Après une courte nuit passée à Salem, on s'arrête visiter les locaux de House of Ghia, un spécialiste du type 14.

Le Boss est fier de nous montrer la photo des autos de ses premiers clients Français, qui ne sont autre que Totof et son épouse du forum GSR

Le projet en cours

Visite de la casse, derrière les batiments. Low light

Si vous chercher un capot de KG, il y a ce qu'il faut !

Idem pour les portes !

Cette vraie fausse Ovale attend son tour

Dans l' atelier, ce KG big bumper a reçu un moteur de 356

Le daily driver du patron, pied moulé kit WW.

Avec échappement façon Carrera !

Photo spéciale pour Salem du GSR, ce contour de plaque "Power" lui irait comme un gant !

Forest et son caribou... se sont connu dans la forêt ! lol

On reprend la route, avec styyyyle !

Mais là, la nature nous rappelle qu'elle sera toujours la plus forte.

Des centaines de miles sous la pluie, et même la neige, un 1er juin !!!

Pause dans un village du "far west"

Un peu de repos pour Forest à 3000 pieds d'altitude, par 2 ou 3 degrès !

Arc en ciel, serait ce un bon signe ?

On quitte les montagnes de l'orégon pour entrer en Californie du nord

Arrivée en fin de journée à Redding, les premiers Palmiers, la température remonte.

A demain !

Photos : Rusty !

Le voyage a plutôt bien commencé, car dès le départ, les murs de l'aéroport de Bordeaux affichaient cette pub... comme si elle avait été faite pour nous !

Arrivée à Seattle dans l'état de Washington

Puis on passe la frontière vers le Canada, pour rejoindre les nouveaux locaux de Clover West en Colombie Britanique.

Tout en bois, l'atelier est chaleureux

Et le Déco est soignée !

Dès le lendemain matin, ballade en vieux V8 pour se rendre sur un petit rencard local.

Au hazard des grandes avenues, des garages de VW aircooled débordent de vieux bus, pour le plaisir de Pascal

Mais le plus impressionnant en Colombie Britanique, c'est la nature, le Pacific à quelques miles à l'ouest, la montagne à l'est, les lacs, les rivières.... tout est vert.

Changement de programme, le voyage vers la Californie était prévu avec un Bay Window, mais entre temps Dave a trouvé ce Split de 1958, beaucoup plus rétro.

Il est bien "patiné" avec une déco à l'ancienne et une peinture "vert sapin".

Du coup, on l'a surnomé Forest.

Pour l'occasion, on a remonté un moteur en 1776 cc afin que Forest ait un peu plus de power pour traverser les montagnes de l' Oregon.

Ce soir, le moteur est en place, et après quelques contrôles et un bon essai routier, le bus est prêt.

Donc départ demain, freeway 5 sud intertstate.

Il est 23H42 à Vancouver, 8H42 en France, bonne journée.

On vous poste d'autres photos dès que possible.

See you soon !

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