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8 octobre 2010 5 08 /10 /octobre /2010 06:00

Désolé, pas d'actualité aujourd'hui, car à l'heure où vous lirez ces lignes, je serai sur la route, ou plutôt sur les rails direction "le grand nord" pour aller chercher une auto, peut être deux...

 

Alors pour illustrer cet article, puisque je pars en train, quoi de mieux qu'une photo de notre gare de Limoges Bénédictin.

 

Oui, je sais on est un peu chauvin, à Limoges, on dit qu'on a la plus belle gare d' Europe.

 

Mais je vous jure que c'est vrai. Elle est d'ailleurs dans le pub Chanel N° 5 avec Audrey Tautou (voir ici)

Pour info son toit est cuivre !

 

Voilà, la prochaine fois que vous viendrez chercher une VW chez nous en train, c'est ici que je vous attendrez avec le Combi Taxi du garage !

 

Classe, non ??

 

gare-fontaine-villes-champ-limousin-696300.jpg

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6 octobre 2010 3 06 /10 /octobre /2010 18:16

VENDU

 

Nous proposons à la vente ce Vintage Speedster 356.

Ce véhicule affiche presque 35300 km. Equipé de nombreux accessoires, c'est une auto fiable, prête à prendre la route.

IMGP9286

 

Elle est immatriculée en carte grise Française normale constructeur 9 chevaux fiscaux, donc strictement en règle avec un contrôle technique valide.

Un rapport d'expertise récent est également fourni.

 

IMGP9352.JPG

 

Fiche technique :


- Jantes Mangel chromées 5,5 X 15" et 5 trous X 205 mm

- 4 pneus Dunlop sport 195/65/15 en très bon état

- Boîte de vitesse à trompettes, couple 8 X 33

- Moteur VW type 1

- Echappement 4 en 1 type Monza

- Set complet de sigles Porsche originaux de carrosserie

- Crest de poignée de capot

- Badge Meister Schaften

- Badge de carrosserie Reutter

- Instrumentation ivoire

- Compte tour VDO

- Sièges semi bacquet modèle confort

- Couvre capote

- Habillage du coffre avant

- Galerie porte bagages

- Phare US sealed beam

- Volant Nardi bois

- Prise allume cigare 12 volts

 

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Côté défaut, nous avons relevé quelques petits éclats de graviers sur le bas de la face avant, ainsi que sur la porte conducteur (voir galerie photos)

La mécanique démarre au 1/4 de tour, douce avec un son rauque, elle est très agréble à conduire.

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A noter que le dossier complet de factures d'entretien, ainsi qu'un rapport d'expertise détaillé est fourni avec le véhicule.

 

Pour le reste, la galerie photos est disponible

 

ICI

 

 

Ainsi qu'une vue d'ensemble en vidéo ci-dessous

 

Pour tout renseignements complémentaire :

 

vintageimport@orange.fr 

 

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5 octobre 2010 2 05 /10 /octobre /2010 17:13

Aujourd'hui, on a avancé sur les modifs et la pose des accessoires sur le 550 de Jean Michel.

 

Pour un look encore plus racing, on a rajouté une paire de stripes, façon "Little bastard".

Après avoir hésité entre peinture et adhésif, la solution autocollante a été choisie car elle n'est pas définitive.

 

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Un premier test pour la qualité de l'adhésif a été realisé à blanc dans des chutes de vinyle.

 

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Essai concluant, donc on passe aux bandes définitives, après avoir déposé les feux afin que l'adhésif soit recouvert par le joint.

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Voilà le travail, la pause est délicate, mais le résultat est très sympa.

 

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Vue de la mezzanine.

 

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A noter que désormais, ces stripes sont disponibles sur notre site de vente en ligne à la rubrique "cosmétique"

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4 octobre 2010 1 04 /10 /octobre /2010 22:02

Aujourd'hui, c'était vraiment le "vrai" premier jour de l'automne.

On a traversé la France d'ouest en est sous des trombes d'eau pour rapatrier ce Speedster au garage.

 

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Mais ce soir, après plus de 900 km, la belle est au sec dans l'atelier.

Dès cette semaine, il sera nettoyé et proposé à la vente sur notre site.

 

Plus d'infos rapidement, restez connecté !

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2 octobre 2010 6 02 /10 /octobre /2010 19:50

Désolé, mise à jour en retard, mais le samedi est habituellement une journée plutôt chargée en RDV et en visites, quand en plus on rajoute des travaux à l'atelier...

 

Il y a deux semaines, on avait procédé à la découpe du capot arrière sur le 550 de Jean Michel pour la pose d'écopes d'air au niveau des filtres.

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Aujourd'hui, après peinture + le rajout de grille bien "racing" de protection, les écopes ont trouvé leurs places sur l'auto.

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C'est un travail long et fastidieux, qui nécessite beaucoup d'ajustement.

 

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Mais ce soir en fermant la porte de l'atelier, sentiment de travail accompli grace à la précieuse aide de Jean Luc, notre carrossier.

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Pour réaliser ces travaux, nous avons utilisé des produits professionnels de la marque ABRA-MIX désormais disponibles pour les particuliers. Pour plus de renseignements, cliquez ici :

 

OLDRIX

 

Pour la fidélisation de votre réplique 550 ou 356, nous tenons de nombreuses références d'accessoires à votre disposition sur notre site de vente en ligne.

Nous pouvons également établir un devis si vous souhaitez nous confier le montage et les modifications.

 

vintageimport@orange.fr

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1 octobre 2010 5 01 /10 /octobre /2010 11:35

A l'atelier ce matin, remise en route sur le banc moteur d'un petit 1200 qui était démonté depuis de nombreuses années.

 

Son propriétaire souhaitait vérifier que le moteur était toujours valable pour être remonté dans une cox.

 

La réponse est OUI

Ces 1200 sont increvables, et après quelques vérif, il a démarré sans soucis.

 

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Reste maintenant à revoir tous les joints, l'échappement, les durites, l'allumage et la carburation pour fiabiliser l'ensemble.

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30 septembre 2010 4 30 /09 /septembre /2010 13:52

On avait livré cette 912 Targa juste à temps pour le mariage de Margo et Benoît.

Du coup, entre le mariage, le voyage de noce et les vacances, la francisation du véhicule avait pris un peu de retard.

 

Mais enfin, ça y est, nous avons reçu la semaine dernière la carte grise, avec son nouveau N° SIV.

 

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Afin de ne pas dénaturer le look "export US", Benoit a choisit de nous faire poser des contours et des plaques aux formats d'origine, mais avec le N° SIV Français emboutit.

 

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Si comme nous, vous n'aimez pas les nouvelles plaques blanches énormes avec la nouvelle numérotation, il existe une possibilité réglementaire de conserver des plaques noires au format d'origine du véhicule, uniquement si votre auto est en carte grise collection.

 

Ces produits sont disponible sur notre site de vente en ligne.

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Une 912 Targa peut en cacher une autre, pour voir la prochaine arrivée, cliquez :

 

ICI

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30 septembre 2010 4 30 /09 /septembre /2010 11:25

Il y a quelques mois, T Fabs nous avait ramené depuis la Californie du nord ce cab 66 posé sur un set de Flat 4.

Il roule désormais aux mains de Mickaël en Savoie, d'où il nous a envoyé quelques news avec les dernières ballades de l'été.

 

C'est beau un cab en capots longs, non ?

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29 septembre 2010 3 29 /09 /septembre /2010 09:50

Les jours et les semaines passent vite.

Le 18 septembre dernier, ce blog est entré dans sa 5ème année.

 

Alors, on voulait juste vous remercier pour votre fidélité, que vous soyez lecteurs au quotidien, abonnés à la news letter ou non, client ou pas.... grace à vous ce blog occupe la 9 ème place dans le top des blogs Culture sur la plateforme Over blog.

 

Le record de connexion a même été battu avec 4634 visites en une journée, lors du voyage au Canada.

 

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Alors plus que jamais, on continue à vous faire passer nos infos commerciales, mais aussi notre passion à travers les voyages, les concentrations, les restaurations en cours, etc...

 

Sylvie & PP

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28 septembre 2010 2 28 /09 /septembre /2010 12:53

  Dimanche dernier avait lieu la 7 ème édition des pistons de la Glane.

 

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Situé à moins de 10 mn du garage, au bord d'un superbe lac dans la vallée de la Vienne, c'est dès 9H00 du mat' que certains passionnés nous ont rejoint au garage pour partager un café, et partir en convoie.

 

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Ce Fast Back 1965 n'est pas courant dans notre région, celui ci vient de Creuse, il a encore sa première immatriculation.

 

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Nico était également de la fête avec sa 67 qu'il améliore de jour en jour.

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Dès l'entrée du meeting, une expo très complète sur les origines de nos 4 à plat.

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Le thème du meeting cette année était "flower power", même si le sujet "hyppies" est vu et revu dans les concentres VW, cela reste un thème qui attire la sympathie dans un milieu rétro-mobile comme celui ci.

 

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  On doit cette bonne idée à Jean Marie et Isabelle, organisateurs des pistons de la Glane, et passionnés de cox depuis longtemps.

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Le clan GSR s'est vite rassemblé autour du bus de la famille Rusty Bully, allez savoir pourquoi ?

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A moins que ce ne soit les bons produits du Perigord qui les attirent comme des mouches ?

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Samuel est venu avec sa 64 resto-cal, best of show du VW spring break 2010, cette auto est toujours aussi belle.

Et elle est à vendre !

Si vous êtes intéressé, contactez nous !

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J'aime bien quand les GSR members se prosternent devant la Split !

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L'ovale 53 a reçu le prix de la plus belle voiture d'origine.

Avant de la livrer à Fred en Vendée, on va peut être augmenter le tarif, alors ? lol

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Titi est un jeune conducteur, il faisait sa première sortie officielle avec sa 1303.

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Les organisateurs avaient fait garer les VW sur le gazon sous la forme du signe "peace and love".

Un avion est venu faire des photos, on espère pouvoir vous les montrer bientôt.

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Notre ami Bobo de Bergerac était absent, c'est Louis qui a gagné son lot à la tombola, lol !

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N'en déplaisent aux intégristes de l'automobile ancienne qui ont voulu nous faire la morale, la split a reçu le 1er prix du jury.

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Marie n'avait pas conduit de cox depuis longtemps, elle est venue au volant de la petite "Clémentine" en vente chez nous.

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Allez à l'année prochaine...

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