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6 octobre 2009 2 06 /10 /octobre /2009 11:58
Les collègues du BMX groupment sont en ce moment au salon interbike de Las Vegas.
Ils pensent à nous et nous envoient quelques photos prises dans la rue à L.A. et Vegas.


Tiens, un KG 72 avec des Turtles... ça me rapelle qq chose !


HB city ?

Une 4 chevaux peut être ?


même au salon du vélo, on est pas insensible aux 4 roues


Une luge sans neige
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3 octobre 2009 6 03 /10 /octobre /2009 15:21
D'ici quelques jours, nous seront en mesure de vous livrer une refabrication très fidèle du fameux kit OKRASA pour moteur pied moulé 30 chevaux de 1955 à 1960.
Ce kit est une re fabrication de qualité, testé sur plusieurs milliers de miles au USA

Il se compose de :

- 2 culasse double admission avec soupapes et ressorts
- 1 paire de pipes d'amission double
- 2 carburateurs simple corp reproduction Solex 32 mm PBIC
- 2 filtres à air style Okrasa avec élément de filtrage K&N
- Au choix une tringlerie re production d'époque ou une tringlerie élaborée par CSP
- Tout le necessaire de montage, visserie, joints, durite d'équilibrage.

 

Ces kits  sont idéal pour une préparation Vintage Speed ou Old Speed.

Arrivage prévu entre le 10 et le 15 octrobe

Pré commande au : 05 55 57 55 43







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2 octobre 2009 5 02 /10 /octobre /2009 12:34
Nous venons d'installer un moteur neuf VW Mexico 1600 cm3  dans ce Spyder Chamonix.
Quoi de plus fiable qu'un 1600 stock, largement suffisant pour propulser correctement cette auto de moins de 600 kg.

C'est le long de la côte d'Azur que Jean Pierre pourra prochainement profiter de son Spyder.


  Merci à KKC pour l'aide sur le câblage électrique.

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1 octobre 2009 4 01 /10 /octobre /2009 14:08
Si vous faites comme nous du vélo, de la moto ou du cabriolet, vous savez de quoi je parle.

Ne vous êtes vous jamais retrouvé derrière un camion ou un bus  avec cette sensation d'avoir un dépôt noir sur la peau et dans les bronches.
Et l'on veut nous faire croire que ce sont nos vieilles autos qui sont nocives pour la santé.

Il suffit de passer quelques heures dans un centre de contrôle technique, même avec des TDI ou HDI pour comprendre ce que respirent et endurent les contrôleurs.

La France est le pays d'Europe où l'on utilise le plus de véhicules diesel, alors que les études prouvent que c'est à partir de 30000 km par an sur route et autoroute que cela est rentable économiquement pour le propriétaire du véhicule.

Voilà, c'est ma pensée qui n'engage que moi mais pour marquer le coup, j'ai fait imprimer quelques stickers.

Ils sont gratuits, dispo au comptoir. servez vous...

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30 septembre 2009 3 30 /09 /septembre /2009 11:25
Cyril de Vintage Watier Cars est venu nous livrer cette 912 de 1966. Modèle sympa équipé d'origine des options boîte 5 et tableau ce bord 5 compteurs.


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30 septembre 2009 3 30 /09 /septembre /2009 10:44
Même si habituellement nous sommes ouvert le samedi et fermé le lundi, ce n'est pas pour passer la journée devant la TV.
La compta, l'administratif, les cartes grises à la préfecture, etc...

Mais c'est aussi souvent le moment de consacrer plus de temps à l'atelier.
Lundi dernier, mon fidèle assitant des missions périlleuses KKC et mon ami Split Fan sont venus m'aider à finir de "dépouiller" la pauvre  Cox martyr... que nous avions récupérer l'an dernier.

Une fois de plus, rien ne se perd dans une VW, tout se recycle.
La partie droite de l'auto en très bon état sera bientôt modifiée en enseigne sur le parking.
                                                                                                            




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29 septembre 2009 2 29 /09 /septembre /2009 13:50
On a appris hier que la production des tant attendues jantes BBT Sprinstar GT prendrait du retard.

En effet le moule "master" qui sert au pressage de la tôle a cassé avant la fin de production.

Cela ne remet pas en cause les livraisons et vos pré-commandes mais les retardera d'un bon mois soit vers la fin novembre.




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29 septembre 2009 2 29 /09 /septembre /2009 11:51
Une organisation bien rodée, un temps magnifique, des gens sympas et un site exceptionnel. Il n'en fallait pas plus pour passer une bonne journée aux Pistons de la Glane 2009.


Rencard au garage dès 9 heures du mat' pour le café.
(Merci au carrossier/patissier pour les croissants !)


Lili et son nouveau combi, idéal pour ce genre de journée.

Jean Pierre nous présentait sa nouvelle 914 / 4   2 L injection, bienvenue dans la famille JP !

Pour moi, la plus belle auto du week end (sauf les cox, bien sûr !)

Le Manx de Pierre, toujours aussi radikal !

Les frères LM, c'est comme les M&M's, il y a le rouge et le jaune !

La classe ! 190 SL


Mustang 73 EMS

French Patina

Le thème cette année était : le lion Peugeot.
Pour 2010, le thème sera : Flower Power

Le campement VW

Bidule a défilé avec le transport en commun : 9 personnes + un chien (sans clim!)
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25 septembre 2009 5 25 /09 /septembre /2009 09:00
Voici déjà 3 ans que nous utilisons quasi quotidiennement ce blog pour communiquer avec vous.
10 fois plus pratique qu'un simple site web, 100 fois mieux qu'un catalogue, le blog est pour nous un lien direct avec les passionnés, les clients, les simples curieux.
C'est pour nous un moyen de vous proposer nos véhicules en vente, mais aussi de vous tenir informé de l'actualité du garage, nos comptes rendu de concentrations, de salons, visites fournisseurs et bien sûr, ce que nous préférons par dessus tout, les voyages et les road trips.

C'est d'ailleurs le 28 juin dernier lors de la VW Classic Week en Californie que vous avez établir le record de connexion avec plus de 3200 visites individuelles dans la journée

Mais que serait ce blog sans vous, les web surfeurs ?

C'est pourquoi Sylvie et moi tenons à vous remercier pour votre fidélité, ceux qui nous visitent tous les jours, les plus de 200 abonnés à la news letter, certains depuis le début.
Des noms me viennent à l'esprit (pardon pour ceux que je ne citerai pas), 1000 merci à ceux qui participent aux commentaires comme Stan, KKC, Rusty, Seb, Jepilo, JMB, Splitfan, Frabru, Farlowela, Min's 2 Lourdes, Ric LCA, la GSR Family

Il y a aussi les pros, qui nous aident au quotidien et supportent parfois ma mauvaise humeur : K-rot, Eric CT, Pascal BBT, Russ Rodriguez, T-Fabs, Bertrand (Planette VW), Nicolas (carrossier), Gaël (Mecatechnic).

Nous avons il y a quelques semaines passé la barre des 100 véhicules vendus, allant de la petite Cox en mauvais état pour restauration juqu'à la 356 prète à rouler.
Certains véhicules nous ont marqué plus que d'autres, soit pour leur état général de conservation, leur rareté, la qualité de leur restauration.

Pour illustrer cet article, nous avons comme au "Nat's" sélectionné notre "Top 20" des autos passées par chez nous, que ce soit pour la vente, pour l'atelier, pour l'expo dans le show room ou même certaines de nos anciennes autos personelles.

1959 De Luxe

Type 14 1960

Vintage Speedster

Type 14 1972

Farmobile

Kit Vintage Spyder

63 Low rider

61 Rag Top

Low Lights 58

Ovale 56

Minibus Deluxe 75

Ovale 55

Bay 76

Type 3 Notchback 68

Westy 2 litres automatic 76

Type 14 Cab 70

Ovale 53

Type 34 69

61 Rag Top

Split 15 fenêtres Brézilien 1975

The Vanilla Speedster

Chamonix 550

Puma GT

64 "Gros montant"

356 AT2 Convertible 1958

Low Light 1956

Apal Speedster
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25 septembre 2009 5 25 /09 /septembre /2009 08:35
Hier jeudi, comme toutes les deux semaines, c'était la tournée de livraison du camion BBT.

Ce coup ci c'est un superbe Split camping car tout droit venu de Californie qui était attelé au Crafteur.

Un de plus qui roulera la saison prochaine sur les routes de France.



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