16 octobre 2009
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14:05
Pour une fois, du côté de l'atelier, on ne répare pas, on casse !
En effet avant la pose prochaine d'un nouveau pont à 2 colonnes, nous avons du casser la chape de béton au marteau piqueur pour refaire des fondations solides.
Cela explique un certain retard dans les réponses à vos nombreux e-mails cette semaine.
Merci de votre patience.
Pour tout ceux qui nous demandent ce que va devenir le pont mobile si pratique, nous le conservons pour les travaux de freinage. Mais ce produit est toujours dispo en neuf au catalogue.
Mille merci à Kiki, toujours dispo pour un coup de main.
publié par VINTAGE IMPORT
15 octobre 2009
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13:56
Ludo, notre commercial GPR auto est venu nous faire une démo de sa nouvelle lustreuse. Machine trés efficace testée en live sur cette belle 1302 qui sera prochainement proposée à la vente. Merci Ludo. 
publié par VINTAGE IMPORT
14 octobre 2009
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19:49
Eric est de retour et sur la remorque il y avait :
Merci qui ??? merci T-Fabs
Low light Mafia by GSR
publié par VINTAGE IMPORT
14 octobre 2009
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Eric de EMS, notre livreur attitré est parti livrer ce matin le Bus 1970 à restaurer que nous avions en stock depuis pas mal de temps. Il sera bientôt dans les ateliers des spécialistes du Type 2 : Vintage Autohaus
Afin d'économiser les allers / retours entre Cuzorn et Limoges,
à votre avis quel sera le véhicule sur ce plateau ce soir au retour d' Eric ?
publié par VINTAGE IMPORT
13 octobre 2009
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15:15
C'est bien connu, de tout temps, VW a toujours fabriqué des utilitaires adaptés à beaucoup de professions artisanales.
Ci dessous, pour les métiers du bâtiment, la version "plaquiste / isolation"
publié par VINTAGE IMPORT
13 octobre 2009
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12:35
Temps gris et bruine samedi matin pour la livraison de la
912 à Julien et Elyse. Heureusement, le soleil est vite revenu.
La 912 est maintenant arrivée en Aquitaine.
Bonne route Julien.
( Merci à Cyril de Vintage Wattier Cars pour la collaboration sur cette auto.)
publié par VINTAGE IMPORT
13 octobre 2009
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Notre ami
Gilles de la Sellerie du Manoire vient de réaliser une sellerie complète sur une
356 BT6.
Ci dessous quelques photos des travaux.
Pour en voir plus sur le savoir faire de Gilles, cliquez ici :
Sellerie du Manoire 
publié par VINTAGE IMPORT
9 octobre 2009
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13:44
Voici une auto que l'on ne croise pas à tous les coins de rue.
Il s'agit d'une
Porsche 356 pré A de 1954. Cette perle est originaire de
Casablanca au Maroc, et importée en France il y a presque 20 ans.
Elle est actuellement proposée à la vente, pour connaisseur et amateur averti.
Mécaniquement fiable,controle technique récent; freinage refait. Elle devrait même sous peu retouver un très rare jeu de jantes 16" d'époque.
Galerie photos détaillée ici :
Porsche-PRE-A renseignements : 05 55 57 55 43
publié par VINTAGE IMPORT
9 octobre 2009
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12:53
Il y a des véhicules auxquels on s'attache plus que d'autres.
Soit parce qu'ils sont rares, ou que l'on a beaucoup travaillé dessus, ou que l'on a fait de belles ballades avec, etc...
Ce ne sont pas forcément les plus "tape à l'oeil" ou les plus chers.
Certains sont même tellement moches qu'ils en deviennent sympathiques
Notre
Farmobile Martin nous a quitté hier, on commençait bien à s'habituer à lui, et nous ne sommes pas pret d'en trouver un autre !
Il sera désormais visible dans la
collection privée BBT en Belgique avec d'autres utilitaires à moteur VW. Il a fini de souffrir et sera au sec et bien traité pour une longue retraite.
Special thanks to Bob pour sa confiance. 
publié par VINTAGE IMPORT
8 octobre 2009
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12:44
La Porsche 912 est sur le pont.
Au programme, révision et vidange.
En la regardant de plus près, c'est fou le nombre de petites pièces détachées communes avec notre chère Coccinelle.
publié par VINTAGE IMPORT
