Même si le magasin était fermé pendant les fêtes, l'activité n'a pas chômé pour autant.

A commencer par cette 356 BT5 Cab qui est montée sur le pont pour une grosse révision et entretien.

On en reparlera dans notre rubrique atelier.

Les travaux étant complètement terminés sur l' Ovale militaire de 1954, nous l'avons passée au freinomètre pour contrôler l'efficacité des freins à câbles.

Arrêtons les idées reçues ! preuve que des freins à câbles peuvent être efficaces si bien entretenus, et bien réglés.

8 % de déséquilibre à l'avant et 5 % à l'arrière pour un taux d'efficacité de 81 % sur l'essieux avant.

Cette même auto est également passée au banc de réglage de géométrie.

Désormais ses "vieux" pneus diagonaux seront préservés plus longtemps...

Pendant les fêtes, on a même travaillé de nuit !

On a pris la route après le travail pour aller chercher ces 2 véhicules arrivés par container chez Vintage Autohaus.

Un Westy SO 34 de 1960 qui vient du Colorado et un Coupé Type 14 de 1970 de Californie.

Si le bus est déjà réservé, le Karmann Ghia sera prochainement proposé à la vente.

Nous attendons les documents de dédouanement.

Le magasin est fermé pendant les fêtes, jusqu'au 2 janvier, mais l'atelier reste ouvert. !

Nous avançons sur les travaux en cours...

En attendant nous vous souhaitons un joyeux Noël .

A mercredi pour d'autres news...

Le père Noël vu par Denis du GSR !

Encore une livraison qui tombe juste à temps pour Noël !

Une aventure qui a commencé il y a plus de 6 mois à Montréal au Québec où Willy était résident.

Willy nous a demandé de lui importer ce Bus 13 fenêtres De Luxe sans moteur. La base était intéressante, et l'équipement aussi.

Après être arrivé au garage en passant par le port du Havre, Sylvie s'est occupée du dossier administratif, dédouanement, attestation d'imatriculation, etc...

Benoit a pris en charge la partie mécanique, mais aussi le freinage et l'électricité afin de pouvoir recevoir son contrôle technique.

Et moi ??? et bien moi, je me suis promené avec pour vérifier si il roule bien !.... J'adore mon métier....

Voilà, on veut vraiment remercier Willy pour sa confiance depuis le début de l'aventure, pas évident pour un petit Français à 10000 km de chez nous d'envoyer des "dollars" dans la nature.

Maintenant ce bus va "cruiser" du côté de Perpignan, et on lui souhaite bonne route.

Joyeux Noël Willy !

Désolé, nous serons fermé à partir de 16 heures cette après midi.

Livraisons de Noël oblige.

J'en vois déjà qui piétinent d'impatience du côté du Perigord, ou en Touraine, même en Charentes Maritime, etc...

  En région Parisienne aussi, le Père Noël est généreux !

Allez, on vous laisse, il y a encore tout ça à charger dans le Type 34...

Mais le magasin sera ouvert demain samedi !

Les travaux sur l' Ovale ex-militaire sont presque terminés.

Après la réfection des freins il y a quelques semaines, puis des amortisseurs, c'est au tour de la partie avant du faisceau électrique, un vrai sac de noeuds ! raccordé avec des dominos

  Désormais tout fonctionne à nouveau, aider par une incontournable batterie 6 V Optima.

Une auto qui sort de l'ordinaire en modèle Standard + son compresseur Judson.

Elle va maintenant passer au freinomètre pour vérifier l'efficacité des freins à câble.

Dans 9 cas sur 10, sur l'entretien des anciennes, il y a du freinage. Sur le Samba 21 F de Christophe, il était vraiment temps d'intervenir.

Garnitures usées + fuite d'huile de boîte en bout des trompettes.... c'était très gras !

Après un gros nettoyage, machoires et cylindres neufs, ça va beaucoup mieux !

Changement également des roulements de roue qui partaient en limaille !

Voila Christophe, ton bus est prêt ! Un peu d'entretien lui a fait du bien, le modèle en vaut vraiment la peine !