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Pendant que certain se gavaient de fois gras en Périgord, d'autres s'échangeaient des morceaux de rouilles à Jablines, lol.
Mais les plus furieux ont brulé de la gomme à Bitburg.
Les Pistons de la Glane organisent dimanche prochain leur 7 ème rassemblement de véhicules anciens.
Cette année le thème est "Flower Power" avec bien sûr les VW à l' honneur.
Ce rassemblement se tient à moins de 10 mn du garage, au bord d'un plan d'eau sur la commune de St Brice sur Vienne.
Pour toutes les VW qui souhaitent se joindre à nous, Sylvie vous offre le café au garage à partir de 9H30, après quoi nous partirons tous en convoie vers la concentre.
A dimanche, on compte sur vous...
Lien site : Les Pistons de la Glane
Le passé se conjugue au présent ! Jamais les Porsche anciennes n'ont autant suscité d'intérêt et d'enthousiasme de la part des passionnés ! La preuve, des centaines de "classic" sont à ce jour en cours de restauration, éparpillées aux 4 coins de la france. Refaites comme à l'origine, améliorées pour des utilisations bien particulières ou encore modifiées par plaisir et par goût de la différence... toutes sont le reflet et le fruit d'une passion dévorante et dévouée. Collections, archives, visites, rassemblements, présentation de modèles d'exception ou de véhicules dédiés pour un usage quotidien... Speedster magazine vous propose de plonger dans cet univers fascinant des Porsches anciennes !
108 pages.
En kiosque le 02 Octobre 2010.
Ce week end avait donc lieu le 3 ème Rallye GSR en Périgord, cette année principalement en Périgord blanc.
De nombreuses activitées ont été proposées aux participants, mais ce sont toujours les produits du terroir de la ferme de Puygauthier qui ont eu le plus de succès, devant la course de Karting sur une superbe piste, le vélo rail sur une ancienne ligne de la SNCF, et journée du patrimoine oblige, la visite du centre historique de Périgueux
Everly T 14
Ovale rag top de Ritchie parue dans le dernier SVW mag.
912
Inside Split Window
Kiko + Oldrix
Les toits du vieux Périgueux depuis la tour Mataguerre
L'écluse
Girls Power
Puma GT 1600
Spéciale dédicace pour Dave...
A l'année prochaine...
Spécial Thanks : Rusty Bulli Family
Vintage Import 87 sera exceptionnellement fermé samedi 18 septembre en raison du 3 eme GSR Perigord tour, dont nous sommes partenaires.
Merci de nous recontacter à partir de mardi.
Bon week end à tous.
Quelques news en cette fin de semaine.
Tout d'abord la visite de Didier avec ses toutes nouvelles jantes Speedmaster, un produit que nous lui avions fourni en direct des USA via Kiki de Vintage Autohaus.
Cette auto était déjà superbe, avec ces jantes peu courantes en France, elle est encore mieux !
Et puis nous avons reçu des news de Denis de Nice, qui nous avait acheté ce Bay Window Type 4, 2 litres en boite auto, il y a un peu plus de 3 ans.
A l'époque, ce westy était une première main avec seulement 70000 km, appartenant à un retraité de chez VAG.
3 étés plus tard, c'est toujours le véhicule idéal pour aller surfer.
Merci Denis pour le feed back.
Puis ce matin, c'était Contrôle Technique pour la 912 de Benoît afin de faire son immatriculation en CG Française.
Et pour l'Araignée, qui est maintenant fin prête pour le Rallye du GSR.
Merci à notre pilote Eric V.
Ce week end du 18 et 19 septembre va être très chargé, avec plusieurs animations dans le domaine de nos chèrs Flat 4.
De notre côté, nous serons au 3 ème rallye du GSR en Périgord, cette année Rusty Bulli présente un programme très sympa.
C'est également la 8 ème édition du Das Drag Day, pour les passionnés de VW sévèrement boostées.
Si vous n'y avez jamais participé, voici un petit clip pour avoir une idée de l'ambiance.
Quelques nouveautés font leurs apparitions sur le site de vente en ligne cette semaine.
Ici, un des principaux partenaires de Porsche et VW à l'époque qui propose ce bidon d'huile 20W50 spécialement pour les 4 à plat.
Il s'agit d'un bidon de 1 gallon (4,54 litres) refabriqué en tôle comme à l' époque, et que vous pourrez même garder pour la déco de votre garage.
Produit dispo à la rubrique "les mains dans l'huile" sur le site.
Et puis après quelques semaines de rupture de stock, les batteries 6 Volts "spécial cox" sont à nouveau disponible.
En effet ce modèle à hauteur réduite evite aux bornes de toucher l'armature métallique de la banquette.
Il est tout de même conseillé d'utiliser un isolant entre les deux.
Produit dispo à la rubrique "pour démarrer" sur le site.
Mais c'est où ??? Nous demandent souvent des clients de l'autre bout de la France.
Vintage Import 87 est idéalement situé le long du "Highway 141" à 10 mn du "Limoges International Airport".
3H30 de Paris, 3H30 de Toulouse, et un peu plus de 2 heures de Bordeaux.
Mais le village est un peu plus bas, dans la vallée, le long de la Vienne.
Voici la gare, ici point de TGV, mais plutôt des TER.
Main Street in down town St Vic, lol
Et voilà la poste avec qui nous travaillons tous les jours.
Ici, c'est pas la Red...te, pas de tapis roulants et de N° client, chacun de vos colis est traité avec soin, transporté par Jean Charles, le combi du garage.
Speedoo en personne (ou plutôt en chien) surveille vos colis pendant le déchargement.
C'est vrai, ça craint St Vic, taux de délinquance autour des 0,00001 %.
Aujourd'hui un jeu de jantes Sprinstar pour Remi dans le 07, un maître cylindre pour Denis du GSR, une paire de clignotants de Speedster pour Jonathan dans le 68, puis un kit vidange 20W50, et un volant Nardi pour un coupé 356.
Désolé, je ne retiens pas toujours les prénoms, mais je n'oublie jamais une voiture !
Merci à vous pour ces commandes en ligne et de nous faire confiance pour l'expédition.
Le week end a encore été chargé, pour notre plus grand plaisir.
A commencer dès samedi par la découpe du capot de Jean Michel, en vue de la pose d'écopes.
Travail délicat, j'ai donc fait appel à un pro de la carrosserie pour réaliser le travail.
Après centrage par rapport aux filtres à air, et calcul de la symétrie, voici l'enplacement à percer.
Les écopes viendront se positionner ici, Jean Luc a récupéré une chute de la découpe pour passer au spectromètre afin que la teinte soit bien respectée.
Puis dimanche, départ vers la concentre du club d' Angoulème.
Petit rassemblement local, avec quelques belles autos.
Ici, un flat 6 de 2,7 L dans un Notch, ça ronronne....
Déjà vue cette saison, mais craquante !
Stéphane est venu de la Roche sur Yon avec son coupé BT5 posé sur un châssis VW
Ce Fast Back est celui de Yannick, le président du club, état exceptionnel d'origine, découvert il y a quelques saisons chez une grand mère du centre d' Angoulème !
Le dimanche, pour Ric LCA, c'est repos....
Et puis retour par la Charente Maritime, où j'ai eu l'occasion d'essayer la Puma de Gérard.
C'était je crois la seule voiture que nous ayons vendue, et que je n'avais jamais pu conduire.
En effet, il y avait des réhausses sous les sièges, et j'avais la tête qui touchait au plafond.
Les cales ont été retirés, et j'ai donc fait mes premiers tours de roue en Puma GT.
Verdict...: c'est bien une VW, et le moteur assemblé par Nino est une vraie horloge.
Merci Gérard pour mon baptème !
Et puis, ce matin passage au réglage des trains roulant de l' Araignée.
Elle est fin prête pour le 3 ème rallye du GSR en Perigord le week end prochain.
