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9 septembre 2013 1 09 /09 /septembre /2013 21:38

 

Reprise des travaux sur cette belle Ovale "feux à coeur"

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Un modèle qui reçoit une restauration complète, dans les moindres détails, jusqu'à la plaque de caisse !

Peinture réalisée par Patrick (anciennement Hot Bug)

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Ce qui est appréciable sur les plus anciennes en restauration, c'est que le faisceau électrique est simplifié au maximum.

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Le réservoir d'époque spécifique avait était percé pour l'adaption d'une jauge, modèle qui en est dépourvu normalement.

Donc retour à l'origine, avant de traiter l'intérieur corrodé au restom, puis peinture satinée et remontage.

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      Le moteur n'avait pas démarré depuis longtemps, le petit solex de 28 mm était sale.

Passage aux ultrasons et changement des joints.

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      Côté sellerie, les travaux sont bien avancés. Superbe ciel de toit en mohair.

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      Les intérieurs de porte fait sur mesure respectent la teinte et la qualité d'origine.

Les sièges ont été confié au Pic-Vert pour terminer la sellerie dans la même qualité.

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      Portes et poignées intérieures nervurées, feux à coeur, réservoir carré, échappement une sortie, font partie des détails qui différencient une ovale 1ere génération.

Nous recherchons le sigle spécifique du capot avant en "3 agraphes" indisponible en reproduction.

Si vous avez cela à vendre ? :   vintageimport@orange.fr

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publié par VINTAGE IMPORT - dans Atelier
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6 septembre 2013 5 06 /09 /septembre /2013 14:08

Je dois bien être honnête avec vous, le projet Low Light "Carrera" du garage n'a pas beaucoup avancé ces dernières semaines.

Comme on dit, le cordonnier le plus mal chaussé ! Mais on privilégie les autos des clients avant de penser aux nôtres, c'est bien normal.

 

Thomas de son côté à la carrosserie du Classic Garage à recommencé à "taper" dans la tôle.

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      Découpe et dépose complète du nez pour aller traiter, réparer, changer les tôles malades et corrodées en profondeur.

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      Voilà, c'est malin... on va pouvoir faire un Baja maintenant ! lol 

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Vous vous souvenez des tambours alu de 356 dans l'article précédent ? Repeints à la bombe et au pinceau...

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  Les voici maintenant de retour du microbillage et polissage, meilleure "gueule", non ?    

 

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Nous pouvons désormais proposer ce service avec 2 finitions, soit brillant ou satiné sur diverses pièces aluminium (jantes, tambours 356, pieces Billet, etc...)   

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Et pour finir, le moteur qui n'a pas bougé de son support, mais qui a reçu un échappement Sebring type Carrera en Inox brossé.

C'est juste un montage "à blanc" car tous les accessoires extérieurs vont être redéposés, pour recevoir une peinture epoxy.

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Si vous souhaitez suivre la restauration de cette auto depuis sa sortie de grange, allez dans la gatégorie "Projet Low Light Carrera" colonne de droite sur la page d'accueil su site.

publié par VINTAGE IMPORT - dans Projet Low Light "Carrera"
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5 septembre 2013 4 05 /09 /septembre /2013 20:00

Je le disais dans l'article sur le "rentrée" il y a 3/4 jours, même si le magasin était fermé en août, point de vacances pour autant, beaucoup de travail intéressant à l'atelier et de KM sur la route pour livrer des autos.

 

Cette cox Standard Ruby Red est certainement la plus belle 67 que nous ayons eu au magasin. Nous l'avions importé de Hollande et vendu il y a deux ans à Mathieu. Elle était de retour pour une révision, mais aussi pour un soucis électrique de régulateur 6 Volts. Une pièce pas toujours facile à trouver, nous en avons 2/3 d'avance si vous avez besoin.

Pour voir ou revoir cette auto en détail cliquez sur la photo :

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La restauration du VW type 181 de Joel est terminée. Un travail long est fastidieux, même si l'auto était relativement saine à la base, avec seulement 35000 KM... mais uniquement en chemin et tout terrain !

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Elle est désormais proche du neuf. Je tiens à remercier Benoit pour la partie mécanique, Thomas pour la carrosserie/peinture, Sylvie pour la recherche des pièces détachées d'origine, Rémi pour l'électricité, le Pic Vert pour la sellerie et capote.

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      Depuis cette photo prise mi-août, l'auto a reçu son CT et perdue ces plaques d'époque pour un S.I.V 

Mais elle roule, chose qu'elle n'avait pas fait depuis 1982 ! On va juste lui rajouter une entretoise thermique sous le carburateur, Mme fait un peu de vapor-lock à chaud !

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      Nous avions importé ce Karmann Ghia 1966 de Californie il y a 3 ans, il est repassé nous voir pour une révison, mais aussi pour un soucis qu'on avait encore jamais eu : le guide de câble d'embrayage dans la poutre s'était détaché, ce qui entrainait un grincement désagréable. L'auto est monté sur la table d'opération de Thomas qui a trouvé la solution pour remédier au problème.

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      Sylvie assure la réception des autos avec élégance... et assortie au véhicule.

Ce superbe Convertible D de 1959 arrivait tout droit des pays du nord, est resté très peu de temps au garage, pour quelques travaux d'amélioration et de finition avant livraison à son nouveau propriétaire.

On en reparlera dans la rubrique atelier.

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      Départ de très bonne heure, avec retour sous 35 ° C pour la livraison...

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publié par VINTAGE IMPORT - dans L'actu du garage
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4 septembre 2013 3 04 /09 /septembre /2013 21:33

La belle réplique Vintage Speedster que nous avions mis en vente en juillet nous à apporté énormément d'appels et de demandes.

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Elle a vite été réservé par un couple de passionnés venu de Bourgogne, à la recherche d'une auto différente, avec des lignes pures et une esthétique intemporelle.

Avant livraison, comme d'habitude, c'est Sylvie qui s'est occupée du lustrage de l'auto... facile sur le noir poli/lustré ! 

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Bertrand et Célia sont venus prendre livraison de leur auto, juste avant leurs congés d'été, elle a depuis parcouru plus de 1000 km pendant ce très beau mois daoût, idéal pour profiter de ce jouet.

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Nous avions importé et immatriculé cette auto en 2008 pour le 1er propriétaire, nous l'avons depuis revendu 2 fois lors de changement de projets de nos clients.

Merci à Bruno de nous l'avoir confié au magasin, et merci à tout ces clients qui nous font confiance pour l'achat mais aussi pour la revente.

publié par VINTAGE IMPORT - dans Véhicules vendus
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3 septembre 2013 2 03 /09 /septembre /2013 20:05

En ce dimanche de rentrée avait le traditionnel RDV mensuel du rétromobile club du Limousin.

Particularité de cette édition, le club fêtait la 100 ème !

Comme d'hab, beaucoup de voitures sous un grand soleil, c'est un peu notre "Cars & Coffee" local !! 

 

Voici quelques photos :

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Dès 10 heures du mat', la place Marceau de Limoges était full, au point que de rares autos avaient dû rester dans les rues alentours.

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Nous avons fait rouler le KG type 34 du magasin une dernière fois pour vérifier que tout est en ordre avant de le livrer prochainement à son nouveau propriétaire.

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Même de très rares autos de course du siècle dernier !

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Le mot du Député Maire de Limoges.

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      Exceptionnel, un 3.8 RS avec 10000 KM !

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On termine avec notre préférée, une AT2 de 59, nouveau jouet de notre ami Yves... on la reverra...

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      Pour découvrir plus de photos de cette manifestiation, visitez le blog de Alex Renault :

Voitures Anciennes

 

publié par VINTAGE IMPORT - dans Meeting
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3 septembre 2013 2 03 /09 /septembre /2013 13:45

Pendant que certains se faisaient dorer la pillule à la plage , de bons potes étaient à la chasse dans les sous bois Limousin à quelques KM à peine du garage.

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J'en vois certains qui trépignent devant l'écran de leur ordi ! pour ce pauvre bus que je date de 1961 et qui n'est malheureusement plus sauvable.

 

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Seuls quelques morceaux du patrimoine VW seront sauvegardés pour la décoration de la grange de Cyril et Ricou.

Bien vu les gars, merci pour les photos.

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publié par VINTAGE IMPORT - dans Vos photos
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2 septembre 2013 1 02 /09 /septembre /2013 20:54

      C'est de bonne heure début août que nous avons récupéré un jeune couple de Parisiens dans notre belle gare de Limoges avec leur nouveau jouet pour l'été.

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En effet, Nicolas et Virginie sont partis en vacances en train, et sont rentrés en Combi Tin Top Westfalia de 1970.

Si le Tin Top (2 couchages est parfait pour un couple), quelque chose me dit que dès les prochaines vacances il sera déjà trop petit ! 

 

En tout cas, la prise en main du véhicule s'est faite tranquillement sur le parking du magasin, puis direction La Rochelle, le Marais Poitevin, etc...

Ils nous ont promis quelques photos dès leur prochaine ballade.

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publié par VINTAGE IMPORT - dans Véhicules vendus
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2 septembre 2013 1 02 /09 /septembre /2013 15:59

Salut à tous.

Content de vous retrouver, vous commenciez à nous manquer !

Même si c'est parfois contraignant de gérer le blog quasiment au quotidien, c'est surtout notre seul point d'attache avec vous, que vous soyez clients, amis, ou simple web surfers de passage passionnés de VW ou Porsche anciennes.

Avant de commencer cette nouvelle saison, je tiens à remercier tout nos fidèles abonnés à la news letter, bientôt 1 millier, dont certains nous suivent depuis plus de 7 ans sur ce blog.

 

J'espère que vous avez passé de bonnes vacances, pour nous, bien que le magasin était fermé en août, pas vacances, mais plein de boulot intéressant sur des supers autos, des livraisons, des travaux sur le shop, etc... etc...

Mais quand on roule en VW, c'est vacances tous les jours, non ?

 

Allez, à demain pour les news, l'actu du garage, du côté de l'atelier, et les nouvelles autos proposées à la vente !

 

Bonne rentrée à vous tous !

 

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publié par VINTAGE IMPORT - dans L'actu du garage
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31 juillet 2013 3 31 /07 /juillet /2013 16:05

Le magasin est fermé pour les congés d'été jusqu'au 3 septembre.


Les commandes en ligne ou par e-mails seront expédiées, l'atelier reste ouvert et les livraisons de véhicules prévues seront effectuées pendant tout le mois d' août.


Bonnes vacances !

publié par VINTAGE IMPORT - dans L'actu du garage
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29 juillet 2013 1 29 /07 /juillet /2013 16:39

Lors de notre périple en Allemagne le mois dernier, j'avais gardé quelques photos "sous le coude" de l'incontournable collection Grundmann's.

Le nom de la famille Grundmann raisonne depuis très longtemps comme étant la référence pour la sauvegarde du patrimoine VW.

Bien mieux que les musées officiels asseptisés, ce batiment sans prétention conserve des trésors des années 30 à nos jours.

 

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On avait déjà fait la visite sur ce blog il y a 4 ans, mais cette année, nous avons eu droit à un guide en Anglais et en Allemand qui n'est autre que Mr Grundmann en personne !

Il nous explique que toutes les Porsche de son musée sont des premières mains, comme cette Pré A Split window Cabriolet.

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Un très rare Speedster pré A, Hard top Glasspard, jantes en 16 " X 3,5

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Ci dessous une Denzel 1300, surnomée à l'époque la Porsche Killer !

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A l'atelier, une restauration est en cours sur cette Rometsch retrouvée en Italie.

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Tout comme ce Kubel, acheté en Normandie.

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Parmis les curiosités de la collection, cette auto n'est pas une Pre A qui s'est fait piquer par un frelon Asiatique, c'est un carrossier de l' Est qui l'a fabriqué d'après de rares photos qui arrivaient à circuler entre l' Ouest et l' Est.

Tout comme le Kombi de gauche qui est en bois et repose sur un châssis de Kubel Wagen.

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Cette 63 a tourné dans "la Coccinelle à Mexico" en 1968.

Elle est restée longtemps en France dans la collection d'une personne bien connue dans le milieu VW aircooled.

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Non, ce n'est pas une erreur, il y a bien 4 portes.

C'est un rare Taxi carrossé par Rometsch, il n'en reste que 2 ou 3, celui ci est le seul qui a conservé sa lunette de split.

La fabrication a cessé car l' atelier était à l'Ouest et les ouvriers à l'Est, ou vice et versa.

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L'option découvrable est apparue en série sur les Split 1950 sous la marque Gold.

Celle ci est un proto de 1949 avec un découvrable à 2 poignées de marque Vebasto

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Voici le plus vieux camping car du monde.

Offert à la collection Grundmann par le Musée Westfalia lors de sa fermeture.

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Un hélicoptère à moteur Flat 4 !

On en avait déjà vu un aux USA lors de la cruise night du DKP, en 2011.

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Cet atelier reconstitué, était vraiment un atelier il y a peu encore.

C'est ici que la plus vieille cox du monde, la fameuse N° 6 de 1938 a été reposé sur son châssis en direct au JT Allemand il y a 2 ans.

 

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Le succès de la VW dans le monde doit beaucoup au marché américain et par dessus tout la Californie.

On retrouve beaucoup de clin d'oeil à la culture VW US, et aussi ce Diner reconstitué.

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On termine cette visite par un petit Quizz, saurez vous dire a quoi servait ce drôle d'engin à moteur VW ???

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Voici une petite vidéo trouvée sur le site Pre 67 de la visite de la Collec'

Enjoy !

 

 

             
publié par VINTAGE IMPORT - dans Voyage
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