Alors que l'hiver pointe le bout de son nez, retour presque 2 mois en arrière, le 23 septembre exactement où nous fêtions les 25 ans de notre premier import de "Cox" depuis les USA.
L'occasion d'organiser une "porte ouverte" avec petit déjeuner, BBQ et gâteau d'anniversaire !
"Welcome Air-cooled", toutes les autos refroidies par air étaient bienvenues, on a même vu un peu de "liquide", pourvu qu'elles soient anciennes !
A l'entrée "trônait" notre Split épave qui a attiré bien des regards.
Pour cette occasion exceptionnelle, Bruno et Isabelle nous avait prêté leur Cabriolet 1303 injection, c'est la toute première voiture achetée à Los Angeles en 1992
Depuis 25 ans, Bruno roule régulièrement avec son Cab, notez son immat' 87 d'époque (plaque jaune) et au dessus, la blue plate "California" avec son dernier "tag" 92
De nombreux modèles de "4 à plat" étaient présent : Notch, 356, Type 34, Low Light...
914/4, Cox plus ou moins anciennes...
Même quelques cousines Allemandes comme la Mercedes de Yannick.
En milieu de matinée, le parking commençait à se remplir.
Et juste avant le BBQ, il n'y avait presque plus de place.
Les combis n'étaient pas en reste, comme ceux de Benoit et Jérome du resto "en bas de la rue" à Limoges (une bonne adresse où on peut parler voiture avec le serveur !!)
Une météo au top a permis à tout le monde de profiter de la journée en prenant de temps de "taper la causette"
Un convoi de 356/911/912 a fait la route de Bordeaux et Angoulême avec Robert et Murielle en éclaireurs !
356 C TO, 911 S Targa, 912... faites votre choix !
Cathy, fervente passionnée de VW et de Porsche anciennes exposait sa 1200 d'origine Italienne.
Didier est venu en voisin et présentait 2 autos, une 914 et cette belle réplique de 911 2.7RS qu'il a lui même restauré.
On ne voit pas souvent David, mais c'est toujours un plaisir de le croiser au volant de son KG, un des plus vieux passionnés de la région.
Hahaha, Le fameux Low Light DBK de Ricardo, il est un peu comme chez lui au garage, nous l'avons revendu 2 fois.
Arnaud et sa cox, toujours présent pour un coup de main dans l'organisation.
A droite le Notchback de la famille "Kamax", à gauche la toute première Cox de notre ami Kiki, retrouvée près de 20 ans après avoir perdue sa trace !
Le moteur préparé par Feller Service pour la Cox "Tour de France auto" de Didier, une horloge !
Le Buggy Manx de François bien Seventies... il n'en faut pas plus pour être heureux !
A droite le Cab 1303 de Eric, notre ancien contrôleur technique, à gauche une autre populaire, la Fiat 500 de Stéphanie.
Carine et Christophe sont venus en voisin avec leur "64" que nous leur avons vendu en 2009.
Le 13 fenêtres de luxe de Aurore était de la fête pendant que sa propriétaire nous a beaucoup aidé à tenir la buvette.
Son mari, Pascal était au pilotage de drone qui a filmé la journée en altitude !
Jean Louis n'a pas pu être présent, mais il nous avait confié sa BT6 exposée sous les enseignes du P'tit Zingueur.
Fabien est soigneux, c'est une grande qualité quand on possède une auto ancienne comme cette "big jumper" que nous lui avons ramené de Belgique il y a un an.
Si vous fréquentez les meetings VW en Europe, vous connaissez forcément Claude et son Combi "Mc Bottle". Cette figure incontournable de la scène VW n'a d'égal que sa gentillesse.
Antoine a restauré entièrement sa big bumper toit ouvrant. Il a commencé alors qu'il n'avait même pas encore le permis.
C'est une auto qui avait subit la tempête de 1999 dans une grange en Corrèze, nous l'avons sauvé de la casse..... et Antoine roule !
Mention spéciale pour notre ami Tony du team MTAP, il exposait dans le show room, sa moto "custom home made".
Une bécane qui a fait la une de la presse moto et le tour des réseaux sociaux, seule une culture approfondie du BMX permet de capter tous les détails.
Toujours dans le show room, la très médiatique "67 Sépia Brown" de Nicolas faisait mal à la rétine !
Construite au Canada, importée il y a quelques années par Vintage Autohaus, elle n'a pas pris une ride.
De notre côté, nous aussi nous exposions un projet en cours, sans doute sur les routes en 2018.
Notre Low Light façon "Carrera" en version GT
Juste à côté, l' Ovale "Old Speed" Okrasa de Eric, a depuis trouvé un nouveau propriétaire.
Du côté du magasin, Sylvie s'était chargée de la déco "vintage"
Lambretta, vieille pompe, Bibendom, radio flyer, Chesterfiel, les Fifties et Sixties à l'honneur.
Le GSR était représenté en nombre, ils ont mis l'ambiance toute la journée !
Hé oui les gars, ils ont mis le moteur dans le coffre ! lol
Nous avions importé cette 356 de chez Clover West au Canada pour Jean François il y a quelques années. Surpris ici en pleine discussion avec Alphi, qui connait les 356 dans les moindres détails.
Comme d'habitude, on retrouve les potes au BBQ avec Rusty et Ptit Zingueur qui ont assuré la cuisson et surtout le débit au moment du coup de feu !
Pas d'anniversaire sans un gâteau digne de ce nom. Fruits ou chocolat, il y en avait pour tous les goûts, le pâtissier avait même repris le logo de la journée avec du sucre !
Au passage, un grand merci à notre voisine Annie qui nous avait préparé plus de 100 crêpes pour les enfants et les plus grands !
Après le dessert, les cadeaux, et nous avons été gâté !
Fleurs, tableaux, livres automobiles, plaque gravée ... etc..
Ici un tableau personnalisé venu de Vendée représentant une vie de passion et 3 décennies de travail.
THE BIG SURPRISE de cette journée fut incontestablement la magnifique enseigne fabriquée à la main par notre ami le Ptit Zingueur.
Plus qu'un artisan, David est un artiste depuis toujours !
En parlant de California Style, nous avions ressorti la 1302, notre toute première Cox, après un bon coup de chiffon, elle brille encore !
Après les cadeaux, ce fut la remise des prix.
Notre coup de coeur du jour ira naturellement au Low Light 1956 de Axel, qui a fait un énorme effort pour être présent quelques heures, un grand merci Axel !
Le second prix ira à cette 1303 appartenant à Franck qui est la voiture qui a parcouru le plus grand nombre de KM en venant de Haute Savoie.
Bon, elle voulait rester, car elle nous a fait le coup de la panne d'allumage au moment de repartir dans sa montagne !
Mais après un réglage à la cale de 0,40 et un coup de papier de verre, la cox à pu prendre le chemin du retour.
La journée s'est terminée à la "cool" dans les canapés sous les tonnelles
Et semaine dernière, la bonne surprise dans la boite aux lettres avec un article consacré à cette belle journée dans super VW magazine N° 339 actuellement en kiosque.
Un grand merci à tous les participants, tous les amis qui ont contribué de près ou de loin à la réussite de cette journée, aux photographes qui ont alimenté notre page Facebook et les réseaux sociaux, et en particulier les photos de Cyril "Rascal Cats" et Christian Parot Photographie.
