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20 janvier 2014 1 20 /01 /janvier /2014 18:29

Bonsoir.... en vrac, voici quelques actus du garage sur la semaine écoulée !

 

Lydie voulait un cadeau déco/Vintage et Authentique pour l'anniversaire de son amoureux.

Une véritable jante de cox, un pneu à flanc blanc et un baby moon lisse trône désormais dans leur appart'

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      Visite sympa de Gilles avec une auto un peu trop moderne et avec un peu trop de cylindres, lol..

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      Mais avec Gilles, membre actif de l' OCL (Out Classic Law), nous avons la passion commune des 4 à plat en général des Spyder en particulier.

D'où ce cadeau très cool que Gilles nous a offert, un scripte "Spyder" XXL !

Bon il n'ira pas sur l' Araignée...

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    ...Mais va finir sur la porte de mon bureau.

Merci Gilles pour cette attention, et désolé, j'étais une fois de plus sur la route, mais je suis sûr que Sylvie et Rémi t'on bien accueilli.

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Oui, souvent sur la route en ce moment, notamment pour aller chercher cette Cox 1300 de 1970 d'origine Hongroise mais qui a transité par l' Angleterre !

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      Ne vous fiez pas à ses petits feux et pare chocs bananes, c'est bien une véritable 1300 de 70

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      Avec son moteur d'origine simple admission "F" entièrement détaillé et passé en alternateur.

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      Restauration complète et de qualité sur cette auto depuis le châssis, bac de roue de secoure, longerons, etc...

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      Dessous, dessus, c'est nickel.

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Un dossier photos détaillées retrace la restauration du véhicule de A à Z.

Cliquez ici pour en voir plus.

Un grand merci à Alain, notre "chasseur" de cox pour nous avoir déniché ce petit bijoux !

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      Retour à l'atelier avec la fin des travaux sur la belle 356 SC.

Remplacement de la dynamo suite à des soucis de charge. Ce qu'il y a de bien sur une 356 par rapport à une Cox, la pipe d'admission et le carbu ne vous gène pas pour démonter l'ensemble !

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      Elle va nous quitter cette semaine, reste plus qu'à remettre les enjoliveurs !

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      Toujours à l'atelier, Rémi bosse sur l'assemblage d'un moteur 1600 neuf pour un Cabriolet de 1961.

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      Mais aussi sur la préparation de ce pied moulé avec un Kit Okrasa réplica.

Préparation des culasses, alignement des pipes, etc... ce moteur prendra place dans un Karmann Ghia Low Light de 1956.

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15 janvier 2014 3 15 /01 /janvier /2014 12:06

Il y a environ 2 ans et demie, nous avions importé ces deux Karmann Ghia coupés T14 de Californie

 

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Henry Jacques s'était vite porté acquéreur du Coupé rouge et à peine 4 heures après l'achat, il nous envoyait cette photo sous la tour Eiffel

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Plus de 2 ans se sont écoulés avec de nombreuses ballades et meetings où l'auto a même été primée.

Ci dessous à Deauville en 2012

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      Un Combi parce que c'est la meilleure VW familiale, et un Karmann Ghia pour l'élegance.

Henry-Jacques est aujourd'hui comblé dans sa passion. Merci pour les photos !

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13 janvier 2014 1 13 /01 /janvier /2014 16:30

 

De nouvelles autos sont arrivées à la vente pendant les fêtes, comme ce square back de 1966 coloris Sea Sand.

Pour le découvrir en détail, RDV dans l'espace:

 

 

"Véhicules en vente"

 

 

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      En atelier, nous avons bossé sur la fin de restauration de cette 356 SC.

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      Réfection des crémaillères de vitre coulissante.

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      Attention ! Ne pas toucher avec les mains grasses...

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      Nous l'avons équipé d'un set de jantes Lemmertz chromées d'époque, en 5 X 130

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      Avec de la patience et les bons produits, les chromes anciens reviennent super bien.

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      356 SC, ce n'est pas la plus rétro... mais la plus performante de la gamme.

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      A la carrosserie Thomas a bien avancé sur la restauration de la Cox 1303 "Gold", elle va bientôt pouvoir passer en peinture, remontage prévu en février.

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      Nous lui avons également confié le fameux Karmann Ghia "Chocolight" de 1957.

Démontage de tout les vitrages...

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      ... car le nouveau propriétaire souhaite un bi-ton (toit noir).

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Voici la dernière arrivée au magasin, une Ex- Suédoise de 1961 rouge Rubis, immatriculée en France depuis peu.

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      Une auto propre et 100 % d'origine, avec son 1200 "pied vissé" de 34 chevaux.

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Bonne semaine !    

 

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11 janvier 2014 6 11 /01 /janvier /2014 18:49

L'année reprend sur la route avec une livraision de 1500 KM au coeur du vignoble Alsacien.

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Une très belle région, surtout avec 15°C début janvier, que du plaisir.

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Voici le Low Light Cabriolet livré chez Christian, son nouveau propriétaire

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L'auto est désormais dans une belle collection entre les mains d'un passionné !

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Merci Christian pour cet achat et bonne route...

 

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6 janvier 2014 1 06 /01 /janvier /2014 13:37

 

6 janvier 2014...Me voilà de retour aux news... il est de coutume de présenter ses voeux.

La saison 2013 a été pleine de voyages, de recontres, de livraisons, pourtant la conjoncture économique en France n'est pas des plus brillantes et n'annonce pas beaucoup mieux pour 2014 !

Sauf peut être dans quelques domaines comme celui des loisirs et des passions.

Nous avons choisit de travailler dans ce domaine depuis bien longtemps déjà, réjouissons nous de ne pas subir ce phénomène de crise, mais bien au contraire, de pouvoir continuer à progresser car les loisirs et les passions sont ce qui nous motivent tous au quotidien pour aller bosser et pouvoir se faire plaisir le week end.

Alors c'est plein d'optimisme, avec des projets en cours, des voyages de prévus, des meetings qui s'annoncent que je prévois une belle année 2014.

N'oubliez pas que si vous êtes passionnés, nul n'est plus heureux que celui qui conduit une auto ancienne qui lui plaît !

Alors nous vous souhaitons une bonne année 2014 à son volant !

 

Pour commencer cette année, je vous propose une rétrospective des autos passées par notre magasin ou atelier en 2013 ainsi que quelques moments forts !

 

 

Hiver dernier, livraision de cette 912 Targa soft window en Hollande.

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Et oui à Amsterdam, il neige aussi en hiver... mais les routes sont bien dégagées..

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Toujours l'hiver dernier, nous avions importé ce "Crew Cab" originaire de Norvège. Il roule désormais comme véhicule publicitaire pour une entreprise en Vendée entre les mains de Fred !

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      Nous avons eu au même moment une belle série de bus avec de gauche à droite un 21 fenêtres (Christophe à Chateauroux), Un Westfalia de 1959 (Sylvain à Nice), Un autre Westfalia flip seat 1960 (Import du Colorado) et un 13 fenêtres Deluxe (Import Californie)

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      Voici celui du Colorado qui roule désormais dans l'Aveyron

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      Une autre curiosité pleine de charme et d'anachronisme : une Ovale standard 1954, frein à câbles, découvrable et compresseur Judson.

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      Livraison de cette magnifique 356 Cabriolet BT5 entre les menhirs Breton

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      Voilà sans doute le plus authentique cette année, le Barn Door 1954 pick up en peinture d'origine du "Ptit Zingueur", j'adore !

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      Quelques ovales également. A gauche une 54 Suédoise, au centre l' Ovale Puzzle ex Allemagne de l' Est remontée dans notre atelier, A droite un Hollandaise qui roule désormais en Alsace.

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      Mais on fait aussi des boulettes de temps en temps... j'avais accepté de changer le pare brise de cette Mercedes 190 SL.

Je me suis dit, c'est une Allemande, c'est pas plus compliqué qu'une VW ou une 356... moralité 2 jours de travail complet à 2, car dépose des compteurs et tableau de bord ! Heureusement notre ami sellier le Pic Vert était de la partie !

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      2013, c'était aussi une année avec beaucoup de transports et livraisons, plus de 30000 km au compteur du camion...

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      Et puis il y a eu des gags et des ratés, on pourrait presque faire un bétisier comme à la télé.

Ce transporteur avait trouvé un moyen facile de gagner un peu d'argent en livrant cette Cox chez notre client.

Après plusieurs avertissements et quelques cascades, j'aime le Freestyle !...

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      .... il a du se rendre compte que j'avais raison... une cox n'est pas si petite que ça !!! et les portes du camion ne fermaient plus, donc re "freestyle" à reculons et déchargement en attendant le prochain camion !

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      Ce rare Low Light Cab de 59 sera passé 2 fois chez nous cette année.. il sera très prochainement en Alsace.

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      Tous les passionnés vous diront que "la sortie de grange", c'est ce qu'il y a de plus "vibrant".

C'était le cas avec ces 2 bus sauvés par Thomas du Classic Garage.

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      Une petite 1300 ex- Suisse qui roule maintenant en Loire Atlantique.

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      Le 13 fenêtres Californien roule en Charentes.

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Un joli Vintage Speedster replica parti en Bourgogne.

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      Et même un tracteur Porsche en attente de restauration pour être exposé dans une concession Porsche en région Parisienne.

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      En 2013, il y a eu également la restauration complète de ce 181, la partie mécanique dans notre atelier et carrosserie peinture au Classic Garage.

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      Et beaucoup de meetings, les USA, l'Angletterre, la Belgique, etc... mais le meilleur souvenir 2013 restera Hessich Holdendorf en Allemagne avec ses raretés ressorties du passé.

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      Ce Speedster AT1 de 1956 en version GT est aussi passé à l'atelier, quelle auto !

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      Le médiatique "Bus Cool Flo 69" rapatrié par la route de Londres est aujourd'hui en vente au magasin.

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      Une rare 911 2 litres de 1965

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      Le Karmann Ghia T34 que nous avions en vente l'été dernier roule entre les mains de Miguel en Bourgogne.

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      Un très bon moment avec le Rallye d' Automne du GSR qui a pris son départ sur notre parking.

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      Et visite des Monts de Blond dans la campagne Limousine.

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      La 1300 Suédoise de 66 est encore en stock au magasin, mais sera livrée pour le printemps dans l' Est

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      Un moment fort 2013, avec la chute de ce camion dans le fossé à l'entrée du parking..

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      Une 911 E de 1970 importée de Québec au Canada.

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      Fin de restauration pour cette Ovale 54 Française qui roulera en Corrèze au printemps.

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      En 2013, le projet "Low Light Carrera" du garage a bien avancé en carrosserie, son châssis, son moteur sont presque finis.

Mais comme tous les projets perso, la priorité reste aux autos des clients.

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      Voici certainement la plus rare passée ici cette année, une Pre A de 1952 en split window.

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      Le charme d'un tableau de bord d'une autre époque, et tant de points communs avec une Cox Split...

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      Sport et élégance étaient les caractéristiques d'une Porsche au début des Fifties.

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      Ce Roadster B aura reçu un équipement freigage à disques complet en double circuit.

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Le Chocolight de 1957 n'a pas eu le temps d'être présenter sur le site pour sa mise en vente. Il a été réservé immédiatement !

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      Un Coupé A T2 toit ouvrant

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      On termine avec mon coup de coeur, ce n'est pas un show car, c'est même plutôt un "rats" dans son jus, mais c'est une authentique 67 export 1500 toit ouvrant, brulée par le soleil de la côte ouest USA, pour amateur avertit qui est en vente en ce moment au magasin.

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      Voilà, vive 2014,  on ne sait pas encore quelles autos passeront entre nos mains... mais il est permis de rêver...

Zwitter 1952 # DVKK # Vancouver

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24 décembre 2013 2 24 /12 /décembre /2013 16:59

La pub sur le dessin dit :

Marre de l'hiver ? Partez au soleil !

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C'est ce qu'a fait Sylvie pour ses congès de fin d'année. Elle vous souhaite un joyeux Noël depuis une plage ensoleillée !

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Rémi aussi a pris quelques jours, il est dans les Pyrénnées Orientales avec de la neige..

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Moi, je suis au boulot, alors je vous poste une photo sympa récupérée sur le web...

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Le père Noël est déjà passé ici avec des bons produits du Sud Ouest, le Marbré de la Ferme de Puygauthier !

Si vous n'êtes pas passé au magasin pour Noël, venez en début d'année, il en reste quelques boites...

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Ici vous le savez, pas besoin de sapin, c'est tous les jours Noël avec les jouets qui nous font rêver.

Alors joyeux Noël !

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24 décembre 2013 2 24 /12 /décembre /2013 12:06

Avant le réveillon, voici une dernière news sur ce qui s'est passé au garage ces derniers jours.

 

 

Rémi a profité d'une journée froide, mais ensoleillée pour passer le Karmann Ghia Low Light Cabriolet au contrôle technique.

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Elle sera livrée en Alsace en début d'année.

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Vous vous souvenez du Karmann Ghia type 34 de Cyril et Fanny (la famille Kittycat) qui était arrivé chez nous suite à un accrochage avec un "enfoiré" parti sans laisser d'adresse !

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      Après expertise par l'assurance, l'auto est passée en carrosserie.

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      Vu l'emplacement du choc, c'est tout le nez qui a été refait.

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      Elle a maintenant meilleure allure.

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      Elle restera avec nous encore quelques temps pour solutionner quelques problèmes de starter, joints, électricité, etc..

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      Olivier pour qui nous avions refait le moteur pied moulé de sa Cox 1960 s'est fait accompagner en Combi depuis le Perigord pour récupérer son auto. Elle est maintenant "en rodage".

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      Idem pour un autre Olivier avec son cab 67. C'est celui qui nous avait causé des soucis de tube d'embrayage dans la poutre du châssis, c'est désormais réparé (merci Thomas). Olivier est venu en train, mais reparti en Cox !

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      La 2 CV de 1957 que nous avions à l'attelier depuis quelques temps a repris la route elle aussi. C'est très rare que nous ayons autre chose que des VW ou Porsche anciennes. Et notre ami Denis, le propriétaire m'a dit qu'on ne la voyait pas beaucoup sur les photos du blog.

Alors pour Denis, la voici la photo ! et même si je n'y connais rien, j'adore les 2 pattes ! Ca me rappelle mon grand père !

 

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      C'est Noël et il faut aussi s'occuper à temps des colis et des pallettes au magasin.

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      Pierre est un bon client, et c'est devenu un bon copain, passionné depuis qu'il est tombé dans les cox.

Il est passé chercher sa commande au Père Noël pour la mettre sous le sapin. Encore des pièces qui vont finir sur sa 1300 qu'il a restauré lui même !

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      Il y a 3 semaines, nous avions livré juste à temps ce cab 1303 pour le mariage des ses propriétaires.

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      Le mariage s'est très bien passé, mais faute de temps la révision de l'auto n'avait pas pu se faire.

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C'est désormais chose faîte, avec en plus la pose d'un kit de freins à disques neufs.

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      Aurélien nous a confié sa 1300 de 1966 pour un changement de toutes les rotules, suspension et direction.

Les rotules "modernes" vieillisent mal, surtout les caoutchoucs

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      Après repérage des réglages de carrosseries, dépose des bras de suspension, et remplacement des éléments usés, même les agraphes et silenblocs de barre stabilisatrise

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      On termine cette news avec un chantier qui va s'étaler sur plusieurs mois.

C'est la modification de cette 356 convertible D de 1959 en version "GT"

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      Nous avons déjà reçu plusieurs accessoires spécifiques comme ce capot aluminium 5 louvers pour le "look GT", mais aussi pour apporter plus d'air à l'auto sur laquelle nous allons monter un moteur préparé.

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      Les pares chocs sont déposés et seront équipés de baguettes larges comme les Carrera.

L'échappement sera bien sûr le fameux Sebring dont tout le monde parle. Sur la photo, il est juste positionné pour vérifier les déports.

Voilà, projet à suivre...

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21 décembre 2013 6 21 /12 /décembre /2013 20:09

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20 décembre 2013 5 20 /12 /décembre /2013 11:03

VENDU

 

Voici un nouvel import, origine Hollande, orange "clémentine" comme les couleurs de son pays !

 

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      C'est une auto qui se présente en bel état et 100 % d'origine.

Un modèle 1300 Luxe de 1970

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      Côté mécanique c'est également d'orine avec le 1300 CM3 simple admission Code F

Il a été refait avec ligne d'arbre, coussinets vilebrequin et arbre à came, segmentation, etc...

Les compressions sont donc excellentes, et fonctionne à merveille.

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      Dans le coffre, c'est propre également, moquette neuve, roue de secoure avec encore son Firestone d'époque, même le lave glace branché sur la surpression fonctionne !

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Oui, à cette époque, le modèle Luxe avait le recouvrement de tableau de bord, ce qui faisait "moderne" et valorisant, même si de nos jours certain recherche le côté plus rétro et froid d'un tableau de bord métallique.

Mais c'est un accessoire d'origine, et il est rare de le trouver sans cet état "non craquelé ou fiisuré" par les U.V. et le temps !

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      A noter que l'auto-radio siglé VW Blaupunkt d'origine en excellent état fonctionne toujours !

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      Tous les chromes spécifiques au modèle deluxe sont présents et en bon état.

Châssis, passages de roue, bac de roue de secoure ont été nettoyé et protégé. Une réparation a été faite sur le plancher avant droit.

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      Les pièces d'usure tel que les 4 pneus, batterie 12 V, amortisseurs, flexibles de frein, etc... sont neufs.

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      Vous aimez les années 70 et ses couleurs "fashy", vous cherchez une auto prête à rouler de suite, sans travaux.

Alors cette "Clémentine" vous attend au magasin. Nous pouvons également vous la livrer, bien sûr avec les papiers Français.

Pour découvrir les photos détaillées de cette auto, cliquez ci dessous et montez à bord !

Pour tout renseignements complémentaires :

vintageimport@orange.fr

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18 décembre 2013 3 18 /12 /décembre /2013 19:05

Beaucoup de travail à l'atelier encore cette semaine, Sylvie est en congès, les 2 Rémi

gèrent les chantiers en cours, et moi je reste coincé entre une clef à molette, les colis et le téléphone ! Chaud.... Sylvie, reviens vite !!!

L'organision d'une femme dans une entreprise est souvent la pièce maîtresse et discrète qui assure son bon fonctionnement.

 

Mais ce soir à la fermeture, on a dû jouer à Tetris pour tout ranger au sec... la pluie est annoncée cette nuit

Le show room est plein, le bâtiment de stockage est plein et l'atelier aussi...

Je partage avec vous cet assortiment de couleurs qui est plutôt varié en ce moment.

Bonne soirée !

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