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Le coup de coeur de la journée d'hier :
Speedster AT1 Carrera 1500, 1956
Cette première journée nous a épargné de la pluie, mais des trombes sont annoncées pour la fin de semaine, c'est pas grave, en attendant, on en prend plein les yeux !
Du côté des ateliers de carrosserie...
Aïe !!
Pre A cab !
Après cette longue visite des ateliers et show room, la journée se termine dans un rencard informel de passionnés de 356 à San Diego... un film d'époque était projeté avec en "guest" : une 356 !
J'ai gardé mon coup de coeur sous le coude, je vous le présente dans la soirée...
J-2 avant la Porsche Classic week 2014
Restez connecté !!
On vous envoie du soleil et des autos...
La fin de semaine dernière s'est passée sur la route pour livraison de la petite 1200 rouge rubis de 1961, ex-Suédoise.
Mais avant de la remettre à son nouveau propriétaire, outre la révision et contrôle traditionnel mécanique, nous avons fait quelques travaux de finitions.
A noter, que cette auto possède encore pas mal de documents d'époque en Suédois, c'est plutôt sympa, et pas souvent le cas, les Cox n'ont pas toujours été des autos de collection, les historiques sont souvent oubliés depuis longtemps... un peu comme les 2 CV ou 4L en France !
Le ciel de toit en mohair conforme au modèle d'avant 1963 a été refait récemment, il est superbe !
Par contre, les sièges d'époque étaient "dans leur jus", même si le tissus n'était pas déchiré, il y avait des coûtures à reprendre et surtout les assises à regarnir avec plus de 50 ans de service
Donc dépose complet de l'intérieur, pour confier tout ça à notre sellier préféré, le "Pic Vert"
Coutûre refaite, le crin qui partait en poussière remplacé par de la mousse d'une meilleure densité, il n'y a plus qu'à remonter.
Au passage, je me suis occupé du remplacement du pare brise, même si l'impact de gravier n'était pas plus gros qu'une pièce de 2 euros... comme dirait une certaine pub TV !
Et pour être sûr d'avoir "la pêche" au démarrage sur cette auto d'origine en 6 V, la fameuse batterie Optima étanche que l'on peut mettre dans toutes les positions.
Pour finir, un discret plug de raccordement rapide pour maintient de charge sur le 220 V
La cox est montée sur le dos du camion pour une livraison dans la Baie de Somme (80), près de 2 jours de route et un acceuil super sympa chez Jean Jacques, son nouveau propriétaire.
Bonne route Jean Jacques, merci pour votre confiance !
Le printemps pointe le bout de son nez, et la saison des meetings va bientôt commencer... Voici une date à retenir sur le centre France, tout près de Chateauroux... Nous y serons !
Spécial Cox à l'atelier cette semaine !
La petite "Hongroise" de 1970 est vendue
Bien que restaurée entièrement et en très bon état, elle a tout de même reçu sa petite révision et contrôle.
Et c'était nécessaire, car léger déséquilibre de freinage. C'est souvent le cas sur les autos qui ont peu roulé après restauration.
Remplacement des cylindres de roue et flexibles par paire pour la symétrie.
Résultat, 2% au contrôle technique le jour même.
Avant livraison à Antoine, son nouveau propriétaire, on rajoute quelques accessoires qu'il a choisi au catalogue comme une galerie de toit "Flat 4"
Voilà, l'auto est prête à prendre la route pour la région Bordelaise.
Les travaux se terminent également sur le Cabriolet 1961
Après le moteur neuf la semaine dernière, c'est au tour de l'échappement en qualité Allemande.
... Et tout le système de chauffage, maintenant même les sorties désambuage sous le pare brise fonctionnent ! rare sur un cab !
Davy, le propriétaire souhaitait faire changer sa capote, détendue et usée...
Et pour cause, les supports en bois d'époque étaient vermoulus !!!
Heureusement le Pic vert maîtrise la situation.
Remplacement des bois par des reproductions en synthétique.
Et pose de la nouvelle capote en Vinyle.
Travail long et fastidieux, surtout sur une armature de plus de 50 ans déformée par le temps.
Je termine par mon coup de coeur de la semaine.
Une 1300 de 67 "sortie de grange"
Si vous êtes amateur de "qui brille", ce n'est pas le cas de cette auto.
Par contre, elle est 100 % authentique et vierge. Je pense même que le moteur n'a jamais été déposé !
Immatriculation d'origine, avec chiffres en relief !
Peinture d'origine et autocollant du garage VW d'époque toujours présent ! j'adore !
Bon, cette vieille dame n'est pas en parfait état, mais on va faire ce qu'il faut pour qu'elle reprenne la route sereinement.
Vidange moteur, boite, allumage, échappement, etc..
La structure est encore correcte et 100 % d'origine, le freinage est déjà fait !
Bon, côté boite, il était temps de faire quelque chose !
Ils étaient malins chez VW, le bouchon de vidange aimanté a gardé les usures de pignons acier pendant des années.
Une cox authentique, bientôt de retour sur la route.
Début de semaine chargée en KM, avec plusieurs livraisons, et de nouvelles autos arrivées à l'atelier.
Du coup, pas mal de retard sur les e-mails, je fais tout mon possible pour vous répondre dans les meilleurs délais.
Ce soir, après une journée de route, un air de printemps nous a permis de faire un peu de rangement, et d'organisation dans l'ordre des interventions et livraison.
Et le jeu des 7 erreurs pour finir, quelles sont les différences entre un Combi bleu et un Combi Bleu ! 
Pas de news ce soir, juste une photo pour souhaiter une bonne St Valentin à tous les amoureux en Coccinelle !
Marre de la pluie ? des inondations ? Envie de soleil, de plage ?
Bon OK, quelques photos de plage ce soir, mais désolé sans soleil, et avec la tempête !
Promis du soleil et des palmiers dans 2 semaines avec plein de voitures incroyables, en attendant, c'était livraison de cette belle Ovale 1954 feux à coeur sur la côte Vendéenne.
Voici la plage, ou du moins les vagues !
Déchargement de l'auto sur le front de mer... pas trop de touristes !
Avant livraison, Le Pic Vert s'est chargé de refaire l'intérieur en conformité avec les tissus d'époque.
Sièges, banquette et moquette, back in 1954 !
Après déchargement, l' Ovale a vite rejoint le garage de Karine, sa nouvelle propriétaire !
Bonne route Karine, et attention à la pédale d'accélérateur à roulette !!
Ce Cabriolet 1961 a reçu un moteur neuf.
Il s'agit d'un 1600 DA de chez Remtec.
Après remontage de tous les élements extérieurs...
...Le voici en place dans son compartiment.
Le Karmann Ghia "Choco Light" est sorti de carrosserie.
A la demande du nouveau propriétaire, Thomas lui a fait un Bi-ton, toit noir, mais aussi reprise de quelques défauts de peinture.
Plus qu'a remonter les vitrages.
Elle est désormais posée sur des "marguerites RDW" à la place des jantes !
La France est sous la pluie, mais les arrivages continuent !
Nous avons reçu ce joli Combi T2B
Un véhicule d'origine Italienne
C'est un 4 couchages avec réhausse Westfalia.
Vite rentré au sec dans le magasin, il a besoin d'un bon nettoyage après près de 1000 km sous la pluie sur un semi-remorque !
