11 septembre 2009
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Hier avait lieu dans les ateliers de
Vintage Autohaus 47 un reportage sur le montage de fusées décalées sur le combi Vintage Import 87.
Nino Fabbri du magazine
VW Tech s'était déplacé pour assurer les prises de vue, mais aussi pour mettre la main à la patte avec sa longue expérience de la mécanique VW.
Article à découvrir dans le prochain
mag N° 41.
publié par VINTAGE IMPORT
11 septembre 2009
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Enfin, après des semaines d'aller/retour de courriers recommandés, de contrôles techniques, de demandes de certificat, etc, etc... La Chamonix Spyder a enfin reçu ses plaques Monégasques et la carte grise (enfin rouge !) de sa destination finale.
Il faut savoir que le système monégasque se repose sur l'administration française pour délivrer l'homologation d'un véhicule d'import.
Deux démarches ont donc été nécessaires avec une première homologation française en N° SIV, puis une seconde dans la principauté.
Dès la semaine prochaine, la belle sera sous le soleil de la French Riviera.
publié par VINTAGE IMPORT
9 septembre 2009
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Havanna Speed et son heureux propriétaire Pierre : Limoges / Paris par l'A20
publié par VINTAGE IMPORT
9 septembre 2009
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Arrivé depuis peu au garage un réassort complet de pièces détachées et accessoires nécessaires à la fidélisation de votre 356 réplique ou originale. Egalement quelques éléments de Spyder.
Feux en amande, scriptes logos, ceintures 2 points, rétros aero-mirror ou intérieur, plaques carrosserie, coupe circuit, boutons de tableau de bord ivoire, pommeaux de levier de vitesse, badges Nürburring, Plaques Reutter, grilles de phares US ou euro.
publié par VINTAGE IMPORT
8 septembre 2009
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08:53
Le VS de Serge est actuellement sur le pont pour le SAV. En effet suite à un problème de lubrification et une perte de compression, il a été décidé en accord avec Fabien et Vintage Speedster de remplacer ce moteur sous garantie.
Récupérartion de tout le système de refroidissement, carburation, charge et distribution sur le vieux moteur.
Le pot d'échappement sera remplacé par un modèle plus rauque.
Voici le moteur neuf VW 1600 cc Mexico que nous allons remettre en route sur le banc moteur pour les réglages.
publié par VINTAGE IMPORT
7 septembre 2009
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publié par VINTAGE IMPORT
4 septembre 2009
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13:40
Merci de votre patience, nous ré-ouvrons le magasin à l'instant. En effet l'administratif et l'atelier avaient pris beaucoup de retard que nous avons comblé en partie en restant loin du téléphone, du magasin et de l'internet.
Il faut dire que pour immatriculer les autos en Préfecture, les horaires restreins aux garages 9H/12H - 14H/16H ne sont pas très pratique pour les indépendants comme nous.
Du côté de l'atelier, les révisions avancent.
En ce moment même, c'est la réplique de Pierre livrée juste avant les vacances qui occupe le pont.
Elle a déjà 2000 Km, donc vidange, contrôle jeux aux culbu, etc...
Aux passage le VS reçoit également un jeux de Drum skinz et une re-fabrication de plaque de carrosserie Reutter.
publié par VINTAGE IMPORT
2 septembre 2009
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18:55
Nous seront exceptionnellement fermé jeudi 3 septembre toute la journée et vendredi matin 4 sept.
Nous pourrons vous accueillir à nouveau dès vendredi après midi à partir de 14 H.
Merci de votre compréhension.
publié par VINTAGE IMPORT
2 septembre 2009
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12:49
Ce matin, notre
cher Doyen Stan est passé nous voir pour nous faire monter un volant
Nardi d'époque dans sa Coccinelle.
Ce fut l'occasion d'écouter quelques anectodes croustillantes sur les
24 heures du Mans fin 50's/ début 60's. En effet Stan a plus de 5 décennies de passion
"flat 4" derriere lui, autrement dit, l'histoire
VW/Porsche n'a pas beaucoup de secrets pour lui.
Ce Nardi est un modèle d'époque, mais nous avons aussi en stock actuellement les re-fabrications neuves de Nardi 14" ou 15", Les leston, ou Derrington avec les moyeux correspondant pour montage sur VW ou répliques ( avec ancienne colonne de direction).
publié par VINTAGE IMPORT
1 septembre 2009
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19:24
Ca sent l'automne aujourd'hui, la rentrée... et malgré cela la saison des concentres continue à battre son plein avec le
Bug Spain (Barcelone) ce week end, le rallye GSR la semaine prochaine, Angoulème (19/20 sept) et St Brice sur Vienne (87) 27 sept. Le mois de septembre sera une fois de plus bien chargé.
C'est pour cela que les Cox sont toujours très recherchées, même en cette saison.
C'est le cas de cette petite
1300 de 1970. Nous n'avons même pas eu le temps de la présenter sur le blog, qu'elle est déjà partie pour la Charente entre les mains de
Sébastien, son nouveau propriétaire.
Seb est pilote en compétition de Stock Car, mais il m'a promis que la cox, c'est pour le loisirs...
bonne route Seb !
Et puis du côté de l'atelier, nous avons rentré ce Vintage Speedster Full options. Il date de juillet 2008 et n'a pas encore 10000 KM. Une révision complète est prévue. François, son propriétaire actuel envisage de s'en séparer dans les semaines qui viennent pour peut être se tourner vers un 356 original la saison prochaine.
Intérieur cuir marron, slide windows, disque, Nardi, full tonneau cover, capot Carrera etc... une belle auto. 
publié par VINTAGE IMPORT
