Airmighty N°3 / Automne 2010 est sorti.

Il sera disponible au magasin le 25 novembre, et aussitôt en vente à la rubrique "paperasse" sur le site en ligne.

La demande est encore grandissante sur ce média internationnal qui est désormais incontournable.

Les N° 0 et 1 sont épuisés.

Si vous le souhaitez nous pouvons dès à présent vous réserver votre mag.

Il suffit de nous envoyer un e-mail avec vos nom, prénom et @ sur vintageimport@orange.fr

C'est le moyen le plus sûr d'avoir son Airmighty

Il y a quelques semaines, nous avions modifié le Spyder réplica de Jean Michel en lui donnant un look plus racing avec un saut de vent en plexiglass, des écopes sur le capot arrière et les fameuses stripes rouges sur les ailes.

Aujourd'hui, c'est Guillaume, surfer assidu sur notre blog, qui s'est inspiré de ces modifs pour re-créer l'auto en jeu vidéo.

Le résultat est plutôt sympa, Guillaume a même repris la déco "Little Bastard"

Pour les connaisseurs, il s'agit du jeu Forza Motorsport 3

Une réplique de 550 est une auto super sympa, même si cela reste loin "d'une vraie", mais là, pour le coup, on est carrément dans le virtuel !

Le succès des VW aircooled est mondial depuis les années 50.

La Coccinelle a vraiment roulé dans tout les pays du monde.

Nos anciens collègues de BMX Groupment sont en ce moment à Taichung City pour contrôler la production de pièces de BMX.

Ils nous envoient quelques clichés de ce garage qui sent bon les "flat 4"

Merci Med pour les photos

Il y a quelques semaines, nous avons rentré cette Ovale découvrable.

L'auto originaire d'ex Allemagne de l'Est était passée en carrosserie il y a longtemps, mais n'a jamais été finie de remonter.

Cependant elle présente un certain intérêt car c'est un beau modèle, même si pas mal de pièces sont anachronique.

Châssis de 56, porte nervurée, réservoir de split, pas de flèches ??? bizarre, que s'est il passé pendant 55 ans !

Le travail de carrosserie n'est pas concours dans les détails, mais présente assez bien.

Toutes les pièces détachées sont en vrac, le neuf, l'occasion, les pièces restaurées ou non. C'est un vrai puzzle.

Ce matin, c'était l'inventaire des pièces de freinage arrière, roulements et étancheité de trompettes.

Le moteur pied moulé n'est pas trop sale, il a rejoint un support où il sera complété avec de la pièce d'époque.

Voilà donc un projet sympathique, long et fastidieux, mais agréable à remonter.

Régulièrement nous mettrons en ligne les étapes du retour à la vie de cette Ovale !

Après une bonne semaine de retard, merci les grèves ! Nous avons reçu ce matin les fameuses jantes Cosmic de chez Vintage Trader / Germany. (Lien)

Quand on ouvre les cartons, c'est un peu comme quand on était gamin devant le sapin de Noël.

Sauf qu'ici, même si les jouets ne sont pas tous pour nous, c'est un peu Noël tous les jours.

Je n'ai pas pu m'empêcher de faire quelques simulations !

Le produit est à la hauteur de la qualité, comme on l'avait déjà expliqué sur l'article précédent :

ICI

Oui, on a osé la poser là, c'est une idée de Sylvie !

Et comme le montre ce document des TüV Allemand, même si il s'agit d'une refabrication, cette jante répond aux normes modernes de circulation, tout en respectant scrupuleusement le design d'époque.

Nous faisons repartir les pré-commandes au plus vite par transporteur, il reste quelques jeux d'avance, mais attention, n'allez pas nous monter ça sur n'importe quelle auto !!!

Dimension : 15" X 5,5"

Perçage Porsche : 5 X 130 mm

Et : 40

Produit dispo en ligne :

ICI