Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Téléphone

(+33) 05 55 57 55 43

Rechercher

3 novembre 2014 1 03 /11 /novembre /2014 12:04

Environ 900 Km de plus en ce week end de 1er novembre pour aller sauver cette petite 1302 de 1972, du côté de Lyon.

 

photo-copie-7.JPG

      La Cox n'a pas roulé depuis 1991, date de la dernière vignette sur le pare brise, et malgré ce long stockage sur terre battue, après un rapide contrôle, elle est saine et propre.

photo-copie-5-copie-1.JPG

      Mais bien sûr, après une si longue immobilisation, il fallait s'y attendre, les freins sont bloqués.

De plus, un mur d'enceinte empêche d'accéder jusqu'à la grange avec le camion et le treuil.

Donc système D: treuil + crochet + sangle + crochet + sangle + ect.... = boule d'attelage de la Cox, 25 mètres plus loin !

photo-copie-2.jpg

      Arrivé sur le sol en dur à la force du treuil, les tambours se débloquent, et la cox revient à la vie petit à petit.

photo-copie-7-copie-1.jpg

      Plus d'une heure de manoeuvres auront été nécessaire pour la sortir et la charger avec la complicité de Marc et sous l'oeil ému de sa maman (la propriétaire).

Prochaine étape, un gros nettoyage, et remise en route.

Les 1302 ne sont pas les plus rares ou les plus anciennes, mais c'est toujours un vrai plaisir d'en sauver une dans ces conditions, de retracer son histoire, son parcours...

Tous nos remerciments vont à Marc et sa maman pour leur confiance, bien sûr nous ferons suivre des photos de la remise en route de l'auto.

photo-copie-5-copie-2.JPG

Partager cet article
31 octobre 2014 5 31 /10 /octobre /2014 19:46

Beaucoup de KM cette semaine et encore d'autres ce week end ! 

Pas le temps pour l'actu du garage sur le blog, on se retrouve lundi.

En attendant, nous vous souhaitons un Happy Halloween et un bon week end !

 

10304779_10202897253368501_2340044600891840709_n.jpg

Partager cet article
26 octobre 2014 7 26 /10 /octobre /2014 18:50

Coupé Karmann Ghia Type 14

P1140934.JPG

      C'est un modèle de 1969, millésime très intéressant car il possède encore les petits pare-chocs, petit feux et clignotants en obus au look "rétro", mais est déjà équipé d'accessoires "modernes" comme les freins à disque avant, la boite de vitesse à cardans, le système électrique en 12 volts, etc...

Un excellent compromis pour une utilisation fréquente et facile.

P1150006.jpg

      Comme en témoignent encore certains stickers sur la lunette arrière, cette auto nous vient d'Arizona, un état réputé pour son climat très sec et désertique, qui préserve tout particulièrement les autos de la corrosion.

P1140949.JPG

      Les chromes d'origine de l'auto sont en excellent état, à noter l'option double feux de recul sur ce modèle.

P1140944.JPG

Ce KG n'a pas été restauré, il est 100 % d'origine, simplement certains éléments ont été repeint dans la teinte d'origine, dont il porte encore la référence dans le coffre avant soit L90C.

P1140963.JPG

Le moteur entièrement révisé est propre, le compartiment a été détaillé et un nouvel insonorisant phonique et thermique est posé.

P1140954.JPG

      Dessous également, le moteur est propre et sec, à noter les boites de chauffage thermolaquées et un échappement neuf.

P1150034.JPG

      La boite de vitesse de marque Rancho est neuve est a été installé avant importation, montée sur silenblocs VW origine.

P1150029.JPG

Comme écrit plus haut, l'auto n'a pas été restauré, châssis jamais séparé de sa caisse, il se présente en excellent état, encore avec sa protection d'époque, merci le climat de l' Arizona !

P1150022.jpg

      Quelques petits éclats de graviers sont à noter cependant sur l'aile arrière droite, ainsi que sur la face avant (voir galerie photos détaillées), logique pour une auto de plus de 45 ans.

P1140986.JPG

      A l'intérieur, la sellerie est récente et en parfait état, idem pour les intérieurs de porte et le kit moquette.

Le ciel de toit a plusieurs accrocs et le dessus de tableau de bord est fissuré par le soleil, nous avons donc prévu de livrer l'auto avec un ciel de toit et tablette de tableau de bord neuf.

P1140972.jpg

      Côté documentation, le manuel d'origine est toujours présent dans la boite à gants.

P1140967.JPG

      Il y a même des traces d'anciens entretiens réalisés à l'époque aux USA.

P1140968.JPG

      100 % d'origine, ce millésime est idéal pour les ballades, peu bruyant et aérodynamique, il se comporte également trés bien à des vitesses de croisière de 100-110 KM/H sur les "Highways" Françaises !

P1150012.jpg

      Il est déjà dédouané, révisé, contrôle technique OK et immatriculé en France, donc prêt à prendre la route.

P1150019.jpg

      Plus de 100 photos détaillées de l'auto sur ce lien.

 

P1150038.JPG

 

Partager cet article
21 octobre 2014 2 21 /10 /octobre /2014 12:54

Dans l'actu du garage ces derniers jours, la réplique 550 Chamonix a reçu une grosse révision pour remise en route.

Nous allons maintenant changer beaucoup d'accessoires afin qu'elle soit plus conforme niveau look et qualité.

P1140194-copie-1.JPG

 

Une visite très sympa de Renaud, l'organisateur du meeting Out Classic Law en Lubéron, avec sa magnifique Form Car.

P1140222.JPG

      L'auto et son pilote étaient en partance pour le circuit de Nogaro.

P1140223.jpg

     

     

      

      Et toujours dans l'actu, nous rentrons tout juste la nuit dernière, du 21 ème Trophée en Corse où 3 autos que nous suivons à l'atelier étaient engagées.

Un week end de rêve entre passionnés, avec des paysages superbes, plus de 1000 km en Porsche anciennes, entre montagnes et mer.

A découvrir en détail sur le blog très vite.... restez connecté !

photo-copie-5.jpg

Partager cet article
9 octobre 2014 4 09 /10 /octobre /2014 12:49

Il y a un peu plus de 2 ans, mon ami Christophe sauvait cette Coccinelle dans une grange au fin fond du Limousin.

Non, vous ne révez pas, il y a bien une statue de la liberté en Limousin.

P1000322

      Après un gros nettoyage et surtout une révision mécanique et freinage afin de recevoir le contrôle technique, nous proposions cette cox à la vente.

P1050918.JPG

      Quelques jours plus tard, la cox partait pour un grand voyage de plus de 5 semaines pour rejoindre son nouveau propriétaire dans l'océan Indien, sur l' Ile de la Réunion.

Photo0031.jpg

      Elle a fait ses premiers tours de roues sur l' île "dans son jus", pendant quelques semaines.

19-7423-2.jpg

      Pour le bonheur de Joseph et son meilleur ami ! 

19-7446-2.jpg

Puis est venu le moment des choses sérieuses, avec un décoquage de la caisse pour partir en carrosserie...

WP_20140613_001.jpg

      Pendant que Joseph travaillait sur le châssis.

20140613_160410.jpg

Sylvie de son côté envoyait régulièrement depuis la métropole, toutes les pièces nécéssaires à la restauration.

Joints neufs, pièces détachées, chromes, accessoires, etc..

 20140711_161525.jpg

Pendant que Joseph remontait la voiture à plus de 9000 Km du magasin.

WP_20140717_004.jpg

 

19-1876.JPG

      Quelques temps plus tard, ont eu lieu les premiers tours de roues

19-1870.JPG

      Et maintenant l'auto fait régulièrement des sorties avec ses copines, dès qu'il y a un rayon de soleil... tout le temps en fait ! 

19-5640.JPG

 

Bravo Joseph pour le travail accompli, ma prochaine livraison dans l'océan Indien, je m'arrête me faire payer un Ti'Punch, lol !

Partager cet article
30 septembre 2014 2 30 /09 /septembre /2014 09:31

Quelques visites de VW et Porsche diverses et variées ces derniers jours.

 

Régis traverse la France du Sud Est au Nord Ouest avec sa réplique Vintage Speedster.

Il en a profité pour faire une halte au magasin chercher quelques pièces détachées

P1130916.JPG

Dans l' actu cette semaine, la 58 découvrable Autrichienne a reçu son contrôle technique.

P1140104.JPG

Elle va bientôt nous quitter pour rejoindre la Champagne.

P1140107

Même si on préfère de loin les anciennes, nous avons particulièrement apprécié la visite de Charles-Henri venu depuis Londres avec sa Porsche 991 pour voir un véhicule en vente chez nous.

photo-copie-1.JPG

 

Dès qu'il y a un rayon de soleil, Jean Yves va au travail avec son KG de 1961.

Et comme le garage se situe entre chez lui et son travail, je l'entend passer et le reconnais de loin avec son échappement Okrasa.

Du coup, pas besoin de regarder la météo, si j'entends Jean Yves, je sais qu'il va faire beau !

P1140123.JPG

Voici son petit moteur Old Speed, sobre et efficace, une auto très sympa.

P1140122.JPG

 

 

 

 

 

 

Partager cet article
25 septembre 2014 4 25 /09 /septembre /2014 20:04

Le week end dernier avait lieu la "ballade d'automne" du GSR

L'occasion de se retrouver entre copains qui partagent la passion des VW et Porsche anciennes

Un petit déjuener était servi en milieu de matinée au comptoir du magasin, pendant que les autos arrivaient une à une sur le parking.

photo-copie-copie-1.JPG

 

Cox 1961 découvrable / 1964 gros montants

P1140069.JPG

 

Une 911 3.2 L "back dating" façon 2.7 RS

P1140066.JPG

      Une 912 "vierge", jamais démontée, jamais restaurée, avec plus de 45 ans de patine !

P1140070.JPG

      Pendant que le café coulait, certains découvraient les belles couleurs que nous avons en ce moment dans le show room.

P1140056.jpg

      Nicolas est venu en voisin avec son 23 fenêtres de luxe, à côté du Barn Door 1954 de David.

P1140072.JPG

      Yohan sortait son T2A Canadien officiellement pour la première fois depuis l'importation cet été. Il est maintenant naturalisé Français...

P1140073.JPG

      Un intrus avec un moteur à l'avant ! C'est une Lancia Fulvia carrossée par Zagato.

P1140074.JPG

      Départ pour le pique nique en convoi.

photo-1.JPG

 

Première sortie également pour la nouvelle 911 SC Américaine de Franck

photo-copie-2-copie-1.JPG

 

Une Porsche sous un Porche !

La Porschinelle que nous avions restauré il y a 3 ans est toujours présente.

P1140086.jpg

 

On aime les Low Light au GSR, et on ne s'en prive pas.

P1140085.JPG

      Pique Nique et BBQ en bord de Vienne, quoi de plus pratique qu'une "brouette" VW pick up ?

P1140083.JPG

 

P1140081.JPG

      On aurai pu prendre un BBQ Solex ou Dellorto, nous avons préféré un Weber... on trouve les pièces plus facilement, lol.

P1140091.jpg

      Après les merguez et les entrecôtes, une bonne partie de Karting entre potes pour digérer.

P1140098.JPG

      Et journée du patrimoine oblige, visite du chateau de Rochechouart en Limousin.

P1140102.JPG

      Une bonne journée entre passionnés comme on aimerait pouvoir en faire plus souvent !

Partager cet article
24 septembre 2014 3 24 /09 /septembre /2014 09:20

Il y a quelques mois, Clover West au Canada nous proposait ce coupé Karmann Ghia de 1969

115.JPG

      Une auto saine, complète et d'origine, un modèle pour lequel nous avons régulièrement de la demande

119.JPG

      Nous l'avons importé par container en compagnie de 2 combis VW

P1120887.jpg

      Elle a touché pour la première fois le sol français cette été

P1120897.JPG

      On apprécie particulièrement ce millésime, car look encore rétro, mais déjà freins à disques à l'avant et boite de vitesses à cardans

P1130111.JPG

      Après une révison, un contrôle technique et les démarches administratives, l'auto a reçu ses plaques Françaises.

P1140017.JPG

      Au passage, nous avons eu la surprise de découvrir ce bel accessoire d'époque, une filtration externe sur la pompe à huile de marque Claude's Buggies (De nos jours CB performance)

P1140020.JPG

      La veille de la livraison, il y avait un "meeting" de KG blancs dans l'atelier !

P1140033.JPG

      Marion et Christophe, les nouveaux propriétaires sont venus de Genève prendre livraison du KG samedi dernier

P1140063.JPG

      Ils ont pris la route sur près de 700 Km le dernier week end de l'été pour rejoindre la frontière Suisse.

Un mariage est bientôt prévu dans la nouvelle auto.

DSCN1244.JPG

      Et ils ont même retrouvé quelques souvenirs Canadiens dans l'auto !

Merci Marion et Christophe pour votre confiance, prenez en soin, cette auto le mérite.

18-1018.jpg 

 

Partager cet article
18 septembre 2014 4 18 /09 /septembre /2014 22:02

On ne s'ennuie pas à l'atelier en ce moment, voici quelques unes des autos passées ces derniers jours.

 

Le low Light 57 DBK est venu pour un soucis qu'on avait encore jamais vu.

P1130904.JPG

 

Quand on passait la première vitesse, l'auto n'avançait pas... et pour cause, les cannelures dans le disque arrière droit étaient complètement usinées, lisses, et avec le différenciel de boite, ça n'entrainait plus la roue gauche.

P1130887.JPG

Heureusement, les arbres de roue VW, c'est très solide, aucun soucis sur cette pièce d'origine.

P1130879.JPG

Donc Disques neufs en 5 X 130...

P1130903.JPG

...Pour remonter les belle Fuchs détaillées.

P1130874.JPG

Et bien sûr, un essai sur route, ça faisait au moins 2 ans que je n'avais pas pris son volant. Cette auto, c'est un "morceau de Californie" à part entière ! lol

2014-09-11_12.53.03.jpg

Ce cabriolet SC coursifié, est rentré en atelier pour un démontage complet en vu d'une totale restauration, avec un retour 100 % d'origine.

P1130871.JPG

Donc dépose de la mécanique et des périphériques.

P1130905.jpg

Tous les accessoires extérieurs. Vitrages, phares, etc...

P1130948.JPG

Réservoir, alimentation d'essence, seuls les ouvrants restent en place pour le transport.

P1130947.JPG

Et nous avons laissé les trains roulant afin de pouvoir la transporter sur le camion. Les cuirs et la capote sont pris en charge par le sellier.

P1130944.JPG

On passe sur le Combi T2B de Stéphane à l'arrêt depuis plusieurs années. Remise en route, avec de l'allumage et de la carburation, un réglage culbu, une bonne vidange, increvable le Flat 4 !

Bon maintenant ça roule, mais il y a du taf sur les freins !

P1130971.JPG

Seb nous a confié sa belle 1300 de 1966.

P1140023.JPG

Au programme, une étancheité moteur, un embrayage, soucis de givre sur l'admission et un boitier de direction qui a pris du jeu.

P1140029.jpg

Et nous avons reçu cette réplique Chamonix de 550.

P1130982.JPG

Elle est peu kilométrée, mais a bien besoin d'un révision et réglage moteur. Je crois que ça n'a jamais été fait !

Le livreur taillé comme "une armoire à glace"a eu du mal a prendre le volant pour le déchargement.

18-2089.jpg

Là, j'étais un peu inquiét....

18-2092.JPG

Partager cet article
17 septembre 2014 3 17 /09 /septembre /2014 13:37

Le week end dernier, nous étions au Good Wood festival revival en Angleterre.

Voici quelques photos de ce très beau meeting, avec une ambiance "so British" !

 

Goodwood-Revival.jpg

 

18-2024.JPG

      Mustang Fastback 1965

18-2037.JPG

      Goodwood, c'est aussi de l' aviation Vintage

18-2032.JPG

 

goodwood_revival_60s_fashion_-_credit_giles_babbidge.jpg

 

18-2060.JPG

 

Vu sur le stand Porsche Classic, cette 356 A toit ouvrant a de suite attiré mon attention... quelle bonne surprise, nous avons eu la chance de retrouver cette auto passée en restauration par notre atelier en début d'année...

10646791_830657753633462_3534942577235919149_n.jpg

...Alors petite photo souvenir avec le respondable de Porsche Classic restauration en Allemagne    

18-2044.JPG

      Le Stand Porsche était en fait un atelier d'époque reconstitué avec ici une boite de 356 sur son support.

18-2046.jpg

 

18-2047.JPG

      Ces moules de couvres culasses de moteur Carrera ont fait tourner les têtes des passionnés.

18-2048.jpg

 

18-2049.jpg

      Une 904 aux couleurs Anglaises

18-2050.jpg

      Vu dans les Paddocks, une rare Porsche 901 de 1964 coursifiée, et qui participait sur le plateau 3

18-2034.JPG

      Un petit tour d'hélicop, on se rend compte de l'immensité du circuit et des parkings visiteurs.

18-2076.JPG

      Dans le "corner" USA, ambiance Hot Rod...

18-2056.JPG

      ...Gasser...

18-2063.JPG

      ...& Rock n' Roll

18-2053.JPG

 

18-2061.jpg

      Cliquez sur la photo ci dessous, pour l'accès à quelques vidéos et ambiance sur le site officiel.

revival_grid_tt.jpg

 

Partager cet article