1966, un millésime particulier dans la production de Osnabrück. Evolution de la cylindrée, et un tableau de bord spécifique qui n'a été produit qu'une saison.

Nous proposons à la vente ce très bel exemplaire, restauration totale récente et documentée.

Comme bien souvent, c'est un KG importé des USA, de Palm Spring en Californie, plus exactement.

Son coloris est Sea Sand L 568

Il a transité par la Belgique chez un carrossier avec qui nous avons l'habitude de travailler.

Nos abonnés se souviennent sans doute du magnifique Low light cabriolet vendu il y a quelques années, il sortait du même atelier.

Voir ici :

http://www.vintageimport87.fr/article-karmann-ghia-cabriolet-a-vendre-117226126.html

Nous avons surnommé ce coupé "Legacy", c'est en fait la marque du découvrable qui a été adapté sur le véhicule.

Au même titre que Gold, Legacy était un accessoiriste reconnu aux USA pour fournir nombre de toit ouvrant souples pour différentes marques dont VW et Porsche

Mais revenons sur la restauration, l' auto ayant été entièrement démontée, la caisse était relativement saine (voir album photos), les éléments corrodés réparés ou remplacés avant le passage en cabine.

Le travail a été poussé dessus, mais aussi dessous comme ici les entrées d'air sous les ailes avant derrière les grilles.

Le chassis a reçu 2 planchers neufs et une bonne dose d'epoxy.

Les phares sealed beam US ont été avantageusement remplacé par des codes Européens H4.

Notez le cerclage de phare siglé Hella d'époque. 

Les jantes ajourées perçage 5 X 205 spécifiques aux années 65 à 67 ont été sablé, et restauré, elles ont retrouvé leurs enjoliveurs plats sans agrafes, et leurs cerclages de roue en aluminium.

Côté mécanique, c'est un moteur neuf qui équipe l'auto, 100 % d'origine avec une alimentation électrique en 12 V par dynamo + régulateur.

Au tableau de bord on trouve la fameuse baguette aluminium, le volant Bakélite gainé, le compteur, l'horloge, une jauge à carburant mécanique, un autoradio d'époque fonctionnel, et une tablette Bambus de rangement.

Afin de vous faire une meilleure idée de la qualité de cette voiture, voici une vidéo de présentation (en intérieur, météo oblige) dans le magasin et sur le pont en atelier.

Cette auto est en stock au garage, visite et essai sur RDV.

Vendu en carte grise Française collection. 

Possibilité de livraison par nos services, financement, assurances et expertise.

Voici le lien vers l'album photos complet maintenant et pendant sa restauration : 

PHOTOS

Quoi de neuf dans l'actu' du garage cette semaine ?

Nous avons reçu ce très sympa coupé Karmann Ghia "Legacy" de 1966.

Une auto entièrement restaurée qui sera proposée en détail sur le site prochainement.

Un collègue de notre réseau nous propose cette 356 d'exception.

Porsche 356 de 1962 modèle Carrera GT

Une auto coursifiée avec son passeport FIA

Et bien sûr équipé du célèbre moteur 4 arbres Fuhrmann.

Nous la présenterons en détail cette semaine.

La Triumph Spitfire que nous avions reçu il y a 10 jours a fait ses premiers tours de roue en terre Limousine.

Agréablement surpris par le 1500 cm3 vif, sonorité sympa avec l'échappement inox.

Le passage au contrôle technique n'a été qu'une formalité, l'auto est en excellent état. 

La Cox Old school Californienne 2276 CM3 nous a quitté samedi sous un beau soleil.

Nous souhaitons beaucoup de plaisir à Benoit à son volant, avec 170 chevaux sous la pédale de droite, il y a de quoi avoir la banane à chaque accélération.

Bien que l'auto soit vendue, on vous prépare un post complet sur les détails de cette voiture hors norme.

Restez connectés !

La semaine dernière on vous proposait une Ovale découvrable noire pour restauration, elle est déjà réservée, nous la recevrons dans 2 semaines.

Alors cette semaine, on vous propose une autre Découvrable de 1954.

La voiture est complète, pour restauration.

L'auto est d'origine Autrichienne et est en stock actuellement chez un confrère de notre réseaux en Hollande.

ATTENTION : c'est une restauration complète à prévoir, pour personne passionnée et compétente !

Si vous êtes motivé pour vous lancer dans un tel projet, nous disposons d'un dossier  photos détaillé et très complet.

Nous pouvons vous chiffrer l'import, et tout le dossier administratif pour livraison en papiers Français.

Disponibilité du véhicule au garage : 1 ere semaine de mars.

Voilà donc l'occasion de rouler dans une Ovale Découvrable, de 1 ère génération.

Renseignements : 

vintageimport@orange.fr

Le week end dernier, nous tenions un stand au salon Rétromobile de Perigueux, en compagnie du célèbre Barn Door "Le Ptit Zingueur"

Une bonne journée sous le soleil du Périgord.

Merci à tous les clients et copains qui se sont arrêtés sur notre stand.

Voilà donc pour les news... et à tous les amis qui m'ont dit que j'ai repris du poids depuis ma sortie de l' hôpital...

je voulais juste les rassurer :

CE N'EST QUE DU MUSCLE !

Que s'est il passé la semaine dernière au garage, voici l' actu' !

On commence avec cette très rare Coccinelle Split Window de 1950 qui nous est proposée à l'import depuis la Belgique par un de nos contacts collectionneur averti de longue date.

Si vous aimez les cox, vous ne pouvez pas rester insensible aux charmes de la grand mère de toutes les cox... la Split Window.

Celle ci est dans un état de restauration remarquable, équipée de nombreux accessoires rares.

L'album photos est disponible, et Vintage Import 87, comme d'habitude s'occupe de tout : import, immatriculation ANTS, contrôle technique, etc...

Ici son petit moteur pied moulé de 25 chevaux, et son lot de pièces spécifiques.

A noter que cette auto disponible sur le marché Européen est proposée à un tarif plus que raisonnable compte tenu du millésime et de sa qualité, mais aussi des coûts de transport depuis la Belgique qui ne sont pas trop élevés car pas trop loin !

Renseignements / infos :

vintageimport@orange.fr

ou 

05 55 57 55 43

Bon en cette saison, les éclaircies entre les averses se font rares, on en a profité pour faire un peu de rangement dans le magasin en sortant une partie des autos en vente.

Retrouvez ces voitures dans l'onglet "véhicules en vente" en entête.

De son côté le Buggy Manx SR que nous avons importé de Suisse en novembre à reçu ses plaques Françaises collection.

Petit check up à l'atelier, et remplacement des amortisseurs qui étaient le seul défaut constaté au contrôle technique.

Puis essai sur route avec notre photo souvenir habituelle sur le pont qui enjambe la RN 141 près du garage.

On a déjà eu plusieurs "Manx original"  au magasin, mais c'est la première fois que l'on importe un Manx SR. 

Seulement 200 exemplaires en 1969 et 1970

Et Jean, le nouveau propriétaire avait bien choisit sa journée pour venir chercher son jouet au garage.

Merci Jean pour cette commande !

La galerie photos détaillées de la 356 BT6 que nous proposons à la vente est en ligne à la rubrique "Porsche en vente"

Au bureau, entre 2 chocolats 911, Sylvie est toujours très occupée par l'administratif et les commandes de pièces détachées.

La FFVE et l' ANTS remplissent une bonne partie de ses journées en ce moment.

C'était le cas avec le Karmann Ghia de 1963 importé d' Angleterre, qui est réservé et a reçu son contrôle technique.

Apte au service, elle sera bientôt naturalisée Française.

En attendant sa carte grise et ses plaques, elle va patienter au sec à l'atelier.

Le Cal Look 1959 découvrable reçu la semaine dernière à trouvé sa place dans le magasin.

Photos et vidéo de cette voiture d'exception prochainement en ligne.

A ne pas mettre entre des mains inexpérimentées !

Et le Chevrolet Apache de 1959 reçu pendant les fêtes de fin d'année nous a quitté.

Arrivé sous la pluie... il repart sous la pluie ! vive le Limousin en hiver !

Direction la Côte d'Azur.

On termine avec une photo noir et blanc de l'atelier hier soir à la débauche.

Les deux frangines attendent une greffe... de freins pour l'une et d'allumage pour l'autre.

Bonne semaine à tous !

Un autre coupé Karmann Ghia ancien est rentré en stock au garage.

Il s'agit de ce coupé de 1962.

Nous connaissons bien l'auto, car nous l'avions importé de Suède en 2015 pour un précédent client.

Cette photo prise dans le parc du châteaux de Nieul (87) date de 2015, à l'époque où nous faisions les essais routier avant livraison au précédent propriétaire.

La peinture date de plusieurs années, elle est restée propre dans son ensemble, on relève de très légers accrocs, et une écaille sous le sigle KG (capot arrière)

Les chromes sont propres également, mais présentent une écaille sur les coins de PC.

La sellerie intérieure d'origine est dans un état surprenant pour presque 60, les moquettes ont été remplacée.

Idem pour le ciel de toit en très bel état.

Tout est fonctionnel au tableau de bord, et le volant "ivoire" avec son demi cerclage chromé est toujours présent.

Même l'autoradio d'époque (converti en 12 V) fonctionne (voir vidéo)

Accessoire spécifique de cette période, le levier de vitesse possède un antivol de marque Waso, dont la clef est aussi la clef de contact pour démarrer.

Côté mécanique, le vieux 1200 poussif a été remplacé par un 1500 code H refait récemment avec culasses sans plomb double admission en 1600 cm3

Le système électrique a lui aussi été modernisé, avec un passage en 12 volts pour plus de fiabilité, mais aussi un allumage électronique et une bobine haut rendement.

Vous noterez le coupe batterie à clef pour préserver la charge, mais qui officie également comme antivol.

La voiture est en stock au garage, visite et essai sur RDV.

Possibilité de la mettre sur le pont en atelier pour contrôle châssis et soubassements.

Livraison possible.

Pour finir, notre vidéo youtube avec le descriptif et le démarrage du moteur.

Contact, infos, tarif:

vintageimport@orange.fr

ou

05 55 57 55 43

Les chaines de TV proposent toujours en fin d'année un bêtisier, chez nous c'est un "best of" des autos qui nous ont marqué en 2019 car nous les avons vendues, importées, exportées ou simplement passées par l'atelier. 

On commence par ce Micro-bus de 1964 qui venait de Californie, vendu dans le Poitou, et que nous avons restauré en début d'année. (Voir ici)

Comme c'est le cas depuis quelques années déjà, beaucoup de Combi en 2019, comme ce Westy Français blanc qui roule désormais dans les Landes (40)

Cet autre Westfalia T2B importé de Hollande, roule désormais dans la Vienne (86) entre les mains de Arnaud.

Nous avions acheté ce Karmann Ghia Low Light de 1959 sur E-bay en Floride. Après une remise en route, remplacement des planchers et divers travaux, il est désormais dans le Vaucluse (84) entre les mains de Philippe qui vit à Bangkok en Thaïlande, et s'en sert à chaque retour en vacances en France. (voir ici)

Obligé également en 2019 de parler d'un moment fort de l'année : la VW Classic Week en Californie.

L'occasion de participer à des meetings mythiques comme le Bug In 44

Ou de poser ses fesses dans dans l'authentique Hebmüller # 253 du DBK

Retrouvez nos 7 posts sur la VW Classic week 2019 ici :

http://www.vintageimport87.fr/2019/06/so-cal-vw-week-2019/part-1/octo.html

http://www.vintageimport87.fr/2019/06/so-cal-vw-week-2019/part-2/rva.html

http://www.vintageimport87.fr/2019/06/so-cal-vw-week-2019/part-3/pomona.html

http://www.vintageimport87.fr/2019/06/so-cal-vw-2019/part-4/bug-in.html

http://www.vintageimport87.fr/2019/06/so-cal-vw-week-2019/part-5/hors-meeting.html

http://www.vintageimport87.fr/2019/06/so-cal-vw-week-2019/part-6/hot-vw-magazine-cars-and-coffe.html

http://www.vintageimport87.fr/2019/06/so-cal-vw-week-2019/part-7/el-prado.html

Changement radical d'univers, avec ce Tracteur Porsche des années 50 que nous avons rapatrié de Haute Corrèze, perdu entre le Limousin et l' Auvergne.

Désormais entre les mains d'un ami collectionneur, ce n'est pas qu'un objet "d'expo", il sert réellement pour des travaux !

Comment ne pas parler de la 1302 S originaire de Suisse dans un état de conservation remarquable. Une auto que nous avons vendu 2 fois ces 4 dernières années. (Voir ici)

Hahahaha ! La Chevrolet Bel Air de 1955.

Ce n'est pourtant pas notre univers, mais en tant que Fan de "Kulture US" des année 50-60-70, nous avons adoré cette auto.

Et puis importer une auto ou une autre, le travail reste le même.

Elle venait du Canada via une société Franco/Canadienne implantée sur les 2 continents.

Elle est désormais entre les mains d'un collectionneur US dans l' Allier (03)

... A suivre, il y aura d'autres américaines anciennes chez VI87 en 2020.

Pour la voiture qui va suivre, pas sûr que Greta Thunberg cautionne notre travail d'un point de vue bilan carbone !

Même si comme on dit, c'est une goutte d'eau dans l'océan, dans le cas présent c'était d'une goutte d'eau dans la mer Adriatique et dans l' océan Indien, puisque nous avions importé cette belle Ovale de 1956 de Grèce pour la vendre sur l'île de la Réunion.

Ci dessous sa participation au rallye de l' Acropolis à Athene 

Désormais entre les mains du Réunionnais Olivier, c'est la seconde Cox que nous lui envoyons.

Et puis, il y a eu cet été la vente du Samba ! 

Certainement la vente la plus incroyable et la plus stressante de toute notre carrière. 

Imaginez l'inquiétude quand on vous commande une auto de cette valeur, par agent interposé, et qu'on ne connait ni l'identité de l'acheteur, ni le transporteur international, ni l'origine des fonds qui arrivent d'un un compte en banque que l'on ne peut pas vérifier !

En tout cas, après de nombreuses vérifications et la visite d'un cabinet d'expertise international, le Samba Bus est désormais dans une très grosse collection privée à l'étranger.

Tout s'est bien passé.

Il ne nous reste de ce véhicule qu'un super souvenir, cette vidéo réalisé par Louis pour notre chaine youtube.

Plus près de nous, la 964 Carrera 4 toit ouvrant coule des jours heureux en Ariège (09)

Ce KG coupé de 1963 importé d'Angleterre ("just in time" avant le Brexit) passera les fêtes au garage en attente de papiers Français.

Il sera livré début 2020 en Haute Savoie (74)

On nous a également confié en cette fin d'année ce Roaster B t5 de 1960.

Une des seules Porsche fabriquée à Bruxelles en Belgique par les établissement D' Ieteren Frères (VW Belgique), ce qui en fait une auto rare, dans ce coloris Champagne Yellow avec la motorisation "Super 90".

Et on termine l'année avec le dernier import depuis un musée Suisse pour cet encore plus rare Buggy Manx SR originaire de Californie bien sûr.

Seulement 200 exemplaires en 1968 et 69.

On aurait dû vous monter encore une auto, malheureusement elle est bloquée au port de Marseille suite aux grèves des douanes.

Alors patience, le père Noël ne passera pas à temps pour certain... mais on en reparle en janvier.

D'ici là passez de bonnes fêtes, merci à tous nos abonnés au blog depuis si longtemps, et à nos réseaux sociaux... vous êtes presque 12000 ! 

Joyeux Noël, retour des news en janvier.