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5 avril 2013 5 05 /04 /avril /2013 09:38

Airmighty N° 11 a été livré au magasin cette nuit !

Attention quantité limitée....

 

Pour passer commande, merci de confirmer par carte bancaire auprès de Sylvie au :

 

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4 avril 2013 4 04 /04 /avril /2013 08:55

Eric nous a envoyé une petite photo de la 356 que nous lui avons livré la semaine dernière.

Il a déjà parcouru plusieurs centaines de miles, et a posé devant le panneau "Porcheville", nice !

Merci Eric

6 7040

 

  L' Ovale de 1954 est passée au contrôle technique.

Nous n'avions pas pris le temps de la réviser avec le RDV, et malgré ça, elle freine très bien, et tout fonctionne, même les flèches !

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Très content, c'était un bel import, il en faudrait plein comme celle ci...

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Toujours au CT, c'était le tour de la 964, Rémi avait terminé la grosse révision après des années d'immobilisation.

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Voilà dans quel état était l'auto avant sa sortie de grange :

 

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C'est pas souvent qu'on passe des "modernes 1992" au CT, on n'a pas l'habitude du contrôle des gaz..

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Une Porsche reste une Porsche, surtout pour le freingage.... 0 % de déséquilibre à l'avant et à l'arrière.

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Pascal est repartie à son volant après des années sans l'avoir conduite.

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Je termine cette news par un petit coup de coeur "nostalgie".

Cette photo circule sur Facebook cette semaine.

C'était en 1997 pour le 10 ème anniversaire de notre magasin, les 2 passions ne sont jamais bien loin !

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2 avril 2013 2 02 /04 /avril /2013 19:11

Pfff, désolé chers abonnés, je suis à la bourre dans les news cette semaine.

 

Alors à l'atelier, le Buggy Empi a reçu sa petite révision avant de rejoindre la Bretagne prochainement.

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  Le nouveau propriétaire a commandé un échappement chromé qui fait du bruit... !!

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Nous avons remplacé le pare brise de la Mercedes Pagode

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Outre le fait que l'ancien était collé, le démontage n'est jamais trop compliqué.

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Par contre, le remontage est un vrai casse tête.

Pour le joint et le jonc chromé, ça va encore...

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Mais pour pouvoir le poser sur la baie, il faut déposer les enjoliveurs bois du tableau de bord, mais pour enlever les bois, il faut enlever la boîte à gants électrique et un compteur, même l'enceinte de l'auto-radio... bref... un boulot qui aurait du prendre 2 heures dure une journée à deux !

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Merci au Pic-Vert pour son aide précieuse.

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Tant que le Pic-Vert était là, il en a profité pour faire quelques finitions sur la sellerie de l' Ovale Puzzle.

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Tissus d'époque et passe poil assorti aux moquettes.

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Petit coussins "vintage"

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On termine avec le KG de Laurent qui est ici pour la grosse révision avant passage au CT qui est un peu périmé...

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1 avril 2013 1 01 /04 /avril /2013 13:26

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29 mars 2013 5 29 /03 /mars /2013 18:58

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28 mars 2013 4 28 /03 /mars /2013 19:23

La news du jour, comme souvent le jeudi est consacrée aux pièces détachées.

 

Outre le catalogue papier de pièces pour VW Cox et dérivés, nous proposons régulièrement des accessoires, goodies, pour Porsche 356, 912 et répliques, mais aussi toute la gamme de pièces nécessaire à l'entretien et/ou la restauration.

 

Ci dessous :

Badge de carrosserie 356 ou 550

Badge de tableau de bord

Badge de calandre Nurburg-Ring

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  Scripte Spyder ou Porsche

Mobil Pegasus "drive safely" en tôle emboutie

Autocollants Mobil Pegasus droit et gauche

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2 très belles fabrications de phares Europeens d'origine, de marque Bosch et Hella.

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Grilles de phare "sealed beam" version US

Eclairage de plaque Shining UP pour 356 AT2 ou Speedster 1957/59

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Toutes ces pièces sont disponibles en ligne sur le site, livraison sous 48 heures.

Franco de port dès 150 euros TTC de commande en ligne.

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27 mars 2013 3 27 /03 /mars /2013 17:57

En début d'hiver, Marc nous avait contacté car il recherchait un modèle de Cox bien spécifique.

Pas une Ovale, une Split ou une découvrable comme bien souvent, mais un modèle beaucoup plus récent.

 

Pourtant, ce modèle n'est pas facile à trouver, surtout en bon état.

Il s'agit d'une 1303 S fabriquée seulement à 9250 exemplaires.

 

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Pour une fois, ce n'est pas vers la côte west USA qu'il faut chercher, mais vers la mère patrie de VW, l' Allemagne.

 

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Marc avait repéré cette auto sur internet, mais ne parlant pas l' Allemand, il nous a demandé de le mettre en relation avec un de nos contacts professionnels  en Allemagne, qui a pu expertiser le véhicule, et s'occuper des formalités administratives pour sortir l'auto du pays.

 

Plus de 1500 km plus tard, et par la route depuis Hanovre en passant par Nantes, l'auto est arrivée chez Marc en Bretagne.

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Et là, très bonne surprise, l'auto est dans un état remarquable, 95 % d'origine

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Mécanique "stock", propre et entretenue.

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Idem dans les recoins de carrosserie !

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Ce n'est pas le modèle le plus rétro de chez VW, mais sans doute la plus aboutie des cox, car d'origine elle est équipée d'un moteur 1600, de freins à disques, et d'une boîte longue à cardans !!

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Alors Marc, content de ton achat ?

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26 mars 2013 2 26 /03 /mars /2013 09:06

Près de 1000 KM en ce début de semaine pour aller livrer la 356 B chez Eric, son nouveau propriétaire.

 

  Déchargement sous un rayon de soleil, pour un essai sur quelques KM.

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Une auto agréable à conduire, avec du couple et une cylindrée légèrement augmentée.

Je suis sûr qu'Eric, après avoir fait ses classes sur une Cox 1302 puis une 911 3.2L, a trouvé le juste milieu rétro et plaisir.

 

Bonne route Eric, merci pour la confiance.

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24 mars 2013 7 24 /03 /mars /2013 18:41

Marc a 15 ans, il est au collège, en 3ème.

Dans le cadre de son choix d'orientation, il devait effectuer un stage de découverte d'une semaine en entreprise.

 

Il y a 6 ou 7 ans, il avait visité avec sa maman notre ancien garage, et depuis il est resté amoureux des Coccinelles.

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C'est donc tout naturellement vers nous qu'il s'est tourné pour faire son stage.

A ce jour il hésite encore entre s'orienter vers la mécanique (voitures anciennes) ou l'audio-visuel (c'est lui qui a modifié ces photos)

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Bien sûr Marc a eu droit à un baptème, en Cox, en Combi, et même dans l' Araignée.

Alors Marco ? c'était comment ??

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Ha oui, Marc pratique aussi le BMX, alors entre Cox et BMX, pouvait il trouver une meilleure adresse ?

On te souhaite pleins de bonnes choses pour la suite de tes études, et reviens nous voir quand tu aura 18 ans et le petit papier rose !!!

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L' Ovale Puzzle est revenue de la géométrie, le travail est terminé.

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Un bon nettoyage, et direction le contrôle technique...

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... qu'elle a reçu à la pemière visite, après presque 20 ans stockée en pièces détachées.

Cette auto originaire d'ex-allemagne de l'Est, va maintenant recevoir ses plaques françaises.

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Du coup en ce moment, c'est "Ovale Place" au magasin. avec le tiercé dans l'ordre :

1954, 1955 découvrable et 1956 !

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On termine la news avec cette Mercedes Pagode qui est ici pour quelques travaux, on en reparle dans la rubrique atelier.

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22 mars 2013 5 22 /03 /mars /2013 09:26

Il y a quelques semaines, on avait importé par la route un des fameux Bus VW du Team Cool Flo Vintage à Londres.

Pour ceux qui ont raté cet épisode, le road trip se trouve ici :


Road Trip from London

 

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Cette semaine, le bus a reçu son contrôle technique et ses plaques Françaises.

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Une fois de plus, c'est Sylvie qui a géré le dossier administratif de cet import, un travail qui n'est pas toujours des plus agréables, et qui se passe dans l'ombre.

Merci Sylvie.

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Désormais, Ricardo profite de son bus quasiment au quotidien comme ici devant une piste de BMX de sa région.

C'est vrai que Cool Flo, le BMX et Ricardo, c'est une grande histoire d'amour qui ne date pas d'hier !

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Lors de l'import de ce véhicule, nous avions eu la chance de visiter la Cool Flo Cave, où nous avions découvert leur projet 2013.

A ce moment là, le projet était inachevé, ils ne souhaitaient pas que nous publions des photos.

La première parution a eu lieu ce matin sur Face Book, car le bus sera présenté ce week end pour la première fois au Volks world show de Londres, un des plus beaux meetings indoor en Europe.

 

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