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L'actu du garage, c'est reparti !
Après quelques jours de vacances au soleil, histoire de bien recharger les batteries avant l'hiver.
Au passage, remerciements à tout les messages sympathiques reçus sur les réseaux sociaux.
Ce 356 Speedster AT2 de 1957 importé récemment de Californie est passée par l'atelier pour quelques finitions et un changement de compte tours.
Un problème récurent sur certaines générations de compteurs VDO où l'aiguille devient "folle" et imprécise.
Nous avons commandé le bon modèle d'origine, re-conditionné.
Détail qui va bien, le compte tours de remplacement est aussi daté de 1957.
Prochaine étape, supression des "over-rider" réservés aux PC export, pour "européaniser" l'auto.
La belle Cox Ovale 1956 "Old Speed" nous a quitté
Une auto comme on aimerai vous en proposer plus souvent.
Avec tout les petits détails qui vont bien !
C'est Mickael et sa compagne qui ont pris la route à son volant.
Longue route à cette cox qui fait tourner bien des têtes depuis sa restauration
La 356 C toit ouvrant est en phase de démontage pour restauration
Pendant que l'intérieur complet part chez notre sellier...
Dépose des vitrages, ouvrants et tout les accessoires extérieurs.
Un intérieur complet sur mesure "camel" sera installé dans l'auto.
A suivre....
Nous proposions cette jolie petite 62 découvrable sur notre site et au magasin.
Une auto restaurée en 2010 dans sa couleur d'origine Pacific Blue L398
Et l'auto n'a pas trainé, quelque chose me dit que le père Noël livre avec une remorque porte-voiture cette année !
En tout cas, les jolies jeunes filles de 20 ans ont toujours du goût pour les belles autos anciennes !
Toujours en parlant de Noël, des colis arrivent d'un peu partout, fournisseurs, amis, clients... depuis l'Allemagne, la Belgique et même l'île de la Réunion.
Merci Olivier pour ces produits qui sentent bon le soleil de l'océan indien !
Sylvie et moi vous souhaitons à tous un très bon réveillon.
Alors que l'hiver pointe le bout de son nez, retour presque 2 mois en arrière, le 23 septembre exactement où nous fêtions les 25 ans de notre premier import de "Cox" depuis les USA.
L'occasion d'organiser une "porte ouverte" avec petit déjeuner, BBQ et gâteau d'anniversaire !
"Welcome Air-cooled", toutes les autos refroidies par air étaient bienvenues, on a même vu un peu de "liquide", pourvu qu'elles soient anciennes !
A l'entrée "trônait" notre Split épave qui a attiré bien des regards.
Pour cette occasion exceptionnelle, Bruno et Isabelle nous avait prêté leur Cabriolet 1303 injection, c'est la toute première voiture achetée à Los Angeles en 1992
Depuis 25 ans, Bruno roule régulièrement avec son Cab, notez son immat' 87 d'époque (plaque jaune) et au dessus, la blue plate "California" avec son dernier "tag" 92
De nombreux modèles de "4 à plat" étaient présent : Notch, 356, Type 34, Low Light...
914/4, Cox plus ou moins anciennes...
Même quelques cousines Allemandes comme la Mercedes de Yannick.
En milieu de matinée, le parking commençait à se remplir.
Et juste avant le BBQ, il n'y avait presque plus de place.
Les combis n'étaient pas en reste, comme ceux de Benoit et Jérome du resto "en bas de la rue" à Limoges (une bonne adresse où on peut parler voiture avec le serveur !!)
Une météo au top a permis à tout le monde de profiter de la journée en prenant de temps de "taper la causette"
Un convoi de 356/911/912 a fait la route de Bordeaux et Angoulême avec Robert et Murielle en éclaireurs !
356 C TO, 911 S Targa, 912... faites votre choix !
Cathy, fervente passionnée de VW et de Porsche anciennes exposait sa 1200 d'origine Italienne.
Didier est venu en voisin et présentait 2 autos, une 914 et cette belle réplique de 911 2.7RS qu'il a lui même restauré.
On ne voit pas souvent David, mais c'est toujours un plaisir de le croiser au volant de son KG, un des plus vieux passionnés de la région.
Hahaha, Le fameux Low Light DBK de Ricardo, il est un peu comme chez lui au garage, nous l'avons revendu 2 fois.
Cyril et Fanny (http://therascalscats.skynetblogs.be) sont venus de région parisienne avec ce type 34... une auto qui roule beaucoup et participe à de nombreux meetings européens.
Arnaud et sa cox, toujours présent pour un coup de main dans l'organisation.
Nous avons importé cette BT6 de Californie pour Bertrand il y a deux ans.
Depuis elle roule très souvent, elle a gardé toute son authenticité, aucune restauration, juste de l'entretien.
Pour la voir en détail, c'est ici :
http://www.vintageimport87.fr/2016/04/livraison-porsche-356-bt6.html
A droite le Notchback de la famille "Kamax", à gauche la toute première Cox de notre ami Kiki, retrouvée près de 20 ans après avoir perdue sa trace !
Le moteur préparé par Feller Service pour la Cox "Tour de France auto" de Didier, une horloge !
Le Buggy Manx de François bien Seventies... il n'en faut pas plus pour être heureux !
A droite le Cab 1303 de Eric, notre ancien contrôleur technique, à gauche une autre populaire, la Fiat 500 de Stéphanie.
Carine et Christophe sont venus en voisin avec leur "64" que nous leur avons vendu en 2009.
Le 13 fenêtres de luxe de Aurore était de la fête pendant que sa propriétaire nous a beaucoup aidé à tenir la buvette.
Son mari, Pascal était au pilotage de drone qui a filmé la journée en altitude !
Jean Louis n'a pas pu être présent, mais il nous avait confié sa BT6 exposée sous les enseignes du P'tit Zingueur.
Fabien est soigneux, c'est une grande qualité quand on possède une auto ancienne comme cette "big jumper" que nous lui avons ramené de Belgique il y a un an.
Si vous fréquentez les meetings VW en Europe, vous connaissez forcément Claude et son Combi "Mc Bottle". Cette figure incontournable de la scène VW n'a d'égal que sa gentillesse.
Antoine a restauré entièrement sa big bumper toit ouvrant. Il a commencé alors qu'il n'avait même pas encore le permis.
C'est une auto qui avait subit la tempête de 1999 dans une grange en Corrèze, nous l'avons sauvé de la casse..... et Antoine roule !
Mention spéciale pour notre ami Tony du team MTAP, il exposait dans le show room, sa moto "custom home made".
Une bécane qui a fait la une de la presse moto et le tour des réseaux sociaux, seule une culture approfondie du BMX permet de capter tous les détails.
Toujours dans le show room, la très médiatique "67 Sépia Brown" de Nicolas faisait mal à la rétine !
Construite au Canada, importée il y a quelques années par Vintage Autohaus, elle n'a pas pris une ride.
De notre côté, nous aussi nous exposions un projet en cours, sans doute sur les routes en 2018.
Notre Low Light façon "Carrera" en version GT
Juste à côté, l' Ovale "Old Speed" Okrasa de Eric, a depuis trouvé un nouveau propriétaire.
Du côté du magasin, Sylvie s'était chargée de la déco "vintage"
Lambretta, vieille pompe, Bibendom, radio flyer, Chesterfiel, les Fifties et Sixties à l'honneur.
Le GSR était représenté en nombre, ils ont mis l'ambiance toute la journée !
Hé oui les gars, ils ont mis le moteur dans le coffre ! lol
Nous avions importé cette 356 de chez Clover West au Canada pour Jean François il y a quelques années. Surpris ici en pleine discussion avec Alphi, qui connait les 356 dans les moindres détails.
Comme d'habitude, on retrouve les potes au BBQ avec Rusty et Ptit Zingueur qui ont assuré la cuisson et surtout le débit au moment du coup de feu !
Pas d'anniversaire sans un gâteau digne de ce nom. Fruits ou chocolat, il y en avait pour tous les goûts, le pâtissier avait même repris le logo de la journée avec du sucre !
Au passage, un grand merci à notre voisine Annie qui nous avait préparé plus de 100 crêpes pour les enfants et les plus grands !
Après le dessert, les cadeaux, et nous avons été gâté !
Fleurs, tableaux, livres automobiles, plaque gravée ... etc..
Ici un tableau personnalisé venu de Vendée représentant une vie de passion et 3 décennies de travail.
THE BIG SURPRISE de cette journée fut incontestablement la magnifique enseigne fabriquée à la main par notre ami le Ptit Zingueur.
Plus qu'un artisan, David est un artiste depuis toujours !
Toujours dans la série "émotion", Cyril et Fanny qui sont aussi des artistes nous ont fabriqué cette plaque qui retrace ces 25 ans, de California Style à Vintage Import 87
Pour voir la fabrication de cet objet, c'est ici :
http://therascalscats.skynetblogs.be/archive/2017/09/24/happy-birthday-vintage-import-8766849.html
En parlant de California Style, nous avions ressorti la 1302, notre toute première Cox, après un bon coup de chiffon, elle brille encore !
Après les cadeaux, ce fut la remise des prix.
Notre coup de coeur du jour ira naturellement au Low Light 1956 de Axel, qui a fait un énorme effort pour être présent quelques heures, un grand merci Axel !
Le second prix ira à cette 1303 appartenant à Franck qui est la voiture qui a parcouru le plus grand nombre de KM en venant de Haute Savoie.
Bon, elle voulait rester, car elle nous a fait le coup de la panne d'allumage au moment de repartir dans sa montagne !
Mais après un réglage à la cale de 0,40 et un coup de papier de verre, la cox à pu prendre le chemin du retour.
La journée s'est terminée à la "cool" dans les canapés sous les tonnelles
Et semaine dernière, la bonne surprise dans la boite aux lettres avec un article consacré à cette belle journée dans super VW magazine N° 339 actuellement en kiosque.
Un grand merci à tous les participants, tous les amis qui ont contribué de près ou de loin à la réussite de cette journée, aux photographes qui ont alimenté notre page Facebook et les réseaux sociaux, et en particulier les photos de Cyril "Rascal Cats" et Christian Parot Photographie.
Nous venons de rentrer un petit stock de moteurs VW neufs.
Il s'agit de 1600 cm3 type 1 double admissions assemblés sur des bases de blocs NOS
Idéal pour Combi T2 B ou Cox, nous pouvons livrer avec embrayage 180 ou 200 mm guidé ou non guidé et support moteur si nécessaire.
La fiche technique est disponible sur demande, possibilité de livraison sur palette.
Renseignements, tarifs, etc... :
vintageimport@orange.fr
Voici la petite dernière arrivée au garage il y a peu.
Un coupé 356 C fabriqué en 1964 et importé en Floride par la célèbre concession Porsche Brumos.
Toujours sympa de retrouver quelques documents d'époque comme ce bon de commande.
Ou le certificat de garantie de 1964 !
L'intérieur noir d'origine, a reçu un volant Nardi
Côté mécanique, le 1600 cm3 de 75 chevaux est passé en "Big Bore", ce qui lui donne un couple bien agréable.
Comme à peine 10 % de la production, ce coupé est équipé d'un toit ouvrant d'origine.
Plutôt sympa avec les derniers rayons de soleil d'automne.
Se méfier des apparences, malgré le badge Sonauto et les feux orange et rouge, cette auto n'est jamais passée par les établissements Sonauto, puisque d'origine US
Ne rêvons pas, cette plaque d'immatriculation n'est là que pour les photos, puisque cette belle 356 vient de recevoir sa nouvelle carte grise en N° SIV.
Une bonne partie de la semaine dernière s'est passée sur la route.
Nous avons inspecté ce très sympa Combi Westfalia T2 AB de 1972
Originaire des USA et en grande partie en peinture d'origine, il ne cache rien, ce qui est plutôt tentant.
Un véhicule sain, qui fonctionne bien, et avec un intérieur d'origine propre.
Les papiers Français sont déjà fait, en carte grise 5 places.
L'album photos complet est disponible.
Pour tout renseignements :
vintageimport@orange.fr
Toujours sur la route, nous avons visité cet atelier spécialisé dans les autos d'exception.
Cette 356 B revenait juste du tour de Corse Historique
Un modèle coursifié, avec un travail de qualité qui respecte le cahier des charges de la compétition.
La seule 356 engagée cette année.
Au garage, notre sellier est passé inspecter le cabriolet Cox 1963 que nous avons importé du Nevada il y a 2 semaines.
Si la sellerie est nickel, ainsi que l'armature correctement restaurée, la capote, le rembourrage et le ciel de toit restent à faire.
Un chantier pour cet hiver.
Et une nouvelle 356 a été rapatrié au garage.
Il s'agit d'une C de 1964 avec option toit ouvrant d'origine.
Mais le trajet retour ne s'est pas déroulé comme prévu !
Un pneu de la remorque a décidé de rester dans le sud.
Heureusement, le double essieu nous a permis de sortir de l'autoroute et de trouver un centre auto.
Arrivé au garage, 1er essai de cette belle auto avec un 75 chevaux que nous avons trouvé très coupleux.
Les copains ont aussi regardé la voiture de près.
Elle attend maintenant sagement ses nouveaux papiers dans la magasin.
A l'atelier la semaine dernière, le Barndoor "Ptit Zingueur" a rejoint le second pont suite à une grosse inquiétude moteur...
En effet, c'est sur la route du meeting du Porsche 912 Club à Montalivet que le combi est tombé en panne, à Cognac en Charentes plus exactement.
Après un remorquage d'urgence pour le mettre en sécurité chez des amis durant le week end, retour au garage chercher la remorque.
Chargement au treuil, car les bruits moteurs n'étant pas rassurant, il n'était pas question de le remettre en route.
Déchargement dans l'atelier, même la caméra de recul du T6 rougie face à la bonne bouille du combi ! lol
Aussitôt sur le pont ouverture des caches culbuteurs.
Et là surprise !! Le clips de la rampe est cassé.
On retrouve les rondelles au fond du cache, mais malheureusement pas les deux petits morceaux cassés...
Sur cette photo, on voit le clips manquant, la rondelle marquée par le culbuteur sur le ressort de soupape.
Il a même été nécessaire de changer une tige de culbuteur qui était tordue.
Après une bonne vidange, remplacement des pièces endommagées, et réglages des culbuteurs, voici les premiers tours de roues du Barndoor qui re fonctionne très bien... mais reste une inconnue, où sont passés les deux petits morceaux de clips cassés ??
Toujours dans l'actu du garage, la semaine a commencé par la réception d'un container des USA
Ce sont 2 Cabriolets Cox 1963 originaires du Nevada qui vont toucher le sol Français pour la première fois.
Le premier gris Anthracite est posé sur des Empi 5
Le second blanc est sur des Fuchs.
Notez au passage l'immatriculation "Kupla" qui veut dire Coccinelle en Finlande, le pays d'origine du propriétaire.
Peur des averses, on les rentre vite à l'atelier
C'est sûr qu'entre Las Vegas Nevada et le climat du Limousin, il y a une différence d'humidité !!
Prochaine étape, l'administratif pour les papiers Français.
En attendant un compte rendu détaillé de cette Open House 2017 spéciale "25 ans" d' import, nous adressons un grand MERCI à tous d'avoir partagé cette journée avec nous...
Déjà plein de photos sur les réseaux sociaux... et plus à venir dans la semaine !
Bon dimanche à tous.
PS : réveil difficile ce matin, fatigué, rangement... mais le soleil est toujours là... c'est que du bonheur !
C'est demain le grand jour chez Vintage Import 87
La "Star" de la fête est arrivée, notre premier import de 1992
Mais il y aura aussi pleins de surprises !
Oui plein de surprises... à demain donc... et bonne route pour ceux qui viennent de loin !
