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7 janvier 2011 5 07 /01 /janvier /2011 12:34

Super VW mag N° 258 est dans les bacs depuis peu.

Ca fait du bien de voir les comptes rendus de meeting de l'été dernier avec du soleil !

 

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Et le hors serie Freeway Magazine Harley Davidson de janvier est sorti depuis quelques semaines.

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Oui, et alors ? me direz vous !

Ben, déjà, on aime bien les Harley, mais surtout c'est un spécial Limoges

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Ils sont passés faire quelques photos au magasin, et je crois que l' Araignée leur a bien plu !

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6 janvier 2011 4 06 /01 /janvier /2011 11:41

En ce moment, c'est un peu KG land dans le show room !

Ce n'est pas que je n'aime pas, bien au contraire...

 

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Mais il ne faut jamais perdre l'origine de tout ça, la racine, un bonne vieille Coccinelle !

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Alors on a envoyé Fabien nous chercher cette magnifique 61 découvrable, restaurée à neuf dans les ateliers Koch en Californie.

 

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Regardez le climat hier en Californie du sud !

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Sobre, élégante, rétro... la vieille dame est indémodable.

 

Certain diront "à terre avec 4 Fuchs", d'autres diront le contraire.

C'est ce qui fait la richesse du mouvement VW, la tolerance et l'ouverture d'esprit pour tout les goûts !

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Une invitation à prendre le volant.

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Ici en France, c'est pas le même climat en ce moment, et j'aimerai pas mettre ce chassis sur nos routes actuellement.

Elle sera là à temps pour le printemps, et c'est tant mieux !

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Voici le 1200, 34 ch d'origine !

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Le ciel de toit et le découvrable. c'est assez tendu ??

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Détail ultime, la barre de seuil siglée

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Merci Fabien pour les photos, mets nous un peu de soleil dans le container, STP !

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5 janvier 2011 3 05 /01 /janvier /2011 11:58

VENDU

 

Voilà donc la 356 "Out law" et "Low budget".

 

Si vous avez toujours révé d'un coupé 356, mais que les tarifs actuels vous font peur, c'est peut être la voiture qu'il vous faut, car pour ce coup là, le budget est vraiment intéressant .

 

Mais attention, il ne faut pas être un puriste, j'en vois déjà certains qui ont les cheveux qui se dressent sur la tête.

Cette voiture n'a plus grand chose d'origine, mais elle roule, roule, roule...

 

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Ce qu'il faut savoir, c'est qu'elle était en très mauvais état sur ses soubassements, elle a était sauvé d'une mort certaine à moindre frais en étant reposée sur un châssis VW, avec boîte, mécanique, train avant et freinage de Cox.

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Pour le reste, un bon délire look "patina racing", quelques stickers (peut être trop) et le tour est joué.

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A l'intérieur, l'intrumentation spécifique, le volant et la plupart des accessoires d'époque, même les sièges Porsche sont encore présents.

 

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L'auto a encore ses papiers d'époque, en carte grise collection.

 

Voilà, elle est visible au garage sur RDV, livraison possible.

 

Sur ce genre de "caisse" tout les délires sont permis et l'entretien est simple et peu coûteux.

 

Une 356 pour le prix d'une VW cox ??? c'est peut être celle ci qu'il vous faut !

 

Galerie photos

 

Renseignements : 05 55 57 55 43

 

 

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4 janvier 2011 2 04 /01 /janvier /2011 13:40

Même si le magasin n'a ré ouvert que depuis ce matin, on a profité des quelques jours sans téléphone et sans internet pour avancer du côté de l'atelier.

 

Du tri et du rangement était nécessaire, car nous avons reçu de nouvelles autos à la vente.

 

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A commencer par ce Split 21 fenêtres de 1964 déjà restauré, qui attend sagement une peinture et un passionné pour le remonter.

On le présentera en détail prochainement, en attendant les photos sont dispo ici : 21-fenetres


 

RESERVE

 

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Si vous avez suivi le blog avant Noël, il y avait le KG 66 qui sortait de chez le carrossier, il est désormais terminé, et est passé au CT avec succès hier.

Cliquez sur la photo pour acceder à son diaporama détaillé.

 

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La Puma est également passé au CT hier, à ce sujet, encore de nouvelles réglementations pour les CT depuis le 1 er janvier, on en fini jamais des papiers !

 

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Et puis, il y a cette 356 B Out Law, que je trouve bien marrante et sympa, il ne faut pas être puriste, mais penser qu'elle a été sauvé d'une mort certaine à moindre frais. On la présentera en détail demain.

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3 janvier 2011 1 03 /01 /janvier /2011 18:56

Comme tous les ans à cette période, on fait le bilan de l'année écoulée, et on établit les projets pour l'année à venir.

 

Côté bilan 2010, l'année a été riche en voyages, nouvelles autos, et nouveaux équipements.

En cliquant ICI vous pourrez relire les projets 2010, et nous sommes content de voir qu'ils ont presque tous aboutis.

 

- Le camion de livraison neuf, n'est déjà plus neuf et affiche plus de 17000 km, voir ici : Transport et livraison de voitures 

 

- Le projet lié à l'internet fonctionne, le site de vente en ligne est ouvert depuis presque 6 mois, et même si il n'y a pas des milliers de références, 100% des références sont en stock en temps réel. ( SITE WEB )

 

- Et pour les autres ref me direz vous ? et bien le catalogue 2011 de 200 pages en couleurs a vu le jour début décembre. Il est disponible ICI

 

- Le Ptit Dèj de printemps a été une réussite grace à vous qui êtes venu avec votre auto, et grace aussi au temps magnifique que nous avons eu. Le compte rendu est ici : P'tit dèj 2010, c'était comment ??


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Nous pouvons déjà vous confirmer que le Ptit Dèj 2011 aura lieu au printemps, avec une nouveauté cette année.

On vous tient informé bien sûr, et si vous êtes abonnés à notre news letter, vous serez les premiers prévenus !

 


 

- Je ne vous reparle pas du Bug In 35 en Californie, du Mans Classic ou du voyage chez Cloverwest au Canada qui resteront les moments les plus forts de la saison et que vous avez partagé avec nous via le blog.

 

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Et 2011 alors ???

 


 

Avant toute chose, côté boulot, car il faut bien bosser un peu quand même , nous renouvelons plus que jamais notre confiance à nos fournisseurs principaux, soit Pascal et Bob de chez BBT pour la pièce détachée, T Fabs, Christelle et Krot de Vintage Autohaus pour les autos en provenance de Californie du sud, et bien sûr Marie et Dave de Cloverwest pour la côte west nord Américaine.

Pour la Suède, cela se met doucement en place, et quelques autos déjà livrées sont plus que satisfaisantes.

 

Pour la communication, même si l'internet est plus rapide que la presse papier, nous continurons à paraître dans super VW mag, mais on va peut être répartir un peu avec Speedster magazine qui pour son premier numéro nous a donné de bonnes retombées.

Et bien sûr, on reste sur Flat 4 ever, incontournable.

 

Du côté des voyages et meeting, cette nouvelle année va être chargée, très chargée, et on espère bien vous en faire profiter, alors en vrac, voici ce qui est déjà prévu :

 

- Le Ptit dèj Vintage Import 2011 (avril)

- Le Road trip GSR / Cloverwest en VW bus de Vancouver à Los Angeles par la côte Pacific (mai)

- La Classic VW week à Los Angeles (juin)

- La caravanne BBT de Belgique en Allemagne (juin)

- Le meeting de Bad Camberg en Allemagne (juin)

- L' European Bug IN en Belgique (juillet)

- Le rallye GSR 2011 ( ???)

 

Voilà, j'ai été un peu long, mais c'est qu'une fois par an !

En tout cas, merci à vous qui nous suivez régulièrement, où même tous les jours pour les abonnés.

 

Et comme c'est de coutume, on vous souhaite une très bonne année 2011 au volant de votre 4 à plat préféré !

 


Sylvie, PP, Louis & Speedoo !

 

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28 décembre 2010 2 28 /12 /décembre /2010 10:55

Vintage Import 87 est fermé pour congès jusqu'au 3 janvier inclus.


Merci de nous recontacter à partir du 4 janvier.

 

Pendant les congès, le site de vente en ligne reste ouvert.

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24 décembre 2010 5 24 /12 /décembre /2010 12:09

Allez, je me dépèche, je suis encore à la bourre, il reste un sapin à livrer !

 

Joyeux Noël à vous tous !

 

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23 décembre 2010 4 23 /12 /décembre /2010 18:11

Ce soir, on a récupéré le KG qui est passé en cabine chez notre carrossier

 

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Rapide et efficace, les joncs sont déjà remontés, et c'est tant mieux !

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Toutes les rayures et accrocs ont disparu, je vais pouvoir attaquer le remontage.

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En ce moment chez le carrossier, presque que des anciennes, 2 Fiat 500, une vieille 2 CV, le KG et bien sûr la cox 67 de Nicolas, le boss !

 

Donc si vous cherchez un carrossier sympa, passionné et qui ne vous regarde pas comme ça quand vous lui demandez de repeindre votre ancienne, contactez nous, on vous mettra en relation.

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Merci à David pour son aide.

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23 décembre 2010 4 23 /12 /décembre /2010 10:28

On en avait déjà parlé il y a quelques mois, la lune de miel de Iris et Franck dans leur voyage de noce autour du monde en combi VW pour rallier leurs deux familles entre l' Argentine et la Bretagne.

 

Ce qu'ils ont parcouru est exceptionnel, l'arrivée approche, et cerise sur le gateau Iris est enceinte.

Bien sûr il y a eu des galères mécaniques, visa, autorisation, mais je suis sûr qu'ils garderont des souvenirs incroyables de toutes ces rencontres dans des pays que l'on ne connait même pas.

 

Quelle merveilleuse aventure, vous entendrez parler d'eux, j'en suis sûr dans les mois qui viennent.

 

Tout nos voeux de bonheur à ces aventuriers passionnés.

 

En attendant, pour suivre leur aventure, cliquez sur l'affiche.

 


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22 décembre 2010 3 22 /12 /décembre /2010 18:35

La Porschinelle bien connue à Limoges change de main, pour le coup, grosse réfection freinage car il y en avait vraiment besoin.

 

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Billstein, disques + roulements + étriers + flexibles neufs, ça devrait aller mieux comme ça

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Et puis remise en route de la 912 de Lolo, elle n'avait pas vu la route depuis 1987 (date de la dernière vignette).

Le réservoir étant encrassé, c'est une bouteille de vittel qui a fait l'affaire pour les premiers essais sans frein !

Juste avec le frein à main

Ca t'a plu Lolo ??

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