Reprise du travail en ce début janvier.

Plusieurs autos en import depuis la Californie, le Canada et le Brésil.

On commence par ce Karmann Ghia Coupé 1967 qui arrivera courant janvier, une base saine qui recevra une mise en beauté, peinture, joints neufs, etc...

Cette Porsche 356 B T6 que nous avions été chercher dans le désert Californien en novembre, touchera le Havre également en Janvier.

C'est une commande "à la carte" d'après le "cahier des charges" de Bertrand qui attend désormais sa livraison avec impatience.

Un autre coupé Karmann Ghia de 1965 va quitter la Colombie Britanique à l'ouest du Canada dans les jours qui viennent destination Vintage Import 87.

Ce véhicule est disponible à la vente et sera livrable au printemps.

Renseignements : 05 55 57 55 43

Et pour finir, la commande de notre ami et client Denis du GSR pour cette rare Puma via notre agent au Brésil.

Cette auto fait partie des 300 Puma GT 1500 construites au Brésil en 1968/69

Elle touchera le Havre également en janvier.

Impatient Denis ??

Vendu

Alain est propriétaire de cette très belle réplique de 550 depuis quelques années.

Une auto importée de Californie et construite par le fabriquant Vintage Spyder.

      Afin de passer à d'autres projets dans sa collection de voitures, ce 550 replica est en vente.

L'auto est proche du neuf, peu roulé, uniquement pour loisirs et promenades par beau temps.

      L'intérieur sobre est également en très bon état.

      Quelques accessoires rétro comme le levier de vitesse, le volant Banjo, le commodo ou les refabrications de compteurs à fond vert redonne à cette réplique un cachet "d'époque"

      Straps en cuir, et full tonneau cover pour les ballades en solitaire !

      Côté mécanique, c'est du sérieux. Le moteur neuf a été assemblé en France et totalise un millier de KM environ.

Pour la partie technique, c'est un bloc Alu Type 1 Autolinea équipé un villebrequin à contrepoids en 82 mm, un arbre à cames BAS, une paires de culasses CB Performance 0.44, pompe à huile gros débit, full flow, et radiateur externe avec ventilo... etc.. le tout alimenté par une paire de carburateurs Weber.

Puissance estimée entre 160 et 180 chevaux.

Bien sûr le système électrique est en 12 V, chargement par alternateur.

Le tout est couplé à une boite de vitesse Rancho, 4 ème rapport rallongé, et flasques renforcées, embrayage hydraulique.

Chassis tubulaire triangulé avec amortisseurs réglables.

Et pour finir, un son sourd et rauque s'échappe de l'échappement 4 en 1 Magnaflow en céramique.

      Comme tout les 550, stricte minimum dans le coffre avec le réservoir à remplissage central et le bocal de liquide de frein.

      Vous aurez noté les imitations "tambours aluminium" aux 4 roues, qui cachent 4 vrais freins à disque modernes.

Ainsi que la paire d'ouïes sur le capot moteur pour l'apport d'air sur les filtres.

Attention ! Cette auto n'est pas en stock au magasin, mais chez son propriétaire proche de la région parisienne.

Pour tout renseignement complémentaire, prise de RDV, etc.. merci d'envoyer un e-mail sur :

vintageimport@orange.fr

Nos abonnés se souviendront de ce combi camper que nous avions aménagé au printemps dernier pour le festival musical de Brive en Corrèze.

Voir ici "Pimp My Bus".

Le magazine "La Clef de Contact" consacre une page ce mois ci à ce projet que l'on pourra retouver sur les routes du Sud Ouest dès le printemps 2015

Début d'année avec pleins de parutions

Airmighty N° 17

      Speedster mag N° 24 fait la part belle à quelques autos passées par notre atelier, mais également un très beau reportage chez un couple de Frenchys passionnés expatriés à San Diego .

      Le Portfolio 2014, incontournable pour les collectionneurs.

Le trimestriel du 356 Registry annonce un beau calendrier 2015

LVA (la vie de l'auto) a eu la bonne idée de consacrer quelques pages à notre ami et client Alain, un passionné de longue date.

On connait bien quelques unes de ses autos... merci Alain pour le petit clin d'oeil ! 

Et on ne pouvait pas faire une revue de presse sans avoir un pensée....