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Il y a quelques semaines avait lieu la mythique course des 1000 Miglia en Italie.
Deux de nos abonnés étaient présents et partagent avec nous quelques photos.
Merci à Jean Michel et Valentin
11/06/2014
Nous sommes mardi, mais il n'y aura pas d'actu du garage comme d'habitude aujourd'hui.
Nous sommes très touchés et partageons la tristesse de notre Sellier "Le Pic Vert", collègue de travail et surtout ami très proche, ainsi que de sa compagne Honorine.
Le petit Loic nous a quitté TROP TROP TÔT, la vie est parfois vraiment trop injuste avec les gens bons.
Je sais que vous êtes nombreux, clients, copains à les connaitre, vous pouvez laisser un message, nous ferons suivre...
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Attention, le magasin est fermé mercredi 4 / jeudi 5, nous sommes sur la route en livraison.
Merci de votre compréhension.
Une actu chargée cette semaine.
La révision de la petite cox Lavande s'est terminée juste à temps...
... Pour la remise des clefs à Julien, qui a acheté l'auto en cachette pour l'offrir à son épouse Aurélie.
Beau cadeau, non ??
Les travaux sont terminés également sur la rare 2.7 RS
Nous sommes allé faire contrôler les réglages chez JMR, un spécialiste de notre région qui a déjà restauré deux 2.7 RS
Quelques visites de VW également, avec notre ami Claude et son Bus Panel en promenade dans la région.
On se croise plus souvent en Hollande ou en Allemagne.. Claude parcourt les grands meetings Européens.
Les travaux de remontage de la 1303 Gold avancent à grand pas, on travaille sur le câblage électrique.
Yvan nous a confié son Westy suite à des fuites moteur importantes, une étancheité sera nécessaire, ainsi qu'un bon réglage.
Et nous avons enfin reçu le container de chez Clover West au Canada, resté bloqué plusieurs semaines à Vancouver suite à des grèves.
3 véhicules à l'intérieur, le premier à sortir est ce Bus Deluxe T2A
C'est une commande "A La Carte" pour Richard.
Ensuite, glissé sous le nez d'un autre combi, c'est un coupé Karmann Ghia
Il touche le sol Limousin pour la première fois !
Et le plus dur pour la fin, un autre Deluxe T2A supendu au fond de la boite de conserve !
Après un pied de biche, un marteau et 3 litres de sueur, le bus voit enfin le jour.
Les 2 véhicules sont en grande partie en peinture d'origine, mais le vert est lustré !
Du coup, avec le retard de livraison, nous avons donc 2 coupés Karmann Ghia 1969 en stock.
Ils seront proposés sous peu à la vente, dès que nous aurons reçu les papiers Français et fait la révision.
Nous avions reçu ce bus au coeur de l'hiver sous la pluie.
C'est un T2B d'origine Italienne, de 1974
Avec un toit de Westfalia, option couchettes.
Intérieur meublé, clic-clac, table, frigo, gaz, évier, la totale !
Un cahier des charges précis avait été établit avec le client, nous avons démonté l'intérieur entièrement, pour réaliser les modifications.
Le but est de tranformer ce Combi en cabine de DJ.
Puis une bonne protection sur les planchers.
Le toit également a été déposé afin de changer les charnières de place, pour que le combi puisse ouvrir sur le côté.
Par contre, on conserve le support de couchettes, qui servira d'étagères, pour un écran vidéo.
A l'intérieur, plancher bois, et habillage des cloisons.
Le tout est recouvert d'une épaisse moquette façon discothèque, quelques étagères et un tapis "moumoutte" très funcky !
On se croirait au Macumba dans les années 70 !
Remontage du toit avec articulations sur le côté et 2 béquilles pour le maintenir ouvert.
Livraison à l'office de tourisme de Brive en Correze, car le bus va parcourir les grandes villes de la région et servir de promotion pour Brive Festival.
Aussitôt les travaux intérieurs terminés, il part pour un total-covering avec les pubs du festival.
Aujourd'hui, c'était la première date du Brive Festival Tour, nous avons retrouvé le bus sur la place des Bancs de Limoges.
DJ, Hotesses, Sono, Vidéo, tout est en place !
La tournée passera par Périgueux le 7 juin, Clermond-Ferrand le 14 juin, puis Limoges le 12 juillet.
Toutes les infos sont dispo sur :
et sur Facebook :
Vous pouvez gagner des places de concert VIP pour le festival, avec Vanessa Paradis, Zaz, Renan Luce, Yodelice, etc...
Remerciements à Stéphane de l'office de tourisme de Brive pour sa confiance dans ce projet, et à Bob et Pascal de BBT pour le transport et livraison du bus !
C'est une histoire d'amour qui commence en mai 2003.
Christophe alias "Totof" du GSR tombe amoureux d'une rare Karmann Ghia Low Light de 1957.
La belle arrive d' Allemagne, mais est bien malade et incomplète.
De suite, Totof commence une restauration longue et fastidieuse
Avec bien sûr un sablage dans les règles, mais aussi une recherche de pièces détachées spécifiques en Europe et aux USA grace à l'internet et aux bourses d'échange internationales.
Pendant que la caisse s'éternise au fond d'une carrosserie d'Italiennes...
... Totof avance sur la restauration du châssis, trains roulants et mécanique, il rêve déjà à son volant !
Et le jour J arrive enfin, la famille, les amis sont là, le re-coquage est un grand jour dans la restauration d'une VW, c'est la renaissance de l'auto !
Désormais, elle portera le nom "Chocolight".
Après des années de restauration poussée et détaillée, le joli Low Light n'a pas mis longtemps à se faire remarquer par la presse internationale VW, notamment le magazine Airmithy N°4 Hiver 2011.
Et tout logiquement, elle a été sélectionnée dans le TOP 20 de l' European Bug IN, reconnaissance ultime ci dessous sous les yeux de Dyno Don, une des légendes du mouvement Volkswagen US.
L'auto est alignée sur la ligne de départ du circuit de Chimay en Belgique,
...Et Totof reçoit le premier prix des Karmann Ghia de la main de Miss European Bug IN
Mais hélas, toutes les belles histoires ont une fin, et après 10 ans depuis la première rencontre avec ce Low Light, c'est une autre VW qui fait du charme à Totof, un Combi Split Américain qui le pousse à abandonner la Karmann Ghia chez Vintage Import pour lui trouver un nouvel amoureux.
Avec une telle médiatisation, même pas eu le temps de l'annoncer sur ce site, que Laurent la réserve quasi immédiatement par téléphone, et viendra à sa rencontre quelques jours plus tard.
Ce sera aussi l'occasion pour un baptème en Araignée.
Mais Laurent souhaite apporter sa touche personnelle sur le Chocolight, avec une peinture Bi-Ton réalisée par Thomas chez L&G Classic garage.
...et un nouveau jeux de jante RDW à la place des Originales Sprintstar des années 60
Après quelques mois d'hivernage, le Chocolight et fin prêt.
Et attend patiemment son nouveau propriétaire avec ses cousines dans l'atelier.
Laurent et son fils Tom ont pris la route à son volant samedi dernier vers la région Parisienne, pour de nouvelles aventures !
Cette semaine dans l'actu du garage, le remontage de la Cox 1303 Gold de Thierry avance à grand pas, elle a retrouvé ses vitrages, joncs chromés, ailes, capot, etc.. Ca va faire une belle Cox.
Cette 66 qui est réservée, doit être livrée prochainement, mais elle fait des caprices d'intensité d'éclairage, 6 V + vieux faisceau = nettoyage des cosses et des contacts de masse... c'est long !
La 356 Pré A Out Law de 1953 a reçu son contrôle technique.
Quel plaisir de rouler avec cette auto, J'adore son style, la peinture gris alu mat, les baquets, les joncs noirs, le remplissage GT, le radiateur avant, etc... que du bonheur !
Une belle découverte "Barn Find" pour un de nos clients avec ce type 3 Notchback 1500 S de 1965.
Pas roulé depuis de nombreuses années, mais seulement 17000 km !!
Il a quitté son Périgord natal, pour rejoindre le 87 !!
Nous sommes en charge de trouver les pièces d'origine pour le remettre sur la route.
Dernière et mauvaise news, avec ce KG 67 que nous avions vendu à Dominique en région parisienne, il y a 2 ou 3 ans.
Une grosse moto a "simplement" oublié de FREINER !!!
Le résultat sous vos yeux... nous sommes à la recherche d'un capot moteur, d'une jupe arrière et d'une lame centrale de PC.
Si vous avez cela à vendre :
vintageimport@orange.fr
Le ChocoLight qui est réservé depuis cet hiver va bientôt nous quitter, donc petit contrôle et vidange avant de reprendre la route.
Et comme c'est grève au collège, on a réquisitionné de la main d'oeuvre à la bonne hauteur pour cirer les pneus sans baisser le pont !
Merci Louis....
Et pour finir un petit essai routier en bord de Vienne à la débauche.
Laurent, ton nouveau jouet t'attend ! Mais il ne nous gène pas, on veut bien le garder !!
Un petit rappel pour un rallye sympa en juillet.
Renaud, l'organisateur vient juste de nous envoyer le Teaser de l'évènement !
