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5 octobre 2012 5 05 /10 /octobre /2012 16:33

VENDU

 

 

Il y a 3 ans, nous avions importé et imatriculé ce Cabriolet Karmann Ghia pour un client tout près de chez nous.

Aujourd'hui, il change de projet et nous a confié l'auto pour la revente.

 

Elle est passée à l'atelier pour la révision avant mise en vente.

La routine, vidange, réglage culbuteurs, contrôle de l'allumage... etc...

 

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Puis direction le magasin, où Christophe a été le premier à venir l'essayer sous des cordes de pluie hier matin !

Il cherchait un KG Cab ancien depuis un moment, il a craqué sur son look "rétro" et et reparti par la route vers le bassin d'Arcachon.

 

 

 

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Quelques heures plus tard, on recevait quelques photos au bord du bassin ou il avait retrouvé le ciel bleu (nous aussi d'ailleurs ! )

 

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Merci Christophe pour votre confiance et bonne route.

publié par VINTAGE IMPORT - dans Véhicules vendus
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3 octobre 2012 3 03 /10 /octobre /2012 21:33

3 ème étape dans notre projet restauration Low Light "Carrera".

 

La coque a définitivement quitté le châssis, et Thomas a confectionné un portique à roulettes pour la manoeuvrer facilement et travailler à hauteur.

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Du côté du châssis, nous avons reçu les planchers neufs de re-fabrication.

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Les vieux planchers corrodés ont été dépointé, et les nouveaux sont ajustés.

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La mise en place est délicate, il faut s'assurer du positionnement pour retomber en face des longerons au "re-coquage"

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A l'heure où vous lisez ces lignes, les planchers sont soudés, et le châssis est prêt à partir au sablage.

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Sur la carrosserie, Thomas a soudé des renforts en "croisillons" pour éviter les déformations lors des futurs changements de longerons.

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Certains éléments vont être dépointés afin d'acceder au plus loin lors du sablage.

Ci-dessous, il s'agit de la traverse de nez spécifique au modèle 1956/57.

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Voilà, prochaine étape, le train avant et la préparation de quelques éléments extérieurs.

En attendant, la coque attend son tour bien sagement !

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publié par VINTAGE IMPORT - dans Projet Low Light "Carrera"
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2 octobre 2012 2 02 /10 /octobre /2012 20:50

Les amortisseurs Koni rouges réglables pour Porsche 356 A / B ou C sont à nouveau disponible au magasin.

Historiquement, Koni a toujours été un partenaire précieux des Porsche anciennes.

Réglable en fermeté, ils permettent de s'ajuster au mieux pour une meilleure tenue de route.

 

Ci dessous la version "oeil / oeil" pour Porsche A / B / C à l'avant, mais aussi VW anciennes arrières (tous modèles) et avant (antérieur à 1965)

 

cliquez ci dessous pour acceder au produit en ligne :

amortisseurs-koni-356.jpg

 

Nous pensons aussi aux répliques 356 et 550 avec train avant à rotules (1965 et +).

Nous stockons aussi la version "oeil / tige".

Se monte également à l'arrière sur les 356 B ou C/SC et sur toutes les VW type 1 (cox, Karmann Ghia, etc...) 1965 et +

 

Cliquez ci dessous pour acceder au produit en ligne :

amortisseurs-koni-avant--1

 

A noter que ces amortisseurs sont livrés avec la notice de réglage et les stickers "racing" de la marque.

amortisseurs-koni-356-1.jpg

publié par VINTAGE IMPORT - dans Pièces détachées
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2 octobre 2012 2 02 /10 /octobre /2012 16:30

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C'est ce week end, c'est tout près de chez nous, c'est multimarques, et toujours quelques pièces à chiner !

 

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publié par VINTAGE IMPORT - dans Meeting
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1 octobre 2012 1 01 /10 /octobre /2012 16:24

Dans cette "rubrique", je publie régulièrement les photos que vous nous envoyez.

 

On a reçu cet e-mail de Paul, 14 ans, qui en dit long sur la passion qui l'anime déjà. Merci Paul d'avoir partagé ce document avec nous !

 

"Bonjour,

 

J'ai retrouvé dans les archives de mes grands parents cette photo. Il s'agit d'un véhicule appartenant à un petit cousin de ma grand mère (Charles G......).

Il venait de temps en temps rendre visite à ma grand mère dans le Haut Doubs et ils allaient faire des ballades en Suisse.

Cette dernière se souvient encore de ces ballades.

Je pense qu'il s'agit d'une cox Split 1951 ou 1952 Deluxe car il y a les trappes d'aération spécifiques à ce modèle. J'ai vu une photo plus récente où elle était dotée d'une antenne de toit.

 

Cette voiture était immatriculée sur Paris.

 

Peut être est elle encore en vie ?!

 

Au revoir et à bientôt

 

Paul, 14 ans"

 

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publié par VINTAGE IMPORT - dans Vos photos
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30 septembre 2012 7 30 /09 /septembre /2012 08:34

Actu' chargée cette semaine au garage.

 

Cette 1302 vert Pepermint tout droit sortie des années 80 va passer par l'atelier pour un contrôle général, car après une longue immobilisation, son CT est vraiment limite...

 

J'attache une importance particulière à cette auto, car elle appartient à un copain d'adolescence, et c'est la toute première Cox que j'ai conduit sur un parking de supermarché, alors que je n'avais pas encore le permis !

 

Tu vois Steph ! Il fallait qu'elle repasse entre mes mains 25 ans plus tard...

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Alexandre nous a acheté cette 63 "Gulf blue" en juin. L'auto "dans son jus" était un petit budget bien défraitchit, mais roulante. Elle aura besoin d'une restauration, c'est sûr.

En attendant, après une réfection du freinage avant livraison, Alex s'en est servi tout l'été.

Il est passé au magasin s'acheter une galerie "rétro", et il a déjà parcouru plus de 4000 KM !

 

Increvable ces 1200 !

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Ce très beau Karmann Ghia Cabriolet vient de rentrer à la vente. Vidange et contrôle général dans la semaine avant de le proposer sur le site.

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Ce VW 181 est une première main, c'était un véhicule de service qui appartenait à un groupement forestier, il n'a que 35000 KM.

Repeint dans cette couleur bizarre il y a plus de 30 ans, il n'a jamais été fini de remonter, et immobiliser sous abris.

La remise en route n'a été qu'une formalité, il faut maintenant refaire le freinage de A à Z, et on espère motiver le propriétaire pour lui redonner sa couleur "sable" d'origine.

 

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Et on termine avec cet O.F.N.I. (objet flottant non identifié) qui s'est posé sur le parking du magasin pendant la nuit !

Affaire à suivre...

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publié par VINTAGE IMPORT - dans L'actu du garage
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29 septembre 2012 6 29 /09 /septembre /2012 10:56

La saison des meeting se termine, merci à tout ceux qui nous envoient des photos d'un peu partout.

Ici le rassemblement du Lac de Payolle près de Tarbes dimanche dernier.

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Ce bus avait été décoré pour fêter les 25 ans de Super VW magazine !

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2 autos que l'on connaît bien chez Vintage Import se sont croisées pour la première fois.

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L'ex - Low Light DBK de Greg coule des jours heureux dans les Pyrénées.

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Et le Single Cab 1955 de Stéphane qui lui sert pour aller faire brûler des cierges à Lourdes !

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Photos Greg et Minoo ! merci

publié par VINTAGE IMPORT - dans Meeting
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28 septembre 2012 5 28 /09 /septembre /2012 20:51

VENDU

 

 

Cette Coccinelle de 1960 est proposée à la vente. Il s'agit d'un import d' origine Hollandais 


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C'est un modèle De Luxe avec l' option "Découvrable" très agréable et recherchée.

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Le poste de conduite est très rétro, avec quelques accessoires supplémentaires. Seul, l'auto radio n'est pas de la bonne année mais plus 70's.

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Bien qu'étant d'origine avec plus de 50 ans, le découvrable fonctionne parfaitement dans ses glissières. 

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Le ciel de toit spécifique en Mohair a été refait, il est magnifique et bien tendu. La poignée Golde d'ouverture a repris sa position d'origine.

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A l'arrière, on trouve le moteur pied moulé en 30 chevaux, ce millésime étant le dernier avant l'apparition du pied vissé.

 

Notez qu'une paire de petits clignotants séparés ont été ajouté pour la sécurité routière.

 

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Plusieurs accessoires rétro d'époque on été rajouté comme cette antenne d'aile, mais aussi le lecteur de carte routière au tableau de bord, les enjos "à rayons", un compteur manuel pour contrôler sa consommation, une fonction jour/nuit sur le rétro intérieur, etc...

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Le noir brillant est une peinture qui ne pardonne aucun défaut. Certains éléments sont encore en peinture d'origine, les ailes ont été repeinte plus récemment.


L'ensemble est homogène, avec brillance et profondeur. Un seul petit "flash" est visible sur l'aile arrière gauche (voir galerie photos)

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J'adore le coloris de cet intérieur, il est propre et sans accroc, les tapis de sol sont également ceux d'origine.

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Afin de se faire une idée plus précise du véhicule, venez faire un petit tour avec nous !  

 

 

 

  Vidéo artisanale "made by Sylvie", Spielberg n'a qu'à bien se tenir ! 

 

Nous proposons cette auto dédouanée et révisée, prête pour immatriculation en carte grise française collection

 

Le véhicule est visible au magasin, essai sur RDV.

Livraison possible.

 

Pour découvrir la galerie photos détaillées, cliquez ci dessous :

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Voici donc une belle auto pour amateur de Vintage.

 

Pour tout renseignements complémentaires :

 

vintageimport@orange.fr

publié par VINTAGE IMPORT - dans Véhicules vendus
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28 septembre 2012 5 28 /09 /septembre /2012 11:45

Dimanche avait donc lieu la 9 ème édition des Pistons de La Glane, rassemblement multimarques à quelques KM du garage.

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Départ des Flat 4 du magasin dès le matin après un café.

 

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Arrivé sur le meeting, d'autres marques et modèles que l'on ne croise pas souvent attirent l'attention.

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Les organisateurs roulent aussi en Cox !

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Ce n'est pas une VW, mais j'adore la ligne de la Volvo P1800 Coupé

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La famille Flat 4 reste groupée...

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Nous avions sortit la 356 BT6 du magasin pour lui dégourdir un peu les roulettes !

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Le T2A de David, fidèle au poste

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Le KG de Jean Yves...

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... avec un moteur Old Speed

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Christophe (C-Real) a gagné un lot à la tombala.... et ça va bien lui servir... hahahah  

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Une bonne journée, avec du soleil et des gens cool !

publié par VINTAGE IMPORT - dans Meeting
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27 septembre 2012 4 27 /09 /septembre /2012 20:17

Sébastien avait trouvé son Combi Split non roulant, pour restauration, par petite annonce sur internet.

 

Je me suis occupé du transport, Benoit a géré toute la partie technique, (faisceaux électrique neuf, remise en route de la mécanique, réfection complète du freinage, etc...) afin que le véhicule puisse obtenir son contrôle technique Français.

 

Sylvie de son côté a épaulé Sebastien dans les démarches administartives pour le dossier importation, ainsi que l'approvisionnement des pièces détachées nécessaire aux travaux.

 

Le bus a donc reçu ses plaques Françaises "collection".

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Sébastien a pu prendre la route vers le sud, pour la toute première fois à son volant.

 

Bon maintenant Seb, il te reste du travail sur la carrosserie... mais cela n'empèche pas de faire quelques ballades en attendant !

 

A ce sujet, Sébastien recherche une banquette centrale 2 ou 3 places pour compléter l'intérieur, si vous avez ça, faîtes nous le savoir, nous ferons suivre, merci.

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publié par VINTAGE IMPORT - dans Véhicules vendus
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