Nouvelle semaine, nouvelles autos.

Nous avons reçu deux nouveaux véhicules que nous allons prochainement proposer à la vente et en détail sur le site.

  On commence avec ce rare Cabriolet Karmann Ghia "Low Light" de 1959.

Coloris Cardinal Red

Un véhicule originaire de Californie, entièrement restauré, avec une petite préparation mécanique "old speed" et une foule d'accessoires "vintage".

Une autre petite nouvelle avec cette Porsche 912 de 1966

C'est aussi une "ex-Californienne", mais déjà immatriculée en France depuis 2 ans.

On termine l'actu de la semaine avec la visite bien sympathique de Mickaël, ancien pilote Pro, il travaille aujourd'hui pour GT Europe, et roule en VW bien sûr... mais dernier modèle

Il n'a pas résisté à un petit baptème en Araignée !

Airmighty N° 11 a été livré au magasin cette nuit !

Attention quantité limitée....

Pour passer commande, merci de confirmer par carte bancaire auprès de Sylvie au :

05 55 57 55 43

Pfff, désolé chers abonnés, je suis à la bourre dans les news cette semaine.

Alors à l'atelier, le Buggy Empi a reçu sa petite révision avant de rejoindre la Bretagne prochainement.

  Le nouveau propriétaire a commandé un échappement chromé qui fait du bruit... !!

Nous avons remplacé le pare brise de la Mercedes Pagode

Outre le fait que l'ancien était collé, le démontage n'est jamais trop compliqué.

Par contre, le remontage est un vrai casse tête.

Pour le joint et le jonc chromé, ça va encore...

Mais pour pouvoir le poser sur la baie, il faut déposer les enjoliveurs bois du tableau de bord, mais pour enlever les bois, il faut enlever la boîte à gants électrique et un compteur, même l'enceinte de l'auto-radio... bref... un boulot qui aurait du prendre 2 heures dure une journée à deux !

Merci au Pic-Vert pour son aide précieuse.

Tant que le Pic-Vert était là, il en a profité pour faire quelques finitions sur la sellerie de l' Ovale Puzzle.

Tissus d'époque et passe poil assorti aux moquettes.

Petit coussins "vintage"

On termine avec le KG de Laurent qui est ici pour la grosse révision avant passage au CT qui est un peu périmé...

En début d'hiver, Marc nous avait contacté car il recherchait un modèle de Cox bien spécifique.

Pas une Ovale, une Split ou une découvrable comme bien souvent, mais un modèle beaucoup plus récent.

Pourtant, ce modèle n'est pas facile à trouver, surtout en bon état.

Il s'agit d'une 1303 S fabriquée seulement à 9250 exemplaires.

Pour une fois, ce n'est pas vers la côte west USA qu'il faut chercher, mais vers la mère patrie de VW, l' Allemagne.

Marc avait repéré cette auto sur internet, mais ne parlant pas l' Allemand, il nous a demandé de le mettre en relation avec un de nos contacts professionnels  en Allemagne, qui a pu expertiser le véhicule, et s'occuper des formalités administratives pour sortir l'auto du pays.

Plus de 1500 km plus tard, et par la route depuis Hanovre en passant par Nantes, l'auto est arrivée chez Marc en Bretagne.

Et là, très bonne surprise, l'auto est dans un état remarquable, 95 % d'origine

Mécanique "stock", propre et entretenue.

Idem dans les recoins de carrosserie !

Ce n'est pas le modèle le plus rétro de chez VW, mais sans doute la plus aboutie des cox, car d'origine elle est équipée d'un moteur 1600, de freins à disques, et d'une boîte longue à cardans !!

Alors Marc, content de ton achat ?