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25 juin 2010 5 25 /06 /juin /2010 16:55

OPEN !!!


Enfin, après plusieurs semaines de travail, notre site de vente en ligne de pièces détachées est ouvert.


Un raccourci permanent est mis en place entre le blog, les autos en vente et le site de pièces via le bouton en entête.


Vous pouvez y acceder en passant par ici :

 

vintageimport87.com

 

 

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25 juin 2010 5 25 /06 /juin /2010 09:08

Pub

Hier, jeudi, nous avons passé la journée à référencer de nouvelles pièces sur le site.

Nous avons également préparé la prochaine pub pour super VW, que voici :

 

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23 juin 2010 3 23 /06 /juin /2010 22:00

Afin d'avancer sur le référencement des pièces détachées du nouveau site internet, nous resterons exceptionnellement fermé jeudi 24 toute la journée.

Bien entendu, les RDV clients et essais déjà prévus sont maintenus.

 

Merci de votre comprégension.

 

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23 juin 2010 3 23 /06 /juin /2010 18:42

La découvrable de Johan est sur le pont pour l'entretien et le réglage cubuteurs.

 

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Le Karmann Ghia Canadien est en cours de "Francisation", nous allons attaquer les nettoyage et révision pour la mise en vente.

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Nous avons commencé les modifications sur le Chamonix qui reçoit de nouveaux accessoires comme ce volant type Derrington. Un saut de vent à l'ancienne, des écopes d'air, etc...

Cette auto sera présente au Mans Classic dans 3 semaines.

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Et Sylvie, armée de patience est sur le détail des Sprinstar, jante après jante... courage, il n'en reste que 38 !

 

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23 juin 2010 3 23 /06 /juin /2010 10:24

F4B

Dimanche dernier, c'était le 14ème meeting du Flat 4 Blayais à Bourg sur Gironde.

Malgré un temps plutôt gris, près de 200 véhicules étaient présent.

 

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Vue sur la Gironde

 

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Manxter Highway + Manxter Isabelle

 

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Classic

 

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La chose

 

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Le sage.

 

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Flat 4 ever fêtait ses 10 ans. Média incontournale de la VW Française.

Jeff "DK Oval" avait fait le déplacement depuis le 59 pour partager cette journée avec Philippe et les autres administrateurs du site


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Bidule is back.

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Ludo dans son art

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22 juin 2010 2 22 /06 /juin /2010 10:16

Voici déjà une semaine que le plus gros rassemblement de la côte ouest s'est déroulé.

Dave nous a envoyé ces quelques photos.


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18 juin 2010 5 18 /06 /juin /2010 11:30

18 juin 2010

 

Nous proposons cette 356 BT5 de 1961 qui touchera le Havre fin juin, en provenance de Caroline du Nord.

Ce véhicule sera disponible à la vente début juillet.

La mécanique est le 1600 cc d'origine équipé d'un Big bore en 1720 cc.

En attendant une galerie photo détaillée et complète, voici déjà quelques vues avant son départ

ICI

 

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17 juin 2010 4 17 /06 /juin /2010 20:30

 

Samedi dernier c'était donc le meeting de L' Orange County Transporter Organisation sur le parking de l' Angel Stadium de Anaheim.

 

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Bidule Double door

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restau ?

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Quand les vieux Bus VW sont là, Jonnhy n'est jamais bien loin..

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Inside GFK

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Photos Dave (Clover west)

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17 juin 2010 4 17 /06 /juin /2010 10:36

Franck est venu chercher sa nouvelle cox de 1966 samedi dernier.

Il a pris la route avec son fils depuis Limoges (87) jusqu'en Seine et Marne (77).

 

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 Je crois que la cox n'a pas seulement plu au papa.

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Elle dort désormais au chaud dans un nouveau garage.

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Merci Franck pour les photos.

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16 juin 2010 3 16 /06 /juin /2010 09:33

Voici déjà plusieurs mois qu'on en entend parler, que les bruits courent, que les délais s'allongent et qu'on se ronge les ongles du côté de Limoges.

Un Low light de folie a été commandé par un membre du GSR, avec un cahier des charges très précis.

De la puissance, de la finition, de la rareté, une auto exceptionnelle.

 

 

C'est T-Fabs, qui tout de suite a eu l'idée de confier ce travail à Pip, le leader du DBK à Long Beach en Californie.

Vu les autos qui sortent de son atelier, les preuves ne sont plus à faire. Il a d'ailleurs en charge certaines VW de Jesse James de West Coast Chopper, ou le Dragster Split de l'émission de TV monster garage.


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En mai dernier, à l'occasion du Bug IN, la décision est prise d'aller vérifier sur place "at the compound", où en sont les travaux.


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En arrivant sur place, même si l'auto n'est pas complètement finie, la qualité du travail est hallucinante. Le noir "triple" poli lustré est d'une profondeur incroyable.

Le 2332 CM3 annonce un son et une puissance plus que sympathique.


La décision est prise de laisser le temps à Pip et Mike de faire les finitions, et de présenter le low light dans les rangs du DBK pour le VW Classic 2010.

 

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Dimanche dernier, aux aurores, le DBK cruise vers le Classic.

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Pour une voiture d'exception, il fallait une mise en scène d'exception.

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Voilà, encore 6 semaines de bateau, de transport, de dédouanement, etc...

Le low light voyagera avec un Spyder 550 pour un autre client dans un container de K-rot.

Il devrait être au garage vers la fin Août, et participer au rallye du GSR en Septembre.


Ric, n'a plus d'ongle, mais en attendant, il lui reste 2 cm de doigt à ronger, lol, avant que son KG rejoigne notre Split 50 pour former une antenne du DBK en France.

 

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Photo : Ric, Sylvie, Airmighty, T-fabs, the samba.

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