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21 août 2008 4 21 /08 /août /2008 10:08
Voici quelques VW comme on aime les apprécier et qui nous ont rendu une petite visite au cours des derniers jours.
Tout d'abord ce "camper" comme les appellent les anglais, qui ont fait une petite halte à Limoges sur leur trajet entre le north Sussex et Perpignan. Quand on vous dit que ça roule une VW ...

Et puis ce fut le tour de Jérôme qui est enchanté de nous présenter sa nouvelle aquisition, cette belle cox gros montants, à flèches. L'auto est en bel état avec encore son pied moulé 30 ch. Si vous la croisez, elle est désormais en plaque rétro 87.

On a eu aussi notre matinée KG. Laurent et Eric, deux passionnés bien connus à Limoges sont venus discuter VW autour d'un café.
Et quand je vois la ligne d'un type 14... pas à dire, c'est toujours aussi beau et intemporel.








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21 août 2008 4 21 /08 /août /2008 09:58
Seulement 4 petits jours de congès. Certes ,c'est court mais ça fait du bien une petite coupure.
Histoire pour une fois de ne pas faire trop de Km, direction la Charente Maritime d'où nous avons ramené cette photo d' une discothèque qui s'appelle la Coccinelle, quelques part entre Saintes et Royan.
Ci joint son enseigne.

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14 août 2008 4 14 /08 /août /2008 12:33
Bien, quelques jours de repos en famille.
Nous sommes fermé jusqu'à mercredi 10 H.



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13 août 2008 3 13 /08 /août /2008 13:13
Un de nos fournisseurs nous propose cette réplique de Speedster. J'attire votre attention sur le fait qu'il s'agit d'un authentique Intermeccanica, assemblé en 1977. La réplique est donc elle même déjà ancienne.
La mécanique n'est pas non pus anodine, puisqu'il s'agit d'un 1776 cc type 1 BERG double carburation.
Ce véhicule est pour l'instant toujours en Californie et nous le ferons venir si un client passionné, et connaisseur averti se porte acquéreur.
La qualité et réputation d'assemblage d'Intermeccanica n'étant plus à faire, il sera tout de même bon de noter que les demi plancher montrent des traces d'ancienneté, rien de grave puisque ses pièces détachées d'origine VW sont disponibles neuves si besoin est.
Le véhicule sera livré en CG collection, CT valide.
Le budet de départ en US dollars nous permet de proposer l'auto livrée en France et dédouanée à un tarif très compétitif compte tenu du modèle.
La galerie photos détaillée est en lien ci-contre.

pour tout renseignements : 05 55 57 55 43


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13 août 2008 3 13 /08 /août /2008 12:31
Ce sont les vacances pour beaucoup d'entre vous, et certains n'hesite pas à faire des détours pour passer nous rendre visite avec leur 4 à plat favori. Merci à vous.

C'est le cas de ce Buggy peu courant dans nos contrées dans un très bel état. la marque du fabricant est Ruska, mais désolé je n'en connais pas beaucoup plus sur ce modèle. A part qu'il est monté sur un authentique jeux de Sprinstar d'époque.

Et puis nous avons re rentré la belle 356 AT2 cab vendue il y a qq semaines pour une petite vidange et purge de freinage. L'auto est toujours aussi exceponnelle. Si vous souhaitez la voir de plus prêt, elle est ici pour une petite semaine. Elle est également inscrite au rallye GSR Perigord Tour de la mi septembre.

Malgrès son immat 87, Laurent et son Black Cal Look, n'a fait pas moins de 7 heures de route sur son retour de vacances pour passer changer sa bobine d'allumage. Le seul petit problème qu'il a rencontré depuis la restauration de sa VW.
Peut être aussi la seule pièces qui n'avait pas été changée !!






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11 août 2008 1 11 /08 /août /2008 15:12
Voici quelques nouvelles autos, certaines que nous avons en stock depuis quelques semaines mais que nous n'avons pas pris le temps de vous présenter et d'autres qui vont arriver au garage sous 10 jours.

- Je commence par cette coccinelle de 1963 en provenance des pays nordiques. Tendance Low rider resto-cal, elles est scotchée au sol à l'aide d'un train avant rétréci.
Bourrée d'accessoires dont certains rares comme cet Eberspächer d'origine sous le capot avant. Mais aussi des supports de feux et éclairage de plaque chromés, des poignées Empi, des grilles de phares Stoddart, volant et levier Flat 4, barettes de louvers d'époque, jalousie, etc..... moteur 1300 cc fiable et passé en 12 V, sellerie TMI.
La belle sera livré avec CT et carte grise collection, garantie 3 mois.

- Je passe à cette authentique Porsche 356 A -T1 modèle 1956 mise en circulation en 57. Elle a subit une restauration complète dans sa stricte configuration d'origine. Disponible sur la fin août.

- Habituellement pas habitué aux 6 cylindres, je vous propose exceptionnellement cette 911 classic 2,2 T de 1970.
Véhicule en très bon état avec de nombreuses factures d'entretien et de restauration. A noter que depuis la séance photos, l'auto a retrouvé ses jantes Fusch d'origine qui ont elles aussi suivies une cure de rajeunissement.
Le véhicule n'est pas en stock au garage, mais visible en Gironde sur rendez vous.
Nous disposons par contre d'un dossier complet, factures, documents, photos argentiques, etc...

- Et pour finir, nous avons saisi l'opportunité de rentrer en stock cette réplique de Speedster rouge en très bon état général en provenance du Texas. l'auto avait été livrée à son premier propriétaire avec un moteur préparé, un peu trop sans doute car exploiter beaucoup de chevaux dans une réplique n'est pas à la portée de tous.
De ce fait, changement de projet et nous avons racheté le véhicule sans la mécanique, ce qui nous permet d'y installer un 1600 cc mexico 100% neuf, plus modeste mais fiable, amplement suffisant pour de belles ballades sur ce genre de jouet.
Cette auto sera livrée au garage le 19 Août.

Retrouvez ces 4 véhicules en galerie photos détaillées ci contre.
pour tous renseignements : 05 55 57 55 43












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5 août 2008 2 05 /08 /août /2008 14:57


Pour une fois, ce ne sont pas des autos que je vous présente, mais quelques Goodies sympathiques, ainsi que des accessoires de sécurité.

1/ Tout d'abord suite à une forte demande, nous avons rentré en stock des ceintures de sécurité 2 points aux normes européennes. Elles sont livrées avec la visserie, prêtes à monter.
Idéales pour les Cabriolets sans montant, KG, Speedster, Cox cab, ou encore pour mettre à l'arrière pour les enfants dans une Sedan ou un Combi. Attention cependant à toujours respecter les points d'encrage d'origine pour ceux qui en sont équipés
Récapitulatif règlement :
- Avant le 1er sept 1967 : ceintures non obligatoire (mais si votre auto en possède, vous devez les boucler)
- de 1967 à 1978 : ceintures obligatoires à l'avant en 2 ou 3 points
- 1978 et plus : ceintures 3 points obligatoires
- 1989 et plus : ceintures 2 ou 3 points obligatoires à l'arrière.

2/ Il s'agit d'un bel accessoire Ampco New Old Stock qui doit dater du début des années 70 aux USA, date à laquelle le supercarburant sans plomb a fait son apparition. Cet accessoire avec son réservoir en verre permet d'alimenter directement la carburation en lui apportant la dose nécessaire.

3/ Si vous avez la fureur de vivre et êtes fan de James Dean et de son Spyder, voici une reproduction en aluminium embouti de sa plaque d'immatriculation avant le crash du 30 sept 1955. Ce goodies est livré avec une copie du PV qu'il a reçu quelques minutes avant sa mort pour excès de vitesse. Le magazine Drive complète le lot avec un article Jame Dean Remembered, the man, the myth, the legend.

4/ Reçu ce matin, le désormais célèbre casque Ruby modèle Pavillon Victoire. Conçu et imaginé par des gens issus du milieu des sports de glisse et extrèmes, les designers ont fait leurs classes dans le BMX avec des marques mythiques comme JT Racing.
Les ateliers Ruby nous sortent un produit néo rétro, look old school mais confort et matériaux modernes.
Plusieurs coloris et séries limitées vous attendent sur leurs web site dont vous trouverez le lien ci contre.

5/ Et pour finir le fameux badge 356 Registry, c'est toujours plus sympa d'avoir sa vieille Porsche rescensée dans le milieu des connaisseurs. Merci à Cédric et Christian pour ce beau cadeau.












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5 août 2008 2 05 /08 /août /2008 12:29
La maxime " les absents ont toujours tort" n'a jamais été aussi vraie.
Nous voici de retour au garage avec des images et une ambiance plein la tête.
La 9 ème concentration VW de Bretenoux était parfaite. Le soleil, l'acceuil, la sympathie, le monde, le nouveau record (plus de 200 VW) et la surprise du cruising : le grouffre de Padirac.

Plus qu'impressionnant, la visite entre passionnés fut une découverte pour beaucoup d'entre nous. et quel bonheur de remonter à la surface 2 heures plus tard et de découvrir à nouveau un parking visiteurs rempli de Cox, Combi, Buggy, etc...
Le Team GSR s'était déplacé en force avec plus de 900 km pour certain en 3 jours. Et oui, ça roule aussi une réplique !
Ci dessous "on ne mène pas la GSR family en bateau" avec le professeur Jepilo au centre en bon père de famille protecteur.

Pour voir les belles photos du professeur, son article est en ligne sur le lien GSR.

Mille merci à Yann et toute l'équipe du VW coxporation, et à l'année prochaine pour les 10 ans, il va falloir faire plus fort encore que le gouffre de Padirac !









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4 août 2008 1 04 /08 /août /2008 21:46
Le Flat 6 mag d'août 2008 est dans les bacs.
Toujours beaucoup (trop !) de 6 cylindres bien sûr, mais surtout un reportage très complet de 11 pages sur le Mans Classic.
Les Porsche en détails, les résultats de la course, le compte rendu, bref, de quoi vivre ou re vivre ce week end inoubliable et unique au monde.
Ce sont les vacances, n'oubliez pas d'emporter de la lecture sur la plage...

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31 juillet 2008 4 31 /07 /juillet /2008 11:32
En raison de la désormais traditionnelle concentration  VW de Bretenoux dans le Lot, le garage sera fermé à partir du vendredi 1er Août à 14 heures jusqu'au mardi 5 août 10 heures.

Cette concentraion ouverte à tous 4 cylindres à plat air cooled est une des plus agréables et sympatiques de la saison.
Elle se déroule sur l'île de Bourgnatelle (les cox accèdent par un passage à gué) au centre du village ancien à collombage. Une grande brocante et vide grenier a lieu le dimanche matin alors que le cruising nous fait découvrir une région magnifique. A noter qu'une grosse surprise est prévue sur le cruising, mais chut... c'est top secret.

Cette année une partie du team GSR sera présent pour partager leur passion de la "Californian culture".

Si vous souhaitez passer un week end agréable et relaxant entre passionnés VW, c'est à Betenoux qu'il faut aller ce week end...

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