Quelle belle journée !  soleil  plus de 250 voitures exceptionnelles .

Circuit du Val de Vienne (Le Vigeant 86) ce matin

AT1 1956

Inside Pré A 1953

FORD GT 40 / 1965

VW / Porsche 914 / 6 GT de 1970

Ferrari 250 GT Berlinatta / 1962

Porsche 906 / 1966

356 Speedster 1954

Speedster AT2 / 1958 (Hard top Glaspard)

356 SC Cab 1964

356 SC 1965

Cabriolet Pré A / 1500 S / 1953

AT1 / 1956

VW Cox 1200 / 1961

Et les couleurs qui vont bien !

Carrera style

Retour en convoi par les routes du Limousin, avec les vaches Limousine !!

Alors Luc ? ce rodage...

Après cette matinée sur le circuit, le tour reprend la route vers Objat en Corrèze et traverse la Haute Vienne.

Il passe juste au croisement devant le garage, quel pied ! désolé, on avait raccroché le téléphone pour profiter du spectacle.

Merci à tous les visiteurs qui se sont joint à nous, les Rochelais, les Poitevins, les locaux...

Cette aprèm, c'est au croisement du Loubier à St Victurnien qu'il fallait être pour en prendre plein les yeux (et les oreilles !)

914/6  1972

911 / 2.7 RS / 1973

Didier & Nicolas ont eu la sympatie de s'arrêter nous dire bonjour.

Bonne route les amis.

Biarritz est encore loin ...

Le Loubier va être re baptiser "Carrefour 356 !"

Pré A Cab 53

Nous avons reçu d'autres visites sympathiques, comme celle de Charly avec un KG cab de 64 que nous lui avions fait venir de Belgique, il y a deux ans.

L'auto, au chaud et au sec pendant l'hiver n'a pas pris une ride !

La 61 export découvrable est passé au CT ce matin, le contrôleur a été surpris de voir jusqu'à quel point certains peuvent pousser la restauration.

Pas sûr que les planchers étaient aussi propres et brillants à la sortie d'usine en 1961 !

Elle va maintenant recevoir un jeu de pneus à flancs blancs, quelques petites finitions à l'atelier, et une réfection d'étanchéïté sur une trompette qui a eu la mauvaise idée de fuir, c'est assez fréquent après un long stockage

On a également reçu une visite qui nous a vraiment fait plaisir.

Il s'agit de Bruno, un des tout premiers Cal Lookers de la région dans les années 80.

Il est venu avec ce Cab 1303 Fuel Injection que je lui avais ramené de Californie en 1992, c'était le tout premier import, ça fait presque 20 ans et Bruno roule toujours avec....

A l'époque, il n'était pas possible d'immatriculer ces autos en collection, c'était passage aux mines obligatoire, etc...

Tu te souviens la galère Bruno ???

On compte sur toi pour notre rencard "Petit dèj" du 1er mai, en Cal Look RS ou en Cab

Nicolas, le carrossier a fait suivre les photos d'une réparation sur la cox 1302 Clémentine que nous avons vendu il y a quelques mois à Jonathan

C'est propre et précis, good job Nico.

Plus qu'à remettre la peau sur la Clémentine

Speedster Mag N° 3 est sorti depuis samedi

 Des Porsche "classic" et des répliques, un bon feeling, pour tout ceux qui n'ont pas oublié qu'une Porsche classique est une coccinelle avant tout !

Flat 6 N° 242 est également dans les bacs depuis quelques jours.

Mais la partie qui nous intéresse vraiment, c'est le cahier interne de 32 pages  sur les flat 4 & 6 d'avant 1973 !

Le temps est magnifique sur la France en ce moment, et les anciennes sont de sortie.

On a reçu plein de visites sympa, notamment un club de la drôme (26) avec de superbes autos, même si ce ne sont pas des VW !!

Panhard, DS, ID, 190 SL, Cox cab, Trac, etc..

Le Vintage Speedster leur a emboîter le pas direction Lurcy Lévis, où il y a un rassemblement Porsche ce week end.

La Porschinelle est partie chez le carrossier.

Elle est maintenant entre les mains de Nicolas et David, mais elle n'est pas trop dépaysée entre les Fiat 500 et les Cox.

On a rentré à l'atelier la cab 1302 LS de Benoit, réfection allumage et carburation.

Changement du câble d'accélérateur qui tenait  avec un autocollant !!!

Bien vu Benoit.

Un Cab en cette saison...