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14 janvier 2007 7 14 /01 /janvier /2007 23:56
Salut à tous...

Non non, je ne dors pas ! Même si le blog n'a pas beaucoup évoluer ces derniers temps.
Beaucoup de boulot au quotidien, et donc peu de temps pour les mises à jour. Désolé.

Afin de poursuivre l'expansion de VINTAGE IMPORT, je recherche activement un local Professionnel de 300 / 400 m2 sur Limoges et sa périphérie.
Ceci afin d'exposer les véhicules en achat / vente / dépot-vente, assurer l'entretien courant, et la vente de pièces détachées.
Et puis bien sûr se retrouver entre passionnés.

Si vous avez un plan ??? merci.....

PP / 05 55 71 80 76
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26 novembre 2006 7 26 /11 /novembre /2006 20:34
C'est donc à Souston, sur la côte Basque que s'est déroulée la 4ème bourse d'échange du club Wild VW Landes.
Du beau temps, quelques belles VW et surtout un gymnase rempli de pièces VW d'occasion (particulier) et neuves (pro). Avec la présence des shops "German Auto Parts" de Rodez (12) et "Bugs R Us" de Coutras (33).
L'occasion pour la dernière fois de la saison de retrouver les amis du sud ouest, et de se raconter les projets en cours, qui occuperont les longues soirées d'hiver.
Du côté du stand de Vintage Import, les quelques pièces "fraiches" de vieilles Porsche cotoyaient les glacières Coca qui ont reçu un franc succès.
Ci-joint la photo de mon stand.

Merci à Hervé et toute son équipe pour l'acceuil et l'organisation. Et à l'année prochaine !


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8 novembre 2006 3 08 /11 /novembre /2006 11:26
Il est souvent difficile de trouver de la vraie pièce d'époque en bon état pour nos vieilles VW ou Porsche. Alors je voulais vous faire partager ces quelques pièces rares et toutes en bon état qui sont disponibles depuis peu chez Vintage import.
- Une véritable glacière Coca Cola des années 50, sans doute un modèle ayant servi dans l'aviation, vue sa forme haute et étroite.
- Jante Porsche Fusch de 911 (1970/71) en taille 5,5" X 15" et en parfait état conforme à l''origine.
- Pour Porsche 356 A (1956/59), un éclairage de plaque inversé et chromé, un jeu de 8  tubes enveloppe, des cabochons européens de feux arrière, un jeu de 20 écroux de roues restaurés et bi chromatés.
- Une paire de joncs alluminium pour Combi Split de Luxe.
- Un allumeur Bosh 009 avec sa bobine bleue en 12 volts.
- Une paire de carburateur Solex 32 PCI (identique au kit Reicher) pour VW Old speed, ou Porsche 60 HP.
- Une paire de ceintures 2 points.
- Un Porsche Crest.
- Une paire de filtres à air US K&N pour carbu Solex P II 4 en 40 mm (356 C/SC et 912)


Ces pièces seront exposées sur la bourse d'échange de Souston ce week end.


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7 novembre 2006 2 07 /11 /novembre /2006 16:36
Ce week end à donc lieu la bourse d'échange  de Souston dans les Landes. Une manifestation sympathique qui prend de l'ampleur d'année en année.
Considérée comme le dernier rencard de la saison avant la pause hivernale, Souston est l'occasion de trouver les quelques pièces manquantes pour les longues soirée d'hiver sur la restauration des nouveaux projets.
C'est aussi le moment de revoir les amis du grand Sud Ouest, et même de plus loin pour certain.
Vintage import sera présent sur place avec un stand de goodies et de nouveauté.

Pour finir, sachez que cette bourse d'échange est organisé par la même équipe que le Cox troc des Landes (un des plus vieux club de France) qui à organisé l'été dernier sa 21eme concentration.
C'est donc un gage de qualité et d'expérience.

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5 novembre 2006 7 05 /11 /novembre /2006 23:40
Toutes les Suédoises ne sont pas blondes, pour preuve, celle ci est très brune, et a fait sensation sur les concentres du sud-ouest cet été.
A noter que bientôt naturalisée Française, elle passera sa retraite dans le 87.
Née à Wolsburg en février 1953, c'est une des toutes premières ovales sorties des chaînes, à quelques jours prêt, elle aurait portées les fameuses lunettes de la Split.
Afin de reprendre la route dès le printemps dans des baskets toutes neuves, Vintage import va l'équiper de quatre flancs blancs pour un effet rétro assuré.
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5 novembre 2006 7 05 /11 /novembre /2006 23:34
Reçu cette semaine, une petite livraison de Goodies Coca Cola, reproduction des fifties.
- Glacières série limité avec décapsuleur
- Plaques métalique
- Verres, Mugs
- Bouteilles Las vegas 2000

A servir très frais !
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5 novembre 2006 7 05 /11 /novembre /2006 22:48
Ce matin, j'avais rendez vous pour aller voir un Karman Ghia type 14 pas très loin de chez moi.
Ayant eu connaissance de cette auto par des "on dit", j'avais fini par trouver les coordonnées du propriétaire qui m'avait l'air sympa et passionné au téléphone.
En arrivant chez lui, quelle bonne surprise, par discrétion, je ne peut pas vous énumérer la dizaine d'autos qui dorment dans le garage de cette belle maison.
Mais nous sommes resté une bonne heure et demie à discuter passion autour de ce type 14 très orange flashy dans une version racing.
Moteur type 4, 4 freins à disque, instrumentation complète, barre stab gros diamètre, carrosserie saine, etc... tout est là pour avoir une belle auto.
A noter que ce KG est d'origine USA.

Il est à vendre, mais à CONDITION QUE:
Le propriétaire trouve le combi split de ses rêves, de préférence vitré, le droppage et le côté perfo, ne le dérange pas, bien au contraire.
Il m'a bien précisé que tant qu'il n'aurait pas trouver le type 2, le KG ne partira pas.

Alors si vous connaissez un bon plan, je suis là pour vous mettre en contact.

PP


PS: A noter cette belle pompe à essence Mobil qui fait partie intégrante du garage d'un collectionneur, et qui met en valeur cette superbe Volvo.
















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5 novembre 2006 7 05 /11 /novembre /2006 22:26
Le premier dimanche matin de chaque mois à lieu un rassemblement du rétromobile club du Limousin, place Marceau à Limoges.
Je ne m'étais jamais rendu à ce rendez vous, et c'est sur l'invitation d'un ami VW, que nous sommes parti de bonne heure et décapoté par ce grand soleil de début novembre.
Dès notre arrivée, acceuil très chaleureux, le parking nous est réservé, et les chauffeurs sont guidés pour un rangement bien aligné et présentable. Cela pour le plus grand bonheur des appareils photos numériques.
Tout au long de la matinée, vont arriver toute type de voiture, pourvues qu'elles soient anciennes ou hors du commun.
On ne soupsonne pas, les trésors qui se cachent dans le garage de son voisin.
Ainsi ont défilé une Detomaso Pantera, une Dauphine Gordini, Alpine Berlinette, 2 chevaux males, 4 chevaux, Ferrari Testarossa, Muscle car V8 big bloc, le club R17, Karman Ghia T 14 cab, motos 50'S, Mazerati, Lanborghini Countach, Apal Speedster (c'est moi !), Mercedes SL, etc...
Pardon pour ceux que j'oublie.
Une bonne soixantaine de voiture pour un petit rendez vous mensuel !
Le tout dans une ambiance très convivial.

A noter que le responsable du club m'a remis en tant que première participation un bidon de 5 litres d'huile et un bidon de d'additif substitut de plomb de la marque Minerva offert par leur partenaire.

Sympa, non ...
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5 novembre 2006 7 05 /11 /novembre /2006 22:16
Une fois n'est pas coutûme, ce n'est pas un quatre cylindres à plat que je vous présente.
C'est la voiture des "justiciers milliardaires".

Cette magnifique Mercedes Roadster 280 SL de 1984 est à vendre.

Bien sûr, c'est une boîte automatique, la peinture est neuve, teinte d'origine, et tout est en parfait état. Capote Alpaga et Hard top.

Alors, envie de cheveux aux vents comme Lucie Ewing dans Dallas ?

Contactez moi : pepe@bmxgroupment.com  et je vous mettrez avec plaisir en rapport avec son propriétaire.
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5 novembre 2006 7 05 /11 /novembre /2006 21:55
La passion des collectionneurs n'a pas de limite.
C'est au hazard d'une petite annonce intitulée "Porsche" que j'ai reçu le meilleurs des acceuils par cet inconditionnel des tracteurs agricoles d'origine allemande des  années 50 / 60.
Oui vous avez bien lu "Porsche Diesel", car pour ceux qui ne le savent pas Ferry, ayant pris la suite de Ferdinant dès 1948, avait poursuivit les projets du professeur et ont commercialisé nombre de tracteurs agricoles diesel en marge du succès de la 356 à partir de 1956.
Associé dans un premier temps avec Algayer tel que ce type 111, pour la mécanique monocylindre. Porsche développera plus tard ses propres moteurs en bi cylindre sur les types 217 et autres.

On est ici, loin des "show cars" de concentrations, mais avant tout un véhicule, même de collection, ne doit il pas fonctionner dans le cadre de ce pour quoi il a été conçu ??

Ne me demandez pas l'adresse de ce hangard qui sent bon la campagne limousine, c'est top secret.
Ca me rappel trop les vacances passées chez mes grands parents pendant mon enfance...
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