Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Téléphone

(+33) 05 55 57 55 43

Rechercher

12 avril 2012 4 12 /04 /avril /2012 09:27

 

On commence avec les jantes d'origines de la Cox 61 Gulf blue, qui après 50 années de patine....

 

P1010751.JPG

 

... ont subit une cure de rajeunissement !

 

P1020381.JPG

 

Louis s'est chargé d'enlever le bleu de protection des flancs blancs

P1020385.JPG

 

Il a aussi re-polis les chromes..

P1020388.jpg

 

Il suffit parfois de peu de chose pour re-donner de l'éclat à une voiture ancienne.

P1020391.JPG

 

Toujours dans l'actu du garage de la semaine dernière, livraison en Charentes de cette 1300 pour restauration.

Pause photos devant ce chateau près de Saint Mathieu (87)

IMGP4414.JPG

 

Visite de David du club de Limoges, qui vient de re-looker son bus pour la nouvelle saison...

P1020383.JPG

 

On termine avec des Photos de Clint qui nous arrivent d' Australie, Clint est un contact de longue date, Pro Rider BMX mais aussi collectionneur de VW square back uniquement !

Dont certains sont parus en Show car dans Volksworld magazine.

0-4-7445.jpg

 

Encore une fois BMX et VW font bon ménage !

0-4-7456.jpg

 

Quand Clint Millar ne restaure pas ses VW, ou n'exporte pas sa marque de BMX dans le monde entier, il ride tout simplement.

 

                                 
Partager cet article
10 avril 2012 2 10 /04 /avril /2012 14:19

Pendant que certains cherchaient les oeufs en chocolat ce week end, nous étions au pays des "roule à gauche" pour rapatrier un véhicule bien sympa trouvé lors du Volksworld show à Londres il y a 2 semaines.

 

 

Dès l'arrivée sur le territoire anglais, on se rend compte que le climat est différent de celui du sud ouest ...

IMGP4419.JPG

 

La nuit tombe, mais on ne résiste pas à l'envie de passer voir l'objet du déplacement, avant le grand voyage du lendemain.

 

Il s'agit d'un Simple Cabine de Mars 1955, originaire d' Arizona, importé en Angleterre il y a une dizaine d'années.

IMGP4421.JPG

 

So British !!!

DSCN0928.JPG

 

8 heures du mat' le lendemain, premier plein , mais ce ne sera pas le dernier, car le bus est propulsé par un moteur type 1 de 2280 cm3 !

IMGP4424.JPG

 

File de gauche sur l'autoroute, oui oui, on est bien en avril en Angleterre !

IMGP4425.JPG

 

En arrivant au Ferry, on voit bien qu'il fait nettement meilleur ! lol...

IMGP4428.JPG

 

Prem's en cale... prêt pour les premiers tours de roues sur le continent

IMGP4431.JPG

 

Arrivée en Normandie, c'est ("presque") le grand soleil !

IMGP4434.JPG

 

Riders Ready ??

IMGP4435.JPG

 

Petit check up, niveau d'huile à mi-parcours... la grosse méca respire la santé, accouplé à une boite de Type 3, freins avant CSP et arrière Type 3, ce n'est que du plaisir.

Pour info, les jantes (repeintes en noir) sont des Lemmertz de 356 modifiées en 6 " à l'arrière et 4,5 " à l'avant.

IMGP4437.JPG

 

DSCN0946.JPG

 

22 heures, après le plein du bus, on fait le plein des chauffeurs !

IMGP4440.JPG

 

Ce matin, le bus est au RDV pour la reprise du boulot, après 936 KM de voyage... une mécanique qui ronronne et très coupleuse, des sourires, des appels de phares, des pouces levés !

Le genre de véhicule qui attire la sympathie !

 

DSCN0958.JPG

 

Un grand merci à Steven, le vendeur pour sa gentillesse, sa disponibilité et sa confiance.

 

We just want to thanks Steven, We really hope, you'll find a new VW toy very soon !

 

staticmap

Partager cet article
6 avril 2012 5 06 /04 /avril /2012 21:55

VENDU

 

 

 

Nous proposons à la vente ces deux nouvelles Cox 1200, d'origine. 

 

P1020292.JPG

 

Commençons par celle de 1965, coloris gris Fontana L595.

C'est une auto qui nous ai confié en dépôt/vente, elle fonctionne très bien et possède son contrôle technique.


 

VENDU

P1020227.JPG

 

Le petit plus "non négligeable", c'est que l'on peut considérer que l'auto est une première main, achetée à l'époque par le père du propriétaire actuel.

 

Ci dessous les documents d'origine, le carnet de suivi de consommation, le disque de stationnement et même la boîte d'ampoules Norma jaune !

P1020288.JPG

 

Côté carrosserie, repeinte une seule fois dans sa teinte d'origine il y a pas mal d'années, l'auto est saine, quelques points de corrosion superficiels très localisés (voir galerie photos). Ici le bac de roue de secoure n'a jamais tapé.

P1020246.JPG

 

A l'intérieur la sellerie est à refaire, usée par le temps.

Le siège conducteur avait été repris, mais non conforme à l'origine.

P1020266.jpg

 

Côté mécanique le 1200 cc fonctionne très bien, et parcours toutes distances.

On notera cependant un défaut sur le cran de marche arrière de la boîte de vitesse.

P1020237.JPG

 

Il est assez rare que l'on propose des autos Franco/française en 1ere immatriculation, carte grise normale.

Une auto qui n'est pas un "show car", mais qui peut être utilisée de suite en Daily Driver, avec un budget abordable.

 

Pour voir toutes les photos en détail, cliquez ci-dessous :

 

P1020284.JPG

 

On passe maintenant à la Cox de 1963

P1020289

 

Importée de Suède, le millésime 1963 est donc un gros montant, coloris Gulf Blue.

Cette auto est proposée dans l'état, avec le freinage à refaire (suite à une longue immobilistaion)

Nous pouvons également nous en charger en atelier sur devis.

 

RESERVE

P1020353.jpg

 

A l'intérieur, alors que le ciel de toit est encore très propre pour presque 50 ans...

P1020333.JPG

 

....Les sièges avant sont craqués, la banquette arrière ne demande qu'un nettoyage.

P1020318.jpg

 

Par contre le 1200 d'origine tourne comme une montre, démarre au 1/4 de tour, le passage des rapports est précis, et elle est très agréable à conduire.

P1020310.JPG

 

Côté carrosserie, les passages de roues sont encore propres, mais châssis et longerons montrent des traces de soudures et réparations.

Voilà donc une véritable ancienne pour un budget très raisonnable, qui peut être utilisé dans son "jus" ou excellente base de restauration pour un passionné, car complète et d'origine.

 

Photos détaillées :

P1020300.JPG

Partager cet article
6 avril 2012 5 06 /04 /avril /2012 13:31

Nous avions vendu cette 66 il y a 3 ans à Hervé, après une longue hibernation et les températures extrèmes de février, elle a mal supporté la remise en route.

 

Bilan, maître cylindre, cylindres de roue, batterie + révision générale, la voici repartie sur les routes pour le printemps.

 

P1020025.JPG

 

De son côté, notre sellier "le pic-vert" travaille sur l'intérieur de la cox "jad" 1960

P1020144.JPG

 

A l'heure où j'écris cet article, le travail est bien avancé.

P1020142.JPG

 

La Puma de Gérard est aussi passée sur le pont pour une révision générale.

P1020188.JPG

 

Les Culbuteurs sont toujours aussi facile d'accès avec le pot B.A.S. ! N'est ce pas Benoit ? (0,10 sérré, lol)

Une auto soignée et aboutie qui avait été préparé il y quelques années par Nino du magazine VW tech.

P1020192.JPG

 

Remplacement du maitre cylindre qui commençait à suinter, elle était équipée d'un maître cylindre gros diamètre, du coup modification de la tige de poussée.

P1020200.JPG

 

Travaux de finition sur l' Ovale Puzzle, la pose des compas de Pop Out avant la finition de la sellerie.

P1020213.jpg

 

Les pops out ouverts avec un toit découvrable sont idéals pour éviter les turbulances en roulant

P1020222.JPG

 

Ce Flat 6 est aussi passé en révision, punaise, c'est gourmand en huile, plus de 11 litres !!

P1020379.JPG

 

Il s'agit d'une 3 litres cabriolet de de 1983.

P1020373.JPG

Partager cet article
5 avril 2012 4 05 /04 /avril /2012 06:00

Bonjour,

 

Suite à du retard accumulé en atelier, mais aussi sur les expéditons de vos commandes par correspondance, le téléphone du magasin sera exceptionnellement sur répondeur aujourd'hui.

 

Merci de rappeler demain ou de passer un e-mail (vintageimport@orange.fr), Nous ferons de notre mieux pour vous répondre dans la soirée.

 

Merci de votre compréhension.

08efd361.jpg

Partager cet article
4 avril 2012 3 04 /04 /avril /2012 14:06

En fin de semaine dernière, le Sundial a reçu ses plaques SIV Françaises, juste à temps pour la livraison qui a eu lieu dimanche.

 

P1020002.jpg

 

Idem pour la Cox 1961 de Aurore, qui est passée au contrôle technique et attend désormais sa carte grise.

0-4-0585.JPG

 

On a également reçu au garage une autre Californienne d'origine Allemande !

P1020132.JPG

 

Même si le moteur a été monté du mauvais côté, , il faut quand même reconnaître que cette 280 SL de 1969 en boite auto est très élégante !

P1020134.jpg

 

J'adore ce hard top !

P1050164.jpeg

 

On change complètement de sujet.

Fabien, un voisin du garage se sépare de cette 1303 pour pièces, si quelqu'un a un projet restauration en cours, et que vous avez besoin de pièces manquantes, passez nous un e-mail, on vous mettra en contact :

 

vintageimport@orange.fr

0-4-0581.JPG

Partager cet article
4 avril 2012 3 04 /04 /avril /2012 07:00

On en parle partout, c'est la crise... tout est triste, morose, toutes les voitures sont grises, elles sentent toutes le gasoil et fument noir !

 

Sauf une ! cherchez l'erreur !!

 

Il existe un bon remède

photo

 

Photo prise par Laurent le week end dernier au Castelet.

Ha vous ne connaissez pas Laurent... et bien ce n'est pas le gars de droite sur la photo.

 

Laurent ne roule pas en Citroën mais en Karmann Ghia et en 912, il est toujours speed mais avec le sourire !

 

photo-copie-1.JPG

 

Merci pour ces photos Lolo !

Partager cet article
3 avril 2012 2 03 /04 /avril /2012 11:58

Ca y est, la saison bat son plein, meetings, rallyes, bourses tous les weeks end

 

Dimanche avait lieu la 18 ème Bourse de St Aigulin (17), autant vous dire que l'organisation est rodée !

 

Une partie du GSR s'était donné RDV dès 7 heures du mat'

 

P1020145.JPG

 

Voilà, je crois les moments qu'on préfère tous, partir entre amis, en anciennes, aux aurores par une belle journée de printemps !

 

C'était aussi pour nous l'occasion de livrer par la route le fameux Bus Sundial (cliquez sur la photo)

P1020149.JPG

 

Halte carburant, 912, 67, 63 body buildé, Bus split, Apal Speedster, etc...

P1020150.JPG

 

Arrivé sur place, peut être un peu moins de monde à l'intérieur que l'an dernier, mais il fait tellement beau dehors.

P1020176.JPG

 

P1020155.JPG

 

Quelques morceaux rares comme Pascal qui proposait cet adaptateur 5 T sur 4 T neuf des années 70

P1020156.jpg

 

Sur le stand du GSR, quelques beaux morceaux également.

P1020154.jpg

 

Asphate proposait ce coffret déodorant très kitch ! senteur "speedster" !!

P1020169.jpg

 

A l'extérieur, le parking s'est vite rempli.

P1020171.JPG

 

Il y avait des autos pour tous les goûts, tous les styles.

P1020159.JPG

 

P1020161.JPG

 

Il parait que certains ne regardent plus les Jean's de la même manière depuis 10 jours !!!

P1020173.JPG

 

Sans aucun doute le plus beau bus du week end !

P1020174.JPG

 

Et là, il y a du boulot !

Serait ce la fameuse remplaçante ???

P1020164.JPG

 

P1020165.jpg

 

Quelques bielles chaudes étaient présentes

P1020178.JPG

 

La Split du club de Betenoux (46), toujours un bon feeling !

P1020175.jpg

Partager cet article
29 mars 2012 4 29 /03 /mars /2012 19:55

Ce 550 Chamonix est rentré à l'atelier pour une révision et un peu d'entretien.

 

P1020005.JPG

 

P1010964.jpg

 

Mais aussi des soucis électriques, faux contacts et inversions de branchement dans le neiman.

P1010962.JPG

 

Après vidange et dépose du réservoir, on a eu chaud, le fil de masse sur la colonne est complètement brulé...

P1010970.JPG

 

Entre 2 chantiers, nous avons reçu la visite du camion KS Tools

P1010968.JPG

 

Sylvie n'aurait jamais du nous laisser monter dans ce camion.

P1010967.jpg

 

Anthony nous a confié son Cab 1303 pour une révision carburation, mais aussi un problème de plaque de vidange.

P1020003.JPG

 

Goujon cassé dans le bloc, après extraction, puis taraudage...

P1020007.JPG

 

Tout est revenu à la normale.

P1020020.JPG

Partager cet article
29 mars 2012 4 29 /03 /mars /2012 11:50

Pub

vintagerverso2012.gif

 

Pour plus d'info, cliquez sur le Flyer !

Partager cet article