Il y a quelques semaines, on apprend qu'un Combi trés remarqué au cours des dernières saisons serait à vendre du côté de Londres.
Mon ami Ricardo étant à la recherche d'un bus VW, me demande si je peux lui filer un coup de main pour aller acheter ce véhicule, l'importer et le transporter avec le camion du garage.
Et là, je lui réponds, Non !! un bon bus comme ça.... c'est par la route qu'on le ramène... c'est que du plaisir !
Ni une, ni deux, on choppe un vol "low cost" sur Ryan Air et nous voici en pays des "roule à gauche" et du bon "feeling VW" 
Après un peu plus d'une heure de vol et beaucoup plus en métro Londonien, nous voici tout près de la destination finale.
Mais l'adresse est secrète, c'est près de cette entrée de métro que Scottie nous récupère pour nous emmener à travers des rues en labyrinthe à la "Cool Flo Cave".
Pas de photos de l'extérieur, pas de fenêtre non plus, c'est au fond d'une impasse, et je suis incapable d'y revenir. Il nous explique que nous sommes les premiers français à pénétrer ici.
La porte s'ouvre et là, on se sent tout de suite dans un milieu qu'on aime... qu'on adore....
Les Bus VW qui font le succès du Cool Flo Vintage Crew sont là, mis en valeur comme dans un show room sous les halogènes.
Quand vous partagez une passion en commun avec quelqu'un depuis longtemps, vous ne pouvez que bien vous entendre, mais avec les Cool Flo, Ricardo et moi, nous partageons 2 passions qui nous animent depuis près de 30 ans.
En plus des VW, le team Cool Flow est le leader anglais de la scène BMX oldschool.
2 hobbies qui se mixent de plus en plus sur les meetings internationaux aux USA, en Europe et même en Australie.
Dans "the Cave", les bus s'alignent près à sortir pour le prochain meeting.
Plus en arrière, au fond du show room, Scottie nous demande de ranger les appareils photos... là on découvre le projet secret Cool Flo 2013.
On ne vous en dira pas plus, mais vous le découvrirez fin mars au VolksWorld Show de Londres, ou à l' European Bug In cet été ! 
Pour finir, la visite de "the cave", on parle BMX, on échange des Tee Shirt, et on regarde la déco où tout est fait à base de VW, GT, Skyway, Fuchs, CSP, EBI, Hutch, etc...
Une petite photo du Barn Door de 1952 !
et nous voilà reparti en direction du siège de la société Cool Flo, car au delà des VW et des BMX bien connus dans notre petit milieu, Cool Flo est avant tout une companie de chauffage et climatisation.
Ici, nous attend l'objet du voyage.
Le Bay Window T2A de 1969 de la marque, celui de la double page du dernier magazine Airmithy !
Ce bus a passé sa vie en Californie, et une fois de plus, il vient de HB city d'où il a été importé en Angleterre en 2004.
Côté mécanique, c'est un 1914 cm3 bien coupleux, un TAV à pivots plus ancien et bien posé, 4 jantes Lemmertz de Porsche 356, freins CSP, etc... etc...
Après les tracasseries administratives et pécunières, passage de volant entre les Carter Brothers et Ricardo.
Quelques photos souvenirs....
Et me voici au volant du bus sur les autoroutes du sud de Londres, direction le tunnel sous la manche.
Le bus est coupleux, il a de la reprise, carbus bien synchro, et il est droppé correctement, ne rebondit pas sur ces autoroutes gratuites, mais avec un revêtement de moins bonne qualité que nos autoroutes Françaises.
Quand soudain... au bout d'un peu plus d'une heure de route....
La pédale d'accélérateur tombe au plancher sous le pied droit.
Stop sur la bande d'arrêt d'urgence, tout à gauche bien sûr ! 
Le câble est coupé, tout près de la tringlerie... et là tu te dis :
Pourquoi la sécurité de l' Aéroport au départ n'a pas voulu que j'emmène ma caisse à outils dans l'avion ???
Il faut toujours avoir quelques colliers Rilsan dans son sac à dos, ça peut toujours servir !
Ce petit collier en plastique nous emmènera jusqu'à la maison...sans aucun problème
Allo la France ? nous sommes arrivé à l'entrée du Tunnel sous la manche, c'est vrai qu'il pleut dans le sud ouest ?
Le monde à l'envers.
On quitte l' Angleterre bien ensoleillée pour un 5 février
Sur le parking d'attente du tunnel, une rencontre du 2ème Type
En fait, je préfère le Ferry, comme la dernière fois avec le Bus Pick UP de 1955, au moins, on peut voir la mer ! (voir lien ici )
Bienvenu en France !
Ha tu l'a voulu ton gros moteur Ricardo, alors fais le plein maintenant !!!
Vers 1 heure du mat', du côté de Alençon, on trouve la neige...
C'est à 3 heures que le Cool Flo 69 rentre dans sa nouvelle maison en Tourraine.
Quelques heures de sommeil... et on change de VW !
Rencontre du 3 eme type !
Un dernier plein pour parcourir les 200 KM jusqu'à Limoges.
Bye bye le Cool Flo Bus, je l'aurais bien gardé pour moi celui là ! 
Ici sur la route de Poitiers RN 147, je m'étais promis de m'arrêter faire une photo...
.... les pièces de 2CV sont à 2,50 euros le Kilo !!! délirant
A quand les pièces de 356 à 5 euros le Kilo chez Vintage Import ?
Cette semaine, c'est promo, 200 grammes offert pour 10 kilos acheté ! lol
De retour au garage au bout de 48 heures, une super ballade, de belles rencontres.
Et environ 1200 KM parcourus.
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