(+33) 05 55 57 55 43
Pour plus d'info, cliquez sur le Flyer !
Pour les locaux qui souhaitent faire la route avec nous en anciennes, départ du garage à 7H30... avec le soleil 
VENDU
Un ami et client du garage met en vente ce petit Pick Up Golf 1, suite à un nouvel achat VW !
Il s'agit d'un modèle Diesel 1,6 L de 1984 en boite 5 vitesses.
Fun, pratique et économique, cette benne transporte des BMX et des VTT depuis plusieurs années !
L'intérieur est également très propre, vous noterez au passage le volant de Golf GTI aujourd'hui très recherché.
Coté mécanique le véhicule est suivi et entretenu, la courroie de distribution a été faite, ainsi que vidange, divers filtres, etc...
Il roule régulièrement et son contrôle technique est à jour.
Cerise sur le gâteau, une paire de combinés filetés, ainsi qu'un set de jantes BBS équipé de pneus neufs sont livrés avec le véhicule.
D'autres accessoires comme les jantes d'origine suivront également l'auto.
ATTENTION :
Cette auto n'est pas en stock au garage, mais chez son propriétaire à Lourdes (65).
Possibilité de rapatrier le véhicule sur Limoges sous 2 semaines environ.
Renseignements et contact du vendeur :
vintageimport@orange.fr
De retour de Londres, voici quelques photos de ce meeting exceptionnel !
Du beau temps, du monde, des autos de fou, mais surtout ce feeling Anglais qui une fois de plus nous prouve que l'automobile ancienne en général et la VW en particulier, est dans ce pays beaucoup plus qu'une simple passion, mais un art de vivre à part entière !
Comme toujours en UK, des bus, beaucoup de bus, je dirai 80 % environ.
Out Law
J'en ferai bien "la remplaçante" !!
Tempo... trop beau
Inside Barn Door Samba ! qui dit mieux ?
Le swap meet est au dernier étage du bâtiment, il y avait de belles pièces.
Un tracteur agricole motorisé VW d'origine... Si si, sauf les doubles corps peut être 
Spéciale dédicace à Seb des Rusty cars Tourangeaud !
Vu sur le parking extérieur :
Pas de buttoir, des sorties d'échappement qui sortent au mauvais endroit... tout le monde a cru à une réplique...
Mais certains détails ne trompent pas !!!
On ne se lasse pas de la revoir... le début d'une longue, très longue histoire... pour ceux qui ont oublié qu'une Porsche est une Coccinelle avant tout !
Cliquez sur la photo pour la découvrir à 360 ° :
Sur le stand Cool Flow, le feeling est au RDV avec une des plus belles collections de BMX Old school au monde.
Plusieurs prototypes fin 70's et début 80's confié par Bob Haro, l'inventeur du free style étaient exposés.
Une rare réplique du Kuwahara 20" qui a tourné dans E.T. de Steven Spielberg
On termine avec le coup de coeur d'un très bon ami.
Après des années de patience et de passion, il a craqué sur ce bus de mars 1955 (Volksburg made) originaire d' Arizona.
Il sera bientôt rapatrié en France, on en reparlera.
Félicitation et longue route à Stéphane
A l'heure où vous lirez ces lignes, nous serons dans l'avion pour Londres.
Comme d'hab' je vous ramène des photos en début de semaine.
Bon week end !
VENDU
Je pense que le modèle de Camper que nous présentons ci dessous en version d'origine se compte sur les doigts d'une seule main en France
Encore une fois, une VW originaire de la côte ouest américaine.
La source est elle inépuisable ?
Aménagé en 1966 à Saint Louis dans le Missouri, la marque de ce camper est SUNDIAL, la version est un "model 12 club"
Vous noterez que ce véhicule est en peinture d'origine, et le lettrage sur les portes est d'époque.
Pour la marque Sundial, d'après les infos que nous avons pu avoir, la demande était si forte sur les Combis VW vitrés et les aménagements Westfalia dans les années 60, que de nombreux équipementiers indépendants ont créé leur propre aménagement en série.
C'est le cas de Sundial, mais aussi Riviera ou encore Bowman par exemple...
Ce Sundial n'a eu que 2 propriétaires dont un certain Mr Bowman, mais je ne sais pas si celui ci a quelque chose à voir avec la marque Bowman. 
En tout cas, dès l'ouverture des portes, ce bus vous invite au voyage, au camping, au BBQ, il est truffé d'accessoires d'époque.
Si l'extérieur est en peinture d'origine, l'intérieur a été entièrement refait par le précédent propriétaire.
Maniaque et pointilleux, les anciens meubles ont servit de gabarit pour la refabrication des nouveaux à l'indentique.
Même les rideaux et tissus conservent le coloris d'époque.
Une cloison en toile sépare l'avant de l'arrière.
Une fois la table repliée, elle laisse l'accès à un couchage 2 places.
OK, ce n'est pas un "king size bed", mais en bonne companie, ça loge !!!
Certains accessoires sont vraiment d'une autre époque comme cette pompe à eau en bakélite.
Le Sundial est conçu sur la base d'un utilitaire tolé.
Les fenêtres adaptée sont bien spécifiques, elles s'ouvrent par le bas comme une vitre safari, à l'aide de cette manivelle.
Au poste de pilotage aussi, c'est super Kitch, avec la radio 6 volts, mais aussi une Cibie d'époque.
Allo la station ? ici Rosco.... tu me copie ??
La lampe de camping date aussi de 1966 !
On aime ou on aime pas, mais vu la faible visibilité intérieure, les petits rétros extérieurs ont été remplacé pour la sécurité routière par des grands modèles de truck US
Un classeur très complet accompagne le véhicule avec tout ses documents d'époque, mais aussi les factures d'entretien, de pièces et d'accessoires pour la restauration intérieure.
Les 2 titles des précédents propriétaires sont présents, avec les doubles de clefs d'origine.
La carte d'identification VW de Saint Louis, MO est aussi dans le dossier.
Tout comme le certificat de naissance du véhicule en Allemagne.
Ce véhicule a servit de modèle pour plusieurs articles dans la presse spécialisée US
Côté mécanique, le 1500 H a été refait avec 2 carter neufs.
Encore une fois, l'ancien proprio méticuleux livre les anciens carters dans l'emballage avec le bus.
Certaines pièces mécaniques sont encore plombées VW
Voilà pour l'essentiel de ce bus.
Vous n'en croiserez pas tous les jours sur nos routes.
Pour le découvrir plus en détail, cliquez ci dessous :
Le remontage de la 60 découvrable "Jad" a bien avancé.
Petit à petit, avec tout joints neufs, les éléments d'origine reprennent leurs places.
Polissage des chromes, ça prend du temps, mais le résultat n'en sera que mieux. 
La teinte réalisée chez notre carrossier est bien fidèle. A savoir que le coloris Jad ne s'est fait qu'une saison chez VW.
Benoît est intervenu sur le Speedster de Bernard pour une mise à l'air au niveau des caches culbuteurs, cela évite les sur-pressions d'huile, et donc les suintements.
Mais ce Speed était surtout là pour un problème d'embrayage, bizarre, le mécanisme et le disque sont récents, mais les vitesses passent mal !
Ce n'est pas du côté de l'embrayage qu'il fallait chercher, mais du pédalier.
Le bras de la pédale d'embrayage (repro) cassé en deux !!!
J'avais jamais vu ça !!
Du coup, remplacement par un bon vieux prédalier de Cox d'occas mais en qualité d'origine.
Un autre Speed est monté sur le pont.
Olivier voulait adapter une barre stabilisatrice de gros diamètre sur son train avant.
Donc modification des supports de pare choc pour laisser le passage à la barre stab.
Et voilà, ça passe, bon boulot Benoit.
Lundi, c'était aussi expédition en Corrèze pour débarrasser une partie du vieux stock de Stéphane.
On est revenu avec un Bus plein à craquer !
Beaucoup d'éléments de carrosserie qui proviennent de démontage en concession dans les années 80
Mais aussi de la pièce mécanique, et même si tout n'est pas récupérable, il manque toujours une rondelle de calage, un ecrou spécifique, etc...
Ces pièces sont donc les bienvenues.
Merci Stéphane.
Sébastien a pris livraison de sa Cox 66 Java Green.
C'est la seconde fois que nous vendons cette auto
Après l'avoir importé pour Fred près de Mulhouse, elle reste ce coup ci sur notre région.
On souhaite à Sébastien autant de KM et de plaisir que l'ancien propriétaire a pu avoir avec cette auto
Greg est venu en train depuis Tarbes chercher 2 autos...
Aidé par un ami (qui hésite encore entre un T5 et un VRAI combi ), ils sont tous les deux repartis par la route avec ce Square Back 66 et cette Ovale découvrable de 1957.
Je suis allé chercher cette auto pour Greg dans le nord de la France la semaine dernière, l'ancien propriétaire a réalisé ce petit clip sur le départ... et c'est là qu'on comprend que souvent une cox, c'est beaucoup plus qu'une simple voiture...
En à peine 6 mois, Greg a déjà bien rempli son garage, un Low light, une Ovale, un Type 3...
Merci pour votre visite les gars ! et les bons produits des Pyrénnées
Airmithy N°7 est au magasin depuis jeudi
Disponible également en ligne en cliquant ci dessous :
Comme d'habitude, un concentré de nos 4 à plat préférés !
A découvrir en détail, l'exceptionnel Hebmuller 1949 à moteur Denzel construit par le DBK en Californie, et désormais dans la collection Flat 4 au Japon ! 
Petit pincement au coeur pour la dernière parution avec nous de la Split du magasin...
Retour sur "The Meeting" qu'il ne fallait pas rater en 2011 !
Et pour les collectionneurs invétérés, voici la couv' du collector edition série limitée, ne cherchez pas... il est épuisé !
