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3 avril 2010 6 03 /04 /avril /2010 14:10

C'est certainement la plus ancienne bourse de la région, située à mi distance entre Angoulème et Limoges, Chabanais accueille depuis plus de 30 ans les passionnés autos et motos rétro dès les "beaux jours" de printemps.


Ce matin, c'était comme un beau mois de novembre (gris et pluvieu), un peu de monde, pas ou peu de pièces pour nos VW, mais de beaux objets quand même.

 

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Je serai bien rentré avec cette petite Golf !

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2 avril 2010 5 02 /04 /avril /2010 18:00

Plus c'est gros, plus ça marche !

 

Nous avions volontairement bloqué les commentaires pour ne pas se faire incendier !


Mais non cette voiture ne va pas être démontée, bien au contraire, on va l'ausculter de près pour la remettre en route aux mains de son nouveau propriétaire !

Elle est stockée à l'abris dans l'atelier.


En tout cas, vous êtes plusieurs à avoir mis les pieds dans le plat. On a bien rigolé.


Milles excuses auprès de Bernard et son épouse (les anciens propriétaires) qui se sont bien demandé ce qu'il se passait !


et encore merci pour leur accueil hier le JEUDI 1ER AVRIL !!



Un petit coucou à Trolls et RMP 356 qui ont bien marché, il va falloir faire fort l'année prochaine pour vous piéger.

 

 

 

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2 avril 2010 5 02 /04 /avril /2010 09:21

Hier jeudi, beaucoup de km pour aller sortir de sa grange cette petite 912 de 1966 que nous vous avions présenté il y a quelques semaines.

Après de multiples recherches de la part de Bernard (l'ancien propriétaire), les papiers sont définitivement perdus depuis des années, et s'agissant des anciennes cartes grises remplies à la main et non informatisées, il est impossible d'obtenir un duplicata.


Nous avons quand même Laurent et moi sauvé l'auto qui va servir pour pièces détachées.

Le moteur et les jantes sont en cours de démontage, pour le reste, si vous avez besoin de quelques pièces pour une restauration, les capots, ailes, vitrage etc... sont dispo. L'auto ne partira au recyclage qu'en milieu de semaine prochaine.


Dommage, elle aurait pu reprendre la route au printemps...

 

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1 avril 2010 4 01 /04 /avril /2010 15:38

Dispo au garage :


Pneus à flancs blancs en 155 x 15 refabriqués par BBT.

 

 

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30 mars 2010 2 30 /03 /mars /2010 19:12

 

Bonjour,


Cette année notre désormais traditionnel ptit dèj en cox aura lieu

 

le dimanche 23 mai 2010.


L'an dernier, le petit dèj avait lieu au garage, suivi d'un rallye touristique le long de la vallée de la Vienne, avec un repas entre amis à la mi-journée, pour finir par la visite de la collection privée de voitures anciennes de Mr Parvery.

Pour ceux qui étaient absent, voici le lien :


Ptit Dèj' 2009

 

petit-dejeuner

 

Cette année, pas de changement pour le café, Sylvie vous accueillera avec du "what else" dès 9 heures.

Vous pourrez tranquillement manger votre croissant au comptoir du magasin ou autour des autos exposées sur le parking.


Nous travaillons actuellement sur un circuit touristique pour la ballade, différent de l'an dernier, mais toujours à travers la campagne Limousine.

Nous pensons bien sûr à ceux qui souhaitent venir de loin, ainsi le rallye n'exèdera pas une trentaine de KM.


Puis à la mi-journée, nous proposons de partager tous ensemble un pique nique dans un cadre très rétro.

Et si le temps le permet, notre combi de service portera une plancha / barbecue, ainsi vous pourrez vous faire grillez vos merguez en partageant les chips avec les potes !


Voici quelques photos de l'endroit que nous avons prévu pour le pique nique de la mi- journée.

Le cadre est idéal, rien n'a bougé depuis les années 50/60, le lavoir, la forge du maréchal ferrand, l'école, l'abreuvoir, etc...


Une grande partie du village a été restauré comme à l'époque et se visite. Nous avons demandé à la mairie l'autorisation de garer nos autos sur la place de l'église, avec un petit préault, tables et bancs pour manger tous ensemble.

Nous allons voir avec le Syndicat d'Initiative s'il est possible d'avoir une visite guidée des batîments publics restaurés

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Comme vous pouvez le voir sur les photos ci jointe, prises il y a 10 jours lors de la reconnaissance, le véhicule garé sur la place centrale nous laisse penser que cet endroit est idéal, non ?

 

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L'école communale

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Ecole

 

Je ne suis pas sûr que l' ADSL arrive en WIFI, lol !

chabatz d'entrar

 

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C'est ici que nous devrions pique niquer.

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La piste de dra..., heu pardon je m'égare, le terrain de pétanque.

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Le lavoir, ça c'est vrrrrai ça...

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Reste à vous préciser que bien sûr cette journée est entièrement gratuite, le ptit dèj' vous sera offert par Vintage Import.

Si il y a une visite guidée, peut être qu'une petite participation sera demandée par la commune.

Vous portez juste votre pique nique du midi, votre bonne humeur et votre passion, le tout dans une VW ancienne indispensable.


Nous vous demandons de nous informer par e-mail (vintageimport@orange.fr) du nombre de personnes afin de prévoir les quantités de croissants !

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27 mars 2010 6 27 /03 /mars /2010 11:52
De ne pas se tromper....



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26 mars 2010 5 26 /03 /mars /2010 18:12
Benoît nous avait mandaté pour lui trouver une belle 912 Targa pour son mariage prévu au mois de juin.
C'est T-Fabs qui une fois de plus avec ses multiples contacts en terre promise nous dégotté l'objet convoité.
Elle est désormais prête à embarquer et traverser l'atlantic.

Ne t'inquiète pas Benoît, on fera de notre mieux pour que tu puisses la conduire à la sortie de la mairie !!

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25 mars 2010 4 25 /03 /mars /2010 14:47
Il y a quelques semaines nous avions reçu un gros stock de jantes BBT Sprinstar grises.

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Ce n'est plus un secret pour personne, bien que la qualité du produit est très bonne, ce stock avait malheureusement reçu une finition baclée, avec des références de teinte qui ne correspondaient pas aux codes couleurs d'époque.

AVANT

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Nous avons confié le stock à l'équipe de Vintage Autohaus qui s'est chargé de reprendre la finition à zéro, avec une base gris métal epoxy (powder coated) et la finition noir satin aux bonnes délimitations.
Travail long et fastidieux, les premiers jeux voient le jour en ce moment.

Alors si vous souhaitez rouler avec une reproduction exacte de GT Sprinstar d'époque,
Ces jantes sont dispo uniquement dans les "Vintage garages" (Import 87 / Autohaus 47)

APRES
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24 mars 2010 3 24 /03 /mars /2010 23:00
Après quelques jours d'absence, nous voici de retour au garage et à l'atelier surtout, où le retard s'accumule vite.
Une grosse partie de la journée a été consacrée au démontage complet des mécanismes sur la porte du Cab 66 de Mickaël.
Gros chantier pour accéder au petit mécanisme de porte qui accusait les traces du temps et ne fermait plus correctement.

Cette pièce est spécifique à l'année 66, n'existe pas en neuve, et difficile à trouver.
Mais si tout va bien, ce sera revenu en ordre rapidement.

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Et puis ayant l'habitude de rouler dans l'araignée avec les fesses à 10 cm du sol, j'ai dû démonter les sièges du cab pour retrouver mes marques !, lol
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Cette après midi, dépose moteur sur la 1303 de Simon.
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La dynamo a rendue l'âme et ne charge plus. Mais c'est aussi l'occasion de re suivre l'alimentation d'essence, et d'autres accessoires qui en ont bien besoin.
On se demande parfois comment partent les incendies, ici on a la réponse, avec le filtre qui fuit juste au dessus de l'allumeur.
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24 mars 2010 3 24 /03 /mars /2010 19:23
Des bruits couraient depuis quelques semaines sur le forum du GSR, le fameux Low Lights 56' de Rusty aurait subit un lifting pendant l'hiver.
Il était temps pour nous d'aller vérifier en live si cette rumeur est à la hauteur des prestations annoncées.

Comme toujours lors des rencards du GSR en Périgord, l'accueil commence par quelques mises en bouche.

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De nombreux joints usés par le soleil de Californie ont été remplacés par du neuf pour affronter le climat Périgourdin.

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La peinture "beige gazelle" est tendue et redonne un coup de jeunesse à cette auto de 54 ans

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L'ajustage des nouveaux pares choc inox a été long et fastidieux, mais le rendu est superbe sans parler de la tenue dans le temps.
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Pas de fioriture, le stricte nécessaire : l'année, la famille, et le chien de garde !
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Côté mécanique, le kit Okrasa replica est désormais en place. Au delà du léger gain de puissance, le look colle parfaitement à l'auto.
L'échappement Abbarth inox fait aussi partie de la panoplie.
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Voici donc la belle dans son ensemble. Pascal a fait du bon boulot, Il a su garder la patine et quelques traces du passé, notament sur la sellerie, tout en rénovant les éléments qui en avaient vraiment besoin.
Une dernière évolution est prévue au niveau des jantes. Les grossières repro alu de Sprinstar seront remplacées par quelques choses de beaucoup plus pur et intemporel.
Wait and see ...
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La Gazelle est prête pour la saison 2010, si vous croisez Rusty, et que vous aimez les KG, n'hésitez pas à lui demander conseil, à force de recherche, il est devenu très calé sur le sujet, et n'est pas avare de conseils.

Merci pour la ballade Rusty.
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