Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

Téléphone

(+33) 05 55 57 55 43

Rechercher

29 octobre 2012 1 29 /10 /octobre /2012 16:06

Un beau dimanche d'automne, un peu frais, mais avec du soleil !

Quoi de mieux pour donner un coup de main à mon ami David pour aller chercher son nouveau jouet en Tourraine !

 

Et quel jouet... !! rare et dans son jus...

 

Un Pick Up Barn Door de 1954.

P1050619.jpg

 

David a le sourire, il vient de réaliser un rêve.

Il a toujours voulu un combi split, et il a trouvé le modèle leplus rare ...

 

P1050624.JPG

 

Cette vieille station essence désafectée que l'on avait repéré sur le trajet aller est idéal pour quelques photos sur le retour.

P1050626.jpg

 

Malheureusement, le bonheur de David va couper court, le vieux moteur pied moulé en décidera autrement quelques KM plus tard....

 

Et c'est sur le plateau que le vieux Barn Door a finit le voyage.

P1050629.JPG

 

Allez, maintenant, il est rapatrié en Limousin, on va bien lui trouver un moteur afin qu'il reprenne la route !

 

Les vieilles VW ne meurent jamais, elles roulent juste plus bas !

P1050631.JPG

publié par VINTAGE IMPORT - dans L'actu du garage
commenter cet article
27 octobre 2012 6 27 /10 /octobre /2012 19:15

Cette semaine à l'atelier, après la réfection complète du freinage du VW 181, Benoit s'est attaqué à une grosse révision moteur.

P1050572.JPG

 

  Donc dépose du moteur type AG

P1050575.JPG

 

Toutes les tôles ont été démontées, et sont parties en peinture.

Une segmentation et une étanchéité sont prévues pour repartir sur de bonnes bases après près de 30 ans d'arrêt.

P1050573.JPG

 

Côté sellerie, Sébastien "Le Pic-Vert" confectionne les intérieurs de portes de l' Ovale 1955 Puzzle.

P1050546.jpg

 

Fabrication et pose du découvrable 3 plis, une opération complexe.

L'auto va partir dans son atelier pour les finitions.

P1050613.jpg

 

Ce Karmann Ghia 1967 s'apprête à passer au CT pour recevoir ses papiers français.

Mais avant, réfection de toutes les rotules de train avant.

P1050602.JPG

 

Et il y en avait bien besoin !

P1050606.JPG

 

Après dépose des 4 bras de suspension, nous avons remplacé toutes les rotules à la presse hydraulique par du neuf.

P1050611.JPG

 

C'est mieux, non ? Et on devrait le sentir dans la tenue de route.

P1050616.jpg

 

Bon dimanche, et à lundi avec des news du Low Light "Carrera"

publié par VINTAGE IMPORT - dans Atelier
commenter cet article
25 octobre 2012 4 25 /10 /octobre /2012 15:34

 

logo LG-copie-1

 

Voici plus d'un an qu'avec deux amis proches, et professionnels de l'automobile, nous avons eu l'idée de développer un atelier spécialisé dans la restauration de nos chères VW et Porsche anciennes.

La première hypothèse était de se regrouper à la même adresse, en construisant un nouvel atelier indépendant.

Malheureusement, nous n'avons pas obtenu les autorisations nécessaires, c'est donc à quelques KM de Vintage Import, dans un ancien garage automobile que L&G Classic garage a vu le jour début octobre.

 

DSC06732.JPG

 

L&G n'est pas un magasin de voitures ou de pièces détachées, c'est un atelier de restauration carrosserie et mécanique.

Déjà plusieurs projets complets sont commencés, comme cette Porsche 911 classic.

 

Des projets "à la carte" avec dans ce cas, un démontage total, et un sablage au corindon pour repartir sur une base "vierge".

 

P1050539

 

Bien sûr, notre projet "Low Light Carrera" est restauré en carrosserie par L&G.

Thomas est en charge de cette partie.

DSC06753.JPG

 

Côté atelier mécanique, Coccinelle ou Porsche anciennes et plus récentes n'ont pas de secret pour Remi, qui après une longue expérience chez Mercedes, mais aussi en compétition auto, a associé ses compétences à celles de Thomas pour créer L&G.

 

DSC06735.JPG

 

Ici un Flat 6 de 2,2 qui sera reconditionné...

DSC06741.JPG

 

...avec ses carburateurs triple corps.

 

DSC06740.JPG

 

Retour côté carrosserie où Thomas a aussi un côté artiste et perfectioniste.

Cette vieille pompe à essence qu'il restaure à temps perdu pour la déco, avec une finition poli-lustré.

P1050586.jpg

 

Ou encore, ce moteur Type 1 passé en 1641 cm3, et relooké façon "old speed", finition en pinstriping.

Les puristes reconnaîtront  les détails, comme la poulie OT, le remplissage façon 356, échappement inox Vintage Speed, 34 ICT avec pipes polies, et filtres style Knecht.... le soucis du détail !

DSC06743.JPG

 

Voilà, les présentations sont faîtes, si vous avez un projet VW ou Porsche à restaurer, n'hésitez à prendre RDV avec eux via le blog qu'ils viennent de créer.

Vous pouvez également leur laisser un commentaire d'encouragement en cliquant sur le lien ci-dessous :

logo LG-copie-1

 

Photos by C-Real

publié par VINTAGE IMPORT - dans L'actu du garage
commenter cet article
24 octobre 2012 3 24 /10 /octobre /2012 19:34

 

On profite de cette belle journée d' automne pour transporter les autos qui ne doivent pas se mouiller.

 

La 912 inachevée que nous avons récupéré la semaine dernière a rejoint l'atelier de restauration.

Thomas et Remi vont reprendre le chantier, chose qui n'est pas évidente quand tout est en vrac et démonté !

P1050576.JPG

 

Au passage, petit coup d'oeil sur les chantiers en cours en carrosserie, pour mettre un peu la pression à Thomas sur le Low light !  date butoir 24 décembre à minuit ! lol...

P1050578.JPG

 

Nous avons aussi rentré à la vente cette 1302 German Look.

C'est aussi un projet inachevé, mais avec une restauration haut de gamme, et beaucoup de pièces neuves performances.

P1050590.JPG

 

Nous la proposerons en détail prochainement, après un inventaire de tout les éléments, ainsi que le dossier restauration.

P1050593.JPG

 

Du côté des visites, notre collègue Hollandais Hayo, fan de véhicules décalés et rétro, est passé nous voir dans ce Hymmer, de retour de vacances en Espagne.

 

It was good too see you Hayo

0-8-0151_2.jpeg

 

Toujours du côté des véhicules décalés, le Karmann Mobil de Ricou

P1050595.JPG

 

Ce n'est pas très beau, mais très rare, pratique et tellement sympa...

Il le porte jusque sur son tee shirt !

A découvrir bientôt dans Super VW magazine.

P1050596.jpg

 

On termine avec la séance de sport quotidienne...

Vous remarquerez que je force beaucoup... je prend le côté moteur !

0-8-0149_2.jpeg

 

Bonne soirée...

publié par VINTAGE IMPORT - dans L'actu du garage
commenter cet article
23 octobre 2012 2 23 /10 /octobre /2012 18:01

Hier sur la route toute la journée, aujourd'hui atelier, magasin, contrôle technique, bref on est à la bourre !!

 

Ce soir, des papiers en retard au bureau, donc désolé, pas le temps pour une news complète, juste une petite photo d'ambiance du magasin...

 

A demain !

 

P1050555.JPG

publié par VINTAGE IMPORT - dans L'actu du garage
commenter cet article
20 octobre 2012 6 20 /10 /octobre /2012 12:04

Plusieurs chantiers à l'atelier ont bien avancé cette semaine.

 

A commencer par la 356 AT2 Cabriolet qui a reçu un Kit de frein à disques.

P1050495.JPG

 

  Exit, les vieux tambours alu qui s'ovalisent en vieillissant, et qui ont souvent un déséquilibre de frein dû aux 2 cylindres par roue.

P1050482.jpg

 

Et place au Kit CSP dont nous parlions dans la rubrique pièces détachées il y a quelques jours.

P1050483.JPG

 

Afin d'optimiser et sécuriser le freinage, nous avons remplacé le maître cylindre simple par un système "Dual Circuit".

Ici adaptation d'un support inox de bocal de liquide de frein.

P1050486.JPG

 

Pour passer les durites d'alimentation, nous ne voulions pas faire de trou dans la carrosserie, donc le meilleur emplacement était la trappe d'accès au boitier de direction.

P1050487.JPG

 

Pour le support de bocal, idem, il est pris dans la sangle de réservoir.

Ainsi, le retour à l'origine est facile est sans aucune trace.

P1050492.JPG

 

On termine sur cette auto avec le changement de pare brise, qui n'est guère plus compliqué que sur un Bay Window ou une 1303, c'est juste beaucoup plus cher si on le casse !

P1050510.JPG

 

P1050512.JPG

 

Depuis le 1er janvier 2011, les amortisseurs à pression d'huile qui fuient passent en contre-visite au contrôle technique.

C'était le cas sur cette 1303 qui avait encore ceux d'origine.

P1050508.jpg

 

A l'atelier restauration, la 63 Ruby Red est reposée sur ces roues. Rémi a fait la révison complète.

Reste quelques joints de vitrage, lèches vitres, etc.. pour une belle finition et elle sera proposée à la vente.

P1050535.JPG

 

On termine avec la 911  2.2L qui est sortie de sablage. Thomas va donc pouvoir s'attaquer aux choses sérieuses !

P1050539.JPG

 

Bon week end !

publié par VINTAGE IMPORT - dans Atelier
commenter cet article
18 octobre 2012 4 18 /10 /octobre /2012 16:22

Sur la route en début de semaine pour aller voir un véhicule rare, voir très rare en France, c'est près du Futuroscope à Poitiers, qu'on est tombé sur cette sculture originale au milieu d'un rond point !

P1050463.jpg

 

De haut en bas : Fiat 500, Austin Mini, 4 CV, Cox, 2 CV, 205 et Clio. Une belle brochette de populaires

 

Ci dessous, la Cox, une 1200 d'aprés 1975 vraissemblablement..

 

P1050465.jpg

 

Petite visite en Touraine chez les amis, avec des garages bien sympa !

P1050467.JPG

 

Voici ce que David et moi sommes venus voir et essayer.

Un rare Barn Door Pick up de 1954, originaire de Californie,  il est cramé par le soleil mais encore dans un très bel état de conservation.

 

P1050479.JPG

 

David a le sourire, alors ? Quand c'est qu'on le ramène ?

P1050475.jpg

 

Nous avons ramené egalement entre 2 averses, cette 912 en aprêt.

C'était limite pour ne pas la mouiller !

P1050497.JPG

 

Et pour finir, la visite sympathique de l'équipe de Volkscar garage au Portugal, de retour de la bourse de Manheim en Allemagne.

On s'était croisé plusieurs fois en Belgique, aux USA, etc... sans jamais prendre le temps de faire connaissance.

C'est désormais chose faîte.

Ils nous ont confirmé qu'il reste bien de la VW ancienne au Portugal, mais il faut connaître !

Paulo (2nd à gauche) possède aussi plusieurs Barn Door !

 

P1050496.JPG

publié par VINTAGE IMPORT - dans L'actu du garage
commenter cet article
16 octobre 2012 2 16 /10 /octobre /2012 22:39

Petit à petit, le projet Low Light avance.

La carrosserie et le châssis sont passés en cabine de sablage.

 

DSCF4330.jpg

 

Un sablage complet au corindon qui permet d'y voir maintenant un peu plus clair sur les parties malades de la caisse.

DSCF4339.jpg

 

Même sort pour le châssis, qui à part les planchers déjà remplacés, étaient en bon état.

DSCF4364.jpg

 

Il y a des parties qui font plaisir à voir quand c'est tout propre !

DSCF4341.jpg

 

Le compartiment moteur aussi est nickel !

DSCF4342.jpg

 

Mais ce n'est pas le cas partout... Ce serait trop facile !

DSCF4360.jpg

 

Thomas s'est empressé de mettre une couche de protection sur le métal brut, car avec l'humidité de ce début d' automne, la corrosion s'installe vite.

P1050427.JPG

 

Maintenant, il joue avec son poste MIG dans tous les recoins, les tôles spécifiques à changer sont en fabrication chez le tolier / formeur des ateliers K.

P1050456.JPG

 

Pour suivre la restauration du projet "Low Light Carrera", nous avons créé une nouvelle rubrique depuis la sortie de grange, jusqu'à aujourd'hui

ici

 

publié par VINTAGE IMPORT - dans Projet Low Light "Carrera"
commenter cet article
16 octobre 2012 2 16 /10 /octobre /2012 17:31

La Cox 1960 découvrable De Luxe a reçu ses plaques Françaises.

 

P1050460.jpg

 

Une auto qui avaient plein de petits accessoires d'époque bien Vintage.

P1000618.jpg

 

Elle a pris la route en direction du Périgord avec Olivier, son nouveau propriétaire au volant.

P1050462.JPG

 

Pour revoir, cette auto et faire un petit tour en vidéo au volant,

c'est ici

 

publié par VINTAGE IMPORT - dans Véhicules vendus
commenter cet article
15 octobre 2012 1 15 /10 /octobre /2012 21:07

Ce week end avait lieu le Veterama de Mannheim en Allemagne.

Considéré comme la plus grande bourse d'échange d'Europe (plus de 4000 exposants), il est impossible de tout voir, tellement c'est grand !

image-copie-2.jpeg

 

C'est Fred, notre agent spécial de l' Est qui partage avec nous ses photos et ses trouvailles !

 

image-copie-3.jpeg

 

NOS, accessoires, goodies, on trouve de tout à Mannheim !

image-copie-4.jpeg

 

image-copie-5.jpeg

 

Coussins de Split, enjo de Pre A...

image-copie-6.jpeg

 

image-copie-7.jpeg

 

Moi qui cherche des tambours arrières alu, il y en avait là !

image-copie-8.jpeg

 

KDF

image-copie-9.jpeg

 

A Mannheim, il y a aussi des autos en vente !

image.jpg

 

image-copie-1.jpg

 

Cette pompe Shell va donner des idées à Thomas, notre carrossier !

image-copie-2.jpg

 

image-copie-3.jpg

 

Un compteur de cox neuf gradué en 220 KM/H !

image-copie-10.jpeg

 

Okrasa

image-copie-11.jpeg

 

Merci Fred pour le photos !

publié par VINTAGE IMPORT - dans Meeting
commenter cet article