A 

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      C'est une commande "A La Carte" pour Richard.

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Ensuite, glissé sous le nez d'un autre combi, c'est un coupé Karmann Ghia

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      Il touche le sol Limousin pour la première fois !

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      Et le plus dur pour la fin, un autre Deluxe T2A supendu au fond de la boite de conserve !

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      Après un pied de biche, un marteau et 3 litres de sueur, le bus voit enfin le jour.

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      Les 2 véhicules sont en grande partie en peinture d'origine, mais le vert est lustré !

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      Du coup, avec le retard de livraison, nous avons donc 2 coupés Karmann Ghia 1969 en stock.

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      Ils seront proposés sous peu à la vente, dès que nous aurons reçu les papiers Français et fait la révision.

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