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22 novembre 2013 5 22 /11 /novembre /2013 19:01

Kitty Cat nous a déposé son Karmann Type 34 suite a un accident sans gravité.

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      Avis de recherche, si vous avez vu la voiture qui lui a reculé dedans et s'est fait la malle sans laisser son N°....e-mail

Département 93

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      De mon côté, j'ai livré le Speedster 56.

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      Il y a de belles couleurs sur les routes de France avec le climat changeant en cette fin d'automne.

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      Rémi a ramené cette 911 de 1965 pour une révision mécanique. Ca consomme le 6 cylindres ou Rémi a le pied lourd ! 

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      La 356 A de 1958 est terminée à l'atelier, nous avons démonté les éléments extérieurs pour retouche sur un éclat de peinture à l'avant...

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      ... Puis direction la carrosserie pour le Lifting

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      Un gros lot de pièces d'époque sont revenus du microllage et thermolaquage.

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      Turbines VW pied moulé, ou 356, plus de 50 ans, mais comme neuf !

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      Même les éléments de trains roulants de notre projet Low Light "Carrera"

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      On termine l'actu de la semaine avec un peu de chaleur qui nous arrive en "Cox postale" tout droit de Californie.

Merci Aurore et Pascal !

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Bon week end

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20 novembre 2013 3 20 /11 /novembre /2013 19:18

 

Nous avons reçu la visite de ce T2A Panel de 1969 avec Roger, son sympathique proriétaire à son volant, qui nous a raconté l'histoire de son combi pendant plus d'une heure !

 

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      Du haut de ses 85 printemps, Roger nous a confié que son Combi a été mis en circulation le 28 octobre 1969, et qu'il l'a acheté d'occasion en 1971 avec 1500 km, à l'entreprise Braun (les rasoirs), c'était un véhicule publicitaire et de livraison.

Roger a exercé la profession de plombier avec ce combi dans les rues de Paris jusqu'à l'age de la retraite, après quoi il s'est retiré en famille à Limoges. C'est là que nous l'avons connu en 2006 car il prend ses pièces détachées chez nous pour l'entretien.

Ce combi a été repeint une fois en 1995 !

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      Donc photos souvenirs avec le tôlé du 28 oct 69 de Roger et le minibus standard du 28 novembre 69 de Sylvie... pile un mois d'écart sur la chaîne de production à Hanovre !

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      Voilà, toute une vie professionnelle au volant d'une VW, et avec passion, ça inspire le respect.

Longue route à vous Roger et merci pour votre visite !

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15 novembre 2013 5 15 /11 /novembre /2013 13:21

Désolé, je suis à la bourre sur les news cette semaine, encore beaucoup de KM pour aller chercher ou livrer des autos.

 

On commence par la Vendée où j'ai profité d'un rayon de soleil pour aller chercher cette 1303 cabriolet.

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C'était une livraison urgente, car l'auto est prévue pour le mariage de ses nouveaux propriétaires demain samedi !

Donc livraison urgente = ravitaillement rapide sur les bords de route, pas trop le choix !! 

Pas de In-N-Out, de Carl's JR ou Denny's ici 

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On reste dans les voitures jaunes, pendant que je roule, Sylvie et Rémi travaillent.

Elle a récupéré Alain et Cedric à la gare de Limoges, pour qu'ils prennent livraison de leur 911 2L2 E de 1970

Une auto superbe, jamais restaurée et en peinture d'origine, importée du Canada.

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La voici qui prend la route vers la région Parisienne.

Merci pour votre confiance Cedric ! Elle doit être contente de se dégourdir les 6 cylindres après presque 2 mois de mer et 1 mois de stockage !

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Voici la plus rare.

Une 356 Pre A Split Window de 1952 qui nous a été livré pour un changement de pneumatiques.

En effet les Pre A pouvaient en option recevoir à l'époque les rares pneus diagonaux en 16 pouces à Flancs Blancs.

Nous pouvons livrer ces pneus dans la dimension 500-525 / 16 d'origine.

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2 heures plus tard à l'atelier, voici le résultat, élégant non ??

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Malheureusement en cette saison, les livraisons s'enchainent sous la pluie, la grèle même !!

Pas facile de tenir les autos propres et lustrées.

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On termine avec ma préférée bien sûr ! 

California Style a retrouvé son moteur, ça ne devrait pas tarder à craquer, mais il y a du freinage à refaire avant, restons prudent !

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12 novembre 2013 2 12 /11 /novembre /2013 17:46

On aime bien recevoir des nouvelles de vos autos.

Chaque voiture de collection est unique, et quand on travaille dessus, on s'y attache un peu...

C'est le cas de ce combi Westfalia Tin Top que nous avions importé en début d'année de chez Clover West au Canada.

 

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Virginie et Nicolas avait acheté ce Westy pour partir en vacances.

La particularité du Tin top est de n'avoir que 2 couchages, pour les amoureux !

Il existe cependant un 3 ème couchage "suspendu" en travers dans la cabine pour les enfants en dessous de 6 ans.

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      Les mois ont passé, le combi se porte à merveille, mais il semblerait que l'option "3ème couchage" devrait bientôt être utile !

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C'est "sexy" une femme enceinte au volant d'une VW, non ? 

 Sur les pistes cyclables...

On souhaite une bonne nuit à cette petite famille et leur combi !

Merci pour les photos... et félicitations aux futurs parents !

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11 novembre 2013 1 11 /11 /novembre /2013 16:48

Noël nous a fait suivre les photos de sa 914 / 6, une auto préparée avec laquelle il participait régulièrement à différentes épreuves sportives.

 

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      Malheureusement, c'est du passé car une durite d'essence a décidé de lâcher lors de sa dernière sortie sur circuit.

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      Les pompiers n'ont rien pu faire pour sauver la petite 914

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      Spectacle désolant, j'imagine le coup au moral qu'a dû prendre Noël ce jour là.

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      Je sais qu'il va rebondir prochainement sur un nouveau projet, la motivation est donc toujours présente.

Bon courage !

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8 novembre 2013 5 08 /11 /novembre /2013 19:06

Actu du garage chargée cette semaine, mais retour après plus de 3000 km parcourus du nord de la France le week end dernier à la Côte d' Azur mercredi en passant par l' Aquitaine hier... des trombes de pluie, du vent, au grand soleil... j'ai tout eu sur la route !

Nombreux e-mails en attente dans ma boite, promis, je vous réponds ce week end.


On commence avec la 1200 Mexico qui a reçu ses plaques S.I.V.

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Elle sera livrée prochainement en région Parisienne.

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Patrick est venu chercher sa 356 SC "marine" qui était en entretien chez nous.

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Direction le sud, la France est un beau pays avec des ouvrages impressionnants.

J"ai enfin pris le temps de m'arrêter sur l' aire de repos du viaduc de Millau, c'est beau !

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Voici l'air de repos depuis le point de vue, c'est agréable, elle change des aires d'autoroutes traditionnelles et sans intérêt.

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Ici pas de sandwich mou, ou de hamburger décongelé, il y a cette sorte de crèpe spécialité locale appelé Capucine.

Sucré ou salé, c'est délicieux, je ne connaissais pas. Spécialité Aveyronnaise ??

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Direction, la côte d' Azur, 27 ° un 6 novembre ! C'est la Californie Française !

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La loi des séries frappe encore une fois, Une 356 SC bleu marine nous quitte, et c'est exactement la même que je viens chercher !

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Celle ci est comme neuve, une auto magnifique.

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Sur la route du retour, je me suis fait doubler par cette cousine au segond degré... 

Mais je préfère celle dans le rétroviseur !

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Retour dans notre beau Limousin, ici c'est bien l'automne ! 

Aujourd'hui est un grand jour dans l'avancement de notre projet Low Light "Carrera", j'ai ramené la caisse terminé à l'atelier.

Hop hop hop, je vois déjà les puristes du FKG ou du GSR dire, mais ce n'est pas la bonne couleur !!

Ce n'est que du provisoire, pour un montage à blanc, ajustage des éléments, et inventaire des pièces manquantes.

Sa couleur définitive sera Aero Silver 1957

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A tout ceux qui nous disent, pourquoi tu n'a pas choisis un coupé 356, voilà la réponse... c'était pour pouvoir rentrer dans l'atelier ! lol..

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Maintenant, le travail intéressant va pouvoir commencer !

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Même si le chantier carrosserie / peinture n'est pas fini, merci à Thomas du Classic Garage qui a fait un gros travail, c'était pas gagné quand on connait la base.

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Ce soir, en fermant l'atelier, les jouets attendent sagement qu'on s'occupent d'eux...

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Bon week end !

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6 novembre 2013 3 06 /11 /novembre /2013 18:00

Pas de news ce soir, je suis sur la route pour des livraisons.

Alors un petit quizz pour vous occuper ! 

 

Qu'elle est cette pièce détachée d'époque provenant d'une VW aircooled ?

 

Bonne soirée

 

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5 novembre 2013 2 05 /11 /novembre /2013 17:17

Comment une simple Coccinelle peut elle changer votre vie ?

Les plus anciens clients ou amis la reconnaîtront, notre première Cox, celle par qui la passion a commencé il y a presque 25 ans.

Celle qui a fait beaucoup de pub sous le nom de California Style.

Celle qu'on n'a jamais voulu revendre...

Mais la voir stockée sous la poussière dans un coin du batiment sur le côté du garage me faisait de la peine.

Alors plutôt que de rester au chaud devant la TV un jour férié de 1 er novembre, on se retrousse les manches et on lui fait une beauté !

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      La dernière fois qu'elle a roulé remonte à 2008, il était temps de s'en occuper.

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      Son fidèle 1776 cc qui a connu la piste des Cox trocs dans les Landes, les runs de La Rochelle et ceux de Mérignac était démonté depuis longtemps et avait servit de dons d'organes pour d'autres autos.

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      Après une grosse demie journée entre les mains de Sylvie, les couleurs reviennent. Le faux découvrable Britax "so 80's" refonctionne, le kit 1 glace n'est toujours pas étanche, et quelques cloques ont fait leur apparition... mais c'est bon de la voir ainsi..

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La voici dans les pubs du catalogue California Style il y a plus de 15 ans.

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      A l'intérieur le Motolita est tj en place, tout près du Shifter Empi.

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      Certains souvenirs vous ramène 20 ans en arrière.

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      On avait des goûts différents à cette époque, on faisait avec "les moyens du bord" ! pourvu que ça brille...

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      La jupe démontable, c'était pratique,même si je ne le referai plus aujourd'hui.

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      De mon côté, j'ai bossé sur le moteur, exit les tôles Empi chromées 80's, pour laisser place à quelque chose de plus sobre, turbine ronde, 2 Solex/Kadrons 40 mm d'époque, un Bosch 010, la Dumper Berg est toujours là bien sûr.

Le vieil échappement S&S Header 1"5/8° corrodé et trop encombrant va laisser place à un plus modeste et performant Sebring motorsport en Inox, grace aux bons copains du GSR ! (merci Rusty et Denis)

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Voilà c'était mon billet d'humeur du jour, c'est l'automne, il pleut des cordes, les infos TV sont mauvaises, mais voir cette cox dans l'atelier me donne la pêche et le sourire.

On ne mesure pas la valeur d'une auto sur sa facture, mais au plaisir qu'elle procure !

A bientôt pour les premiers tours de roues depuis bien longtemps.

 

 

 

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4 novembre 2013 1 04 /11 /novembre /2013 19:12

Il y a quelques semaines, je suis allé chercher la 356 A Cabriolet de Samantha et Anthony au fin fond de l' Aquitaine, moteur cassé !

 

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      Les 2 Rémi avaient rapidement déposé le moteur

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      Direction ----) la salle d'opération.

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      Verdict pour le moins surprenant, vilebrequin cassé en 2 !!

D'après plusieurs renseignements avisés, cette casse assez rare peut être dûe à une utilisation prolongée en sous régime avec un jeu trop important aux culbuteurs.

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      Après expédition à l'atelier de contrôle et usinage, voici le retour des pièces reconditionnées.

Le bloc moteur "3 parties" a été nettoyé chimiquement et microbillé.

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      La ligne d'arbre de paliers de vilebrequin a été rectifié en côte réparation + 0,25.

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      Le plus gros travail se portait sur les culasses, qui après un gros nettoyage, ont dû être réparé et rectifié.

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Sièges de soupape, guides, assises, tout est remis à neuf.

Cela en valait la peine quand on connait le prix d'une culasse neuve de moteur 356.

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Les soupapes ont retrouvé leurs places après rodage.

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Voici les autres éléments après nettoyage, les bielles rectifiées, équilibrées, avec bagues neuves et équerrage.

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Il nous reste maintenant à commander les éléments manquant en neuf comme un kit cylindrée big bore 1720 cc, les différents coussinnets, etc... et Rémi pourra refermer le bloc.

Une nouvelle carburation double corps et un allumage plus performant vont nous permettre de gagner quelques chevaux supplémentaires.

A suivre d'autres news après le remontage...

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31 octobre 2013 4 31 /10 /octobre /2013 19:17

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