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5 novembre 2010 5 05 /11 /novembre /2010 17:50

L'automne en Dordogne, c'est la saison des champignons !

Et Ricou ne rate jamais l'occas' de faire un tour de Karmann mobile dans ce beau département.

 

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C'est toujours sympa de faire des petites trouvailles dans la campagne du Périgord.

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Et ce qui est marrant, c'est que les gens du 24 vont chercher ailleurs ce qu'ils ont chez eux.

Après la découverte d'un Bay T2A en parfait état avec 70000 km, une ovale 56 1ere main immobilisée pendant 32 ans, une split 51 dans les ronces depuis 1969, voici la dernière trouvaille, un Bay T2A panel.

Mais malheureusement il est trop tard.

 

La faute à qui ?

Certainement aux nombreux membres du GSR Perigord.

C'est de la non assistance à VW en danger !

 

De toutes façons, on a les noms des responsables d'un tel génocide !

 

On va faire un rapport à la haute direction du GSR à Aurillac !

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On imagine les souffrances qu'a dû subir ce pauvre bus

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Idem pour cette pauvre 1200 qui n'avait rien demandé à personne, livrée à elle même pour la fin de ses jours !

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Après ses tristes nouvelles, je vous souhaite quand même un bon week end !

 

 

Merci à Ricou de nous faire partager ses trouvailles.

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4 novembre 2010 4 04 /11 /novembre /2010 10:08

Après une bonne semaine de retard, merci les grèves ! Nous avons reçu ce matin les fameuses jantes Cosmic de chez Vintage Trader / Germany. (Lien)

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Quand on ouvre les cartons, c'est un peu comme quand on était gamin devant le sapin de Noël.

Sauf qu'ici, même si les jouets ne sont pas tous pour nous, c'est un peu Noël tous les jours.

 

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Je n'ai pas pu m'empêcher de faire quelques simulations !

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Le produit est à la hauteur de la qualité, comme on l'avait déjà expliqué sur l'article précédent :

ICI

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Oui, on a osé la poser là, c'est une idée de Sylvie !

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Et comme le montre ce document des TüV Allemand, même si il s'agit d'une refabrication, cette jante répond aux normes modernes de circulation, tout en respectant scrupuleusement le design d'époque.

Porsche+Cosmic+TÜV

 

Nous faisons repartir les pré-commandes au plus vite par transporteur, il reste quelques jeux d'avance, mais attention, n'allez pas nous monter ça sur n'importe quelle auto !!!

 

Dimension : 15" X 5,5"

Perçage Porsche : 5 X 130 mm

Et : 40

 

Produit dispo en ligne :

ICI

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3 novembre 2010 3 03 /11 /novembre /2010 11:55

Une petite 1200 est sur le pont pour refaire son étancheïté de trompette, en vue de repasser le CT.

 

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Checking du Bus T2A de Wlad pour le montage d'un train avant French Slammer

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Et d'un jeu de lames réglables arrières.

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Ces premières générations de Bay window sont vraiment craquants.

 

Et dans le show room, on reste au sec, car il fait vraiment un temps à ne pas mettre une VW dehors !

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2 novembre 2010 2 02 /11 /novembre /2010 10:43

Quelques visites sympathiques en fin de semaine avec cette 67 qui n'a pas hésitée à braver le froid et la pluie pour venir chercher quelques pièces.

 

 

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Et puis il y a les amis qui ne changent pas et qu'on a toujours beaucoup de plaisir à voir.

Ricou est passé avec son Type 2 Karmann Mobile, un véhicule 70's rare, qui lui va comme un gant.

 

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Et comme c'était Haloween ce week end, on a décidé de ne travailler que sur des autos orange !

Donc révision du KG cab qui est réservé depuis peu, changement du maître cylindre, réfection des freins, contrôle de l'élec, vidange, etc...

On va pouvoir la "franciser" sous peu.

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Encore une auto orange, Suédoise celle ci, avec un "Chti" au volant !

Mais qui va rester sur la région.

Révision également et changement des câbles freins à main.

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30 octobre 2010 6 30 /10 /octobre /2010 14:55

Quelques nouveautés sur le site de vente en ligne cette semaine, mais aussi du réassort sur des références qui ont eu pas mal de succès et où nous étions en rupture de stock.

 

C'est le cas des fameux bidons d'huile Castrol 20 W 50 en ré-édition "rétro"

 

Il vous suffit de cliquer sur les photos pour accéder au produit en ligne.

 

huile-castrol-20w50

Toujours concernant les vidanges, le kit complet joints + crépine + plaque avec bouchon central aimanté semble être le plus demandé, et le plus facile à utiliser.

kit-plaque-de-vidange

Côté réfection d'étancheïté ou réfection moteur totale, nous stockons désormais ce kit joints complet de qualité supérieure "made in Germany" de marque Victor Reinz.

Idéal pour les prépa supérieures à 1600 cc

joints-moteur-germany

Pour la sécurité, nous stockons également des ceintures 3 points ou 2 points (idéal pour les sièges enfants à l'arrière) aux normes CEE.

Ce produit n'est certe pas rétro, mais il est "safe"

ceinture-3-points-enrouleurPour la déco de votre réplique, nous avons reçu plusieurs tailles et modèles du célèbre blason de Stuttgart.

A découvrir dans la rubrique "cosmétique"

blason-porsche-45cmLes échappements d'origine sont en stock, ainsi que les boîtes de chauffage (rubrique Wroaaap !)

Mais pour monter tout ça, fini la galère de dégripper les vieux colliers.

Ce kit complet vous facilitera la tâche.

kit-colliers-echappementCliquez sur les photos pour acceder au descriptif technique du produit.

 

Bon week end

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28 octobre 2010 4 28 /10 /octobre /2010 09:58

VENDU

 

La petite 66 verte vient d'arriver, nous savions déjà qu'elle était belle, mais plus on la détaille, plus on a de belles surprises.

 

Cette première main Suédoise est en peinture originale ! Jamais accidentée et 100 % d'origine avec tout ses accessoires.

 

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Les sièges, les intérieurs de porte (ref 77 balearic beige), le ciel de toît sont immaculé. Elle n'affiche que 61218 km.

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Dans le coffre, à part la roue de secoure et les plaques Suédoises, on trouve l'option chauffage Eberspacher, la trousse à outils d'époque et la trousse de premiers secours jamais ouverte.

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Il est rare d'avoir un bac de roue de secoure dans cet état, jamais repeint.

Le sticker de référence de peinture "L518 Java green" est encore présent.

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Option pare brise teinté vert sur le haut.

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Les protections d'aile , les enjos et les "rings" spécifiques au modèle 65/67

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A l'intérieur, comme à l'école maternelle, Rolf, le premier propriétaire a marqué son nom partout.

C'est vrai qu'il y avait tellement de cox en Suède, que c'était plus facile pour la retrouver sur un parking ! lol

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Bilan de l'inspection, à part une cloque sur l'aile arrière droite, la voiture est vierge !

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Allez plus qu'à faire les papiers qui sont un peu long à venir !

Y aurai t il des grèves en France en ce moment ? nous a demandé le transporteur !

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27 octobre 2010 3 27 /10 /octobre /2010 11:10

Hier, c'était après après midi "contrôle technique" pour le Karmann Ghia  Canadien et le 550 réplica Californien !

 

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Malgré ses 41 ans, les dessous du KG sont propres, et agréables à contrôler.

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Côté cardan, flasque et tambour, tout est neuf, pas de surprise.

 

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Aves ses 4 disques AC industry, le 550 est passé haut la main au banc de freinage.

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Ici aussi tout est neuf, le moteur avait 35 KM au moment de la photo.

 

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Notez la finition de l'échapement céramique.

 

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Et les fameux cache culbuteurs pour moteur T1 dont tout le monde parle depuis la sortie de Speedster mag !

 

Ca vient, ça vient Denis, on ne t'oublie pas

 

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Allez maintenant encore une étape et pas la moindre pour Sylvie :  ...... la préfecture....

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26 octobre 2010 2 26 /10 /octobre /2010 12:43

Après des années d'immobilisation, ce week end on a déposé le moteur de California Style.

 

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Ca fait drôle de revenir dans le passé et de retrouver les pièces détachées qu'on avait utilisé à l'époque, mais qui n"ont pas vieillies, à part les chromes 80's peut être...

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Une fois remonté sur le banc moteur, et re équipé des quelques pièces manquantes qu'un certain Ric LCA avait dépouillé, il est reparti au 1/4 de tour... quel plaisir.

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Il va retrouver un look plus sobre et plus rétro avec des tôles noires, et quelques autres beaux morceaux...

Mais dans quoi va t' on pouvoir le remonter ???

 

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23 octobre 2010 6 23 /10 /octobre /2010 14:55

Ca bouge cette semaine.

 

Le KG 68 d' Eric a quitté le région, il est désormais en Camargues du côté de Arles.

 

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Alain est passé nous voir au volant de sa superbe 914 2litres, type 4.

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Une auto 100% origine, vraiment en bel état.

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Il a passé commande pour un autre beau jouet, toujours à mi chemin entre VW et Porsche, et toujours avec un moteur inversé en position central.

Vous voyez de quoi je parle ??

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Le KG T34, 1500 S, a reçu sa carte grise française, du coup révision de l'auto, vidange moteur et boîte.

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Et la pose des plaques rétro française à la place des plaques Belges.

C'est sa 3 ème nationalité, car elle venait de Floride au départ !

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Et puis, le Buzz de la semaine, tout le monde en parle déjà sur les blogs de la communauté aircooled, le Low Light du DBK de Ric LCA est enfin arrivé.

On vous prépare une galerie photos de l'auto, juste pour les yeux.

Déjà paru dans la presse US, il sera prochainement dans la presse française.

Félicitation à Ric qui concrétise ici un grand rêve !

 

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22 octobre 2010 5 22 /10 /octobre /2010 14:10

VENDU

 

Fabien de Vintage Autohaus USA nous propose cette superbe 1200 export de 1961, découvrable.

Restauration top qualité en cours de finition, ce véhicule n'a jamais été accidenté, et sa base était très saine.

 

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Le coloris Ruby Red d'origine a été conservé, et le véhicule est 100 % stock avec son moteur 34 chevaux/6 volts remis à neuf.

Boîte de vitesse révisée chez Rancho.

Le découvrable fonctionne parfaitenemnt, son ciel de toit est en mohair et le châssis est peint epoxy.

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Comme vous pouvez le voir, les dessous sont aussi bien traités que les dessus.

Plus de détail sont disponible ici :

 

ICI

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Cette auto est donc dispo au départ de Los Angeles, délais de transport de 6 à 8 semaines.

Vintage Autohaus France est en charge de transport, Vintage Import assure tout l'administratif, le contrôle technique et l'immatriculation en France.

Profitez du taux de change intéressant, et faite vous plaisir pour Noël !

 

Renseignements au 05 55 57 55 43

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