L’info clé :
La supercar américaine Hennessey Venom GT impressionne avec son moteur V8 biturbo 7,0 litres délivrant une puissance allant jusqu’à 1451 chevaux et un poids à vide de seulement 1244 kg. Elle détient un record Guinness pour son accélération fulgurante de 0 à 300 km/h en 13,63 secondes, confirmant ses performances d’exception dans la catégorie des hypercars. Ce modèle tire aussi son originalité d’une architecture reposant sur un châssis rallongé Lotus Exige adapté pour optimiser tenue de route et vitesse maximale.
Peut-on encore être surpris par une supercar capable d’atteindre plus de 430 km/h sur piste ? La Hennessey Venom GT offre une vision unique de la performance, mêlant héritage britannique et innovations américaines dans un châssis modifié très léger. Malgré une production extrêmement limitée, cette hypercar propose une combinaison technique pointue, à commencer par son moteur GM LS7 retravaillé, et un choix de pneumatiques Michelin Pilot Sport 2 adaptés aux contraintes extrêmes. Explorer ce véhicule permet de comprendre les subtilités d’un savoir-faire hors normes et d’apprécier comment ses records s’inscrivent dans une compétition mondiale âprement disputée.
Performances et records de la Hennessey Venom GT supercar
0-186 mph et 0-300 km/h : accélération record
La Hennessey Venom GT supercar est notamment célèbre pour ses performances d’accélération exceptionnelles. Elle détient un record reconnu par le Guinness World Records pour passer de 0 à 300 km/h (186 mph) en seulement 13,63 secondes. Ce temps impressionnant témoigne de la puissance phénoménale de son moteur et de sa maîtrise aérodynamique.
Elle a aussi réalisé un exploit non officiel en atteignant 0 à 322 km/h (200 mph) en 14,51 secondes, devançant la Koenigsegg Agera R, réputée pour sa rapidité. De plus, son temps de 0 à 186 mph est de seulement 13,2 secondes, un chrono remarquable dans l’univers des supercars.
Vitesse maximale et tests officiels
En termes de vitesse de pointe, cette supercar américaine a franchi une étape importante avec une vitesse maximale officiellement enregistrée à 435,31 km/h (270,49 mph). Ce record a été réalisé lors d’un test en 2014 sur la piste du Kennedy Space Center en Floride. Cependant, ce record n’a pas été homologué par Guinness car la production du modèle était limitée à moins de 30 unités (29 au total), alors que la certification requiert cette production minimale. Si vous souhaitez en savoir plus sur la record vitesse voiture la plus rapide, n’hésitez pas à consulter notre article dédié.
En 2013, elle avait déjà atteint 427,6 km/h (265,7 mph) lors d’un test sur 3,2 kilomètres à la base navale de Lemoore, Californie. La version cabriolet, appelée Spyder, a également réalisé un record ouvrant le capot de 427,4 km/h (265,57 mph) en 2016, malgré une perte de puissance de 300 chevaux due à une pompe à carburant défaillante. Ce cabriolet unique est produit en très petite série, ce qui confirme la rareté de la gamme.
Architecture et poids : châssis et moteur
Le succès des performances vient de son architecture ingénieuse, reposant sur une base bien connue, la Lotus Exige, mais largement modifiée. Le châssis est rallongé pour offrir plus de stabilité à grande vitesse et renforcé avec une carrosserie en fibre de carbone ultra-légère, ce qui maintient le poids à vide à environ 1244 kg, un poids étonnamment bas pour une voiture équipée d’un moteur aussi puissant.
Ce moteur est un V8 biturbo 7,0 litres, dérivé du moteur GM LS7, mais retravaillé pour délivrer entre 1244 et 1451 chevaux selon la version. Cette déclinaison à haute technologie propose des composants renforcés, un système à double turbocompresseur Precision et un contrôle de traction programmable pour gérer une puissance colossale avec précision. Le modèle Spyder pèse un peu plus, autour de 1258 kg à vide, suite aux adaptations pour la structure cabriolet.
Enfin, les roues sont également en fibre de carbone, et les pneumatiques Michelin Pilot Sport 2 jouent un rôle clé dans l’adhérence, permettant à la Venom GT d’exploiter son potentiel moteur tout en gardant une tenue de route fiable à haute vitesse, un point souvent oublié mais crucial dans ces performances d’élite.
Lotus Elise à Venom GT : histoire et contexte
La Hennessey Venom GT supercar est née d’une collaboration inattendue. Hennessey Special Vehicles a choisi le châssis de la Lotus Exige, même si la production ne bénéficie pas officiellement du label Lotus. Le design conserve des éléments d’origine comme le toit, les portes et le cockpit, mais la supercar reçoit un renforcement massif et une carrosserie en fibre de carbone entièrement repensée.
La production a débuté en 2010 pour s’achever en 2017 avec seulement 13 exemplaires fabriqués, répartis en 7 coupés et 6 Spyders. Cette faible quantité a limité la reconnaissance officielle, notamment auprès du Guinness World Records. La Venom GT représente donc une évolution radicale de la Lotus Elise/Exige, combinant légèreté, puissance extrême et innovations techniques.
Ce contexte unique place cette supercar américaine dans une catégorie à part, conjuguant héritage britannique et ingénierie américaine, un mélange rarement rencontré dans l’univers des hypercars.
Notre point de vue. “La maîtrise des matériaux légers et le choix technique du moteur sont les clés pour comprendre l’performance de la supercar.” La compréhension de ces éléments permet d’apprécier pleinement ses caractéristiques exceptionnelles.
Comparaison Bugatti et rivaux : la Hennessey Venom GT supercar face aux géants
Comparaison de performances vs Bugatti Veyron et Chiron
La Venom GT rivalise avec des modèles légendaires comme la Bugatti Veyron et Chiron, souvent considérées comme des références dans le domaine des supercars. En vitesse de pointe, la Venom GT les dépasse avec un record de 435 km/h, supérieur aux 431 km/h officielles de la Veyron. En accélération, la Venom GT remporte également la palme pour 0-300 km/h.
Pourtant, la production plus limitée de la Venom, son système de traction arrière uniquement, et sa nature presque artisanale la différencient des constructions plus industrialisées comme Bugatti. Cette supercar américaine est ainsi plus encline à l’extrême performance brute, là où Bugatti mise sur le luxe et la technologie sophistiquée permanente.
Puissance, poids et rapports poids/puissance
| Modèle | Puissance (ch) | Poids (kg) | Rapport poids/puissance (kg/ch) |
|---|---|---|---|
| Hennessey Venom GT | 1244-1451 | 1244 | ≈0,86-0,77 |
| Bugatti Veyron | 1001 | 1888 | ≈1,88 |
| Bugatti Chiron | 1500 | 1995 | ≈1,33 |
Le poids extrêmement réduit de la Venom GT grâce à une construction légère lui procure un rapport poids/puissance très favorable. Ce ratio nettement supérieur à celui des modèles Bugatti explique ses accélérations et sa vitesse de pointe très élevées. Le type de moteur LS7 modifié ainsi que le châssis rallongé participent aussi à cette performance exceptionnelle.
Hennessey Special Vehicles : Venom F5 et l’avenir
Le constructeur américain pousse les limites avec la Hennessey Venom F5 hypercar, successeur direct de la Venom GT supercar. Présentée en 2017, cette hypercar a été conçue de zéro, avec un châssis en fibre de carbone totalement nouveau et un moteur V8 biturbo baptisé Fury, développant plus de 1800 chevaux. La Venom F5 est conçue pour atteindre des vitesses incroyables, affirmant la place d’Hennessey parmi les constructeurs de véhicules extrêmes.
La Venom F5 vise à dépasser les 310 mph (500 km/h), un nouveau cap dans la catégorie des hypercars. La production est très limitée à 24 exemplaires, visant les passionnés et collectionneurs exigeants. Le moteur Fury incorpore une technologie avancée, comme un système d’admission innovant et des composants ultra-légers pour optimiser la puissance et la fiabilité.
Cette nouvelle génération affiche également une maniabilité et une aérodynamique retravaillée pour garantir stabilité et contrôle à des vitesses extrêmes, continuant ainsi l’ambition de Hennessey Special Vehicles de s’imposer dans le paysage international des voitures de très haute performance.
FAQ — Performances et prix de la supercar Hennessey Venom GT
Combien coûte la supercar Hennessey Venom GT ?
Le prix de la supercar Hennessey Venom GT varie selon la version et la rareté, mais cette hypercar extrêmement exclusive est généralement vendue à plusieurs centaines de milliers d’euros, reflétant sa production limitée et ses performances exceptionnelles.
La supercar Hennessey Venom GT est-elle la voiture la plus rapide au monde ?
La supercar Hennessey Venom GT détient un record de vitesse officielle à 435,31 km/h, dépassant plusieurs concurrents dont la Bugatti Veyron. Cependant, son record n’a pas été homologué officiellement par Guinness en raison du nombre limité d’unités produites.
Quel est le prix moyen pour une occasion de la Hennessey Venom GT ?
Le prix moyen d’une Hennessey Venom GT d’occasion demeure très élevé, souvent supérieur à celui d’autres supercars de prestige, en raison de sa production très limitée et de son statut d’hypercar rare collectionnée par les passionnés.
Que s’est-il passé avec la Hennessey Venom GT depuis sa sortie ?
Depuis sa sortie entre 2010 et 2017, la Hennessey Venom GT a établi plusieurs records de vitesse et d’accélération, et sa production limitée à 13 unités a renforcé son statut d’icône. Elle a été remplacée par la Venom F5, hypercar plus puissante et innovante.
Quelle est la vitesse maximale officiellement atteinte par la Hennessey Venom GT ?
La vitesse maximale officiellement enregistrée par la Hennessey Venom GT est de 435,31 km/h (270,49 mph), réalisée lors d’un test en 2014 au Kennedy Space Center, faisant de cette supercar l’une des plus rapides du monde.
Quelles performances d’accélération distingue la Hennessey Venom GT ?
Les performances remarquables de la Hennessey Venom GT incluent un 0 à 300 km/h en seulement 13,63 secondes et un 0 à 186 mph en 13,2 secondes, des temps records dans le monde des supercars grâce à son moteur V8 biturbo puissant et sa légèreté.
Jean-Michel, passionné de mécanique depuis son enfance, est garagiste et vendeur de voitures chevronné. Sur ce site, il partage son expertise et ses conseils avisés sur l’entretien automobile, les nouveautés du marché et les meilleures pratiques pour maintenir votre véhicule en parfait état.
