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8 février 2014 6 08 /02 /février /2014 09:17

VENDU

 

Voici un beau Cabriolet BT5 de 1960 qui est proposé à la vente

 

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      Comme souvent, il s'agit d'un véhicule Américain importé il y a quelques années, et qui est désormais en carte grise Française collection.

N° de série : 153737

N° moteur : P700153 (non matching)

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      Ici, en version décapoté avec son couvre capote très élégant.

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      Côté mécanique, une grosse révision et entretien a été fait la saison dernière dans notre atelier.

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      Lors de cette révision, il y a eu dépose moteur pour embrayage, joint Spi volant moteur, allumage, graissage moteur et boite, culbuteurs, etc...

Mais aussi une dépose des tambours aluminium d'origine avec une rectification en côte tolérance.

A noter que le moteur est un 1600 Super avec un kit cylindrée de 1750 cm3.

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      L'intérieur cuir rouge est magnifique avec son volant VDM bakélite gainé

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      Idem pour l'arrière, avec une capote parfaitement ajusté.

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      Il est important de noter qu'un dossier très complet vient avec le véhicule, dont 33 années d'entretien et facturation (Depuis 1981)

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      Plus de photos sont dispobibles en cliquant sur la photo ci-dessous :

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Ce véhicule est stocké en Bretagne, pour plus d'infos et de renseignements :

vintageimport@orange.fr

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7 février 2014 5 07 /02 /février /2014 16:33

Nous serons indisponible cette semaine en raison du salon Rétromobile de la porte de Versailles à Paris.

Merci pour votre compréhension.

 

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6 février 2014 4 06 /02 /février /2014 19:20

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4 février 2014 2 04 /02 /février /2014 22:08

Départ de très bonne heure la nuit dernière avec un beau convoi

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      Après les bouchons parisiens habituels, et une organisation d'accès bien moyenne, on est vite consolé dès l'entrée du salon.

Voici en avant première quelques photos prises ce soir pendant l'installation des exposants.

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      Voici le stand en place, retrouvez notre préférée, la Pré A de 1952 en vedette près de l'entrée sur le stand de Serge Heitz Automible Consulting.

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Demain matin ouverture à la presse puis au public à partir de 11 heures. 

Bonne soirée.

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28 janvier 2014 2 28 /01 /janvier /2014 22:12

Lors des livraisons de voitures, j'ai la chance de rentrer dans les collections privées des clients et des copains.

Avec leurs accords, je partage avec vous quelques photos de visites récentes.

 

Certains affichent leur passion jusque sur le trottoir !

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      Le Team SKF dans l' Est, David et Fred

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      Une 60' en fin de restauration.

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      Détails et finition.

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      Un Fastback

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      Les pièces de qualité sont rares pour les types 3, le SKF chine beaucoup en Allemagne, mais aussi en Californie pour les pares chocs par exemple.

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Encore une 1300 Sea Sand ! on les connait bien et on les aime bien.

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Quoi de mieux qu'un T2A en daily driver ?

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      Un autre garage bien sympa.

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      Une rare Szwitter, reconnaissable à ses PC 1200 et ses joncs chromés sur les lunettes.

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Au fond du garage, un Barn Door en cours de restauration

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Et une Ovale Cab de 1957, wouah !

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Autre coin de France, autre passionné, 356 C Toit ouvrant !

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24 janvier 2014 5 24 /01 /janvier /2014 09:40

Airmighty Portfolio 2013 est enfin arrivé... avec un peu de retard, désolé !

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Mais ça valait le coup d'attendre, car comme tous les ans, les plus belles photos de la saison !

Vous pouvez réserver votre exemplaire auprès de Sylvie sur :

contact@vintageimport87.com

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Le journal du Porsche 356 Registry janv/fev 2014 est également paru, avec le programme de la "Porsche week"... coming soon !!

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22 janvier 2014 3 22 /01 /janvier /2014 19:14

Quelques nouveautés dans la rubrique "pièces détachées" cette semaine.

 

On commence avec cette re-fabrication de filtre Fram de très belle qualité.

Livré avec le collier, les flexibles et la cartouche filtrante.

Stickers disponibles séparément

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Idéal pour les moteurs 356, mais aussi pour un pied moulé "vintage speed" comme ci dessous.

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Voici maintenant une news qui peut intérresser les amoureux de la pièce d'époque et d'origine.

Nous travaillons avec JD, un passionné et connaisseur qui prend le temps de restaurer les allumeurs Bosch d'époque avec minutie en remplaçant les éléments d'usure par de la pièce NOS !

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      JD nous a livré ce Bosch 019 re-conditionné qui équipera un moteur pied moulé kitté "Okrasa".

Pour découvrir sa passion et ses produits, cliquez ici :

vw-oldspeed.com

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      Nous avons changé de fournisseur de plaques d'immatriculation "Rétro"

3 tailles sont disponibles soit :

300 X 200

520 X 110

455 X 100

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      A la demande de nombreux clients, les lettrages emboutis sont désormais "carrés".

IMPORTANT : pour toutes commandes de plaques, il est obligatoire de nous envoyer une copie de votre carte grise.

NB : les plaques noires rétro sont tolérées pour toutes les autos en carte grise collection (mention FFVE)

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      Voici un produit que nous proposons uniquement sur commande. C'est une peau extérieure de capot moteur 356 en aluminium pour version GT

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      Disponible pour Speedster ou Coupé, et avec 5 louvers pour les Porsche A et 6 louvers pour les Porsche B/C

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      Cet accessoire équipera ce Convertible D 1959 actuellement en modification GT à l'atelier.

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      On proposait déjà les Slide Windows (vitres coulissantes), voici maintenant les Side Widows (vitres de côté) pour Speedster 356

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      Ces vitres coupent le vent et offrent une plus grande visibilité que les vitres "meurtrières" toile/mika d'origine.

Les taquets réglables permettent un montage sur Speedster authentique ou réplique Vintage Speedster.

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      Nous avons fait sabler et restaurer un véritable jeu de jantes Lemmertz pour Porsche 356.

Taille 4,5 X 15. Disponible à la vente, uniquement par 4.

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      Elles seront livrées avec agraphes et rivets neufs pour le montage des enjoliveurs.

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Un dernier accessoire bien de saison pour cet hiver.

Le maintient de charge et chargeur lent 6 et 12 Volts Accumate.

Ici aussi, nous avons changé de fournisseurs et les prix sont à la baisse !

Cliquez ci dessous pour découvrir cet accessoire bien utile en détail :

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Pour tout renseignement sur ces pièces détachées, contactez Sylvie sur :

contact@vintageimport87.com

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20 janvier 2014 1 20 /01 /janvier /2014 18:29

Bonsoir.... en vrac, voici quelques actus du garage sur la semaine écoulée !

 

Lydie voulait un cadeau déco/Vintage et Authentique pour l'anniversaire de son amoureux.

Une véritable jante de cox, un pneu à flanc blanc et un baby moon lisse trône désormais dans leur appart'

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      Visite sympa de Gilles avec une auto un peu trop moderne et avec un peu trop de cylindres, lol..

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      Mais avec Gilles, membre actif de l' OCL (Out Classic Law), nous avons la passion commune des 4 à plat en général des Spyder en particulier.

D'où ce cadeau très cool que Gilles nous a offert, un scripte "Spyder" XXL !

Bon il n'ira pas sur l' Araignée...

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    ...Mais va finir sur la porte de mon bureau.

Merci Gilles pour cette attention, et désolé, j'étais une fois de plus sur la route, mais je suis sûr que Sylvie et Rémi t'on bien accueilli.

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Oui, souvent sur la route en ce moment, notamment pour aller chercher cette Cox 1300 de 1970 d'origine Hongroise mais qui a transité par l' Angleterre !

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      Ne vous fiez pas à ses petits feux et pare chocs bananes, c'est bien une véritable 1300 de 70

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      Avec son moteur d'origine simple admission "F" entièrement détaillé et passé en alternateur.

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      Restauration complète et de qualité sur cette auto depuis le châssis, bac de roue de secoure, longerons, etc...

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      Dessous, dessus, c'est nickel.

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Un dossier photos détaillées retrace la restauration du véhicule de A à Z.

Cliquez ici pour en voir plus.

Un grand merci à Alain, notre "chasseur" de cox pour nous avoir déniché ce petit bijoux !

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      Retour à l'atelier avec la fin des travaux sur la belle 356 SC.

Remplacement de la dynamo suite à des soucis de charge. Ce qu'il y a de bien sur une 356 par rapport à une Cox, la pipe d'admission et le carbu ne vous gène pas pour démonter l'ensemble !

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      Elle va nous quitter cette semaine, reste plus qu'à remettre les enjoliveurs !

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      Toujours à l'atelier, Rémi bosse sur l'assemblage d'un moteur 1600 neuf pour un Cabriolet de 1961.

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      Mais aussi sur la préparation de ce pied moulé avec un Kit Okrasa réplica.

Préparation des culasses, alignement des pipes, etc... ce moteur prendra place dans un Karmann Ghia Low Light de 1956.

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15 janvier 2014 3 15 /01 /janvier /2014 12:06

Il y a environ 2 ans et demie, nous avions importé ces deux Karmann Ghia coupés T14 de Californie

 

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Henry Jacques s'était vite porté acquéreur du Coupé rouge et à peine 4 heures après l'achat, il nous envoyait cette photo sous la tour Eiffel

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Plus de 2 ans se sont écoulés avec de nombreuses ballades et meetings où l'auto a même été primée.

Ci dessous à Deauville en 2012

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      Un Combi parce que c'est la meilleure VW familiale, et un Karmann Ghia pour l'élegance.

Henry-Jacques est aujourd'hui comblé dans sa passion. Merci pour les photos !

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13 janvier 2014 1 13 /01 /janvier /2014 16:30

 

De nouvelles autos sont arrivées à la vente pendant les fêtes, comme ce square back de 1966 coloris Sea Sand.

Pour le découvrir en détail, RDV dans l'espace:

 

 

"Véhicules en vente"

 

 

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      En atelier, nous avons bossé sur la fin de restauration de cette 356 SC.

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      Réfection des crémaillères de vitre coulissante.

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      Attention ! Ne pas toucher avec les mains grasses...

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      Nous l'avons équipé d'un set de jantes Lemmertz chromées d'époque, en 5 X 130

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      Avec de la patience et les bons produits, les chromes anciens reviennent super bien.

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      356 SC, ce n'est pas la plus rétro... mais la plus performante de la gamme.

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      A la carrosserie Thomas a bien avancé sur la restauration de la Cox 1303 "Gold", elle va bientôt pouvoir passer en peinture, remontage prévu en février.

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      Nous lui avons également confié le fameux Karmann Ghia "Chocolight" de 1957.

Démontage de tout les vitrages...

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      ... car le nouveau propriétaire souhaite un bi-ton (toit noir).

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Voici la dernière arrivée au magasin, une Ex- Suédoise de 1961 rouge Rubis, immatriculée en France depuis peu.

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      Une auto propre et 100 % d'origine, avec son 1200 "pied vissé" de 34 chevaux.

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Bonne semaine !    

 

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