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30 septembre 2010 4 30 /09 /septembre /2010 13:52

On avait livré cette 912 Targa juste à temps pour le mariage de Margo et Benoît.

Du coup, entre le mariage, le voyage de noce et les vacances, la francisation du véhicule avait pris un peu de retard.

 

Mais enfin, ça y est, nous avons reçu la semaine dernière la carte grise, avec son nouveau N° SIV.

 

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Afin de ne pas dénaturer le look "export US", Benoit a choisit de nous faire poser des contours et des plaques aux formats d'origine, mais avec le N° SIV Français emboutit.

 

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Si comme nous, vous n'aimez pas les nouvelles plaques blanches énormes avec la nouvelle numérotation, il existe une possibilité réglementaire de conserver des plaques noires au format d'origine du véhicule, uniquement si votre auto est en carte grise collection.

 

Ces produits sont disponible sur notre site de vente en ligne.

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Une 912 Targa peut en cacher une autre, pour voir la prochaine arrivée, cliquez :

 

ICI

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30 septembre 2010 4 30 /09 /septembre /2010 11:25

Il y a quelques mois, T Fabs nous avait ramené depuis la Californie du nord ce cab 66 posé sur un set de Flat 4.

Il roule désormais aux mains de Mickaël en Savoie, d'où il nous a envoyé quelques news avec les dernières ballades de l'été.

 

C'est beau un cab en capots longs, non ?

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29 septembre 2010 3 29 /09 /septembre /2010 09:50

Les jours et les semaines passent vite.

Le 18 septembre dernier, ce blog est entré dans sa 5ème année.

 

Alors, on voulait juste vous remercier pour votre fidélité, que vous soyez lecteurs au quotidien, abonnés à la news letter ou non, client ou pas.... grace à vous ce blog occupe la 9 ème place dans le top des blogs Culture sur la plateforme Over blog.

 

Le record de connexion a même été battu avec 4634 visites en une journée, lors du voyage au Canada.

 

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Alors plus que jamais, on continue à vous faire passer nos infos commerciales, mais aussi notre passion à travers les voyages, les concentrations, les restaurations en cours, etc...

 

Sylvie & PP

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28 septembre 2010 2 28 /09 /septembre /2010 12:53

  Dimanche dernier avait lieu la 7 ème édition des pistons de la Glane.

 

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Situé à moins de 10 mn du garage, au bord d'un superbe lac dans la vallée de la Vienne, c'est dès 9H00 du mat' que certains passionnés nous ont rejoint au garage pour partager un café, et partir en convoie.

 

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Ce Fast Back 1965 n'est pas courant dans notre région, celui ci vient de Creuse, il a encore sa première immatriculation.

 

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Nico était également de la fête avec sa 67 qu'il améliore de jour en jour.

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Dès l'entrée du meeting, une expo très complète sur les origines de nos 4 à plat.

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Le thème du meeting cette année était "flower power", même si le sujet "hyppies" est vu et revu dans les concentres VW, cela reste un thème qui attire la sympathie dans un milieu rétro-mobile comme celui ci.

 

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  On doit cette bonne idée à Jean Marie et Isabelle, organisateurs des pistons de la Glane, et passionnés de cox depuis longtemps.

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Le clan GSR s'est vite rassemblé autour du bus de la famille Rusty Bully, allez savoir pourquoi ?

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A moins que ce ne soit les bons produits du Perigord qui les attirent comme des mouches ?

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Samuel est venu avec sa 64 resto-cal, best of show du VW spring break 2010, cette auto est toujours aussi belle.

Et elle est à vendre !

Si vous êtes intéressé, contactez nous !

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J'aime bien quand les GSR members se prosternent devant la Split !

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L'ovale 53 a reçu le prix de la plus belle voiture d'origine.

Avant de la livrer à Fred en Vendée, on va peut être augmenter le tarif, alors ? lol

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Titi est un jeune conducteur, il faisait sa première sortie officielle avec sa 1303.

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Les organisateurs avaient fait garer les VW sur le gazon sous la forme du signe "peace and love".

Un avion est venu faire des photos, on espère pouvoir vous les montrer bientôt.

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Notre ami Bobo de Bergerac était absent, c'est Louis qui a gagné son lot à la tombola, lol !

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N'en déplaisent aux intégristes de l'automobile ancienne qui ont voulu nous faire la morale, la split a reçu le 1er prix du jury.

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Marie n'avait pas conduit de cox depuis longtemps, elle est venue au volant de la petite "Clémentine" en vente chez nous.

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Allez à l'année prochaine...

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25 septembre 2010 6 25 /09 /septembre /2010 09:40

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24 septembre 2010 5 24 /09 /septembre /2010 12:08

Bonjour, nos abonnés ont  dû recevoir 2 news letters ce matin qui s'intitulent :

 

"2 nouvelles occasions" et  "Vacances de Paques".

 

Il s'agit d'un bug car ces articles ont plus d'un an.

Merci de ne pas en tenir compte.

 

Par contre la cox clémentine red ci dessous est bien d'actualité et vient de rentrer en stock.

 

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24 septembre 2010 5 24 /09 /septembre /2010 09:26

VENDU

 

 

24/09/10

 

Nous proposons aujourd'hui cette petite "Clémentine red" de 1971

Cette auto d'origine Suédoise est une première main, elle appartenait à une vieille dame qui ne conduit plus.

Elle est 100% d'origine avec seulement 94900 km, et n'a jamais été accidentée.

Elle est vraiment très agréable à conduire, la peinture a reçu un voile dans la teinte d'origine il y a de nombreuses années.

Tout les documents comme le carnet d'entretien et de garantie sont encore présent.

 

Les reproches se porteront uniquement sur le côté du siège conducteur qui est usé (possibilité d'inverser les dossiers) et sur un point de rouille sur l'aile arrière droite (voir photo)

Bien sûr, cette cox est vendue avec contrôle technique en carte grise française.

Possibilité de livraison.

 

Galerie Photos

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23 septembre 2010 4 23 /09 /septembre /2010 14:56

Depuis le 15 octobre 2009, la nouvelle carte grise collection est devenue une solution idéale pour les propriétaires de voitures secondaires de plus de 30 ans.

En espérant que ce système reste tel quel dans le futur.


En effet, il n'y a plus de restriction de circulation, et en contre partie, l'auto est soumise à un CT tout les 5 ans.

 

Jusqu'à présent, il y avait un flou incompréhensible quand à la date à laquelle votre auto en CG collec' doit passer sont CT.

Depuis hier nous avons la réponse officielle sur cette affiche.

A savoir que la majorité des autos qui nous intéressent sont d'après le 1er janvier 1940, vous devrez donc passer votre CT en 2011.

 

Bien sûr comme l'administation fait bien les choses, l'informatique des centres de CT n'est pas formatée pour aller jusqu'à 5 ans, donc votre centre vous délivrera une attestation  A4 à présenter en cas de contrôle.

 

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23 septembre 2010 4 23 /09 /septembre /2010 11:38

Réponse au quizz :

 

Pour l'année, l'indice est sur la plaque : 1953 (tout le monde avait trouvé)


Mais pour le piège : c'est la lunette arrière qui est ovale, hors cette auto est du 28 janvier 53, elle devrait donc être une Szwitter avec lunette de split.

 

Pour découvrir l'auto en détail, c'est :

 

ICI

 

 

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22 septembre 2010 3 22 /09 /septembre /2010 18:19

Révision du roadster Intermeccanica qui est vendu depuis vendredi.

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Benoit et Alexandre, qui n'en sont pas à leur première réplique, n'ont pas hésité à repartir par la route jusque dans le 59

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Puis cette aprèm', contrôle technique pour le joli KG t 34, et l' Ovale noire.

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Cette Ovale est vraiment belle et saine, j'en connais un du côté de la Vendée qui doit commencer à s'impatienter !!

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Le T 34 sur le banc de freinage, une belle peinture, des pares choc re-chromés, il ne faut pas grand chose pour faire une belle auto.

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Allez un petit quizz pour vous occuper ce soir !

 

De quel mois et quelle année est cette ovale ?

Attention, il y a un indice sur la photo, mais aussi un piège.

 

Bonne soirée

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