Bonjour,

La saison 2022 se termine, on a fait une bonne année... mais assez peu d'import USA en 2022, pour des raisons de coût de transport, depuis la crise sanitaire, les tarifs ont augmenté considérablement, mais aussi pour des raisons de taux de change Dollars / Euros défavorables.

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Cependant nous avons quand même importé quelques autos dont ce modèle très rare, que nous avons tenu "secret" jusqu'à la dernière minute.

Il s'agit d'une Cox Split 1952 modèle "Standard" qui arrive tout droit de Californie.

Bon OK, cet import ne s'est pas fait à l'aveugle, car nous connaissions la voiture grâce au reportage de notre ami journaliste en So Cal Stephan Szantai pour super VW magazine, où il organise une "confrontation" entre cette 52 standard et une 52 de luxe.

Cet import était une commande de David, un collectionneur averti bien connu du nord de la France.

Retrouvez le reportage complet de cette auto dans Super VW magazine N° 376 janvier / février 2022.

Mais avant de passer dans notre mag préféré, cette voiture était déjà bien connue de pas mal de Français.

En effet, elle a été restauré par une figure du mouvement VW, Jean Louis "Frenchy" Dehoux de Phoenix Arizona, un américain parfaitement bilingue car il a grandit en Normandie.

Quelques jours avant la collecte du véhicule par notre "shipping Company" au domicile de l'ancien propriétaire.

La voici en attente de chargement dans l'entrepôt de la shipping company au port de Long Beach.

La réception après dépotage du container au port du Havre.

Tout s'est bien passé, sauf une petite fuite d'essence au carburateur, dûe à l'inclinaison de l'auto dans dans le chargement.

L'auto a touché le port du Havre a peine 2 jours avant la grande messe des meetings Européens pour les VW anciennes, soit Hessisch Oldendorf 2022.

Aussitôt dédouanée, notre client David a pu charger son auto pour prendre la route vers l' Allemagne ---) H0 22 !!

J'ai moi même pu la détailler enfin de près, car nous participions au meeting avec cette belle Ovale 1954.

Une semaine plus tard, c'est à l' European Bug In 9 en Belgique que la voiture était sélectionné pour le Top 20

Et elle a reçu le prix de "Best Split Bug".

Consécration pour le travail de Frenchy, et la collection de David, qui n'en est pas à son coup d'essai avec les modèles de 52, un spécialiste !

2 mots sur le moteur, qui est bien sûr un pied moulé d'époque, avec une belle petite préparation "Old Speed" type Okarasa 

L'auto a depuis participé à d'autres expositions, pendant que Sylvie s'occupait de l'administratif.

Elle est aujourd'hui en carte grise Française, et a reçu ses plaques noires de collection.

Remerciements à David, notre client, à Sylvie pour la gestion du dossier, à Stephan pour les photos.

Le week end se termine sur une excellente édition du salon Epoqu'auto de Lyon.

Beaucoup de monde, 800 exposants, des rencontres très sympa, un service sécurité pas très acceuillant !

Comme a notre habitude, on partage avec vous les modèles qui nous concernent directement, soit les Flat 4 !

On commence avec ce coup de coeur sur le stand du "petit garage de papa" de Valence qui exposait cette 356 A juste patinée à souhait, avec un super feeling !

L'intérieur baquets cuir marron du plus bel effet.

Tank racing façon "GT"

Du côté des motoristes, notre ami et sous traitant JR Feller exposait un 4 cylindres 356, un 6 cylindres 911 et un pied moulé Old speed.

Auto Passion avait plusieurs VW sur son stand dont un très beau SO 42 sur "rôtissoire", une Puma, un Manxter, un Baboulin, etc...

Rare de chez rare, nous avons déjà croisé plusieurs Denzel à l'étranger (vues sur ce blog), mais c'est la première fois en France !

Ci dessous, un petit descriptif pour ceux qui ne connaissent pas ce modèle.

D'après les exposants du stand, l'auto a été reconstruite sur toute la partie avant.

De belles 356 proposées à la vente comme ce cabriolet B

Coupé A

Anthony, Tolier Formeur de renom, atelier "La Grange" près de Albi exposait son savoir-faire.

Un "tribute", une "évocation", je ne sais pas comment appeler cette 356 pré A split window de 1951, refaite façon "Spirit of Le Mans".

Superbe !!

Beaucoup d'objets de déco à la vente ou en expo... Total "a la côte en ce moment" avec les prix du carburant, qu'en pense l'hôtesse Total sur la photo ???

Bonne semaine à tous !

Fin de semaine, et nouvelle actu. Que s'est il passé au garage depuis la mi-septembre ?

Réponse en image.

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On commence avec de nouvelles autos rentrées en stock dans notre réseau partenaire Kieft N Klok en Hollande.

Ce T2 B Westfalia de 1978 avec moteur Type 4 de 2000 cm3 et aménagement Berlin est en très très bel état, prêt à rouler.

Ce véhicule est immatriculé en Hollande CEE, donc pas de TVA à repayer. Bien entendu, comme d'habitude, nous gérons le transport, le CT, les papiers Français jusqu'à la pose des plaques.

Et dire que les 912 étaient boudées pendant des décennies, aujourd'hui elles ont re-gagné leurs lettres de noblesse, et la demande et forte, très forte... peut être encore plus sur cette belle Targa "Hard window" chassis court de 1968. Matching moteur et couleur !

Elle est dispo, photos, chiffrage, import, etc... sur :

vintageimport@orange.fr

Celle ci est encore chaude... rentrée au garage hier !

Une rare 67 européenne 1500 Sport, restauration concours, seulement 4000 Km depuis restauration.

De la haute couture !

Possibilité de livraison en jantes origine ou Fuchs.

L'album photos sera en ligne sur notre site ce week end.

Ce très beau Speedster replica est un véhicule client, auto aboutie, dossier factures récent, rapport d'expertise, etc...

Il est disponible à la vente.

Hahahaha les Suédoises ! 

Elles sont craquantes, surtout en découvrable, avec les gros montants.

Celle ci est de 1963, dans un "bon jus" prête à rouler.

L'album photos est dispo, le délais est de 10 jours environ depuis le shop de notre partenaire Hollandais.

Mon dernier coup de coeur pour cette news.

Pour puriste et connaisseur "ONLY" 

Un bus 100 % origine, jamais restauré de 1958 avec le fameux combo de couleur PG-SG (Palm green - Sand green)

Vous cherchez du rare, et de l'authentique, c'est peut être celui ci !

On continue l'actu, avec la visite de Sabine qui est Allemande, elle a acheté son Bus en Hollande chez K&K, et elle roule depuis plusieurs mois en road trip.

Elle est arrivée chez nous depuis le nord du Danemark, pour une vidange et un check.

Elle avait déjà plus de 5000 Km de voyage.

2 heures plus tard, elle nous quittait direction le Portugal.

Bon voyage Sabine, soit prudente !

A la carrosserie, Bruno a fini le "décoquage" de la 64 toit ouvrant.

La rouille est là et bien là... au programme remplacement de beaucoup d'éléments en partie basse, et surtout des deux longerons.

Le châssis de son côté, n'était pas trop mal, à part deux coins qui avaient été soudé aux longerons suite à des réparations "économiques" d'une autre époque.

La jupe avant, pas besoin de vous faire un dessin !

Nous avons vendu cette belle 1300 de 1966 il y a quelques semaines

Elle est à l'atelier pour recevoir un droppage et 4 jantes Fuchs.

Fusées décalées -6cm

Tambours en perçage 5 X 130 Porsche pattern.

Les travaux sont presque finis, direction la géométrie la semaine prochaine.

Cette réplique Intermeccanica a eu des soucis de qualité de disques de frein arrière.

On en a profité également pour réparer les planchers "farcis" de trous suite à différents montages de sièges, ceintures, etc !

Avant tout étanchéité de trompette, et remplacement des roulements de roue, car elle avait roulé avec un fort jeu axial...

Pour une meilleure qualité / étanchéité, nous utilisons des roulements scellés.

Ils sont disponibles au magasin si vous avez besoin. Pour boite à trompette Porsche 356 original ou Réplique, coccinelles 1200 et 1300.

Avec de beaux disques tout neuf, cette intermeccanica re-freine comme au premier jour !

C'est toujours un vrai plaisir de recevoir notre fournisseur historique de pièces détachées pendant son tour de France livraison.

Merci Pascal et BBT d'être toujours là quand on a besoin.

Et voici les ventes les plus récentes, des autos qui vont nous quitter...

Le beau cabriolet 1967 anthracite est parti dans le centre France

Cet été, nous avions accompagné des jeunes mariés avec, que du bonheur !

La petite 1200 standard en peinture d'origine, ne sera pas resté longtemps disponible à la vente.

Elle est réservée officiellement et sera livrée dans 2 semaines.

Vendue neuve dans ce garage Parisien en 1969, elle déménage en Corrèze pour la retraite de son premier propriétaire.

Puis en 1991, Alain et Alexandre, nos clients Limougeaud l'achètent pour la garder jusqu'à aujourd'hui.

Elle était passée par notre atelier ces 20 dernières années.

Elle va partir en Périgord pour sa 3 ème vie !

On termine avec la belle Ovale 1954 "feux à coeur" qui est aussi réservée et sera livrée dans les hauts de France à la mi-octobre.

Bon week end à tous !

Ce week end nous exposions quelques autos au grand prix historique de Limoges.

Après 2 années de Covid, cette édition sous le soleil a été un grand succès.

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Le Bad Staff était presque au complet, comme ici avec Seb, Laetitia et leur magnifique Micro-bus 1959

Clément qui avait fait une formation mécanique au garage il y a quelques années, a piloté son Type 3 Fastback tout le week end sur le circuit.

Nous avons présenté cette 356 BT5 au concours d'élégance FFVE (sous l'oeil du délégué régional) du samedi soir où elle a obtenu un prix

"Porschelaine de Limoges" Guy Degrenne

Nos amis de la carrosserie Dureysseix exposaient cette Ford Fastback "façon Bullitt"

Le type 14 de Isabelle et Bruno.

Coupé AT1, quelle ligne !

Max et sa cox que nous avions importé de Belgique, aux côtés du shop truck

1965 Fontana grey

Le week end s'est terminé par la parade sur le circuit.

C'était bien cool.

A l'année prochaine

Merci Pierre et l'automobile club du Limousin.

BAD n'est pas la traduction de "MAUVAIS" en anglais, mais les initiales d'une journée mémorable dans l'existence de Vintage Import 87.

En effet BAD, pour Bastille Air-cooled Day a eu lieu, comme son nom l'indique le jour de la prise de la Bastille, le 14 juillet dernier.

C'est donc sous le thème Bleu / Blanc / Rouge que nous avions décidé de fêter l'anniversaire des 30 ans de notre entreprise.

En effet, c'est en juillet 1992 que tout a commencé lors d'un voyage à Los Angeles pour des compétitions et import de BMX, que sous l'influence des copains du club VW de Limoges, j'ai ramené les premières Cox de Californie.

Et c'est dans ce journal que l'on trouvait pour moins d'un quarter de dollar sur les trottoirs, que les petites annonces nous faisaient rêver... après avoir rencontré un shipper sur le port de Long Beach, c'est 8 semaines plus tard que nous récupèrerions les autos à Anvers en Belgique...

La suite, les copains et clients la connaissent, nous avons mené de front le BMX et les autos jusqu'en 2005, où nous avons revendu la partie BMX sous le nom de California Style pour conserver la partie voiture de collection sous le nom de Vintage Import 87.

Pour fêter cette journée comme il se doit, après 30 années de travail dans sa passion, de galères aussi, techniques, administratives, financières, santé... mais des voyages incroyables, des autos exceptionnelles, des restaurations impensables, etc... etc... c'est dès 9 heures du matin que nous vous accueilli pour le BAD et son petit déjeuner.

Les air-cooled arrivent par dizaines de plusieurs régions de France, comme ici le 36 et le 37.

Sylvie au service au café, croissants, pendant que le magasin se rempli, et que le BAD staff fait garer les autos par thème.

Ici la line UP des combis Split.

Ici, les Cal Look et les sportives, les buggys, et les Bay Window.

Parmi les sportives, la Rallye bug 65 "made by Vintage Autohaus" de Antoine venue du 33.

En Guest, deux cabriolets Ovale (31 et 41), parmi les plus rares.

Des Porsche anciennes aussi, avec cette 356 coupé A T2 de Pascal et Alexis

Nous exposions le fameux KG coupé 1966 avec son moteur perfo de 2332 CM3 "made by Sly Motors" près de Avignon.

Vers 11H, le parking était déjà bien plein entre les participants et les autos du garage, environ 120 voitures.

Photo drone by @juliendavidcollombet.

Le BAD Staff a super bien fait son job, avec des lines up tirées au cordeau... les Type 3 n'étaient pas en reste, Notch, Fast, Square et T34 étaient représentés.

Nous avions commandé la météo sur Wish, comme quoi ils ne vendent pas que de la mer..... lol

Plusieurs animations étaient prévues, à commencer par le DJ... qui a eu bien chaud je crois... malgré le parasol.

DJ RK (@rk_deejay)et DJ Junior (@juniorolivier87)qui a retrouvé nombres de ses fans Limougeauds à l'occasion.

La porte de cox "made by @ptitzingueur" servait de photos booth à l'entrée du shop.

Photo @sergeVWporsche

Un display "rétro-camping" avec ce magnifique SO42 et accessoires d'époque sera bientôt livré en Bretagne.

Un coin exposants pros, avec l'incontournable stand Cuzoil et son shop truck, était partenaire de la journée

Cuzoil, all your bolide needs.

https://vintageautoparts.fr/categorie-produit/cuzoil/

Notre ami et artiste préféré exposait ses créations en Zinc, cuivre, alu, etc...

https://www.ptitzingueur.com

Le Ptit Zingueur et PP avant de manger le gâteau...

Olivier de Vintage Elec et JC combis étaient aussi de la fête.

Dès midi, le food truck Crêpe N Roll débitaient les galettes salées par dizaine, puis les crêpes sucrées..

https://www.facebook.com/ccrepenroll

Des coins ombragés avaient été aménagé par le BAD staff.

Rencontre internationale au sommet entre JDC, rédacteur en chef de super VW magazine (https://supervw-mag.fr) et Maurice, boss de chez  https://kieftenklok.nl, en Hollande, venu spécialement pour l'occasion, en tant que partenaire de Vintage Import 87.

Notez le décor très kitch, spécial 70'S !!

Ah une intrue !

Pierre, responsable du club Panhard de France exposait son auto surmontée d'une maquette d'avion pour la promotion du meeting légend air (http://legendairenlimousin.blogspot.com) qui aura lieu en septembre 

De la lecture gratuite était à la disposition de tout le monde... la presse se meurt, autant la partager...

Notez au passage le capot de cox dédicacé qui nous fait un super souvenir.

Nous avions annoncé une Big BAD surprise... exposée pour la première fois en France.

Terminée tout juste 2 semaines avant la date, et Best Of Show de l European Bug IN en Belgique début juillet.

Serge nous a fait la gentillesse d'emmener son VWOODY 1967.

Une auto construite pendant les confinements sur la base d'une cox 1967, et l'arrière d'une Morris Minor en bois, dans le pure esprit Beach Cruiser des années 60.

Le Club Cal Look Français "French Flavors" étaient très bien représenté.

Sans surprise, le cabriolet Ovale de WCF https://www.facebook.com/WorkshopCandiesFayardArnaud/ a reçu les Best OF 5 de cette journée, qualité, finition et rareté sont sont au RDV de la cox construite par Arnaud pour son épouse.

Parmi le top 5, il y avait aussi :

- Max pour le plus jeune chauffeur (19 ans / Cox 1968)

- JC pour le plus long trajet (A/R 91/87 Cox 1960)

- El Nico plus beau Cal Look ( 1967 du 36)

- Olivier de Vintage Élec (best of pro)

A noter que la cox ci dessus n'a pas reçu de prix, c'est juste celle de Kiki pour le prix spécial 

BEST OF FRIENDS.

Le meilleur ami qui est toujours là pour nous aider, et qui a largement contribué à la réussite de cette journée.

Après le top 5, l'heure du gâteau et du champagne.

11 étages surmontés du sigle VW en chocolat made by

 https://www.facebook.com/Pâtisserie-La-Forêt-Noire-1048360275177784

Vidéo :

https://www.facebook.com/reel/635682424096912

Et les cadeaux, mille mercis à tous, nous avons été super gâté... beaucoup de chose sur le thème de la VW, la boisson, les fleurs et la nourriture et bien sûr toujours un cadeau personnalisé par mon ami le Ptit Zingueur avec cette enseigne faite à la main et à l'origine de 30 ans de métier et de passion.

On te KIFF le ZINC !!

Vous vous doutez bien que tout cela n'aurait pas été possible sans une bande de potes de choc.... donc voici le BAD Staff :

- Kiki et les Veyracomusies

- Arnaud K

- Thiporsche Ringooll

- Bruno (L'atelier du Brun'S)

- Sylvie Timoo

- Bertrand Type 3

- Seb L

- Ptit Zingueur

- Ricou

- DD

- GSR family

Si tu étais au BAD et que tu veux compléter notre album avec tes photos, merci de nous les dropper par e-mail (vintageimport@orange.fr), elles seront ajoutées ici :

https://photos.google.com/share/AF1QipMY0pSkt_wJTrvL8UaOhSnzmBts5RkdV8miPEFClzql2FCcTEl0lyInJ4jybItXgQ?key=VEpEUm9IUEZDUWtyZ1p0TWlna09BN2E1VEFUTWNR

Je vous dis "à dans 30 ans, pour le BAD 2 en Ephad !"