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5 septembre 2012 3 05 /09 /septembre /2012 11:50

Cette cox 61 "Gulf Blue" est montée sur le pont pour des soucis d'alimentation de carburant.

Immobilisée presque 1 an, l'essence sans plomb "moderne" laisse vite un dépôt au fond du réservoir, qui parfois peut aller jusqu'au carburateur s'il n'y a pas de filtre intermédiaire.

 

 

P1040450.JPG

 

Donc dépose, réservoir, on en profite pour changer les vieilles durites d'époque presque poreuses.

P1040440.jpg

 

Le robinet et le pré-filtre côté sortie réservoir avant nettoyage.

P1040439.JPG

 

Dépose également du carburateur, quand on voit l'extérieur, ça doit faire un moment qu'il n'a pas été nettoyé.

P1040435.JPG

 

Comme ça il a déjà meilleur mine, non ?

P1040438.JPG

 

De son côté, Benoît travaille aussi sur le moteur 1776 CC de Patrice.

Après une prise de compressions, un doute sérieux s'installe du côté du cylindre N° 3

P1040445.JPG

 

Donc on déculasse, on enlève la chemise.... et là le doute se confirme !

P1040443.jpg

 

Un des goujons décide de se faire la male avec le filetage !

On va donc tenter une réparation avec un filet rapporté de réparation sans avoir à ouvrir le bloc moetur, à suivre...

P1040441.JPG

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commentaires

François Desmaison 05/09/2012 21:36


C'était fait exprès 


Gulf blue biensûr...


Bon courage pour le remontag du moteur.

stan 05/09/2012 20:41


non pas GOLF mais COX gulf Blue....

François Desmaison 05/09/2012 19:14


Yes la belle Golf Blue. C'est celle-là dont je te parlais Dimanche matin PP.


Un bon nettoyage avec des belles durites neuves et c'est reparti 

stan 05/09/2012 13:02


ca fait plaisir de voir le boulot de vrai mécano vw !