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9 février 2008 6 09 /02 /février /2008 22:07
A peine sortis du four, encore chaud, voici les stickers Vintage Import.
Ils sont gratuit et à consommer sans modération, à condition qu'ils soient collés sur un Flat 4 !

Grand merci à Florent pour le design et à Laurent pour la fabrication.



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9 février 2008 6 09 /02 /février /2008 21:27
Hier soir avait donc lieu l'assemblée générale de notre club. Ce fut en ce début d'année l'occasion de revoir de "vieilles têtes" de la VW locale mais aussi quelques nouveaux, notament Johan avec une belle cox 61, et Fabrice, un passionné Limougeaud.
Après une rapide reconduction du bureau, Sébastien (président), Myriam et Christophe (secrétariat), Gilles (trésorier), nous avons reçu le calendrier 2008 (merci Bobo) des rassemblements VW du sud ouest, mais aussi évoqué des sorties ou ballades en groupe prévues au printemps comme St Yriex (87), St Maur (36), Argenton sur Creuse (36), ou le salon auto rétro au parc des expos de Limoges début mai.
Nous vous tiendrons informé de toutes ses manifs dès la prochaine réunion au garage le vendredi 7 mars et sur ce blog au fur et à mesure.

Erratum : dans l'article précédent, je vous annonçais la fermeture du BMO karting pour fin février, il n'en ai rien pour l'instant, puisque l'administratif est très long, ce qui permet à Alain et ses collègues de continuer à vous accueillier encore quelques temps.
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7 février 2008 4 07 /02 /février /2008 10:28
L'assemblée générale du Génération Cox Club de Limoges aura lieu vendredi 8 février à 21 Heures au BMO Karting.
Au programme, éléction du bureau, la bourse de Valence, le VW nat's 2008, etc...
Membre ou non membre du club, venez nombreux afin de re dinamiser le club en ce début d'année, et de remercier l'équipe du BMO karting qui nous a accueillis pendant plus de 7 ans. En effet, c'est la dernière réunion en leurs murs, puisque frappé d'alignement routier, la célèbre piste de Kart fermera ses portes fin février.
A partir de mars, donc, les réunions auront lieu ici au garage.

A vendredi en VW, j'espère. Moi je viens en découvrable, histoire d'attirer le printemps.

Renseignements : Seb au 06 10 42 52 14

PP

PS: Seb, je te prends au chrono sur 1 tour avec le Kart bordeaux !
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6 février 2008 3 06 /02 /février /2008 17:24
Certain sont nés pendant les années 70 et sont marqué à vie. C'est le cas de mon ami David, l'artiste du VW club de Limoges. Déjà très remarqué avec sa cox "Tribal Look" et son Bay Window "Army green", voici ici sa dernière réalisation sur un capot moteur de 1200.
Pas besoin besoin de vous les nomer, tout le monde les a reconnu.
Alors, un peu plus compliqué : la marque et le modèle de la voiture ?
Le 1er qui répond juste gagne un voyage à L.A. ou un sticker Vintage Import, je ne sait pas encore...

Au fait, le capot de David n'est pas à vendre ou alors très cher !

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4 février 2008 1 04 /02 /février /2008 20:41
Bidule, c'est en fait le prénom officiel de ce microbus 9 places de 1961.
Les passionnés savent combien il est rare d'en trouver dans leur état d'origine.
J'avais dû m'en séparer en 2003 à contre coeur, que de ballades faîtes avec mon petit garçon autour du lac de St Pardoux en Limousin, à 60 km/H de moyenne, les soirs d'été.
Hier était un grand jour, car l'ami qui me l'avait acheté, devait s'en séparer à nouveau.
Quelle fut ma joie hier, quand la porte de son garage s'est levée.
Bidule m'a tout de suite reconnu, il a bien essayé de faire la tête quelques minutes, le coup de la batterie 6V, bien sûr.
Mais je lui ai fait comprendre avec un petit coup de 12 V pour lui remonter le moral, qu'il rentrait à la maison, il m'a versé une petite larme au niveau du maître cylindre (fuite de liquide de frein), mais a démarré au quart de tour. Il n'avait même jamais roulé aussi vite, à 130 km/h en marche arrière sur l'autoroute (sur la remorque !).
Vivement le printemps que le petit 1200 cc de 34 HP matching numbers reprenne la ballade...

Merci à Stéphane et Philippe pour leurs aides.

PP












 
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4 février 2008 1 04 /02 /février /2008 20:19
... en cacher un autre !
Si l'actualité était calme la semaine dernière, on s'est rattrapé ce week end en descendant dans le sud ouest avec le plateau. Grand soleil et 15°C, sympa.

Ce fut l'occasion de livrer ce "Caddy" Golf type 1 rappatrié la veille depuis Epinal (88) par un très bon ami à l'accent qui chante.
Oui, je sais, ce n'est pas un air cooled, ne m'en veuillez pas, il m'a contraint sous la torture à publier les photos de son "machin" sur mon blog.
N'empèche que son "machin" est posé par terre (voir la différence avec le F150 à côté) avec 4 BBS qui déportent extérieur façon "chicanos", c'est plutôt marrant, surtout avec le chauffeur au guidon.

Histoire de ne pas polluer la planète inutilement, nous avons fait l'aller et le retour chargé. Donc l'objet du retour est à découvrir dans l'article suivant.
Un "machin" a donc remplacé un "bidule" dans son garage.







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4 février 2008 1 04 /02 /février /2008 20:02
Actualité plutôt calme la semaine dernière, c'est l'hiver, ça caille, il pleut, et les VW sont au garage.
Pourtant, quelques irréductibles expatriés dans le sud, reviennent voir leur famille dans la région, et ce dans un joli Westy Happy Hippy. C'était l'occasion de rendre visite chez Vintage Import et de faire qq photos du  bus qui a dû s'accommoder d'une casquette pour le soleil d'Aix en Provence.
Vous noterez quand même que l'expatrié a gardé son immat' 87, Limougeaud et fier de l'être !

merci de votre visite les gars...



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21 janvier 2008 1 21 /01 /janvier /2008 20:51
Arrivé cette nuit par la route après plus de 500 km, voici les premières photos de ce magnifique Karmann Ghia type 14 de 1960.
Strictement d'origine, avec seulement 57000 km, il a été conservé dans un état exceptionnel.
Seul les rétroviseurs extérieurs, et le clignotant en obus avant droit ne sont plus du premier jour.
Détail que nous ne tarderons pas à rectifier avec de jolis "cols de signe" pour lui parfaire la ligne.
Plus impressionnant encore que son aspect extérieur, c'est l'état de la sellerie, elle aussi d'époque avec son crin d'origine.
Le petit pied moulé (matching nimbers) de 30 chevaux a encaissé les 500 km du retour sans broncher avec des vitesses de croisière à 110 km/h sur l'autoroute.

Croyez moi sur parole, il y a très peu de KG 14 de cette génération, conservés sans restauration dans cet état en France.









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21 janvier 2008 1 21 /01 /janvier /2008 20:18
Je ne suis pas prêt d'en retrouver un comme celui ci. Petit rappel : Westy d'origine, 75000 km certifiés, moteur type 4, 2 litres, boîte automatique neuve VAG et un état de conservation exceptionnel.

Là, vous pensez déjà que j'en rajoute, et pourtant, sur la tête de ma première paire de Vans !!!...

Mais si en plus je vous dit que ce beau Combi, si cher à des générations de surfer, part à Nice chez Denis.
Et oui... plutôt, et non, je ne suis pas mitho... c'est DENIS' de NICE' qui a craqué sur le Bay window des plages.
J'ai eu beau lui expliquer qu'il n'y a pas eu de vague à Nice depuis 1979, son amie m'a vite "Cassé", photos de tube à l'appuie sur son portable.
Bon j'arrête les clichets, car Denis n'est pas blond et n'a pas les cheveux longs.

En tout cas, merci à vous deux de cette visite dimanche matin, entre passionnés de sports de glisse et de combi, nous ne pouvions que passer un bon moment.

Prenez en soin, ce combi vous mènera loin...

PP

PS: le prochain combi en vente est déjà réservé pour Victor d' Hosseg....

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21 janvier 2008 1 21 /01 /janvier /2008 19:58
Après quelques petits problèmes d'arbre d'allumeur (merci l'aimant), le 1600 de Bruno est prêt à monter. La mise en route sur le banc moteur a facilité le réglage de l'aspiration de la double carburation "Kadron 40mm". Au passage, merci à Seb pour son "coup de tourne vis précieux" toujours au bon moment.
Bruno n'a donc plus qu'en "enfiler" le tout dans sa cox, quasi finie côté restau. Attention, il est soigneux et maniaque, je ne manquerai donc pas vous faire partager quelques photos de la belle dès ses premiers tours de roues dans quelques semaines.

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