Imaginez la scène : un monstre sacré de l’automobile, la Ferrari F40, s’enroule à toute allure… Non pas autour d’un circuit, mais d’un malheureux lampadaire, sous les yeux désemparés — et probablement incrédules — d’un mécanicien. Oui, vous avez bien lu ! Retour sur un drame mécanique qui fait pleurer les passionnés et grincer des dents les assureurs.
Quand la légende rencontre une route détrempée
Tout est parti d’une vidéo qui fait le tour d’Internet, révélée par un lecteur (merci Jay !) et diffusée via le compte Instagram Ratarossa. La scène ? La mythique Ferrari F40, filmée de près par un véhicule suiveur, s’élance sur une route visiblement glissante. Un spectateur résume la situation d’une phrase lapidaire mais oh combien évocatrice : « route grasse et boost des années 80 ». Il faut dire que la F40, pur-sang sans aides électroniques, demande un doigté d’orfèvre sous la pluie…
Les images et surtout le son laissent entendre que le conducteur — qui aurait pu être un technicien en service, selon la rumeur — a un peu trop chatouillé l’accélérateur. Rien ne semble indiquer une vitesse excessive, mais l’asphalte détrempé n’a laissé aucune chance. Le train arrière décroche, adieu tout espoir de rattrapage, et l’épisode s’achève avec une F40 bien mal en point entourant maladroitement un poteau lumineux.
Pas n’importe quelle F40 : la mythique F40PRX
On ne parle pas là d’une simple Ferrari F40, mais de la célèbre F40PRX. Ce bijou tire son surnom de sa plaque d’immatriculation et est réputé être le modèle le plus kilométré de la famille F40 (jusqu’à récemment, en tout cas…). Un vrai vétéran, respecté et reconnu dans le milieu des supercars.
Des photos accompagnant la vidéo offrent une plongée dans la tragédie : à la place du regard félin de la F40, c’est un visage ravagé qui fait face à l’objectif. Le choc s’est produit au Royaume-Uni, sur l’A5 près du village de Marykate. Selon le compte Instagram @kayash2000, le conducteur a perdu le contrôle avant que la Ferrari ne bascule sur le côté. Les clichés ne sont pas seulement édifiants : ils brisent le cœur des amoureux de belles carrosseries.
L’étendue des dégâts : une Ferrari méconnaissable
- L’intégralité de la partie avant s’est volatilisée : roues avant, suspension, radiateur, espace de stockage et klaxon sont exposés sans pudeur.
- Un poteau (probablement à l’origine de tout ce chaos) trône désormais à côté de la supercar démolie.
- Les vestiges de la section avant gisent, retournés, coincés sous le flanc gauche du véhicule.
- L’arrière n’a pas été épargné : la suspension côté conducteur est décalée, la roue présente une inclinaison inquiétante (excès de pincement), et le pare-chocs arrière affiche lui aussi des stigmates sérieux.
En zoomant sur le pare-chocs, la plaque F40PRX confirme qu’il s’agit bien DU bolide vedette. Les archives photo et vidéo montrent d’ailleurs la même plaque au même endroit il y a quelques années. Kayash2000 lui-même avance qu’on a bien affaire à la F40PRX, pilotée (aïe) par un mécanicien en test.
Une sortie de route qui coûte cher… très cher
La présence de plastiques de protection dans l’habitacle tend à renforcer la piste d’une voiture en plein entretien, sans doute en phase d’essai routier. Un détail qui n’a rien d’anodin : il transforme ce crash en l’un des accidents d’entretien les plus ruineux jamais recensés ! On imagine l’angoisse du technicien et le malaise général dans le garage. Coup dur pour le mythe, coup de massue pour les amateurs… et pour les assureurs, dont le cœur a probablement sauté un battement.
En résumé, cette Ferrari F40PRX, symbole roulant et mémoire vivante de la marque, s’ajoute à la longue liste des supercars tombées au champ d’asphalte. Pas de happy end cette fois, mais une leçon tristement classique : même la légende la plus robuste ne peut rien contre les lois de la physique… surtout quand la météo s’en mêle. Messieurs les mécanos (et tous les autres), prudence sous la pluie. Même une F40 n’est pas invincible !
Pierre est un passionné d’automobile et de moto depuis toujours. Il partage son expertise à travers des articles sur les dernières tendances, les essais et les innovations du secteur. Entre performance et plaisir de conduite, il fait vivre sa passion à chaque ligne.
