28 août 2009
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12:26
Stéphane de la Roche sur Yon est passé nous voir avec son Coupé T14 de 1966, une ligne toujours aussi élégante ces KG.
Allez un petit quizz pour ceux qui sont encore en vacances et passent leur temps sur le net !!
Qu'est ce qui "cloche" sur ce KG 66 et qui pourtant lui va si bien ?
(Rusty, tu n'a pas le droit de jouer)
Ce matin, Didier qui vient fêter ses 50 balais dans la région en Bus split à fait un petit Stop sur la RN 141.
Bon anniv' Didier, 50 de plus en flat 4 et le contrat sera rempli !
Au passage, merci à tous ceux qui durant cet été n'hésitent pas à faire parfois des centaines de KM pour nous rendre visite.
publié par VINTAGE IMPORT
27 août 2009
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13:13
Nous avons reçu ce matin une bonne livraison de pièces détachées courantes pour l'entretien et la maintenance de votre VW.
Mais quand le camion
BBT rentre sur le parking,
SURPRISE !! , c'est assisté d'une
Ovale Hooride version Rat's que
Roland (notre chauffeur / livreur) décharge les colis.
publié par VINTAGE IMPORT
27 août 2009
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09:49
Il ne fallait donc pas se fier au pied de dynamo "vissé", car d'origine ce véhicule avait un pied "moulé", qui a dû être remplacé il y a longtemps par un
1200 34 HP 6 Volts.
Quand à l'échappement, qui est une re-fabrication d'origine
Tchek, les sorties lattérales et hautes débouchent dans le pare choc comme un 181.
Ce moteur va donc rejoindre ce
Kubelwagen de 1943.
Pour en voir plus sur la restauration de ce Kub,
Cliquez ici 
publié par VINTAGE IMPORT
26 août 2009
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12:46
Etienne est passé récupérer son moteur reconditionné avec tous les éléments extérieurs en neuf. Tôles de refroidissement sablées et repeintes, allumeur refait en pièces NOS, etc...
Un petit quizz :
Sur quelle VW ce moteur va t' il être remonté ? (chut les locaux !)
Indice : voir pot d'échappement
Piège : ne pas se fier au pied de dynamo !
publié par VINTAGE IMPORT
25 août 2009
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12:46
Visite surprise ce matin d'un vieux copain de la VW, certainement un des précurseur du mouvement resto-cal en France.
Merci à Jean-Mi et son KG 68 toujours aussi radical.
A l'heure qu'il est, il se trouve quelque part entre Limoges et Chamberry.
Hé oui ma petite dame ! Ca roule une vieille voiture ! ou plutôt ça "scrap"
publié par VINTAGE IMPORT
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publié par VINTAGE IMPORT
22 août 2009
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Un petit coup de pub pour un ami d'enfance, qui travaille régulièrement pour nous et assure la livraison de nos autos, surtout des combis, puisqu'il est équipé un grand plateau bouble essieux bien sécurisé.
Il s'agit d'Eric (
E.M.S. entreprise multiservices)
publié par VINTAGE IMPORT
21 août 2009
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17:58
Voici bientôt une saison que tout le monde en parle, voici plusieurs grands meetings internationnaux où le prototype est exposé.
Malgré une tentative de l'équipe
BBT de garder le projet secret, la production finale touche à sa fin.
La fameuse jante mythique
Sprinstar GT est refabriquée, en tôle bien entendue et identique au modèle d'époque.
Les tests d'éssais ont été concluant.
Fini, les grossières reproduction en alu,
The 60's Look is back ! ATTENTION : les quantités sont limitées, et les Japonais ont déjà passé pré commande en grand nombre.
Elles seront disponible chez
Vintage Import aux environs de la
mi- octobre à un tarif
TRES TRES intéressant. Livré avec cabochon, vous pouvez ré-utiliser votre boulonnerie d'origine. Perçage
5 X 205 (VW jusqu'à 1967)
Tailles : 4,5" X 15" ou 5,5" X 15"
2 coloris :
Black / Grey = 100 euros TTC / pièce
Black / Chrome = 125 euros TTC / pièce
Nous enregistrons les pré-commandes dès à présent.
publié par VINTAGE IMPORT
21 août 2009
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11:22
La petite
1200 de 68 nous a quitté ce matin et a pris la direction de
Chartres avec
Magali à son volant.
Magali n'en est pas à sa première auto ancienne, mais a flashé sur l'état général de cette cox.
Nous lui souhaitons beaucoup de plaisir à son volant.
publié par VINTAGE IMPORT
19 août 2009
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11:39
Voici un
LM1 court, en bon état général et fonctionnant très bien.
Il s'agit d'un des derniers kit fabriqué par
Sovra, reconnaissable à ses flancs rapportés. Il est monté sur un châssis raccourci de 1968.
De nombreux accessoires équipe ce jouet, harnais, compte tour, baquets, 4 disques, etc...
Le contrôle technique est très récent et correcte. Valabe jusqu'en août 2011.
Carte grise VW type mine modifié en cabriolet 5 places (avec ceintures) , 7 chevaux fiscaux car moteur 1200 cm3.
Ce Buggy est en stock au garage et disponible à 'essaie.
Renseignements :
05 55 57 55 43 
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