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13 mars 2009 5 13 /03 /mars /2009 18:48
Pour gagner un voyage tous frais compris pour 4 personnes pendant 1 mois aux Séchelles, qui peut nous dire quel est le point commun entre notre nouveau bay window LL et Madame la directrice de Vintage Import ?
Je n'accepterai que des réponses très précises et en ligne.

Un indice s'affiche en bas de votre téléviseur.




JACQUES DE LA M.
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13 mars 2009 5 13 /03 /mars /2009 09:18
Arrivé hier et cette nuit au garage, ces deux Combi Bay Window première génération, qui vont reprendre la route après plus de 10 ans de stockage.

Le premier est un modèle de 1972, immatriculé en gironde (33) mais découvert à l'abrit dans un garage de Limoges depuis 1999, date de son dernier CT.
C'est à l'origine un minibus 9 places, modifié avec un lit "clic clac" et du mobilier pour vacances et week end.
Les nombreux stickers collés à l'extérieur et à l'intérieur nous montre qu'il a connu tous les clichés traditionnels de générations de combis, c'est à dire des aller/retour dans des Coffee shop à Amsterdam et des contests de Surf sur la côte aquitaine.



Le second bus est exceptionnel, c'est une première main, jamais restauré, en "original paint" avec seulement 74000 km pour 40 ans tout juste, 1969.
Il a encore sa toute première carte grise tapée à la machine et non numérisée. Sachez que si vous avez un véhicule avec ce genre de CG, il sera gagé sur internet, rien de grave, c'est juste que le document n'a pas été saisi informatiquement et demande à être traité manuellement dans certains départements. C'est comme ça l'administration, d'abord ça fair peur, mais en faite c'est ok !
Nous avons découvert ce bus à la frontière entre la Dordogne (24) et le Lot et Garonne (47), une très belle région où il subsiste ce type de véhicules, qui n'a servi pendant ses trentes premières années qu'à faire des aller / retour entre La dordogne et la région Parisienne au moment des vacances.
Depuis 1999, il était stocké dans une grange de ferme sous une bâche, et est ressorti il y a deux semaines, une batterie, un nettoyage de vis platinées et 1/4 de tour !
Nous reviendrons en détail avec d'autres photos sur ce "Bay window low light".



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12 mars 2009 4 12 /03 /mars /2009 12:10
La 356 AT2 de Samantha et Anthony est sur le pont pour un nettoyage et révision du système de freinage.
En effet les 356, 4 tambours alu sont capricieuses.
Pour avoir toujours un ferinage équilibré, il faut tricher sur 2 cylindres de roue, par roue avant.
Autrement, si ce n'est pas en très bon état, on freine vite de travers.

L'entretien d'une ancienne authentique n'est pas aussi simple qu'une réplique récente en freins à disques !




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12 mars 2009 4 12 /03 /mars /2009 09:21
Aura lieu le 8 ème rassemblement VW et dérivés de Saint Maur (36) tout près de Chateauroux.
Une journée toujours très sympa que je vous recommande vivement.

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11 mars 2009 3 11 /03 /mars /2009 09:58
Quoi de mieux qu'une auto avec de grands coffres pour faire les courses au supermarché du coin ?



crédit photo : Jean Phi'

"- Hé Jean Phi, arrête le Diet Pepsi, bois du vrai Coca comme les grands !"
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11 mars 2009 3 11 /03 /mars /2009 08:48
Les rares pares choc de KG rapatriés en morceaux il y dix jours de chez un passionné de Perigueux ont pris place sur leur nouveau carrosse.
Il n' y a pas de comparaison possible, l'auto est habillée et garde son côté rétro incontestablement.

ps: Eric, j'ai oublié de te donner avec une paire de cache ferrure qui sont restés sur le comptoir.



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10 mars 2009 2 10 /03 /mars /2009 17:18
Malgré son état peu reluisant, le cabriolet 1302 LS Californien stocké dans une grange limousine depuis plus de quinze ans, a depuis peu reçu sa carte grise Française, son contrôle technique, mais aussi un échappement neuf, des cylindres de roues et 4 pneus qui étaient bien nécessaire à la remise en route de l'auto.
Elle va pour l'instant après nettoyage rester dans cette configuration, avant peut être une restauration qui ne pourrait que lui faire du bien.

En tous cas, une fois de plus grace à Sylvie, preuve est faîte qu'il faut savoir être patient et tenace avec l'administration, mais que l'on trouve toujours une solution légale pour faire rouler nos anciennes en France.

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10 mars 2009 2 10 /03 /mars /2009 10:35
Vu ce week end dans le sud de la haute vienne... sous la pluie




La même trouvée sur le net sans la pluie !

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6 mars 2009 5 06 /03 /mars /2009 19:10
... a demain.

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6 mars 2009 5 06 /03 /mars /2009 12:16
Voici une bonne solution si vous trouvez que votre Touran ne pousse pas assez !



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