27 avril 2011
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12:00
(+33) 05 55 57 55 43
Vous êtes plusieurs à nous avoir envoyé d'autres photo du tour autos prises durant les différentes étapes.
Je les mets en ligne aujourd'hui, c'était un sacré bon moment.
911 de 1965 représentant le festival de la BD à Angoulème
356 Pré A
Carrefour 356 
L' Autobianchi A 112 de 1979 de notre copain Yves représentait Limoges et le Limousin.
Habitué à faire le Tour sur une 356 BT5, nous avons été surpris de le voir en Italienne !
Stratégie de pilote sans doute ?
On te voit dimanche prochain Yves ? en Allemande bien sûr 
Jaguar XK 120 de 1950
Porsche 906 de 1966
Original, le palmarès de cette auto est inscrit sur le toit !
Speed
En panne sur les routes du Limousin entre Limoges et Objat, nous avons dû fournir les pièces de cette 356 de l'écurie "Atelier 46" en urgence, elle est bien arrivée à Bordeaux.
La plus belle pour la fin 
Merci pour les photos à Arnaud, DD, Patrick.
C'est donc le 1er Mai qu'aura lieu notre "petit déjeuner à la campagne 2011".
Comme tous les ans, nous vous accueillerons dès 9H30 pour le café / croissant
Tous le monde pourra prendre tranquillement le temps de contempler les véhicules présents.
Le parking sera exclusivement réservé aux anciennes.
En fin de matinée, on vous propose une petite ballade d'environ 15 KM.
Nous avons volontairement raccourci le parcours en pensant à ceux d'entres vous qui viennent de loin, voir très loin.
Nantes, La Vendée, Toulouse, Bordeaux, Tours, Deux Sèvres, Chateauroux, Clermond et même Mulhouse (hein Fred )
Nous resterons donc sur notre commune, qui a plein de beaux endroits à vous montrer.
C'est le long de la vallée de la Vienne qu'aura lieu la ballade.
St Vic a certains recoins qui ne manquent pas de charme.
Mais, c'est bien une ballade, pas une course, il faudra respecter ce panneau !
Quelques façades de boutique à l'ancienne. C'est pas Vintage ???
Pour ceux qui voudront passer la journée avec nous, l'arrivée est prévue sur une petite île artificielle, base de loisirs de canoë kayak.
Pensez à porter votre pique nique, on pourra déjeuner sur place.
Les différents points de vue depuis l'île sont sympa aussi.
Il y a même un parc avec des chevaux, pour ceux qui n'en ont pas assez sous le capot 
Voilà donc pour le programme de cette journée, on vous attend en ancienne bien sûr.
Pour voir ou revoir le petit dèj de l'an dernier, cliquez sur la photo !
Ce matin, c'était la livraison de ce Westfalia US, après presque 2 mois de mer et une journée de Camion depuis le Havre, le voilà bien arrivé.
Un modèle T2 A qui a un long passé de voyageur
Sa mécanique est repartie au 1/4 de tour, prêt pour passer le CT
Voici quelques photos envoyées par Dave de Clover West, l'ancien propriétaire qui a traversé tout l'ouest des USA avec ce bus à plusieurs reprises.
Ci dessous Monument Valley, Uttha
Route 66, New Mexico
Sedona, Arizona
Il sera présenté au magasin avec tout ses accessoires et options d'époque pour notre open house du 1er Mai, avant de recevoir son immatriculation française.
Aujourd'hui du côté de l'atelier, c'était journée freinage.
Cette 1302 a reçu un kit disques avec platines d'adaptation.
Cette solution économique permet d'avoir un freinage efficace avec une bonne symétrie durable.
A l'arrière, un jeux de machoires neuves et des cylindres de roue ATE suffiront à stopper l'auto en 1300 DA d'origine.
Toujours côté freinage, la nouvelle Kiki mobile (C-real) a reçu aussi des freins à disques.
Mais ceux ci sont en 5 X 130 pour accepter les jantes Cosmic.
Au passage un peu d'usinage chez le tourneur fraiseur pour supprimer la portée de centrage au diamètre VW.
Ce soir, l'auto commence à avoir du style, et demain une paire de 145/15 à l'avant et un demi cran à l'arrière pour paufiner la hauteur de caisse.
Avec ce printemps plutôt chargé en manifestions autos anciennes de tout genre, je n'avais pas encore pris le temps de mettre en ligne quelques photos du Rallye de la Porcelaine historique.
Cette épreuve de régularité très ancienne parcours les routes du Limousin.
Notre carrossier Nicolas accompagné d' Alex (notre journaliste auto-rétro local ) ont vécu l'aventure de l'intérieur dans l'organisation.
Rien de mieux que cette cox de 1967 pour mettre en place le balisage de l'épreuve.
Nico nous a fait de la pub tout le week end, merci, c'est vrai que la cox a toujours un grande côte d'amour auprès du public.
Ferrari Dino
Eric est son cab 1303, tant que les roues restent dans l'axe, ça passe !!!
L'épreuve a été remportée par cette 911 classic'
Stéphanie et sa co-pilote ont terminé 1er équipage féminin dans cette GTV, l'année prochaine, c'est en VW sinon rien les filles
Encore Eric à l'attaque derrière une Berlinette.
A noter que Eric recherche une 1302 S ou 1303 S pour la préparer pour ce genre d'épreuve.
Si vous connaissez ce genre de véhicule à vendre, contactez nous, on fera suivre...
Réfection de l'étanchéïté de trompette sur la 61 Ruby red.
Au passage, elle a reçu un jeu de pneus à flancs blancs.
Elle est maintenant prête pour la livraison
Dépose des sièges de la 912 Targa qui partent en sellerie pour faire regarnir les assises, et reprendre le dossier conducteur qui porte bien ses 42 ans !
On a reçu ce set de véritables jantes Malhe Gasburner en magnésium.
Un comparatif s'imposait avec des reproductions neuves.
A vous de juger, mais il n'y a pas photo sur la balance à colis !
VENDU
Nous proposons ce Vintage Speedster en très bon état, équipé de nombreux accessoires, avec moins de 5000 km depuis sa construction.
Côté mécanique, il s'agit du moteur type 1 de 1600 cm3 accouplé à une boite 4 rapports "longs", et équipé d'une double carburation, un échappement Sport, pompe à essence électrique, et alternateur en 12 volts pour plus de facilités.
Le freinage est assuré par 2 disques "à l'ancienne" (5 x 205) pour l'avant et 2 tambours pour l'arrière, le tout caché derrière un jeu de Drum Skins et 4 jantes Mangel laquées noires.
Les enjoliveurs Baby Moon lisses chromés sont également dispo.
De nombreux accessoires sont présent sur le véhicule comme un volant type Derrington en acajou vernis avec son bouton central, tout les sigles originaux, le pommeau de levier de vitesse, un couvre capote, vitres latérales en mika, coupe batterie de sécurité, ceintures 2 points, rétro plates, badge de grille, bananes de pare choc, etc...
L'auto sera livré avec son contrôle technique en carte grise constructeur collection 9 chevaux fiscaux (1600 cm3)
Cliquez sur la photo suivante pour acceder à la galerie détaillée :
renseignements : 05 55 57 55 43
On a reçu ce matin l'affiche officielle de l' EBI 4, le plus gros évènement VW de l'année en Europe.
Un RDV à ne pas manquer.
Côté verso, c'est la promo du nouveau DVD de Mike Valravens.
VW Gassers : the Muscle Beetle Story.
Ou l'histoire de la Cox en compétition sur les 1/4 de mile avec les pilotes et les autos qui ont créé le mythe du Bug IN
Bientôt dispo sur le site, on vous tient informé.
Quelle belle journée ! 
soleil plus de 250 voitures exceptionnelles .
Circuit du Val de Vienne (Le Vigeant 86) ce matin
AT1 1956
Inside Pré A 1953
FORD GT 40 / 1965
VW / Porsche 914 / 6 GT de 1970
Ferrari 250 GT Berlinatta / 1962
Porsche 906 / 1966
356 Speedster 1954
Speedster AT2 / 1958 (Hard top Glaspard)
356 SC Cab 1964
356 SC 1965
Cabriolet Pré A / 1500 S / 1953
AT1 / 1956
VW Cox 1200 / 1961
Et les couleurs qui vont bien !
Carrera style
Retour en convoi par les routes du Limousin, avec les vaches Limousine !!
Alors Luc ? ce rodage...
Après cette matinée sur le circuit, le tour reprend la route vers Objat en Corrèze et traverse la Haute Vienne.
Il passe juste au croisement devant le garage, quel pied ! désolé, on avait raccroché le téléphone pour profiter du spectacle.
Merci à tous les visiteurs qui se sont joint à nous, les Rochelais, les Poitevins, les locaux...
Cette aprèm, c'est au croisement du Loubier à St Victurnien qu'il fallait être pour en prendre plein les yeux (et les oreilles !)
914/6 1972
911 / 2.7 RS / 1973
Didier & Nicolas ont eu la sympatie de s'arrêter nous dire bonjour.
Bonne route les amis.
Biarritz est encore loin ...
Le Loubier va être re baptiser "Carrefour 356 !"
Pré A Cab 53
