1 septembre 2016
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C'est la rentrée scolaire aujourd'hui, c'est aussi la reprise de l'activité sur notre blog et page facebook.
Le garage a déjà repris depuis plus de 2 semaines, avec un emploi du temps bien chargé.
Les vacances sont déjà loin, mais chez nous de bonnes vacances se passent toujours avec un Combi et un BMX comme vous pouvez le voir ci dessous !
Pendant les congès quelques visites sympa comme notre ami Denis du GSR avec son nouveau jouet Envemo 356.
Et juste avant de fermer les portes de l'atelier, nous avions terminé la 912 de 1965, afin qu'elle puisse partir en sellerie.
Elle sera livrée prochainement au Danemark.
La belle saison, c'est aussi la période à laquelle nous faisons les travaux d'entretien du garage, ceux qu'on ne peux pas faire le reste de l'année.
Lionel est le champion toutes gatégories du "Karsher" !! lol
Tout les ans, au mois d' août, nous vidons l'atelier, pour le GROS nettoyage.
Un atelier propre et bien rangé, c'est plus de plaisir au boulot et un travail de meilleur qualité.
Nous avons également livré le Karmann Ghia 1965 importé du Canada.
On y reviendra plus en détail.
La 911 3 litres de notre ami Franck "Magnus Urban Outlaw"a reçu son certificat médical pour 2 ans de plus ! Elle est apte... !
Et à l'heure où vous lirez ces lignes, je serai sur les routes de Grèce pour préparer un nouvel import.
Bientôt un petit "focus" sur ce voyage bien sympa avec la rencontre de passionnés Grec de VW aircooled !
Voici un petit indice sur le "motif" du voyage.
Restez connecté et bonne rentrée à tous !
publié par VINTAGE IMPORT
29 juillet 2016
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VIVE LES VACANCES
Le temps est venu de profiter des beaux jours.
Dernière news sur le blog et la page facebook
On se retrouve à la rentrée
Bonnes vacances à tous !
publié par VINTAGE IMPORT
29 juillet 2016
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Dernière actu' du garage avant les congès d'été !
Une semaine très chargée se termine.
La Porsche 911 / 2 litres de 1966 a reçu une expertise pour confirmer sa valeur à l'assurance du nouveau propriétaire.
Vu la rareté et la qualité de ce modèle, il est important d'être correctement assuré.
Ce Buggy LM1 court s'est fait gréffer un nouveau moteur 1600 cm3 double admission.
Beaucoup de KM cette semaine aussi pour aller livrer ce KG coupé de 1967 dans le sud de la France.
Livraison chez Benjamin qui avait passé commande en début d'année pour ce modèle bien précis.
Toujours dans le sud, c'est par hazard que je me suis arrêté au Musée Auto de Camargues.
Pas de VW ou de Porsche ici, mais de l'anciennes, voir très anciennes, avant guerre.
Ce petit musée très sympa respire l'authenticité et la patine.
Retour par Avignon où j'ai chargé ce coupé KG 1965 en provenance du Canada en container partagé avec les Charettes de la Crau.
Puis dépannage express pour cette Ovale de 1956 en route vers le Super VW Festival qui a lieu sur le circuit du Mans ce week end.
Un joli moteur pied moulé Okrasa by Wolksburg West.
publié par VINTAGE IMPORT
25 juillet 2016
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A la demande du client, après contrôle technique et papiers Français, nous avons remonté le train avant à hauteur d'origine.
Premiers essais sur route pour "validation" de la hauteur avec les pneus neufs en 165 X 15
Puis aujourd'hui c'était jour "J" pour la livraison.
Je suis allé chercher le nouveau proriétaire avec son KG à la gare de Limoges.
On en est fier de notre gare à Limoges, on dit que c'est la plus belle de France avec son toit en cuivre !
Puis remise des clefs à Didier qui a pris la route à son volant en direction de la région Parisienne.
Merci pour votre confiance dans cet achat Didier et bonne route !
publié par VINTAGE IMPORT
20 juillet 2016
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Nous proposons à la vente cette magnifique Porsche 356 B T6 toit ouvrant modèle 1600 S, de carrosserie Reutter.
C'est une auto d'origine Allemande, mais qui a passé la plus grande partie de sa vie aux USA, dans l'état de Washington sur la côte ouest.
Elle a reçu une restauration complète dans "les règles de l'art"
Un travail dans le détail à découvrir dans la galerie photos.
Un remontage minutieux élément par élément.
Tout ce qui n'était pas restaurable est neuf.
Tout ce qui n'est pas neuf a été restauré.
A noter que la teinte Porsche "rouge signal" remplace avantageusement le "blanc Ivoire" très commun d'origine.
Les planchers ont retrouvé les isolants thermiques et phoniques
Le moteur 1600 S a été refait d'origine.
Idem pour boite, pont et direction qui ont été reconstruit.
Le gros + de ce coupé, c'est son toit ouvrant de marque Golde, une option très demandée.
Je vous invite à visiter l'intérieur.
Tout d'abord, le tableau de bord avec son volant VDM en bakélite, l'auto radio d'époque Blaupunkt modèle Franckfurt
L'intérieur marron d'origine, avec juste ce qu'il faut de patine pour rappeler que cette auto a déjà 54 ans !
Le compartiment coffre est également détaillé, avec ses protections goudronnées
La protection de bagages est en place, avec la roue de serours équipé d'un Vredestein neuf
Au 4 coins de l'auto, ce sont des Michelin XZX en taille origine 165/80 X 15 qui assurent la liaison à la route.
Un certain nombre d'accessoires viennent avec l'auto comme le cric Bilstein d'époque, la trousse à outil et le manuel Porsche de boite à gants
Et dans la boite à gants, on retrouve les accessoires d'allumage de secours
Côté adminsitratif, l'auto sera livré avec son certificat d'authencité Porsche, qui reprend les numéros de série, et les options, date de fabrication, livraison, etc...
Cette auto vous plaît ?
Prenez vos valises et partez en week end !
En attendant je vous invite à nous contacter au :
05 55 57 55 43
pour tous renseignements complémentaires sur cette auto et le tarif.
En attendant, vous pouvez découvrir une galerie photos détaillée et très complète en cliquant sur l'album photos ci dessous !
Album photos
Crédit photos : Eric Bloch Photographie
publié par VINTAGE IMPORT
18 juillet 2016
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10:30
Dur de commencer cette semaine avec une "actu du garage" optimiste.
Nous aurons une pensée à 12H00 pour Nice et tout ces innocents.
Retour à notre activité, la semaine dernière avait commencé par 800 KM de route pour aller dépanner cette 356 BT5 Cab vendu au printemps.
Arrivé sur place, après vérification que l'auto avait bien de l'allumage, il n'a fallut que quelques minutes pour se rendre compte qu'il s'agissait d'une panne d'essence...
L' Ovale de 1956 "Madrilène" nous a quitté, elle a déjà traversé un bon "bout" de France, après s'être rendu au 24 heures du Mans Classic.
Bonne route à Olivier, le nouveau propriétaire.
La 911 Belge de 1966 vient d'être "naturalisée" Française.
Elle a reçu ses plaques collection.
Reste quelques finitions, et elle pourra reprendre la route chez Stéphane, son nouveau propriétaire.
Nous avons trouvé ce Karmann Ghia Cabriolet 1969 tout simplement par annonce via Internet, à San Diego en Californie du sud.
L'auto semblait interessante, nous avons donc demandé à Fabien de V.A. USA d'aller l'inspecter au plus vite.
48 heures plus tard, le "deal" était fait et l'auto était chargée... direction la France
Merci Fabs pour ta réactivité. L'auto sera chez nous d'ici 2 mois environ.
Un autre KG coupé de 1965, vient de toucher nos côtes, à Fos sur mer près de Marseille.
Il arrive de chez Cloverwest au Canada.
Rapatriement prévu au garage dans quelques jours.
Nous avons profité du 14 juillet férié pour faire les photos détaillées de la 356 B toit ouvrant.
On est content du résultat, l'auto sera présentée en détail sur le blog, avec son dossier restauration cette semaine.
A l'atelier le Karmann Ghia Cabriolet Anglais s'est vu retirer son train avant rabaissé.
Et il reçoit un train avant d'origine à la demande du client
publié par VINTAGE IMPORT
6 juillet 2016
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12:15
A deux jours de "Le Mans Classic 2016", l'actu du garage est chargée.
Nous avons reçu la visite de Julien du Porsche "912 Club" pour une livraison de pièces pour une autre 912 que nous avons en restauration.
Livrer des pièces de 912 en 912, ça c'est du service clientèle !!
Malheureusement en quittant Paris à 6 heures du matin, Julien n'a pas pu éviter un Parisien mal réveillé qui changeait de file sans prévenir.
Sylvie a fait de son mieux pour atténuer les traces de frottement, il faudra malgré tout passer en carrosserie.
C'était aussi l'occasion de jetter un oeil au moteur de l'auto qui est plutôt du type "Out Law", avec un grosse préparation signée Rudy Olivença, du beau travail !
Encore une autre 912, qui a reçu un moteur reconditionné.
Premiers essais sur route pour le pré-rodage.
Après quelques soucis d'étanchéité de raccords et boite de filtre Fram, on a parcouru les 50 premiers KM
Pour les rodages, on se cale entre 2500 et 3000 tours/mn maxi, à vitesse constante, en surveillant la température d'huile et la pression.
Hier mardi, c'était les premiers tours de roues de la 356 BT6 toit ouvrant que nous avons reçu la semaine dernière.
Elle est juste dédouannée, donc aussitôt pose des plaques W et un petit tour pour voir comment elle roule...
C'est une auto très agréable, nous allons la proposer à la vente dès que nous aurons les papiers Français.
Passage au contrôle technique pour cette très belle 911 2 litres de 1966
Aussi belle dessous, que dessus, avec en plus la sonorité particulière d'un échappement complet en inox.
1966, les premières séries, avec encore les jantes "tôle" d'époque.
L'ovale de 1956 nous quitte demain, et sera présente ce week end au Mans Classic.
Lionel s'est occupé de l'entretien avant livraison (vidange, culbuteurs)
Ne fais pas la gueule Lionel !
On la reverra...
Eric de Volkswagen Limoges nous a livré notre nouveau "Shop Truck"
VW T6 4 motion, boite automatique.
Plus d'excuse pour les livraisons en retard !
Si vous le souhaitez, chez Vintage Import 87, on vous livre votre voiture de collection devant votre porte !
publié par VINTAGE IMPORT
4 juillet 2016
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11:32
Une nouvelle semaine chargée qui commence.
Un début juillet gris, alors on partage avec vous un peu de couleur..
Bonne semaine à tous !
publié par VINTAGE IMPORT
1 juillet 2016
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10:55
Vous êtes nombreux à nous appeler ou nous envoyer des messages au sujet des restrictions de circulation mises en place par la mairie de Paris à partir d'aujourd'hui 1 er juillet 2016.
Nous tenions à rassurer nos clients, ces mesures concernent uniquement les véhicules immatriculés avant 1997, en carte grise normale.
Concernant les autos que nous vendons de plus de 30 ans en carte grise Collection, elles sont exemptées par ces restrictions.
Ci dessous le Flash info de la FFVE concernant le sujet.
publié par VINTAGE IMPORT
28 juin 2016
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15:36
A l'atelier cette semaine, c'est un spécial 912 + Karmann Ghia
La 912 de 65 à gauche est en phase terminale avant de partir en sellerie.
La 912 de 67 à droite retrouve son moteur re-conditionné.
Voici le Type 616/36 en fin d'assemblage
Accouplement avec sa boite de vitesse nettoyée.
Et retour dans son compartiment d'origine.
Nous avons également reçu un nouvel import via le port du Havre
Une Porsche 356 B 1600 S à toit ouvrant
Une auto entièrement restaurée, avec dossier et kardex, que nous allons proposer prochainement à la vente.
Restez connecté !
publié par VINTAGE IMPORT