Installer une borne à la maison : le prix qui surprend tout le monde
Vous venez de craquer pour une voiture électrique ? Félicitations ! Mais oubliez tout de suite l’image romantique de la rallonge qui traverse la cuisine jusqu’au garage : recharger votre petit bolide à la maison, cela demande un minimum de méthode… et, surprise, le coût n’est pas toujours celui qu’on croit !
Pourquoi une simple prise ne suffit (vraiment) pas ?
Beaucoup l’ignorent : connecter sa voiture électrique sur une prise domestique classique, c’est le genre de fausse bonne idée qui peut transformer votre escapade écologique… en sinistre pour l’assurance. Outre un temps de charge interminable, ce type de branchement accroît le risque d’incendie suite à un court-circuit, ou peut faire que la voiture refuse carrément de charger pour sécurité. Pas très rassurant, hein ?
La solution de base : au minimum, une prise électrique renforcée, conçue pour supporter l’effort imposé par les batteries puissantes de votre voiture. Mais pour jouer dans la cour des grands, rien ne vaut une borne murale dédiée, bien plus rapide.
Un tarif, mais pas que… Les facteurs qui font varier la note
Le prix de l’installation à domicile a de quoi décoiffer même les plus cartésiens. Pourquoi ? Parce qu’il dépend :
- du matériel choisi : prise renforcée, borne murale monophasée ou triphasée ;
- de votre installation électrique actuelle (monophasée ou triphasée) ;
- et de la distance entre la source électrique et votre futur point de recharge (coucou ceux qui habitent dans la dépendance du fond du jardin…)
Les installateurs proposent le plus souvent des forfaits basés sur la longueur de câblage : 0 à 5 mètres, 5 à 10 mètres ou 10 à 20 mètres. Plus c’est court, plus c’est doux pour le portefeuille.
Qui dit quoi côté prix ? De la prise renforcée jusqu’aux bornes de compétition
- Prise renforcée : la plus abordable pour les amoureux de la simplicité : à partir de 420€ TTC chez IZI by EDF, 450€ constatés en moyenne. Pratique, efficace, mais pas d’étourderie : le crédit d’impôt ne s’applique pas ici !
- Borne murale monophasée 7 kW : le jackpot du « temps gagné ». Prix d’entrée : 1210€ TTC (toujours chez IZI by EDF), avec une moyenne autour de 1250€. Un investissement vite rentabilisé par la rapidité du rechargement (3 à 5 h pour une voiture pleine d’énergie).
- Borne triphasée jusqu’à 22 kW : la « Formule 1 » pour les chanceux du triphasé. Le ticket ? Comptez au minimum 1960€ TTC, prix moyen constaté à 2300€, ceux qui optent pour le triphasé ajoutant fréquemment quelques options. Un point important : cette catégorie est réservée aux logements câblés en triphasé, mais là, question rapidité, ça décoiffe.
En résumé : plus la borne est puissante, plus le budget grimpe, mais la vitesse de charge suit !
Gros bonus : ce que l’État offre (et pourquoi c’est enfin abordable !)
Un coup de pouce bienvenu du Gouvernement : un crédit d’impôt, couvrant jusqu’à 75 % du prix total de l’installation d’une borne de recharge (plafonné à 300 €). Attention, ce coup de boost ne concerne que les bornes murales, les prises renforcées restent en dehors du champ d’action. Mais du coup, l’écart de tarif entre une prise renforcée et une véritable borne diminue nettement grâce à cette aide.
Autres atouts non négligeables :
- Le crédit d’impôt de 300 € est valable aussi pour les résidences secondaires, locataires et occupants gratuits depuis janvier 2021.
- L’achat et la pose d’une borne bénéficient d’une TVA réduite à 5,5 % si votre logement a plus de deux ans au compteur.
Au final, l’installation d’une borne murale devient raisonnablement accessible, surtout vue l’économie de temps réalisée pour chaque charge.
Un accompagnement pour rouler tranquille : comment ça se passe ?
Bonne nouvelle, vous n’êtes pas seul face à la jungle des devis et des installation ! Les opérateurs (IZI by EDF par exemple) mettent à disposition des conseillers qui accompagnent de A à Z, de l’évaluation du besoin à la mise en route. Gagnez une expertise sereine, adaptée à vos envies et bientôt peut-être, à votre envie de passer à l’électricité verte…
Avant toute installation, n’oubliez pas :
- de comparer les offres et de bien cerner vos usages : murale, puissance, longueur de câblage…;
- de penser au coût d’utilisation réel et au contrat d’électricité à souscrire pour votre auto ;
- et pourquoi pas, de vous renseigner aussi sur les nouvelles technologies de recharge, la recharge rapide, le V2G ou les réseaux publics près de chez vous !
En conclusion : passer à la borne de recharge à domicile est (presque) devenu un jeu d’enfant grâce aux aides et à la simplicité croissante de l’accompagnement. Avant de foncer, faites vos calculs, profitez des avantages fiscaux… et branchez tranquille !
Pierre est un passionné d’automobile et de moto depuis toujours. Il partage son expertise à travers des articles sur les dernières tendances, les essais et les innovations du secteur. Entre performance et plaisir de conduite, il fait vivre sa passion à chaque ligne.
