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Récapitulatif des VW & Porsche 4 cylindres disponibles à la vente en ce moment.
Retrouvez tout ces véhicules en détail dans notre rubrique
"Véhicules en vente".
Pour toute visite et essai, merci de prendre RDV dans la rubrique
"Contact"
VENDU
Nous proposons aujourd'hui cette Coccinelle d'
"EXCEPTION" !
Un modèle export de Luxe de 1961, 100 % d'origine, jamais restauré et jamais repeinte.
En plus de son état de conservation irréprochable, l'auto est livrée avec une multitude d'options et d'accessoires d'époque.
Elle affiche moins de 47000 KM au compteur
(Notez au passage le volant VDM vert assortit à l'auto, et l'option horloge dans le cadran de jauge !)
Et oui, c'est bien son compteur d'origine avec l'estampille VW et la datation de février 1961
Les ailes arrières sont équipées de "Fenders skirts", pour ceux qui n'apprécient pas cet accessoire, il se monte et démonte en 5 mn et sans outil.
Outre une ligne complète de bagages d'époque spécifique à Volkswagen, une boite à outil Hazet avec tout ses outils d'origine (même le Tom Pouce pour les puristes) équipe également le compartiment coffre.
Une fois la roue de secours retirée, montée elle aussi avec un vrai pneu flanc blanc diagonal, on découvre un bac vierge avec son cric d'origine.
Sa plaque de caisse et même l'autocollant de référence peinture "Beryl Green" est encore présent.
Alors qu'une des 4 valises se loge dans le coffre avant, les 3 autres remplissent parfaitement l'arrière de la banquette.
A l'intérieur, une multitude de petits accessoires, comme la boite à gants compartimentée et équipée d'un miroir de courtoisie pour Madame.
Les diffuseurs d'air chaud sur le pare brise (l'ancêtre du dégivrage !)
L'auto radio modèle "Pique-Nique" extractible, l'antivol sur levier de vitesse "Waso" ou encore la panière porte-bouteilles font aussi partie des options d'époque
La sellerie en tissus d'origine est en parfait état, et le ciel de toit en mohair est à peine jauni par plus de 55 années de service.
Voici une liste des nombreux accessoires ou options :
Pneus flancs blancs, Robris d'aile AR, coquilles de poignées de porte, custodes pop out, déflecteurs d'air de portière, pare-chocs export, enjoliveurs de patte de PC, marche-pieds verts, bavettes de roues AR, fender skirts, enjoliveurs de grille d'entrée d'air, prise de courant pré-chauffage, ensemble de valises de voyage, diffuseurs d'air chaud, boite à gants compartimentée, miroir de courtoisie, volant VDM + commodo vert, panière, horloge, antivol "Waso", autoradio "Pic-Nic" + antenne 2 points, "cale talon" caoutchouc sur accélérateur, rétroviseur intérieur jour/nuit, tapis de sol et joints d'ailes verts, boite à outil Hazet complète.
Croyez moi, rares sont les faisceaux électriques qui ont conservé leurs codes couleurs conforme à la revue technique.
Côté mécanique, c'est le 1200 cm3 34 chevaux qui fonctionne comme une montre, seule la pompe a essence a été remplacé par un modèle identique N.O.S.
Notez au passage la prise électrique spécifique aux pays nordiques pour pré-chauffer l'huile moteur figée par grand froid.
Les chromes d'époque sont comme neufs, les alignements des renforts sont parfaits, ces pare-chocs n'ont jamais été déformé.
Finition ultime, les caches chromés de pattes de PC, accessoire rare !
Bien sûr, une documentation complète "en Norvégien" vient avec le véhicule
Voici une auto très rare dans cet état, qui attend un passionné, un collectionneur qui saura l'apprécier, mais aussi la conserver dans les meilleurs conditions pour que cette "time capsule" continue à traverser le temps sans prendre de rides.
Pour tout renseignements et tarif :
05 55 57 55 43
ou
vintageimport@orange.fr
Visite et essai sur RDV, possibilité de livraison.
Véhicule livré immatriculé, en papier Français bien sûr.
Cliquez sur le lien :
Photos : Eric Bloch photographie
Dans les news de la semaine, Alain propose ce Combi T2B westfalia en très bon état.
Moteur type 4 neuf, refait par notre motoriste en début d'année.
Les photos et infos sur ce "Camper" sont déjà disponibles, renseignements :
vintageimport@orange.fr
La Formule Vee Bora de 1965 nous a quitté.
Remise en route avant chargement pour livraison.
Beaucoup de KM cette semaine pour rapatrier cette 912 Targa US de 1969 au garage.
Désolé pour la photo de nuit, mais le coloris Sepia Brown est magnifique
Du coup on profite d'un rayon de soleil pour faire quelques photos de la "brochette de classics"
De gauche à droite, 1965, 1966, 1968 et 1969
La petite 1300 de 1968 Belge a reçu son contrôle technique, prochaine étape les papiers Français...
Et la sympathique visite de Jean Yves qui profite de l'été indien pour aller au boulot en KG de 61.
La classe !!
Le week end dernier, nous étions au 2nd grand prix de Limoges Classic.
Un rassemblement très sympa, multi-marques, avec exposition et démonstration sur circuit fermé.
Surpris de découvrir dans la presse régionale que la promotion de cet événement était illustrée avec une photo de l' Araignée !
Ca fait plaisir.
On s'est regroupé avec les copains pour l'expo de quelques VW Porsche 4 cylindres.
Nous avons également exposé la 356 B toit ouvrant que nous proposons à la vente, nous l'avons retrouvé à la une de la page Facebook de la ville de Limoges.
Un meeting bien sympa avec des autos d'exception, des avant guerre, des populaires et bien sûr des sportives.
Yves à l'attaque en 911 sur le fameux rond point de la technopole.
Notre carrossier Jean Luc portait les couleurs de Vintage Import 87 au volant de sa BMW 2002
Retour au garage, où François a pris livraison de sa cox 1962
Retour sous la pluie en région Parisienne.
A l'atelier, la petite 1300 de 1968 importée de Belgique la semaine dernière a reçu son entretien et réparation de la dynamo qui ne chargeait plus.
Le moteur du T2B Westfalia est passée sur "la table d'opération" pour une étanchéité.
Dégraissage complet et remontage avec tubes enveloppe et joints neufs
Embrayage Luk neuf guidé
C'est déjà plus propre est presque prêt à retrouver son compartiment.
Et pour finir, la petite Norvégienne d'exception se prépare pour un shooting photos qui aura lieu en fin de semaine.
On la présentera en détail dans un prochain post.
VENDU
Rare à la vente, un de nos fournisseurs propose ce compresseur Judson pour moteur pied moulé 30 chevaux.
Un accessoire très "fifties" pour améliorer les performances de votre VW des années 50.
Pour tout renseignements, tarif, livraison :
vintageimport@orange.fr
Une "actu du garage" en retard cette semaine, mais j'ai un mot d'excuses !
Plus de 2500 km de route entre la France et la Belgique pour aller livrer, et aussi pour importer de nouvelles autos au garage.
On commence par un visite V.I.P.
Bob, le big boss du réseau BBT était en route vers le sud avec un gros chargement.
Et même après plus de 800 KM d'autoroute en "moderne", Bob est toujours prêt pour un petit tour de Combi dans la campagne Limousine et passer un bon moment.
Retour en arrière.... il y a déjà de nombreuses années, on faisait la même chose chez lui dans le nord de la Belgique dans le fameux "LimoBus"
Autre actu de la semaine, les anciens du VW club de Limoges (et quelques nouveaux) se sont réunis autour d'un bon Burger pour discuter Aircooled le temps d'une soirée
Merci à Jay pour cette bonne initiative.
Dernier "test drive" du Low Light Grec avant livraison, avec Sylvie à son volant qui l'aurait bien gardé dans sa collection....
Chargement et direction la Franche Comté où David nous attend avec impatience.
Livraison, et prise en main de l'auto, David attendait sa voiture depuis plus d'un mois...
Elle est désormais entre de bonnes mains, et en bonne compagnie.
Merci David pour votre confiance dans cette commande.
Toujours dans l'actu du garage, nous avons rentré en stock cette Cox 1961 béryl green Norvégienne.
Prochainement proposée à la vente sur le site, c'est une auto EXCEPTIONNELLE !!
On la présentera en détail, avec ses nombreux accessoires rares et d'époque.
Mais afin de vous mettre l'eau à la bouche, je ne dirai qu'une chose : 46500 KM d'origine et certifiés !!
J'ai également ramené de Belgique cette très jolie Cox 1300 Royal Red de 1968
Retour par "Les Hauts de France" et petite halte chez les copains et fournisseurs de Technic Diffusion.
L'occasion de visiter le stock de pièces détachées, mais surtout dans le "Ch'nord", une grosse envie partager un bon moment autour d'une "frite / cervela / Maroilles" avec des passionnés
Merci Arnaud, Bertrand et Guy pour votre accueil.
La petite 1300 est arrivée dans la nuit au garage.
Remerciements à Jean François "DK Oval", l'ancien propriétaire qui nous a gardé cette petite cox au chaud pendant quelques semaines...
Et pour terminer l'actu de la semaine, les abonnés à notre page Facebook ont déjà aperçu le projet "Low Light Carrera" en cabine de peinture, certains m'ont demandé des photos
Alors en exclu... voici la carrosserie peinture terminée.
(Photos by Cyril / The Rascal Cats)
Plus de détails prochainement, restez connecté...
Olivier nous a confié sa réplique 550 Beck pour des travaux de finition.
Le saut de vent en plexiglass avait reçu une rayure, et nous avons trouvé un artisan qui re-poli le plexi pour lui redonner sa transparence.
Ce cabriolet 1303 revient régulièrement en entretien tout les deux ans avant de repasser au contrôle technique.
Il roule peu et le vieux carburant SP98 une fois de plus a fait du dépôt.
Démontage et nettoyage complet du carburateur.
Nous avions importé cette 356 B de Californie en début d'année.
Elle est de passage par l'atelier avec Bertrand, son propriétaire pour un soucis de frein a main inefficace.
Quand Bertrand vient à l'atelier, il s'équipe... mais il n'a pas beaucoup sali la combinaison !
Le Bay Window T2B Westfalia, rapatrié au garage il y a deux semaines est sur le pont.
Au programme, dépose moteur, nettoyage et réfection de l'étanchéité.
Nous avons reçu ce moteur de Porsche 356 C qui a des compressions déséquilibrées, il est d'époque et bien gras
Le moteur va partir à l'usinage pour une réfection et une petite préparation "big bore"
Les tôles sont déjà au sablage avant de recevoir une peinture poudre Epoxy.
Les mois et les années passent, et nous avons complètement oublié en septembre de vous annoncer que ce blog a fêté ses 10 ans.
Depuis septembre 2006, ce sont des milliers de photos et d'articles qui ont été publié et partagé avec nos clients, nos amis, les passionnés et surtout nos abonnés, sans qui ce moyen de communication n'aurait pas lieu d'être.
Aujourd'hui, entre les abonnés au blog et à la page Facebook, c'est plus de 7500 personnes qui nous suivent à chaque parution, alors un grand merci à vous, à vos commentaires, vos like !
En 2017, nous tournerons une autre grande page, nous fêterons les 25 ans de notre premier import de VW anciennes depuis la Californie...
On aura l'occasion d'en reparler et de marquer le coup...
En attendant voici "L'actu du garage" :
Tout les ans, Cyril "The Rascal Cat" fait sa tournée française des shops spécialisés VW anciennes, motos, etc..
Il est passé nous voir avec son fidèle VW Karmann Ghia type 34.
Cyril et sa compagne sont des artistes, photos, gravures, personnalisation d'objets liés à l'auto/moto, etc..
Voici leur site :
Beaucoup de KM aussi depuis quelques jours, entre autres pour aller chercher ce Combi Westfalia dans le nord de la France.
Malheureusement, tout n'était pas aussi beau que sur les photos, et nous allons avoir plus de travail que prévu pour le mettre en bel état...
La sellerie de la Porsche 912 de 1965 est terminée.
Le travail du sellier est particulièrement bien réussit.
Nous allons maintenant pouvoir procéder aux essais sur route et finitions.
Nous avons aussi protégé cet objet bizarre des imtempéries pour le passer en cabine de peinture.
L'oeil averti aura reconnu un Low Light, c'est le projet du garage, qui vient d'avancer d'un grand pas et nous sommes très satisfait du résultat.
On en reparle bientôt avec de belles photos...
Et hier, nous étions encore sur la route dans le 47, pour rapatrier ce KG Cabriolet de 1969
Nous avions trouvé ce véhicule à San Diego en Californie, et nous avons confié l'inspection sur place et le transport en container à Vintage Autohaus.
En attendant ses papiers Français, elle est en atelier pour l'entretien, vidange, controle général.
Il y a un an, nous avions importé d' Espagne ce Combi T2 B Westfalia pour Denis.
Après une simple révision, contrôle technique et papiers Français, le combi était prêt pour les vacances en famille.
Et bonne surprise la semaine dernière, nous avons reçu des photos de Denis avec un road trip de plus de 2200 km cet été à travers l' Espagne et le sud ouest.
Merci Denis !
La Coccinelle 1303 gris graphite a quitté l'atelier
Aussitôt remplacée par le même modèle mais en noir !
Toujours en atelier, nous avions refait le moteur de cette 912 au printemps.
Mais après plusieurs centaines de KM, une fuite d'huile importante est apparue.
Donc dépose moteur et boite pour trouver la source du problème.
Vous noterez au passage les chaussures de "sécurité" de Sylvie, quand elle a décidé le soulever un moteur toute seule !! lol
Et voilà le coupable, une journée complète de boulot pour un simple joint à 1,50 euro entre le radiateur et le carter moteur !
Côté show room, nous proposons à la vente ce nouveau Karmann Ghia coupé de 1967 en moteur 1500 cm3
Renseignements :
vintageimport@orange.fr
Le low light Grec de 1957 a reçu son contrôle technique Français, il sera immatriculé dans la semaine.
Assistance remorquage pour notre ami Kiki, qui 20 ans après a racheté sa première Cox, celle qui lui a donné le virus des Flat 4 !
Séquence émotion !
Et ce week end, c'était la 13 ème édition des "Pistons de la Glane".
L'occasion de sortir une auto et de retrouver les copains.
C'est un meeting multi-marques avec quelques ancêtres d'une autre époque comme cette Ford T
Quel plaisir de revoir ce magnifique Combi T2B micro-bus de luxe entre les mains de Bruno.
Nous l'avions vendu en 2007.
Et pour finir le meeting, le Combi du garage a reçu le premier prix des véhicules authentiques "dans leurs jus" avec sa peinture d'époque et d'origine.
Peut être un des derniers beaux week end de l'année, le soleil est là, alors sortez vos anciennes !
Pour les locaux du 87, dimanche, c'est les :
"Pistons de la Glane"
On se voit là bas....
infos : https://www.facebook.com/events/167048247040652/
Bon week end à tous !
