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23 mars 2011 3 23 /03 /mars /2011 11:57

Ce matin, on a récupéré Jerôme à l' aéroport, il a bien choisi sa journée pour repartir avec son Speedster.

Un rayon de soleil et les capotes tombent !

 

A l'heure qu'il est, il doit être quelque part sur l' A20 en direction du nord.

 

Bonne route Jerôme.

 

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A l'atelier, Gérard travaille dure sur sa "Porschinelle", après le ponçage, c'est traitement du châssis.

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Sous cet angle, on voit bien la jonction entre le châssis VW et la caisse 356.

C'est quand même un sacré boulot qui avait été fait.

Elle est à nouveau "monocoque" presque comme à l'époque.

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22 mars 2011 2 22 /03 /mars /2011 13:34

Cette petite 1200 de 1971 est rentrée en dépôt/vente.

Une auto prête à rouler, contrôle technique récent.

Même si ce n'est pas un "show car", le propriétaire précédent a effectué un entretien suivi.

La peinture date de 2007, et toutes les factures récentes sont présentes.

 

IMGP1639.JPG

 

Ce n'est pas un modèle très rare, mais voilà de quoi se faire plaisir pour ce printemps avec un budget très abordable.

 

Cliquez sur l'image pour la découvrir plus en détail.

 

Renseignements :

05 55 57 55 43

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Du côté de l'atelier, le bus de livraison de Sylvie est arrété. Après 42 ans de bons et loyaux services la pipe d'admission a rendu l' âme.

 

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Du coup dépose moteur pour travailler plus facilement, faire un peu de nettoyage et changer les éléments d'usure.

Et pour ceux qui nous disent de monter le 1776 cc dedans, et bien non ! désolé, il reste avec son bon vieux 1600 stock, facile d'entretien, économique et toujours prêt à partir...

 

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On avance également sur la remise en route de l' Ovale 54 découvrable. Le moteur est très bien reparti avec une alimentation extérieure.

Maintenant, c'est nettoyage du réservoir et changement de toutes les durites qui ont séché pendant plus de 20 ans de stockage.

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22 mars 2011 2 22 /03 /mars /2011 09:13

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18 mars 2011 5 18 /03 /mars /2011 18:08

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Ce matin, on a reçu la visite de Didier du forum GSR qui participe cette année au tour auto avec sa cox de 1961.

On en a profité pour lui faire dédicacer sa dernière parution, maintenant qu'il entre dans le monde des pilotes !!

Nous serons d'ailleurs présent, tous en cox pour l'encourager le 13 avril sur le circuit du Vigeant à quelques KM de chez nous. Si vous souhaitez vous joindre à nous, ce sera avec plaisir.

 

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Mais ce n'est pas la première fois que le tour auto passe dans la région. Il a même fait étape à Limoges en 1959, sur le champ de foire façe à la prison.

Les locaux reconnaitront le lieu sur les photos même si l'endroit a bien changé depuis.

 

Mille merci à Rémi qui nous a prêté ces photos issues des archives de l' automobile club du Limousin.

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Cette pré A face au jardin d'Orsay, avec des bidons d'huile à la place des cônes me fait halluciner

C'est en plein centre ville... impossible de faire ça de nos jours !

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17 mars 2011 4 17 /03 /mars /2011 13:50

Les travaux sur la "Porschinelle" avancent.

Afin de dégrossir le travail du carrossier, Gérard ponce et re-ponce !

 

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Suppression des rails de sièges qui avaient été soudé entre la partie de caisse "Porsche" et le plancher "VW"

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Sur le toit, l'ancien damier "racing" est ré-apparu sous le ponçage.

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16 mars 2011 3 16 /03 /mars /2011 20:31

Airmithy N°4 est arrivé, pour toutes les pré-commandes, il repart de suite par la poste.

Pour les autres, on a du stock d'avance disponible en ligne sur le site.

 

Cliquez sur la photo !

 

Au sommaire, comme d' habitude toute la scène VW aircooled lifestyle, mais aussi un reportage sur un 550 spyder original, et cocorico, le Low Light de Totof du forum GSR ! and many more...

 

 

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Le premier bi-mestriel 2011 du Porsche 356 Registry est arrivé en France, plein de bonnes adresses, mais surtout un reportage sympa sur la Pre A de KCW qui a fusionné avec des éléments de cox et un moteur VW préparé.

 

Pas sectaire les ricains, et ça c'est plutôt cool !

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Vu dans LVA N° 1449 de la semaine dernière, un "road trip" qui ne date pas d'hier, partit de Bruxelle en 1950 et arrivé dans l'ex-Congo Belge en 1951 avec une Split et un Barndoor.

Un des membres d'équipage étant Pierre D'Ieteren lui même, Mr VW et Porsche en Belgique.

 

Un reportage d'époque très intéressant.

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15 mars 2011 2 15 /03 /mars /2011 19:18

Désolé, peu de news letters ces derniers jours, mais je suis de retour au garage, alors voici quelques news en vrac...


 

Une nouvelle cox de 1963 est arrivée sur la région entre les mains d'un des plus passionnés d'entre nous

Mais l'oeil averti de certains d'entres vous aura bien reconnu qu'il ne s'agit pas de n'importe quelle cox.

Sous sa robe de "Sleeper" se cache une des autos mythiques du DKP en Californie.

 

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Sobriété et puissance sont les maîtres mots sur cette VW qui ferait palir bon nombres de Porsche modernes à l'accélération.

On aura l'occasion d'en reparler .... ou plutôt, elle va faire parler d'elle, c'est sûr !

 

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Côté Pub, Florent a terminé la prochaine parution pour Speedster magazine, bientôt dans les bacs, on vous préviendra.

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Une autre pub "locale", pour un Car Wash écolo qui vient d'ouvrir sur Limoges.

Quelque chose me dit que les autos anciennes sont bienvenues en général, et surtout les VW en particulier.

 

Pour en savoir plus sur les différents procédés de lavage, cliquez sur la pub !

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Parmis les news, même si ce n'est pas vraiment une nouvauté, les fameux chargeurs lents Accumate sont désormais en stock. Ce qui est nouveau par contre, c'est qu'ils sont maintenant fourni directement avec le branchement rapide.

 

Pour ceux qui ne connaissent pas ce chargeur/maintient 6/12 volts 3 en 1, cliquez sur la photo.

 

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Un autre coup de pub "locale" pour un rencard sympathique organisé par Thibault, un jeune étudiant de la région passionné de VW.

Pour découvrir le programme de ce rencard, cliquez sur l'affiche !

 

Nous y serons, c'est promis Thibault

 

 

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11 mars 2011 5 11 /03 /mars /2011 19:12

 

VENDU

 

Nous proposons à la vente cette belle Ovale de 1953, véhicule d'origine Suédoise, mais déjà immatriculé en France en carte grise normale.

 

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L'auto est saine et propre, fonctionne très bien, équipée de nombreux accessoires d'époque comme les feux à coeur, les robris d'aile, autoradio, véritable Firestone flanc blanc en 5/60 X 15, etc..

Contrôle technique OK, elle est prête à prendre la route pour toutes distances.

 

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Côté mécanique, on trouve un moteur pied moulé neuf (- de 2000 km) de chez BBT. Look sobre et détaillé, équipé d'un échappement Abbarth.

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Pour découvrir cette auto en détail, cliquez sur le moteur !

 

Possibilité de reprise sur Combi Bay Window minibus ou Westfalia.

Possibilité de livraison.

 

Renseignements :

 

vintageimport@orange.fr

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11 mars 2011 5 11 /03 /mars /2011 07:00

Hier, c'était grosse journée à l'atelier avec le démontage de la 356 BT6 qui part en carrosserie.

 

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Derrière le look "rat's out law", on a trouvé les planchers qui finalement ne sont pas si mal que ça.

Par contre c'est du côté de l'alignement des ouvrants qu'il va y avoir du boulot ! C'est pour toi Nico !

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En fin de journée, il ne restait plus grand chose à démonter, les vitrages sont en sécurité, les alus et chromes seront nettoyés et repolis.

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Cette 356 va retrouver une teinte d'origine soit Slate gray 6001.

On mettra en ligne la suite des travaux du carrossier.

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10 mars 2011 4 10 /03 /mars /2011 19:08

Super VW magazine N° 260 est sorti aujourd'hui.

 

On retrouve les rubriques habituelles

 

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Mais notre attention s'est portée sur le reportage consacré à notre ami Didier qui participera au Tour de France Auto, du 11 au 16 avril avec sa cox de 1961.

Bonne chance Didier !

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Egalement dans les bacs depuis quelques jours, le Flat 6 N° 241.

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Pas mal de 4 à plat dans ce N°, avec un reportage de 6 pages sur une expo en Suisse avec des modèles uniques.

Egalement présenté dans ce N°, les différentes 356, 912 et répliques dispo au magasin en ce moment.

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