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2 avril 2014 3 02 /04 /avril /2014 11:11

On reprend donc une "actu du garage" plus régulière.

Le T2B Italien a reçu son contrôle technique, et ses papiers français sont en cours.

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Ce véhicule avait été équipé d'un toit Westfalia et d'un aménagement campeur, mais nous allons maintenant tout démonter.

Si si, ce n'est pas un poisson d'avril, vous verrez ce que va devenir ce bus prochainement...

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Le Pic Vert a pris la route de son atelier avec le Cool Flo bus T2A, un aménagement intérieur est en cours, hate de voir le boulot !

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Le Deluxe de David est aussi passé par l'atelier pour quelques pipis d'huile, mais aussi une révision électrique.

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La 1500 US de 67 a trouvé un nouveau propriétaire. Avant livraison, un nouvel échappement, une bonne vidange, et un contrôle général.

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François a pris la route à son volant, il souhaite la faire évoluer mais surtout en conservant sa patine exceptionnelle.

Elle reste sur notre région, on la reverra avec plaisir.

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A ce soir pour d'autres photos du salon de Essen

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1 avril 2014 2 01 /04 /avril /2014 09:49

 

De retour de ce salon exceptionnel, avec de la fatigue dans les jambes, mais des rêves plein la tête.

Toutes nos excuses auprès de nos abonnés, nous avions promis des mises à jour pendant le salon, mais un soucis de débit internet nous en a empéché.

Idem pour les dizaines d' e-mails en attente de réponses, ce sera fait dès aujourd'hui.

 

En attendant, voici une première série d'une douzaine de photos.

Je publierai régulièrement cette semaine des photos du salon, en alternance avec "l'actu du garage" qui va reprendre quotidiennement.


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Ovale découvrable "Racing 50's" avec moteur 356, tambours alu, jantes Lemmertz et baquet alu !

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      Essen, c'est énorme, plus d'une douzaine de halls comme celui ci !

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      Chez Mercedes, on ne fait pas les choses à moitié !

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      Pré A graphitte toit ouvrant, magnifique.

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Allez, en attendant d'autres photos, une petit quizz pour ce matin, quel est cette voiture ???

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26 mars 2014 3 26 /03 /mars /2014 08:22

En raison du salon Techno Classica de Essen en Allemagne, le magasin sera fermé cette semaine.

Nous partagerons quelques photos sur le site dès ce soir.

 

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24 mars 2014 1 24 /03 /mars /2014 12:17
  Bernard nous a fait suivre ce lien Youtube sur la Gmünd N° 50 !
       
              

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21 mars 2014 5 21 /03 /mars /2014 20:55

Pub

Renaud et son équipe remettent le couvert pour la quatrième année dans le Lubéron avec le :

"Out Classic Law"

Réservé aux passionnés de Porsche anciennes "Hors la loi" et répliques !

Clin d'oeil au VW-Porsche 914 cette année.

Pour voir quelques photos des éditions précédentes, cliquez ici :

 

 2011

2012

 

2013

 

Contacts et inscriptions :

rlechalier@gmail.com

 

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18 mars 2014 2 18 /03 /mars /2014 19:40

Nous serons sur la route en livraison

mercredi 19 et jeudi 20 mars.

Attention !

Le magasin sera donc fermé.


merci de votre compréhension

 

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18 mars 2014 2 18 /03 /mars /2014 10:46

Voici quelques uns des véhicules passés par l'atelier ces derniers jours.

Cette cox faisait du bruit dans les roulements arrières.

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      Donc dépose des roulements d'origine pour les remplacer et refaire l'étanchéité.

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      C'est un véhicule rabaissé, donc systématiquement on remplace par des roulements étanches scellés, car souvent sur les VW basses en boite à trompettes, l'huile ne va plus lubrifier les roulements d'origine suffisamment.

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      Voilà, Bruno est reparti sans bruit au volant de sa cox.

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      Cette 911 "trappe à huile" 2.4 S a reçu une révision complète.

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      Vidange bloc et bâche à huile, différents filtres, etc..

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      Mais aussi un peu d'élec' et différents graissages.

Un plaisir de rouler avec cette voiture... je crois même que Rémi ne veut plus la rendre à son propriétaire ! 

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Le Karmann Ghia Low Light 1956 est de retour de la carrosserie, Thomas a repeint le compartiment moteur.

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Il va retrouver isolant thermique et phonique, avec un nettoyage du faisceau électrique.

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      Bientôt prêt pour recevoir son moteur Old Speed, type Okrasa, avec un échappement Abbarth, un Bosh 019 (merci JD), un filtre Fram, et aussi une paire de coudes de renvoi pour les filtres à air, sinon le capot ne ferme plus !

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13 mars 2014 4 13 /03 /mars /2014 19:44

On reprend nos habitudes avec  "l'actu du garage" plus régulièrement.

La Coccinelle Hongroise de 1970 a reçu quelques accessoires avant livraison ...

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      ... comme cette reproduction de galerie de toit de marque Flat 4.

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      Puis Antoine, son nouveau propriétaire a pris son volant pour la première fois en direction de l'Aquitaine.

Merci Antoine pour cet achat.

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      Tout autre chose, les travaux de toiture sur l'atelier, mais aussi sur le magasin sont désormais terminés

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      On a fait confiance au "Ptit Zingueur", un artizan local, sérieux et compétent, pour réaliser ses travaux délicats.

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      Le "Pit Zingueur", c'est beaucoup plus qu'un simple couvreur pour nous, c'est aussi un ami de longue date avec qui nous partageons notre passion.

Merci David, pour cet excellent boulot.

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      A l'atelier cette semaine, nous avons aussi bossé sur le freinage et roulements AR de ce coupé B

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      Son propriétaire avait laissé 2 ou 3 crans de frein à main en roulant !

Au passage, en voyant ces freins à disques très particulier, les connaisseurs auront reconnu le modèle exact de ce coupé.

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      Le joint Spi d'étancheité de trompette avait commencé à fondre d'un côté !

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      Et pour finir, une visite très sympa. Cyril alias KittyCat parcourt la France en ce moment entre Paris et Toulouse.

Il est partout avec son Type 34, peut être le Razor Français qui roule le plus. Il sera ce week end au meeting de Ninove en Belgique !

Bonne route Cyril

 

 

Click

 

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12 mars 2014 3 12 /03 /mars /2014 09:12

Le Airmighty N° 14 est à l'imprimerie, avec la Split de Jean Pierre en couverture !!

Vous pouvez réserver votre exemplaire auprès de Sylvie sur :

 

contact@vintageimport87.com

 

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11 mars 2014 2 11 /03 /mars /2014 20:15

La semaine se termine le dimanche par un meeting Porsche au Phoenix Club d' Anaheim. Mais comme souvent en Californie, il y a plusieurs évènements intéressants le même jour éloignés seulement de quelques dizaines de miles.

C'était le cas, dimanche dernier avec le célèbre Pomona Swap Meet, la plus grande bourse d'échange multimarques de l'ouest US

 

Donc réveil très tôt, et c'est dès 5 H du mat', à la lampe torche qu'on arpente les allées de Pomona.

Sur ce stand, pas moins de 3 lunettes de Split windows !

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      Au levé du jour, les Américaines envahissent le parking, car Pomona, c'est aussi un immense car show

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      Pomona, c'est un endroit avec une atmosphère à part, un parking le long des tribunes de la piste de Dragsters, surplombés par les sommets enneigés !

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      Il n'y a pas que des Américaines, un coin du park est réservées aux autos Germaniques.

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      Puis, dès 9 heures on reprend la route en direction du meeting :

So Cal Porsche swap & car display

 

Ce cab A venu du Texas était proposé à la vente.

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La tendance 911 Outlaw est très représentée

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      Avec des moteurs bien détaillés

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      Russ, le "pape" du 550 exposait son savoir-faire avec cette réplique plaquée alu

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      Mais aussi, cette "Ferdinand"...

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      ... propulsée par un Flat 4 de Subaru, bon du coup, on n'est moins fan, mais ça montre bien que les Ricains n'ont pas de limite !

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      La veille au soir, nous avions tenté de suivre ce coupé A Outlaw sur le HighWay.

Arrivé sur le meeting, le gars nous reconnait et nous explique que sa 356 est équipée d'un moteur VW Cox de 2.3 L, 180 HP !!

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      C'est justement ce qui est sympa sur ce genre de meeting, il y a toujours quelques VW anciennes pour rappeler les origines de Porsche.

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      Une 911 Tangerine, avec un accessoire purement Français et 70's, les verres jaunes...

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      Un rare Coupé Continental Pré A de 1953

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      Je vous avais déjà montré cette superbe 912 l'an dernier, elle a fait depuis la une de Speedster Magazine en France, certains la surnomment même "The most beautiful 912 in the world !"

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      Voici son moteur... je mettrai juste un petit bémol perso sur son alternateur...

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      La journée se terminera sur un rencard du club DKP, où on a eu la chance de voir ce très authentique Speedster Pré A de 1955. Une auto dans son jus et jamais restaurée, propriété de la même personne depuis plus de 40 ans !

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      Et côté méca, il n'y a pas qu'un big bore, mais aussi une grosse paire de 48 IDA.

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Ainsi se termine la Porsche Classic Week 2014, nous consacrerons les 3 derniers jours à des visites de fournisseurs pièces détachées, d'ateliers de restauration, de collections privées, et des amis bien sûr.

 

Arrêt obligatoire chez Berg, rêve accompli pour Rémi  

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      Visite des nouveaux locaux de V.A. USA où VW, Porsche, Américaines, une Italienne et même une Française font bon ménage.

Avec en bonus des BMX Old School. Superbe déco.

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      A la carrosserie de Henry du DBK, on lustre les dessous d'un Samba..

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      Une Pré A split window en attente de restauration.

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      Stephan Szantai Automotive-journalist a baptisé Rémi dans son célèbre Cal Look

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      Des collections privées où la culture auto US s'affiche sur les murs.

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      Visite chez Rafa, Vintage Classic specialist, dont la qualité du travail a depuis longtemps dépassé les frontières de la Californie.

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      Voilà bye bye California, retour aux news habituelles du garage dès demain. Bonne soirée.

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