Quand une fausse manœuvre transforme une balade de rêve en cauchemar pour millionnaires : retour sur un carambolage qui fait plus de dégâts qu’une chute de la Bourse !
Un cliché, quatre bijoux de l’automobile… et des tôles froissées à prix d’or
Il y a quelques jours, un simple post Reddit a électrisé la communauté des amateurs de belles mécaniques. Sous l’objectif de l’internaute Leinad111, une scène rare a été immortalisée : quatre voitures de luxe, ostensiblement abîmées, alignées dans ce qui n’est malheureusement pas un salon de l’auto, mais bien un carambolage exceptionnel. À la lecture de cette histoire, il n’est pas difficile d’imaginer des assureurs se réveiller en sueur !
Sur la photo, prise sur une route autrichienne, on retrouve :
- En tête de file, une McLaren Elva — un monstre de performance britannique.
- Juste derrière, incrustée dans son pare-chocs, une Ferrari au pedigree prestigieux : la Laferrari, déjà bien cabossée.
- Encore plus rare, la scène se poursuit avec une Ferrari 812 Superfast, son capot aussi froissé qu’un costume oublié dans une valise.
- Et pour finir ce triste alignement, une Bentley Continental GTC ferme la marche, elle aussi victime de ce festival de tôles froissées.
Il n’est pas question ici de guiboles tordues ou de phares éraflés sur des citadines anonymes, mais bien d’un naufrage à plusieurs millions d’euros, où chaque bosse coûte le prix d’un appartement… ou d’un yacht d’occasion pour les plus joueurs.
Des valeurs qui donnent le vertige (et des cauchemars aux experts)
Détail croustillant – ou carrément indigeste – : la valeur cumulée de ces quatre véhicules atteint des sommets :
- La Ferrari Laferrari caracole en tête : elle dépasse à elle seule la barre vertigineuse des 4,5 millions d’euros, selon son kilométrage. C’est la star malchanceuse (et la plus froissée) du crash, promis à une restauration qui ferait pâlir d’envie tous les carrossiers de la planète.
- La McLaren Elva n’est pas en reste, avec une étiquette fièrement affichée autour des 1,7 million d’euros.
- La 812 Superfast joue dans une catégorie plus abordable (pour les milliardaires en herbe), puisque sa remise en forme oscille autour des 500 000 euros.
- La Bentley Continental GTC, dans le rôle du cabriolet britannique chic mais cabossé, reste le « petit budget » du quatuor, avec une valeur d’environ 300 000 euros.
On fait les comptes ? Même avec une calculatrice (ou deux), il va falloir un portefeuille bien rempli pour remettre tout ce gratin à neuf…
Mais que s’est-il vraiment passé ? L’enquête façon Reddit
Évidemment, ce carambolage titanesque a fait couler beaucoup d’octane et de pixels sur Reddit, où la communauté « What is this car » s’est lancée dans une analyse à la Sherlock Holmes. Entre débats enflammés et supputations, certains internautes avancent que la McLaren Elva, tout à l’avant, aurait raté son freinage. La belle anglaise aurait ainsi déclenché une réaction en chaîne digne d’un jeu de dominos, aggravée par des distances de sécurité bien trop courtes au vu du contexte.
En observant le fameux cliché, difficile de ne pas remarquer le facteur qui change tout : une fine couche de gel recouvre la route autrichienne. Même les champions du freinage pourraient y laisser des plumes… ou dans ce cas précis, quelques millions d’euros des plus belles carrosseries du monde.
- Bref, ensemble d’indices : freinage tardif, distances réduites, chaussée traître = cocktail explosif.
Quand l’exclusivité rime avec sinistre… et leçon pour tous
Ce carambolage n’est pas qu’une addition effrayante pour assureurs. Il rappelle aussi un principe universel, qu’on roule en Laferrari ou en vieux coupé cabossé : respecter les distances de sécurité, c’est LA règle, surtout quand la météo joue les trouble-fête. Même un bolide à sept chiffres ne saurait échapper aux lois de la physique et de la prudence…
En attendant de savoir si ce quarté de luxe retrouvera son éclat, souhaitons bon courage aux mécaniciens (et aux assureurs) qui devront s’atteler à la remise en état ! De quoi méditer, lors de votre prochaine balade dominicale : parfois, un geste trop tard, et la route de rêve peut vite se transformer en mauvaise blague… très chère, celle-là !
Pierre est un passionné d’automobile et de moto depuis toujours. Il partage son expertise à travers des articles sur les dernières tendances, les essais et les innovations du secteur. Entre performance et plaisir de conduite, il fait vivre sa passion à chaque ligne.
