(+33) 05 55 57 55 43
8H45, le soleil est là, on vous l'avait promis...
A tout à l'heure pour ceux qui viennent, et à demain sur le blog pour les photos !
Un petit rappel !
Pour voir le programme de la journée, cliquez sur le flyer !
Attention !
Pour ceux qui viennent depuis Limoges, Chateauroux, Brive, Toulouse, en raison des travaux sur la RN 141 (passage en 2 X 2 voies) la sortie St Victurnien est fermée, prendre la sortie Oradour sur Glane juste avant.
C'est bien indiqué, et ce n'est pas plus long,
En attendant, le Show room est prêt, le magasin est rangé, le café chauffe ! à mardi...
Ce week end ont lieu les Classic Days sur le circuit de Magny-Cours.
Comme l'an dernier, Vintage Import 87 est partenaire du "Classic Road" qui permet aux véhicules anciens de rallier le circuit de Magny-Cours par un itinéraire "bis" étudié par les organisateurs pour les véhicules anciens.
Chaque participant est attendu sur le parking du garage samedi matin, nous leurs remettrons le Road Book de 260 km à travers les campagnes Françaises.
Pour plus d'infos sur les Classic Road au départ de Limoges,
Cliquez ci dessous :
Pour infos supplémentaires ou renseignements sur le parcours :
Jean Eric au 06 69 25 09 11
Comme tous les jeudis, livraison de pièces détachées aujourd'hui au magasin.
Le fameux badge Nûrburg-Ring est à nouveau dispo, mais en quantité limitée, seulement une douzaine de reçus.
Cliquez ci-dessous :
Volant Nardi 14 ou 15 pouces, Banjo Flat 4, type Derrington, etc..
Nous pouvons également fournir les moyeux de montage pour VW ancienne ou 356.
Les embrayages LUK sont également dispo en 180 ou 200 mm, guidés ou non guidés
Disques, mécanismes et butées.
Nous stockons aussi les rotules de suspension et direction pour les trains avant type 1 à partir de 1965 et pour les répliques, ainsi que toutes les pièces d'entretien.
Toujours pour 356 A ou réplique de Speedster, les rétroviseur "Aero Mirror" sont de retour :
Pare choc de Bay Window T2A, de 1968 à 1972.
Livré complet : lame, marche pied, tapis, ferrures, joints et visserie.
Pour afficher votre VW préférée à l'entrée de votre maison, le porte clefs "Samba" en tôle découpée.
Une bonne idée cadeau, dispo en ligne :
Le même en Cox :
Malgré une météo déplorable, les activités ne manquent pas au garage depuis la semaine dernière.
Le Karmann Ghia Low Light a reçu une boite split case reconditionnée de 1956
Il a donc aussi retrouvé son moteur "old speed" sooo 50's !!
Direction notre carrossier qui va s'occuper de reprendre quelques cloques de peinture apparues sur les bas de porte.
Chez le carrossier aussi, elle est en bonne companie avec la 67 noire de Nicolas en fin de remontage.
En fin de semaine, nous avons également livré ce Speedster dans lequel nous avons monté un moteur neuf SSP.
Livraison en plein centre de Paris, tout près de la Tour Eiffel.
Et aujour'dhui, c'est journée "élec" pour Benoit à l'atelier sur ce 550.
Au programme, suppression du commodo "brazil" de cox qui va être remplacé par des commandes à l'ancienne au tableau de bord.
L'actu du garage, c'est aussi les mauvaises nouvelles ! 
Gros coup de vent cette nuit sur Limoges et les environs.
La cloture du parking de l'atelier a été soufflée, cela a même entrainé un rang de parpaings !
Heureusement, il n'y avait presque rien dessous.
Juste un combi "pick up de 1955", .... lol
Et pour finir l'actu, cette 61 découvrable a reçu son contrôle technique.
Elle est désormais prête pour les ballades de printemps, avis aux amateurs !!
Cliquez ci dessous :
Stan fait parti de ces clients, qui sont beaucoup plus que des clients !
Mordu par la passion de l'automobile dès son plus jeune age, surtout par les 4 à plat, il a fait ses classes sur cette 356 il y a déjà bien longtemps !
Il est le meilleur Fan de notre blog et détient le record de commentaires !
Aujourd'hui, il roule dans une vraie voiture ! une cox !
Il a assisté au 24 heures du Mans dans les années 50, mais il est resté un grand enfant et à 70 ans, il continue à jouer au Légo, VW bien sûr !
On te souhaite un très bon anniversaire Stan, et on compte sur toi pour nous faire suivre une photo du combi "Légo" quand il sera monté !
Stan est également très actif sur la toile, il tient un blog sur ses passions, et l'actualité de sa région.
Cliquez sur sa caricature :
Dessin by Trolls Prod.
Cet hiver, nous avions reçu une Ovale Suédoise de 1953 pour Remi.
Une auto "dans son jus", qui n'a pas roulé depuis de nombreuses années.
Sa particularité était d'être équipée d'une "sun visor", accessoire d'époque installé par le distributeur Suédois dans les années 50.
Pratique, mais esthétiquement pas terrible...
Rémi n'a pas tardé à récupérer son véhicule pour attaquer les travaux de restauration.
Le démontage n'a été qu'une formalité, bouclé en quelques soirées, la carrosserie s'est révélée beaucoup plus saine qu'il n'y paraissait !
Puis, passage en cabine de sablage, un travail fastidieux qui demande de l'attention pour ne pas déformer certains éléments.
Extérieur, intérieur, tous les recoins....
Même les dessous, ont été ramené à nu
Pendant ce temps, c'est Thomas qui s'est occupé de restaurer, polir et détailler un set de véritable Gaz Burner en magnésium, équipées d'une paire de Wide Oval pour l'arrière.
Le train avant a reçu un kit de réglage CSP et a été légèrement rétréci.
Notez au passage qu'une patte de fixation a été rajouté pour monter un amortisseur de direction.
Les plus vieilles VW n'étant pas équipé d'ammortisseur de direction d'origine.
La coque a ensuite rejoint la carrosserie.
Les quelques éléments corrodés ou déformés ont été refait pas un tôlier formeur à l'ancienne, comme ici le fond de bac de roue de secoure.
A ce jour, le travail de carrosserie est terminé, et l'auto est prête a recevoir sa couleur d'origine, un noir profond brillant direct ref L41
La suite au prochain épisode...
Ha au fait, vous ne connaissez pas Remi ?
C'est lui, ici à droite, il y a quelques années !
A gauche, vous aurez reconnu une légende de la VW, Mr Bruce Meyer, inventeur du Buggy Manx.
Cette 912 est rentrée en dépôt / vente au magasin.
Il s'agit d'une Targa Soft Top de 1968, en boite 5, 5 compteurs et jantes Fuchs.
Dès que la météo le permet , photos détaillées et présentation en ligne...
Nous sommes allés chercher ce Split 15 fenêtres, ancien véhicule publicitaire pour un bar à cocktails.
1200 Km avec ce bus sur le camion, on ne passe pas inaperçu, surtout dans la traversée de Paris, un soir de vacances scolaires...
Ce bus sera remis en route à l'atelier pour passer au CT et obtenir ses papiers français.
Et pour finir, un petit coup de pub pour un super produit.
Si vous en avez marre du déséquilibre ou du manque d'efficacité du freinage de votre Porsche 356, nous vous proposons le kit CSP, livré complet, d'une très belle finition, il se monte sans modification sur votre Porsche ancienne et sans dénaturer l'origine.
Renseignements :
vintageimport@orange.fr
Bonjour,
Pas de mise à jour sur le blog depuis la fin de semaine dernière, désolé pour les abonnés, mais encore beaucoup de KM sur les routes avec de nouvelles autos arrivées au garage qui seront présentées dans "l'actu du garage" cette semaine.
En attendant, nous avons reçu quelques nouveautés "du côté du magasin"
On commence avec ces phares Hella pour VW avant 1967 ou Porsche 356.
Oui, Oui, il s'agit bien de véritables Hella neufs, dans leurs emballages, donc made in Germany, avec la qualité qu'on leur connait !
Pour ceux qui utilisent des filtres Fram sur leur 356/912, ou en boîte de mise à air sur leur type 1, voici un jeu de stickers d'origine à poser lors de la restauration du filtre avant le vernis.
Accessoire de déco, ou outil pour l'atelier, Castrol propose ce broc pour faire votre appoint d'huile.
Aero Mirror, enfin à nouveau dispo ! Pour 356 A ou répliques de Speedster.
Se monte à droite ou à gauche.
La plaque de carrosserie "Reutter" se fixe au bas de l'aile droite de votre 356
Ces pièces neuves seront dispo en ligne sous peu, en attendant, vous pouvez contacter Sylvie sur :
contact@vintageimport87.com
On passe aux pièces d'occasion.
Le printemps est souvent l'occasion d'un peu de rangement et d'organisation, il y en avait bien besoin...
Si vous restaurez une 1200 / 1300 / 1302 / 1303 ou un combi BW, donc 1968 à fin de production, nous disposons d'un stock d'éléments de carrosserie et vitrage d'occasion et surtout d'origine.
Portes droites ou gauches, complètes ou sans mécanisme, capot AV ou AR courts, ailes avants phares droits, ailes arrières petit feux ou pieds d'éléphant, etc...
Passez nous un e-mail !
vintageimport@orange.fr
Désolé, les éléments de carrosserie plus anciens sont conservés pour les projets clients du garage.
On commence avec les jantes d'origines de la Cox 61 Gulf blue, qui après 50 années de patine....
... ont subit une cure de rajeunissement !
Louis s'est chargé d'enlever le bleu de protection des flancs blancs
Il a aussi re-polis les chromes..
Il suffit parfois de peu de chose pour re-donner de l'éclat à une voiture ancienne.
Toujours dans l'actu du garage de la semaine dernière, livraison en Charentes de cette 1300 pour restauration.
Pause photos devant ce chateau près de Saint Mathieu (87)
Visite de David du club de Limoges, qui vient de re-looker son bus pour la nouvelle saison...
On termine avec des Photos de Clint qui nous arrivent d' Australie, Clint est un contact de longue date, Pro Rider BMX mais aussi collectionneur de VW square back uniquement !
Dont certains sont parus en Show car dans Volksworld magazine.
Encore une fois BMX et VW font bon ménage !
Quand Clint Millar ne restaure pas ses VW, ou n'exporte pas sa marque de BMX dans le monde entier, il ride tout simplement.
