Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Téléphone

(+33) 05 55 57 55 43

Rechercher

30 mai 2013 4 30 /05 /mai /2013 19:21

Pub

0001.jpg

Partager cet article
29 mai 2013 3 29 /05 /mai /2013 20:01

Voici quelques uns des travaux réalisés ces derniers jours à l'atelier.

 

 

Réfection de l'étancheité trompettes et freinage arrière sur cette Cox de 1966

P1000903.JPG

 

  Les élements de réglage d'époque ont été sauvegardé et nettoyé, les tambours de 47 ans d'age ont dû être remplacé par du neuf de fabrication allemande.

P1000901.JPG

 

Les VW de cette période sont encore en perçage à l'ancienne en 5 X 205 mm....

P1000905.JPG

 

...Bien qu'elles soient déjà équipées de jantes ajourées pour un meilleur refroidissement du freinage.

L'enjoliveur Babymoon a disparu au profit d'un modèle plat difficile à trouver de nos jours, car il n'a été monté que pendant 2 ans.

P1000912.jpg

 

Toujours sur cette auto, nous avons déposé le pare brise, pour changer le joint d'époque qui n'était plus étanche.

P1000926.JPG

 

Sauvegarde du jonc en aluminium, version de luxe.

P1090292.JPG

 

Le joint est très tendu, il faut le maintenir en place.

P1000924.jpg

 

Et montage à la ficelle drisse.

P1090306.JPG

 

De son côté, Sylvie a profité d'une rare vraie journée de printemps pour lustrer le toit en peinture d'origine de ce Bay Window .

P1090353.jpg

 

La fleur de rouille avait fait son travail depuis déjà bien longtemps.

P1090349.JPG

 

Mais avec de l'huile de coude, de la patience et les bons produits, on arrive à des résultats surprenants !

P1090363.JPG

 

Même les gouttières sont revenues nickel !

Après on dépose une wax de protection pour préserver la peinture un peu plus longtemps des intempéries...

P1090367.JPG

 

Puis dépose de la lunette arrière pour réparer et traiter la baie.

P1090370.JPG

 

La corrosion perforante à été ressoudé par Thomas à l'atelier de carrosserie, et ce soir le combi est prêt pour la livraison à son nouveau propriétaire !

P1090374.jpg

Partager cet article
27 mai 2013 1 27 /05 /mai /2013 17:10

Ce joli petit combi était arrivé au garage sous la pluie cet hiver.

 

P1060492.JPG

 

  Après une réfection du freinage, et un peu de travail en électricité, il a reçu son contrôle technique en même temps que la Cox de 1966 livrée la semaine dernière.

P1000810.JPG


  Il s'agit d'un 13 fenêtres De Luxe en version minibus 2/3/3 (Walkthrue)

 

P1000821.JPG

 

Bye bye, la plaque California.

Nouvelles plaques SIV françaises collection

P1090310.jpg

 

Direction les Charentes pour la livraison chez sa nouvelle propriétaire !

P1090315.JPG

 

Aurore qui attendait son bus depuis un moment n'était pas au courant pour la livraison et je pense que ce fut une bonne surprise en rentrant du boulot le soir même ! 

 

P1090318.JPG

Partager cet article
27 mai 2013 1 27 /05 /mai /2013 15:22

Vous êtes nombreux à me demander des news du projet Low Light "Carrera", et c'est vrai que ça fait un bon moment que je n'ai rien posté à ce sujet.

Beaucoup de travail sur les autos des clients, nos projets personnels passent donc sur le temps perdu... mais le temps perdu, on ne l'a toujours pas retrouvé ! lol

 

En tout cas, le mois de juin pointe son nez, avec ses longues soirées... j'espère pouvoir y mettre un coup....

 

 

Thomas a terminé le châssis depuis pas mal de temps, le voici avant passage en cabine.

P1070642.jpg

 

Et le voici terminé, rapatrié sur le pont mobile, afin de pouvoir remonter proprement toutes les belles pièces neuves ou restaurées.

P1090375.jpg

 

Il a changé de gueule ce châssis, non ??

 

P1040761.jpg

 

J'ai testé les rails de siège et l'inclinaison, avec les baquets alu...

P1090266.JPG

 

Côté pièces détachées des trains roulants, les tambours aluminium ont été expédié au polissage.

P1090253.JPG

 

Il a fallu fabriquer des carters de protection, pour que le polissage ne vienne pas endommager la bande de freinage à l'intérieur.

P1090249.JPG

 

J'utilise également des écrous bouchés pour protéger les filetages.

P1090255.JPG

 

Ce superbe volant VDM de Porsche A a été chiné dans une bourse d'échange.

Il se monte directement, sans modification sur la colonne de direction du Low Light.

P1090277.JPG

 

Voilà pourquoi dans le projet Low Light "Carrera", le mot Carrera est en "guillemets", avant tout pour le style que l'on veut donner à cette auto !

Esprit 50's / 60's, Mille Miglia...


Le moteur ne sera donc pas un rare Fuhrmann , mais un Porsche type 616 / 36.

 

P1090265.JPG

 

Après remise en route, et prise des compressions, il respire la santé.

J'ai juste prévu un sablage des tôles et une peinture epoxy pour une meilleure présentation.

Il faudra également modifier quelques tôles pour l'adaptation au compartiment Low Light.

 

Ci dessous, vidéo de la mise en route sans silencieux.

L'échappement prévu sera un Sebring.


              
Les jantes Lemmertz sont au sablage, 2 en 4,5" pour l'avant et 2 rares 5,5" de Porsche 356 Carrera pour l'arrière.
P1070651.JPG
La caisse attend de son côté sagement son tour au Classic Garage.
Quelques modifs de carrosserie sont a l'étude...

P1060172.JPG
A bientôt pour d'autres news sur l'avancement des travaux..
Partager cet article
26 mai 2013 7 26 /05 /mai /2013 11:05

26 mai 1938 / 26 mai 2013

 

Voilà 75 ans qu'a été posé la première pierre de l'usine VW en Allemagne.

 

Née dans un contexte difficile, la cox détient tout les records de production et longévité de l'histoire de l' automobile.

 

Retrouvez un reportage complet sur cet anniversaire dans Super VW magazine N° 286 en kiosque actuellement.

 

kdf-wagen.jpg

Partager cet article
24 mai 2013 5 24 /05 /mai /2013 19:44

Malgré la météo catastrophique, une actu de la semaine chargée avec beaucoup de KM.

 

Dès dimanche dernier, nous avions RDV tout près du chateau de Cheverny, ou plutôt Moulinsart pour les Tintinophiles !

 

P1000883.JPG

 

Non, ce n'était pas pour aller chercher le Barndoor de la boucherie Sanzot !

3153394474 0af2512e59

 

C'était pour ce Double Cabines Pick Up de 1969, que mon ami Rusty avait trouvé par petites annonces sur internet.

P1000885.jpg

 

J'ai ramené le bus par la route sous des trombes de pluie jusqu'au garage pour une pause déjeuner, et photo avec Rusty.

Puis on reprend la route vers le Perigord, ce n'est qu'au bout de 500 km qu'on a commencé à revoir du soleil !

Vive le sud-ouest !

P1000891.JPG

 

Dans le reste des news, la petite Cox 1200 a reçu son CT

P1000928.JPG

 

Elle va partir chez son nouveau propriétaire tout près de son ancienne adresse !


P1000931.JPG

 

Le Bus deluxe 1970 aussi est réservé, donc après une révision électrique, il a aussi reçu son CT

P1000897.JPG

 

Il restera sur notre région, David, après une Karmann Ghia il y a 3 ans, a craqué sur le côté pratique et famille d'un combi.

Promis David, dès que la météo le permet, on lui fait un bon lustrage !

P1000900.JPG

 

De retour sur la route, pour ramener ce Westfalia de 1972 à l'atelier.

P1090320.JPG

 

Visite de cette belle Anglaise qui a fait connaissance avec une fausse Allemande, mais vraie Américaine !

P1000938.JPG

 

 

Et on termine avec un nouveau venu dans notre région.

Didier a craqué sur ce bus T2A pour les vacances cet été.

 

P1090282.JPG

Partager cet article
24 mai 2013 5 24 /05 /mai /2013 10:09

BBT nous fait suivre cette info !

Gardez l'oeil ouvert

 

356_Diebstahl_en_small.jpg

Partager cet article
22 mai 2013 3 22 /05 /mai /2013 16:42

Jean Michel a assisté au départ de la mythique course des Mille Miglia à Brescia en Italie.

Les Mille Miglia historiques ont eu lieu de 1927 à 1957.

On retrouve dans la version "moderne" les véhicules qui ont participé à l'époque.

 

Merci Jean Michel pour ce partage.

On remarque au passage, qu'il n'y a pas qu'en France que le printemps est pluvieux !

 

DSCN7080.jpeg

 

 

DSCN7062.jpeg

 

DSCN7224.jpeg

 

DSCN7221.jpeg

 

DSCN7169.jpeg

 

DSCN7164.jpeg

 

DSCN7120.jpeg

 

DSCN7052.jpeg

 

DSCN7230.jpeg

 

DSCN7226.jpeg

Partager cet article
21 mai 2013 2 21 /05 /mai /2013 18:44

La belle cox 1300 de 1966 Java Green a pris la route vers sa nouvelle région.

 

P1090283.JPG

 

Obligé de faire les photos à l'intérieur, tellement il pleut non stop depuis 4 jours

P1090285.JPG

 

 Patrice avait déjà restauré lui même une 66 en 1995, il connait donc bien ce modèle, et il a été le plus rapide sur la vente de cette belle auto.

P1090286.jpg

 

Mais quelque chose me dit que Patrice a été pistonné par un co-pilote connu chez Vintage Import !

Il a souhaité garder l'anonymat, mais ne s'est pas fait prier pour prendre le volant sur près de 400 km, même sous des trombes de pluie !

P1090289.jpg

 

En tout cas, merci pour les Canelés fait maison les gars !

Ils ont été approuvé par le service contrôle et qualité du GSR ! lol

7-0707.JPG

Partager cet article
20 mai 2013 1 20 /05 /mai /2013 21:48

Samedi avait lieu les "portes ouvertes" des ateliers L&G

P1000856.JPG

 

  Malgré une météo bien maussade, les VW se sont rassemblées dès le milieu d'après midi.

P1000841.JPG

 

Les projets en cours étaient exposés comme la 53 de Rémi.

La coque avait retrouvé son châssis pour l'occasion et on pouvait détailler les finitions en cours.

P1000847.JPG

 

Elle a bien changé depuis son importation il y a un an et demi !

IMGP3844.JPG

 

Voilà son nouveau bloc moteur qui attend sagement son vilebrquin et un arbre à cames bien poitu !

P1000868.JPG

 

Ce 181 est tout juste terminé en carrosserie, nous allons le rapatrier chez nous, pour finir la partie mécanique.

P1000852.JPG

 

Les autres projets alignés au garde à vous !

P1000855.JPG

 

Sur le parking, des autos bien connues sur la région sont de passage.

P1000863.JPG

 

Et il n'y a pas que des flat 4 ou 6 !

P1000873.JPG

 

C-Real Single Cab

P1000864.JPG

 

Un autre Pick Up bien cool !

P1000866.JPG

 

Sur les murs du bureau s'affichent les autos passées par l'atelier.

P1000867.JPG

 

Séquence émotion !

Jean Philippe est venu de Chateauroux, il a revu pour la première fois depuis plus de 30 ans, le VW bus de sa famille, dans lequel il partait en vacances quand il était enfant.

Ce bus a été retrouvé dans une grange dans le Lot par Thomas la semaine dernière !!!

P1000870.jpg

 

Flat 6 de Porsche 911  2.2

P1000859.JPG

 

P1000861.JPG

 

La soirée s'est finie tard autour d'un bon BBQ fourni par François, la boucherie des Halles centrales de Limoges, passionné lui aussi de Vintage !

P1000881.jpg

 

Un grand merci à Rémi et Thomas pour cette bonne soirée.

Partager cet article